专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种悬架控制臂、悬架总成及车辆-CN202321006708.9有效
  • 梁油江;王海燕;陈宋兵;罗斌 - 深蓝汽车科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-20 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及汽车底盘零部件,具体涉及一种悬架控制臂、悬架总成及车辆,悬架控制臂包括一体冲压成型的控制臂本体,所述控制臂本体沿长度方向的两端形成有用于固定套管的安装部,所述套管内侧壁与衬套外侧壁配合连接;所述控制臂本体包括相对布置的第一板体和第二板体以及连接第一板体和第二板体的侧板。本实用新型还提供一种悬架总成,包括本实用新型所述的悬架控制臂。实用新型还提供一种车辆,包括本实用新型所述的悬架总成。本实用新型能够解决传统控制臂的制造工序多和成本高的问题,提高悬架控制臂的尺寸精度。
  • 一种悬架控制总成车辆
  • [发明专利]前副车架、前悬架及汽车-CN202211529834.2在审
  • 梁油江;王海燕;陈宋兵;罗斌;陈义飞 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-07-07 - B62D21/02
  • 本发明属于汽车悬架技术领域,提供了一种前副车架、前悬架及汽车,前副车架,包括纵梁,所述纵梁为中空的长盒状,所述纵梁内设置用于安装摆臂的连接结构,所述纵梁对应于车身侧围且朝向车外的一侧上开设有用于所述摆臂穿入的安装孔。本发明通过在纵梁上开设安装孔,将摆臂与纵梁的连接点设置在纵梁内部,不会影响纵梁的整体结构,降低对纵梁强度的影响。连接结构设置在纵梁内部,可以同时与纵梁上部及下部连接,增加了连接结构与纵梁之间的连接强度,避免连接结构受力变形、开裂。同时,连接结构无需位于纵梁的上方或下方,无需提高或降低摆臂的安装点位,便于摆臂的布设。
  • 车架悬架汽车
  • [发明专利]一种减震器防尘罩-CN201410291542.9无效
  • 刘庆芝;陈宋兵;乔斌;梁油江;骆波 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2014-06-26 - 2014-09-10 - F16F9/38
  • 一种减震器防尘罩,所述防尘罩包括至少三段由外向内依次相套的套筒,分为上段套筒、下段套筒和连接段套筒,三段套筒在端部设有向内或向外的钩扣,上段套筒内径最大,其次是连接段套筒,下段套筒内径最小,后两段可全部收缩进上段套筒,或全部伸出,通过钩扣内外相扣依次相互连接。该防尘罩具有轴向尺寸大比例变化的特点,可以在车轮上下跳动的全程中对减震器起到防尘作用,保护减震器内部零件免受外界泥沙侵袭,提高减震器使用寿命。防尘罩采用多段组合结构,某一部分受外力作用发生破损后,可对该部分进行单独更换,降低了维修成本。
  • 一种减震器防尘
  • [发明专利]一种汽车前支柱总成防尘盖-CN201110457677.4无效
  • 印传芬;乔斌;杨文荣;梁油江;覃小康 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2011-12-31 - 2012-07-11 - B60G13/00
  • 本发明公开一种汽车前支柱总成防尘盖,包括顶盖、上端与顶盖下面中心部位连接的圆筒体,其特征是:所述圆筒体的下部呈锥形,在圆筒体的下部之上设有一环形凸台,在环形凸台之上设有一环形凹槽,在圆筒体的下部和中部设有三道沿轴向等距离分布的开口槽。本发明和现有技术相比具有以下优点:由于圆筒体的下部呈锥形,加之圆筒体的下部和中部沿轴向分布的开口槽,所以装配轻松、简便;由于前支柱总成的上安装座金属板卡在环形凹槽内,并通过环形凸台挡住,使之不易松脱。安装完毕后,顶盖位于发动机舱内,使活塞杆螺柱、螺栓不暴露在外面,从而避免了锈蚀断裂。
  • 一种汽车支柱总成防尘盖
  • [实用新型]一种汽车用支柱式减振器防尘罩-CN201020550324.X有效
  • 刘昊;李雪;梁油江 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2010-09-30 - 2011-05-25 - B62D1/19
  • 本实用新型公开一种汽车用支柱式减振器防尘罩,包括呈波纹管状的罩体,其特征是:一弹簧上软垫连接在罩体的上端构成的防尘罩整体;在所述的弹簧上软垫的上端有多个凹坑。本实用新型具有以下优点:由于将支柱式减振器的弹簧上软垫与防尘罩集合在一起,使之同时具备防尘罩与弹簧上软垫的作用,提高了集成度,密封较好,减少了总成装配操作步骤;同时,由于弹簧上软垫与防尘罩集合在一起,这样就脱离了传统防尘罩与冲块套配合安装的模式,增大了缓冲套的设计空间,使之具有更好的受力结构及通风散热结构,以增加支柱式减振器的使用寿命。
  • 一种汽车支柱减振器防尘
  • [发明专利]一种汽车底盘车架与车体的连接结构-CN201010240646.9有效
  • 梁油江;刘昊;李雪 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2010-07-29 - 2010-12-01 - B62D24/00
  • 本发明公开一种汽车底盘车架与车体的连接结构,包括设在车架总成上的安装孔、设在车体总成上的焊接螺母,其特征是:一车架导向销右段的第一螺纹与车体总成上的焊接螺母配合连接,车架导向销中段的导向结构与设在车架总成上的安装孔配合,车架导向销左段的第二螺纹穿过车架安装支架与压紧螺母配合连接。本发明具有以下优点:由于采用了车架导向销导向、定位车架总成在装配过程中,车架导向销其很容易穿过车架总成的安装孔,实现准确对齐、定位;车架总成在装配过程中分两次完成,视野宽阔,装配操作空间大,能有效避免滑牙现象发生。
  • 一种汽车底盘车架车体连接结构
  • [发明专利]一种汽车用紧固件防松结构-CN201010137251.6无效
  • 李雪;梁油江;刘昊 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2010-03-31 - 2010-10-06 - F16B39/282
  • 本发明提出一种汽车用紧固件防松结构,其包括螺栓、螺母和压紧配合件,所述螺栓和螺母将压紧配合件紧固连接到汽车车身部件上。所述螺母与压紧配合件结合的端面设计为法兰面,并在所述法兰面上设置至少一个防转凸台,对应地在压紧配合件的与螺母接触的配合面上设置放转凹槽,与防转凸台配合,螺母法兰面的防转凸台落入压紧配合件的防转凹槽中。本发明通过在螺母的法兰压紧面设防转凸台,在压紧配合件端面设防转凹槽与其配合,可有效实现紧固件的防松作用,解决汽车厚板件的紧固螺母松动的现象,避免因紧固件松动而产生的车身异响。
  • 一种汽车紧固件防松结构

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