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[发明专利]一种空压机及燃料电池-CN202310309133.6在审
发明人：朱晨虹;李楠;孙云龙;梁兴湖;彭文;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种空压机及燃料电池，空压机包括一级压缩结构、连接管道、二级压缩结构、驱动机构和冷却通道，驱动机构的输出轴与一级压缩结构以及二级压缩结构相连，以驱动一级压缩结构以及二级压缩结构压缩空气，连接管道的一端连接在一级压缩结构的出气端，另一端连接在二级压缩结构的进气端；冷却通道的数量为至少两条，且冷却通道经过驱动机构，冷却通道的进气端与连接管道连通，以提取部分连接管道内的空气作为冷却气体对驱动机构进行冷却，冷却通道的出气端与一级压缩结构的进气端连通，使得用于对驱动机构的冷却的冷却气体通道一级压缩结构的进气端回到空压机中，提高冷却气体的利用率。
一种空压机燃料电池

[发明专利]空气供给系统及空气供给系统的控制方法-CN202310196647.5在审
发明人： 梁兴湖;孙云龙;陈良;彭文;李楠 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本申请属于燃料电池技术领域，具体涉及一种空气供给系统及空气供给系统的控制方法。所述空气供给系统包括：空压机，用于对空气进行增压；涡轮增压器，与所述空压机相连；压端旁通阀位于涡轮增压器的压端，一端连接涡轮增压器，另一端连接空压机；涡端旁通阀，一端连接在电堆和空压机之间的通路上，另一端与涡轮增压器的涡端连接。所述方法包括：接收所述空气供给系统的运行功率；将所述运行功率转换为所述空压机的负荷工况；根据所述负荷工况，控制所述旁通阀和所述涡端旁通阀的通断，使所述空气供给系统运行在对应的工作区间。本申请能够提高空气供给系统的工作效率。
空气供给系统控制方法

[发明专利]空气供给装置、燃料电池系统控制方法及相关设备-CN202310206803.1在审
发明人：孙云龙;彭文;李楠;朱晨虹;梁兴湖;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本申请提供一种空气供给装置、燃料电池系统、燃料电池系统控制方法、车辆及存储介质，应用于能源技术领域，该方法包括：通过第一压气机对输入的空气流量进行第一次压缩；第二压气机接收第一次压缩后的空气流量，进行第二次压缩；电机用于驱动第一压气机和第二压气机；膨胀机用于与电机共同驱动第一压气机和第二压气机；其中，第一压气机、第二压气机、电机以及膨胀机共轴；旁通阀的一端连接膨胀机的输入端，另一端连接第二压气机的输出端，用于在旁通阀开启时，将第二压气机输出的空气流量分成两部分空气流量，并将其中一部分空气流量引流至膨胀机，从而使膨胀机与电机共同驱动第一压气机和第二压气机，有利于提高空气供给装置的工作效率。
空气供给装置燃料电池系统控制方法相关设备

[发明专利]一种燃料电池空压机冷却系统及其控制方法-CN202310104886.3在审
发明人： 梁兴湖;孙云龙;陈良;李楠;朱晨虹 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F04B49/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池空压机冷却系统及其控制方法。其中，该燃料电池空压机冷却系统包括：空压机、电堆、中冷器、入堆截止阀、旁通阀以及出堆截止阀。所述旁通阀的一端与所述中冷器至所述入堆截止阀之间的进气通路相连，所述旁通阀的另一端与所述空压机相连，从所述旁通阀至所述空压机之间设置有旁通路。本申请的技术方案，通过对旁通阀的连接方式进行改变，可以根据检测到的空压机的运行状态来判断空压机是否需要执行喘振抑制以及空压机是否需要冷却，并根据对空压机的判断结果来控制旁通阀的开度，以通过旁通路向空压机输送增压冷却后空气，从而实现对空压机的喘振抑制以及对空压机的主动可控冷却。
一种燃料电池空压机冷却系统及其控制方法

[发明专利]废气门控制方法、装置、车辆以及计算机可读存储介质-CN202211256961.X在审
发明人：彭文;孙云龙;李楠;梁兴湖;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种废气门控制方法、装置、车辆以及计算机可读存储介质。该废气门控制方法包括：获取废气门相对于废气门座的开度；当开度小于预设的阀值时，对废气门进行开环控制，直至废气门关闭。本申请公开的废气门控制方法能够在废气门相对于废气门座的开度小于或等于预设的阈值时，通过开环控制实现废气门关闭，避免因废气门座偏移而导致废气门无法成功关闭的问题。
气门控制方法装置车辆以及计算机可读存储介质

[实用新型]一种具有收窄型扩压器和局部导叶的离心压缩机-CN201820892826.7有效
发明人： 梁兴湖;赵荣超 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有收窄型扩压器和局部导叶的离心压缩机，包括进气段、叶轮、收窄分别发生在轮盖侧和轮毂侧的收窄型扩压器，还包括局部导叶，所述的局部导叶安装在所述收窄扩压器的轮盖侧壁面，所述收窄型扩压器的轮盖侧沿远离进气段的方向依次包括轮盖侧过渡段和轮盖侧等宽段；所述收窄型扩压器的轮毂侧壁面沿远离进气段的方向依次包括第一轮毂侧等宽段、轮毂侧过渡段和第二轮毂侧等宽段。本实用新型通过收窄型扩压器与局部导叶相结合的方案，能有效减小扩压器中摩擦损失和涡流损失，进而提高离心压缩机整机效率。
扩压器收窄导叶轮盖轮毂离心压缩机等宽进气段本实用新型过渡段叶轮轮毂侧壁面摩擦损失涡流损失整机效率侧壁面侧沿减小