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- [发明专利]车辆驱动装置-CN202280019503.6在审
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高桥望;三治广明
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株式会社爱信
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2022-03-07
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2023-10-27
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H02K5/22
- 本发明涉及车辆驱动装置。公开了一种车辆驱动装置，其包含：旋转电机；将来自旋转电机的动力向车轮传递的动力传递机构；驱动旋转电机的驱动装置；在内部形成收纳旋转电机的第一收纳室、收纳动力传递机构的第二收纳室以及收纳驱动装置的第三收纳室，并且形成在轴向上将第一收纳室和第二收纳室分隔的第一隔壁部、在径向上将第二收纳室和第三收纳室分隔的第二隔壁部的收纳部件；在第一收纳室内包含；取得旋转电机的旋转角度信息的旋转角传感器；以及将旋转角传感器与驱动装置电连接的第一布线，第一布线被配线为从第一收纳室内通过第一隔壁部并到达第二收纳室内，并且从第二收纳室内通过第二隔壁部并到达第三收纳室。
- 车辆驱动装置
- [发明专利]驱动电源装置-CN201880057730.1有效
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中村恭士;六浦圭太;伊藤悦申;关口将太
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株式会社爱信
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2018-09-20
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2023-10-27
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H02M7/48
- 本发明降低使用多个变压器的电源装置的一次侧的电流纹波的振幅。向独立地驱动逆变器(10)的各个开关元件(3)的多个驱动电路(2)供给电力的驱动电源装置(7)具备：多个变压器(L)，二次侧线圈(Ls)与各个驱动电路(2)独立地连接；多个变压器驱动单元(5)，具有控制对一次侧线圈(Lp)的电力的供给的驱动用开关元件(M)；以及电源控制装置(6)，提供驱动变压器驱动单元(5)的变压器驱动信号(MG)。电源控制装置(6)以相互具有不同的相位的变压器驱动信号(MG)驱动各个变压器驱动单元(5)。
- 驱动电源装置
- [发明专利]物体检测装置-CN202280019558.7在审
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菅江一平
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株式会社爱信
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2022-03-18
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2023-10-24
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G01S7/527
- 本公开想要解决的课题之一在于提供能够将数据转送最优化的物体检测装置。本公开的物体检测装置(11)具备：取得部(102)，其基于至从信号收发部(12)发送出的超声波被物体(对象物O)反射而返回来为止的时间，取得表示从信号收发部至物体为止的距离的距离信息；输出部(104)，其输出距离信息；以及调整部(103)，其对在以利用规定的时间宽度分割与将超声波收发1次的期间对应的测定周期(C)的方式设定而得的多个分割期间(S1～S6)的各个中从输出部输出的距离信息的数量进行调整，使其成为规定的第1上限值以下。
- 物体检测装置
- [发明专利]换挡装置-CN202280018280.1在审
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荻野淳人;石川康太
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株式会社爱信
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2022-03-03
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2023-10-24
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F16H63/38
- 本发明涉及换挡装置。该换挡装置具备：包含多个谷部的换挡切换部件；用于在嵌入换挡切换部件的多个谷部中的任一个的状态下使换挡位置成立的定位部件；驱动换挡切换部件的、包含转子和定子的马达；转子旋转角度传感器；以及检测换挡切换部件的旋转角度的输出轴旋转角度传感器，在使定位部件以通过多个谷部的方式移动时，基于转子旋转角度传感器以及输出轴旋转角度传感器的输出值、和将输出轴旋转角度传感器的输出值与换挡位置相关联的设计值，检测多个谷部中的端部的谷部的谷底，并使定位部件的移动反转，由此取得与多个谷部的谷底对应的马达的旋转角度。
- 换挡装置
- [发明专利]连接端子单元-CN201980008259.1有效
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堀田丰;大须贺慎也;粂康弘
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株式会社爱信
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2019-01-16
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2023-10-24
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H01L23/48
- 本发明实现一种能够适当地与包含半导体元件的半导体模块的端子连接部连接，并能够更减小与沿着芯片面的方向正交的方向观察时的投影面积的连接端子单元。连接端子单元(1)具备：多个连接端子(25)，它们与半导体模块(5)的多个端子连接部(55)对置并连接；和端子模制部(20)，其保持这些连接端子(25)。端子模制部(20)具有抵接部(T)，抵接部(T)与半导体模块(5)或者支承半导体模块(5)的基材(B)抵接。抵接部(T)具有：纵向抵接部(1a)，其从连接端子(25)与端子连接部(55)对置的方向亦即纵向(V)抵接；和侧方抵接部(1b、1c)，其从与纵向(V)交叉、并且分别不同的至少两个方向抵接。
- 连接端子单元
- [发明专利]停车辅助装置-CN202280016359.0在审
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小久保嘉人;末次惠久;浅田修作
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株式会社爱信
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2022-03-23
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2023-10-20
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G08G1/16
- 本发明涉及停车辅助装置。停车辅助装置基于由搭载于车辆的拍摄装置取得的拍摄图像进行用于使车辆在停车区域停车的处理，其具备：存储拍摄图像的存储部；基于将拍摄图像低分辨率化后的低分辨率图像检测存在于拍摄装置的拍摄区域的停车区域的第一处理部；在第一处理部检测出上述停车区域的情况下，从检测出的该停车区域选择目标停车区域的选择部；从存储于存储部的拍摄图像抽出包含目标停车区域的抽出图像的抽出部；以及基于抽出图像生成表示使车辆在目标停车区域停车时的目标停止位置的目标信息的第二处理部。
- 停车辅助装置
- [发明专利]车辆用开闭体控制装置-CN202010122632.0有效
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木村祥吾
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株式会社爱信
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2020-02-27
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2023-10-20
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E05F15/40
- 本发明提供一种车辆用开闭体制控制装置，在开闭体的动作期间障碍物传感器变得不能检测到障碍物的情况下，也能够使开闭体在障碍物的跟前停止。门控制装置具有：控制部，其基于动作请求使后门进行开启动作；检测部，其基于障碍物传感器的检测结果检测在后门周围存在的障碍物；以及设定部，其在后门开始动作前，基于从后门到障碍物的距离，设定目标停止位置，该目标停止位置是后门接近障碍物的位置，控制部在设定了所述目标停止位置的情况下，使后门在目标停止位置停止。
- 车辆开闭控制装置
- [发明专利]逆变器控制基板-CN201880066994.3有效
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六浦圭太;仁田麻衣子
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株式会社爱信
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2018-11-14
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2023-10-20
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H02M7/48
- 将检测在直流与交流之间转换电力的逆变器的直流侧的电压的检测电路适当地配置于逆变器控制基板。在逆变器控制基板(9)的基板上，形成有低电压区域(A1)、多个上级侧高电压区域(A31)、多个下级侧高电压区域(A32)、以及绝缘区域(A5)。低电压区域(A1)的电路与各个上级侧高电压区域(A31)的电路通过上级侧连接电路(51)连接，低电压区域(A1)的电路与各个下级侧高电压区域(A32)的电路通过下级侧连接电路(52)连接。检测逆变器(10)的直流侧的电压的电压检测电路(6)配置于相互相邻的上级侧连接电路(51)与下级侧连接电路(52)之间。
- 逆变器控制
- [发明专利]车辆用门装置-CN202310319883.1在审
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清水寿得;久米将
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株式会社爱信
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2023-03-29
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2023-10-17
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E05F15/655
- 本发明提供一种车辆用门装置，适当地驱动车辆的门进行开闭。门装置(20)具备：具有相对于车身(2)的第一转动连结点(X1)和相对于车辆的门(5)的第二转动连结点(X2)的第一连杆臂(11)和第二连杆臂(12)。另外，门装置(20)具备通过将第一连杆臂(11)作为驱动连杆(80)并使该驱动连杆(80)转动来使门(5)基于第一连杆臂(11)和第二连杆臂(12)所形成的连杆机构(15)的动作进行开闭动作的驱动装置(71)。并且，驱动装置(71)通过对相对于该门(5)的第二转动连结点(X2)赋予驱动转矩而使作为驱动连杆(80)的第一连杆臂(11)转动。
- 车辆装置
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