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[发明专利]间接估算被供应由加热/空调设备处理的空气的封闭空间中的温度的装置-CN201380039173.8有效
发明人： A·特鲁亚尔;G·布伦尼克勒 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种估算装置(D)，其用于估算被供应由加热/空调设备(IC)处理的空气的封闭空间(H)中的第一温度，所述加热/空调设备包括供气气门(V1)，所述供气气门适用于控制外部空气和/或循环空气的供应；适用于供应混合室(CM)的加热部件(MC)；混合气门(V2)，所述混合气门适用于控制空气在所述混合室(CM)和所述加热部件(MC)之间的分布；以及温度传感器(CT)，所述温度传感器适用于测量所述加热部件(MC)上游的空气的第二温度。所述装置(D)设置用于安排所述供气气门(V1)和所述混合气门(V2)的布置，使所述供气气门和所述混合气门处于分别为所述加热/空调设备(IC)仅供应循环空气并且为所述加热部件(MC)供应全部所述循环空气的位置，随后所述控制部件根据对于所述布置连续测得的所述第二温度来估算所述第一温度。
间接估算供应加热空调设备处理空气封闭空间中的温度装置

[发明专利]尤其用于机动车辆的可变容积液压机-CN201380014195.9有效
发明人： M·詹诺尼;A·格鲁 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16D3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于机动车辆的可变容积液压机，具有被旋转连接在输入轴(6)上的泵筒(8)，泵筒(8)包括的轴向缸(10)分别容置有活塞(12)，安置有回转连接部(18、20)的连杆(14)将这些活塞连接到可倾斜盘(16)，其特征在于，由作用轴向挡块(22)支承的可倾斜盘(16)通过球型等速万向节(30)而旋转连接于输入轴(6)。
尤其用于机动车辆可变容积液压机

[发明专利]包括在碰撞情况下受控变形的翼子板支承件的车辆结构-CN201380027374.6有效
发明人： S·贝纳内;A·科扎克;R·德洛特 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-04-04 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的前结构件，基本上包括前柱(4)、翼子板内衬(12)、与翼子板内衬连接的翼子板支承件(6)以及侧向加强件(8)。翼子板支承件(6)从前柱(4)向车辆的前部延伸。其包括纵向结构元件，后部中具有弱化区域。所述弱化区域构造成能够在车辆正面碰撞情况下的使变形产生竖直分量，然而所述分量由于侧向加强件(8)的存在而被限制。车辆侧前部元件的所述受控变形限制了构成所述结构的元件、例如前柱(4)，并因此方便了车辆的修理和减少了正面碰撞后驾驶室内的侵入。
包括碰撞情况受控变形翼子板支承车辆结构

[发明专利]机动车辆电气架构的电能管理办法及实施该方法的相关车辆-CN201380010379.8有效
发明人： R·孔泰;A·贝尔克伊里;B·布克利 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆的电气架构(2)的电能管理方法，所述电气架构(2)包括电能存储器(3)、包含电气部件的车载网络(6)、发电机(5)、包含连接到电能存储器(3)的输入端(E)以及连接到车载网络(6)和发电机(5)的输出端(S)的直流/直流变流器(4)、控制构件(7)，所述控制构件允许操控发电机(5)至确定的第一逐步充电设定点并且根据至少一种能够使电能存储器(3)充电的运行模式操控所述直流/直流变流器(4)，其特征在于，当直流/直流变流器(4)被控制在允许电能存储器充电的运行模式时，直流/直流变流器(4)消耗的电流动态通过对由直流/直流变流器(4)提供给电能存储器(3)的电流施加第二逐步充电设定点来调节。本发明还涉及一种实施本发明方法的车辆。
机动车辆电气架构电能管理办法实施方法相关车辆

[发明专利]具有可同时折叠的一对支杆和车轮的可变形运输车-CN201380023204.0有效
发明人： P·埃尔博;F·马凯斯;F·索尼耶 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司;P·埃尔博
申请日： 2013-02-27 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种运输车(CT)，其包括一对支杆(J1)，所述一对支杆每个包括与侧板(PT1)连接的下端，至少一个车轮(R1)被安装在所述侧板上沿横向方向旋转；以及与所述支杆(J1)的下端连接的第一负载支承部件(S1)，所述运输车还包括第一连接部件(MC1)，所述支杆(J1)的下端被安装在所述第一连接部件上沿所述横向方向旋转以使所述支杆的下端能够从直立位置转换到折叠位置，所述侧板(PT1)被安装在所述第一连接部件上旋转以使其车轮(R1)可以在承有负载时枢转且从直立位置转换到与折叠支杆(J1)基本平行的折叠位置；以及第二连接部件(MC2)，其被布置用于迫使所述支杆(J1)和所述车轮(R1)基本同时位于折叠位置上或者基本同时位于直立位置上。
具有同时折叠一对支杆车轮变形运输车

[发明专利]车辆的底板和自承重式车架-CN201380063314.X有效
发明人： S·博勒勒达;C·勒鲁 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括自承重式车架的类型的车辆结构。所述车架的底板(5)具有形成力的路径的加强件(25，27，29)的配置，合理地布置所述力的路径以满足抵御正面、侧面和/或后部碰撞的要求。
车辆底板承重车架

[发明专利]根据制冷能力控制加热/空调设施供气阀位置的装置-CN201380027460.7有效
发明人： A·特鲁亚尔 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制供气阀(V1)位置的控制装置(D)，所述供气阀用于控制为加热/空调设施(IC)供应外部空气和/或循环空气，所述加热/空调用于为壳体供应处理后的空气。所述装置(D)包括第一控制构件(MC1)，其被安排用来根据所述壳体内的温度设定值、外部空气温度的测量值以及所述设施(IC)的制冷构件(CP)产生适配所述设定值的处理后空气的能力的估算值来确定所述供气阀(V1)的每个位置。
根据制冷能力控制加热空调设施气阀位置装置

[发明专利]用于安装后备箱盖铰链的设备和方法-CN201380071139.9在审
发明人： S·白里安 -专利权人：标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：一种有助于将鹅颈形铰链如后备箱盖铰链(11)装配到车辆本体(1)的设备(100、200)和方法。用于安装后备箱盖铰链(11)的设备(100、200)和方法能够沿着车辆本体(1)的表面(3)的法线方向调节鹅颈形铰链的铰链盒(15)的位置。所述设备(100、200)和方法能够用在下列情形中：在车辆装配期间，后备箱盖的铰链盒(15)通过突出通过表面(3)中的开口而附接到车辆本体(1)。
用于安装后备铰链设备方法

[发明专利]用于保护USB设备的供电切断的保护方法-CN201580035842.3在审
发明人： M·阿贾杰;A·布瓦瑟里 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G06F1/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于保护USB设备的供电切断的保护方法，所述保护方法在USB网络中实施，网络的主计算机与网络的至少一个从USB设备借助于所述USB网络互连。根据本发明，当所述计算机已知所述USB设备的供电即将切断的信息时，所述方法包括实施以下连续步骤：‑由所述计算机将信息消息(MG)发送到所述USB网络上，所述信息消息包含所述USB设备的供电切断的信息；‑由所述USB设备接收所述信息消息(MG)；‑由所述USB设备实施使所述USB设备为供电即将切断做准备的准备过程。
用于保护 usb 设备供电切断方法

[发明专利]具有可旋转控制杆的手动功能控制装置-CN201580018410.1在审
发明人： A·里加;S·吉纳福洛;F·圣安杰洛 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H01H3/46 文献下载
摘要：一种手动控制装置(D)，所述手动控制装置用于控制由系统的至少一个构件确保的至少一种功能。该装置(D)包括主杆(TP)和副杆(TS)，所述主杆装配成可相对于支承件(PB)旋转，并且所述主杆包括能够控制所述功能的前部(PV)，所述副杆装配成可沿与所述前部(PV)基本垂直的方向在所述前部(PV)下方抵靠着所述前部相对于所述支承件(PB)平移，并且受到弹性回复力的作用，以便在用户的其中一根手指在所述前部(PV)上施加压力以控制所述功能时使所述用户有缓冲按压的感觉。
具有旋转控制手动功能装置

[发明专利]透明零件的表面处理方法和由该方法处理的零件-CN201580021999.0在审
发明人： M·戈尔克;S·瓦莱特 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司;里昂中央理工学院
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B29D11/00 文献下载
摘要：一种由聚合物制成的透明零件的表面的处理方法，所述处理方法涉及：在第一步骤中，通过使用飞秒激光将具有起伏图案的已确定形貌雕刻在金属模具的外表面上，在第二步骤中，在压力下将所述模具贴合在要处理的零件的表面上，以便在所述零件上产生阴性的模具图案；所述图案的形貌适用于聚合物的类型，以用于一方面通过阻止水汽在所述表面上形成来优化表面的润湿性，另一方面不影响所述零件的光学特性。
透明零件表面处理方法

[发明专利]包括适用于接收至少两个不同的可能的圆柱形垫块的接收轴承的机械零件-CN201380028682.0有效
发明人： D·蒂斯朗 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-05-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械零件，包括适用于接收至少两个不同的可能的圆柱形垫块(E2，E2’)的接收轴承(12)，每个可能的圆柱形垫块具有给定的直径(D，D’)和装配高度(H，H’)，其特征在于，接收轴承(12)具有接收口，所述接收口的直径比直径较小的垫块(E2’)的直径(D’)略微更小，且接收轴承(12)的轴向厚度(“e”)沿轴承的径向改变，以便对于每个可能的垫块的直径(D，D’)，所述轴向厚度等于所述可能的垫块的期望装配高度(H，H’)，所述机械零件对于在可能的垫块中选择的圆柱形垫块的适配由对接收轴承(12)钻孔，所述钻孔的直径为所述选择的圆柱形垫块的直径来实现。
包括适用于接收至少两个不同可能圆柱形垫块轴承机械零件

[发明专利]包括至少两个驱动系统的车辆的驱动系统控制方法-CN201380018230.4有效
发明人： Y·米约;F·加利诺 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的驱动系统控制方法，所述车辆包括至少两个用于牵引的驱动系统主动驱动系统以及补充驱动系统，所述补充驱动系统在关闭状态下包括于释放扭力之前的准备时限，其特征在于，主动驱动系统对车轮施加允许车辆行驶的扭力(C2)，在补充驱动系统关闭时，根据主动驱动系统施加的扭力(C2)、车辆速度(V)以及行驶状况计算车辆的理论加速度(Aveh theoretical)，然后将所述车辆的理论加速度与车辆的测得的实际加速度(Aveh actual)进行比较，在检测到高于阈值的偏离时，立刻命令启动补充驱动系统。
包括至少两个驱动系统车辆控制方法

[发明专利]热机排气系统部件的热保护方法-CN201380006875.6有效
发明人： G·阿莱格尔;E·克雷特萨斯 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及热机排气系统部件的热保护方法，根据本发明所述的方法，可以确定排出气体和排气系统壁的温度及根据该方法可以检测出已达到温度的最大限值的排出系统的部件。根据本发明所述方法在于‑确定(54)发动机出口的排出气体的温度设定值T3consigne，和‑制定(56)能够确保排出气体温度设定值的浓度设定值ΦConsigne。
热机排气系统部件保护方法

[发明专利]设有后修饰件和当盖板打开时阻止积蓄在修饰件中的水流入行李箱中的垫片的车辆行李箱盖板-CN201280007945.5有效
发明人： X·米歇尔;L·丹布罗西奥 -专利权人： 标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的行李箱盖板。盖板（8）包括通常为金属的结构部分（12）和布置在盖板（8）的后表面上的修饰件（10）。修饰件形成基本上在修饰件的侧壁（14）和盖板（8）的结构部分（12）的对应壁之间的空腔，所述空腔能够积蓄进入该空腔中的液流或射流的水。例如泡沫垫片类型的密封装置被尤其布置在形成保持水体的修饰件的下部壁（13）和盖板的结构（12）的对应壁之间。在盖板处于最大打开位置上时，根据保持体积的最终定向，密封装置还可以沿修饰件的侧壁（14）延伸。密封装置布置成尤其在碰撞遮盖元件的状况下不干扰遮盖元件和门扇之间的接合。在行李箱打开时，尤其在强降雨或车辆通过自动清洗站之后，密封装置允许至少暂时地保持水体，及避免不希望的水进入到行李箱空腔中。
设有修饰盖板打开阻止积蓄中的水流行李箱垫片车辆