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- [发明专利]转向架、轨道车辆及轨道交通系统-CN202010820824.9有效
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谭志成;柴盈盈
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比亚迪股份有限公司
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2020-08-14
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2023-07-11
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B60F1/00
- 本发明属于轨道交通的技术领域,尤其涉及一种转向架、轨道车辆及轨道交通系统。本发明的转向架,包括第一导向轮及第二导向轮,当具有该转向架的轨道车辆在架设的轨道梁上行驶时,第一导向轮处于导向状态进行导向,此时第二导向轮可以工作也可以不工作,当具有该转向架的轨道车辆在地面上行驶时,将第一导向轮处于收起状态,此时轨道车辆利用第二导向轮实现导向,从而有利于实现轨道车辆在地面上的自动驾驶。由此,该轨道车辆既能适用于铺设的轨道梁,也能适用于地面,增加了轨道车辆的适用性,避免了在交通顺畅的路段架设轨道,降低了轨道交通系统的成本,也满足了在轨道车辆在架设轨道及地面上的导向。
- 转向架轨道车辆轨道交通系统
- [发明专利]一种轨道车辆的转向架及轨道车辆-CN202110732788.5在审
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马帅;柴盈盈
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比亚迪股份有限公司
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2021-06-30
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2022-12-30
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B61F5/38
- 本发明公开了一种转向架和轨道车辆,该转向架包括:支架组件、第一走行轮组件、第二走行轮组件、转向驱动组件、第一距离检测单元、第二距离检测单元和控制单元。第一走行轮组件和第二走行轮组件分别可转动地安装在支架组件的两端,转向驱动组件分别与第一走行轮组件和第二走行轮组件相连并用于驱动第一走行轮组件和第二走行轮组件转向,第一距离检测单元用于检测第一距离检测单元与轨道一个内侧面的距离,第二距离检测单元用于检测第二距离检测单元与轨道另一个内侧面的距离,控制单元分别与转向驱动组件、第一距离检测单元和第二距离检测单元相连。该转向架没有导向轮及相关零件,结构简单,成本低,而且轨道车辆的舒适性好。
- 一种轨道车辆转向架
- [发明专利]用于导电轨的接地装置-CN202010478825.X有效
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谭志成;白雪原;柴盈盈
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比亚迪股份有限公司
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2020-05-29
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2022-12-09
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H01R4/64
- 本公开涉及一种用于导电轨的接地装置,包括:操作杆(1),包括第一杆段(11)和第二杆段(12);夹紧部(2),包括安装于所述第一杆段(11)上用于从两侧夹紧所述导电轨(7)的第一夹爪(21)和第二夹爪(22),所述第一夹爪(21)和所述第二夹爪(22)能够沿所述第一杆段(11)的轴向相互靠近或远离,并且所述第一夹爪(21)和所述第二夹爪(22)中的至少一个可转动地安装在所述第一杆段(11)上,以从不同方向夹紧所述导电轨(7);以及接地线(4),所述接地线(4)的一端与所述夹紧部(2)连接,所述接地线(4)的另一端与地面连接。本公开中的接地装置能够用于不同尺寸以及不同截面形状的导电轨的接地,具有较大的适用范围,能够有效消除感应电、杂散电流,避免对人体造成的伤害或不适。
- 用于导电接地装置
- [发明专利]用于轨道车辆的风源系统和轨道车辆-CN201910817828.9有效
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柴盈盈;谭志成;汪彦达
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-30
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2022-09-09
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B60T17/22
- 本申请公开了一种用于轨道车辆的风源系统和轨道车辆,所述风源系统包括:气体供应部件;主管路,所述主管路的两端各自连接有所述气体供应部件;多个支管路,所述多个支管路均与所述主管路相连,且每个所述支管路的入口端均设有储气筒,所述储气筒可选择性地与所述主管路连通或断开;其中所述支管路连接有第一空气弹簧和第二空气弹簧,且所述第一空气弹簧和第二空气弹簧均可选择性地与所述储气筒相连,所述第一空气弹簧和所述第二空气弹簧之间设有差压阀。本申请的用于轨道车辆的风源系统,可在多个储气筒中的一个故障时,不影响其他储气筒的正常使用。且能够防止轨道车辆倾斜角度过大,使得轨道车辆的车身更平稳。
- 用于轨道车辆风源系统
- [发明专利]转向架总成及轨道车辆-CN201911088097.5有效
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杨怡;谭志成;柴盈盈
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比亚迪股份有限公司
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2019-11-08
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2022-09-06
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B61F5/24
- 本发明涉及轨道车辆的技术领域,尤其涉及一种转向架总成及轨道车辆。该转向架总成包括构架、悬挂装置、横向止挡安装座、横向止挡及限位板,悬挂装置连接在构架与车体之间,横向止挡安装座连接在构架上,横向止挡与悬挂装置连接且位于悬挂装置与构架之间,横向止挡适于在轨道车辆的宽度方向上与横向止挡安装座配合;限位板与悬挂装置连接且位于横向止挡安装座的下方,限位板适于在轨道车辆的高度方向上与横向止挡安装座配合。该转向架用在轨道车辆上时,横向止挡与构架上的横向止挡座配合,从而限制车体的横移,悬挂装置上的限位板在竖直方向上与横向止挡座配合,以限制悬挂装置在竖直方向上的位移,从而防止悬挂装置因过度位移而受到破坏。
- 转向架总成轨道车辆
- [实用新型]抗侧滚扭杆装置-CN202220484074.7有效
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舒逢春;柴盈盈;谷英堇;乔岩;杨晨光
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比亚迪股份有限公司
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2022-02-28
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2022-08-05
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B61F5/24
- 本实用新型公开了一种抗侧滚扭杆装置,其包括第一扭杆、第二扭杆和第三扭杆,第一扭杆具有第一孔并且在周向上间隔设置有第一花键块;第二扭杆位于第一孔内并与第一扭杆联接,第二扭杆与第一扭杆一起围绕中心轴线可转动;第三扭杆具有第二孔并且在周向上间隔设置有第三花键块,第二扭杆位于第二孔内,第三花键块位于相邻的第一花键块之间,第一花键块中的任一个在周向上的尺寸小于与其相邻的两个第三花键块在周向上的距离。根据本方案,第三扭杆在预定角度内不随第一扭杆一起围绕中心轴线转动此时第一扭杆与第二扭杆一起转动,在预定角度外与第一扭杆、第二扭杆一起转动,由此能够实现不同的扭转刚度,可以针对不同的车辆工况进行刚度的调整。
- 抗侧滚扭杆装置
- [实用新型]一种转向架及轨道车辆-CN202123406696.2有效
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陆圣青;谭志成;柴盈盈;乔岩;康飞
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比亚迪股份有限公司
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2021-12-31
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2022-07-15
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B61F5/10
- 本申请公开一种转向架,用于轨道车辆,包括:车桥、安装在车桥上的两个走行轮、四个空簧悬臂和四个空气弹簧,其中,第一空簧悬臂的一端固定在车桥上,另一端延伸至第一走行轮前方,所述第一空簧悬臂的另一端通过第一空气弹簧与车体连接;第二空簧悬臂的一端固定在车桥上,另一端延伸至第二走行轮前方,所述第二空簧悬臂的另一端通过第二空气弹簧与车体相连;第三空簧悬臂的一端固定在车桥上,另一端延伸至第一走行轮后方,所述第三空簧悬臂的另一端通过第三空气弹簧与车体连接;第四空簧悬臂的一端固定在车桥上,另一端延伸至第二走行轮后方,所述第四空簧悬臂的另一端通过第四空气弹簧与车体相连。既规避了走行轮又增大了空气弹簧之间的跨距。
- 一种转向架轨道车辆
- [实用新型]一种转向架及轨道车辆-CN202122392780.7有效
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柴盈盈;谭志成;乔岩
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比亚迪股份有限公司
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2021-09-30
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2022-07-15
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B61F5/50
- 本实用新型提供一种转向架,用于轨道车辆,包括:车桥,所述车桥设置在轨道车辆底部;导向装置,所述导向装置设置在车桥上;轮端总成,所述轮端总成与所述导向装置连接,所述轮端总成设置在所述车桥的两侧,所述轮端总成用于安装车辆走行轮,所述轮端总成配置成可相对轨道车辆的行进方向发生偏转;回正装置,所述回正装置设置在车桥上,所述回正装置与所述轮端总成连接,所述回正装置在轮端总成偏转时产生阻尼力以抑制轮端总成的偏转。通过回正装置与车桥间的阻尼力,可以抑制导向装置传递的微小的转动。本实用新型还提供一种轨道车辆。
- 一种转向架轨道车辆
- [实用新型]用于轨道车辆的转向架和具有其的轨道车辆-CN202122655064.3有效
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舒逢春;柴盈盈;乔岩
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比亚迪股份有限公司
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2021-10-29
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2022-06-10
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B61F5/50
- 本实用新型公开了一种用于轨道车辆的转向架和具有其的轨道车辆,转向架包括:轴桥,所述轴桥的两端分别连接有走行轮;连接组件,所述连接组件设在所述轴桥上,所述连接组件包括第一连接装置和第二连接装置,所述第一连接装置和所述第二连接装置在水平方向上可相对转动且绕水平方向延伸的轴线可上下转动,所述第一连接装置适于与所述轨道车辆的相邻两个车体中的其中一个相连,所述第二连接装置适于与所述轨道车辆的相邻两个所述车体中的另一个相连。根据本实用新型的转向架,在保证转向架具有较好的曲线通过能力的同时,可以减少轨道车辆中转向架的使用数量,从而以极大地减轻轨道车辆的重量,降低轨道车辆的成本。
- 用于轨道车辆转向架具有
- [实用新型]一种空气弹簧及车辆-CN202122404050.4有效
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乔岩;柴盈盈
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比亚迪股份有限公司
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2021-09-29
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2022-04-12
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B60G11/27
- 本实用新型提供了一种空气弹簧及车辆,所述空气弹簧包括:弹簧体、第一止挡部、第二止挡部、空气压缩机及控制器;第一止挡部连接于弹簧体的第一端,第二止挡部连接于弹簧体的第二端;第一止挡部和第二止挡部中至少有一个设有气室,气室与第一止挡部和第二止挡部之间的间隙连通;控制器与空气压缩机连接,空气压缩机与气室连接,在所述间隙宽度小于预设值的情况下,控制器控制空气压缩机通过气室向间隙内输入气体,直至第一止挡部和第二止挡部之间的间隙宽度大于或者等于预设值。避免第一止挡部和所述第二止挡部相互接触车辆高度变化,让车辆正常运行,为乘客提供便利,并且避免第一止挡部和第二止挡部接触发出异响,提高乘客驾乘体验。
- 一种空气弹簧车辆
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