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[发明专利]一种底盘架构、底盘平台及电动车辆-CN202210340084.8有效
发明人：马碧波;左莹;李健;刘特;江新伟;柯舜德;黄博;徐琪 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种底盘架构、底盘平台及电动车辆，以解决现有底盘架构中电池安装腔利用率低，严重制约了电池的容纳量，影响电动车辆行驶里程的问题。底盘架构包括纵梁和组合梁，纵梁设为两根，且两根纵梁相对且平行设置，两根纵梁上沿轴向间隔设有多个安装位；组合梁设有多组，多组组合梁均垂直连接于两根纵梁，且多组组合梁一一对应安装于各安装位，多组组合梁以及两根纵梁合围形成多个用于布置动力源的安装腔，每个组合梁包括至少两个相互平行且间隔分布的横梁，同一组组合梁中的相邻两个横梁之间的间隙构成用于供管线通过的走线通道。本发明提供的底盘架构其布置紧凑，安装腔利用率高，增加了动力源的布置数量，提高了电动车辆的行驶里程。
一种底盘架构平台电动车辆

[发明专利]减速器、电驱动系统及车辆-CN202310749994.6在审
发明人：赵生亮;杨光明;张明;柯舜德;方程 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种减速器、电驱动系统及车辆。所述减速器包括：右壳体，设有第一进油通道和第一出油通道；左壳体，与所述右壳体连接，以形成搅油腔，所述左壳体背离所述右壳体的端面开设有容纳腔，所述左壳体设有第二进油通道和第二出油通道；其中，所述第一进油通道与所述搅油腔连通，所述第二进油通道的一端与所述第一进油通道连通，另一端与所述容纳腔连通，所述第二出油通道的一端与所述容纳腔连通，另一端与所述第一出油通道连通。本发明的减速器、电驱动系统及车辆可以提高空间利用率。
减速器驱动系统车辆

[发明专利]永磁同步电机NVH性能优化方法、装置、设备及介质-CN202310642289.6在审
发明人：徐鹏飞;谢文云;黄博;柯舜德;严国卓 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02P23/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁同步电机NVH性能优化方法、装置、设备及介质属于永磁同步电机技术领域。该方法包括：响应于转子的各个结构参数对优化目标的敏感度结果，确定敏感度满足设定要求的结构参数作为优化参数，所述优化目标至少包括电机转矩目标值、转矩脉动目标值和电磁力目标值；基于预先建立的永磁电机的转子参数化模型，调整转子的所述优化参数，对电机的性能参数进行优化，使所述性能参数达到对应的所述优化目标，所述性能参数至少包括电机转矩、转矩脉动和电磁力。该方法通过调整各个优化参数，改变电机的转子结构，使电机的电机转矩、转矩脉动和电磁力达到优化目标，以实现对电机NVH性能的优化。
永磁同步电机 nvh 性能优化方法装置设备介质

[发明专利]一种伸缩梁、伸缩底盘以及车辆-CN202210340072.5在审
发明人：李健;马碧波;顿栋梁;江新伟;黄博;刘特;徐琪;柯舜德 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种伸缩梁、伸缩底盘以及车辆，解决了现有技术中底盘上所使用的梁为固定梁，无法满足多变车型的需求的技术问题。本申请提供的伸缩梁采用分体式结构，由第一梁段与第二梁段连接而成。第一梁段具有多个长度不同、且轴线相互平行的第一连接部，第二梁段对应具有多个长度不同、且轴线相互平行的第二连接部，第一连接部与第二连接部数量相同、且位置一一对应，形成一根完整的梁结构。本申请提供的伸缩梁通过设置多个轴线相互平行的第一连接部/第二连接部，并通过不同的第一连接部与第二连接部连接方案得到不同长度，从而实现梁的长度调节功能。将本申请的伸缩梁应用于车辆底盘时，由于伸缩梁长度可调，因此能够满足多变车型的需求。
一种伸缩底盘以及车辆

[发明专利]一种空滤及炭罐集成装置及其使用方法-CN202010290682.X有效
发明人：黄博;渠胜华;罗坤;柯舜德;柳林 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种空滤及炭罐集成装置及其使用方法，涉及汽车技术领域，该空滤及炭罐集成装置包括由上至下依次设置的炭粉填充腔、空气洁净腔以及空气污浊腔；所述炭粉填充腔的侧壁设置有与所述炭粉填充腔内部连通的炭罐吸附口以及炭罐脱附口，所述炭粉填充腔的内部填充炭粉；所述空气洁净腔的侧壁设置有与所述空气洁净腔内部连通的空滤出气口；所述空气污浊腔的侧壁设置有与所述空气污浊腔内部连通的空滤进气口。本申请将空滤与炭罐进行结合，使其既具有发动机进气系统的空气净化功能，也具有燃油系统的排放控制作用，满足车辆的功能需求。
一种集成装置及其使用方法

[实用新型]液压助力器回路系统-CN201320884674.3有效
发明人：黎明;龚洪;苏显念;王泽贤;张朋;丁昶权;王江伟;柯舜德 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压助力器回路系统，包括制动液压助力器和动力转向器，还包括制动助力油壶、动力转向助力油壶和设有第一腔体和第二腔体的串列式助力油泵总成，所述制动助力油壶的出油口与第一腔体的进油口相连，第一腔体的出油口与制动液压助力器的进油口相连，所述制动液压助力器的回油口与制动助力油壶的进油口相连；所述动力转向助力油壶的出油口与第二腔体的进油口相连，第二腔体的出油口与动力转向器的进油口相连，动力转向器的回油口与动力转向助力油壶的进油口相连。本实用新型回路简单，且能保证制动回路跟转向回路互相无影响，保证了行车安全。
液压助力器回路系统

[实用新型]用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块-CN201220419993.2有效
发明人：刘洋;杨智杰;甘玲;雷明星;焦洪波;樊佳;陈华勇;王荣;谢长春;柯舜德;尹思维 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-23 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车侧窗玻璃装配工装技术领域，具体涉及一种用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，包括垫块本体和设于垫块本体下侧的粘胶层。采用本实用新型间隙定位垫块进行装配，在汽车侧围外板的外窗框上粘贴塑料间隙定位垫块，塑料间隙定位垫块沿着外窗框两条第一边、以及至少一条第二边粘贴，只需要将侧窗玻璃放置于外窗框内，与塑料间隙定位垫块压紧贴合，就可以准确定位侧窗玻璃的位置，很好地保证了侧窗玻璃装配后与侧围的间隙面差，操作简单，对工人的熟练程度要求低，不需要工人调整，减轻了劳动强度，符合人机工程，同时有效缩短了生产工期，大大提高了生产效率。
用于装配摆式汽车窗玻璃间隙定位垫块

[发明专利]外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块-CN201210303044.2无效
发明人：刘洋;杨智杰;甘玲;雷明星;焦洪波;樊佳;陈华勇;王荣;谢长春;柯舜德;尹思维 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-23 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块，方法包括以下步骤：1）在侧窗玻璃的一端安装铰链，另一端安装侧窗开启机构； 2）在侧围外板的外窗框两条第一边及至少一条第二边上均粘贴间隙定位垫块，所述各间隙定位垫块的厚度相同； 3）将侧窗玻璃放置于侧围外板的外窗框,使侧窗玻璃与间隙定位垫块压紧； 4）将铰链和开启机构通过螺栓固定在侧围内板的安装孔上； 5）开启侧窗开启机构打开侧窗玻璃，取下间隙定位垫块，关闭侧窗开启机构。本发明很好地保证了侧窗玻璃装配后与侧围的间隙面差，操作简单，对工人的熟练程度要求低，减轻了劳动强度，符合人机工程，同时有效缩短了生产工期，大大提高了生产效率。
摆式汽车窗玻璃装配方法间隙定位垫块

[实用新型]汽车蓄电池接头-CN201120473117.3有效
发明人：付智俊;吴明瞭;王国进;余兵;严浩;柯舜德;霍小娟 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-24 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H01R11/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车蓄电池接头，包括线筒、设有开口式接线柱安装孔的桩套和螺母，其特征在于：还包括设有通孔的压块，所述压块的两端下侧分别设有直滑块和斜滑块，所述桩套的上侧设有与通孔配合的螺柱，两侧分别设有与直滑块和斜滑块配合的垂直滑槽和倾斜滑槽，所述螺母与螺柱连接。本实用新型不仅能快捷地将桩套固定在蓄电池的接线柱上，而且紧固操作方便、装配效率高，线芯不会裸露。
汽车蓄电池接头

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