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[发明专利]一种多电机总成声音设计方法-CN202310590360.0在审
发明人： 杨雨圣;冯瑞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G10L25/69 文献下载
摘要：本发明公开了一种多电机总成声音设计方法，它包括：梳理表征单个电机声音的声学参数、在电机库中选取不同频率或声压级的声音样本、多组声音样本同时回放进行评价、修改声学参数并评价、计算偏差大于60％则保留、保留的声学参数即为影响多电机声音表现的核心参数、调整小电机负载和转速并对比评价得出电机性能参数对核心参数的影响程度等步骤，对于多电机总成声音设计，关键技术点是多个电机声音的匹配，从心理声学方面进行分析，多电机声音组合后，关注各声音间匹配效果好，从而提高了系统的稳定性，使得多电机协同控制效果较好，可适用于较为复杂的工作环境中，让用户对产品的声音表现满意，对产品其他无法直接感受到的性能产生信赖。
一种电机总成声音设计方法

[发明专利]一种汽车天窗遮阳帘系统声音评价设计方法-CN202210462784.4有效
发明人： 杨雨圣;许京;邓建交 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车领域，公开了一种汽车天窗遮阳帘系统声音评价设计方法。步骤1：整车状态下天窗遮阳帘系统声音的客观测试；步骤2：基于步骤1的测试，根据心理声学进行客观评价参数的初选；步骤3：基于步骤2初选出客观评价参数，进行整车状态下天窗遮阳帘系统声音的主观评价；步骤4：基于步骤3的主观评价，根据心理声学进行修正参量的计算；步骤5：基于步骤4修正的参量，进行主客观参量关联性分析；步骤6：基于步骤5参量关联性的分析，建立主客观评价目标体系。本发明用以解决现有技术中没有通过天窗开启状态下声学参数的修正来提高主客观感知匹配精度的方法。
一种汽车天窗遮阳系统声音评价设计方法

[发明专利]一种汽车电子驻车制动系统声音评价的设计方法-CN202210671359.6在审
发明人： 杨雨圣;毕金亮;张言 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于电子驻车制动系统领域公开了一种汽车电子驻车制动系统声音评价的设计方法。步骤1：车内EPB客观声音数据采集，主观声音评价收集；步骤2：车外EPB客观声音数据采集，主观声音评价收集；步骤3：基于步骤1的车内数据与评价，对相关参量关联性分析；步骤4：基于步骤2的车外数据与评价，对相关参量关联性分析；步骤5：利用EPB心理声学对步骤3的车内相关参量关联性分析与步骤4的车外相关参量关联性分析进行客观参量最终确定；步骤6：基于步骤1的车内EPB主观声音评价、步骤2的车外EPB主观声音评价与步骤5确定的客观声音数据参量，建立EPB的主客观评价目标体系。针对现有技术中对电子驻车制动系统的声音本身没有深入、正向的分析的问题。
一种汽车电子制动系统声音评价设计方法

[发明专利]一种基于音乐原理的汽车电器声音评价方法-CN202210674010.8在审
发明人：张言;毕金亮;杨雨圣 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G10L25/51 文献下载
摘要：一种基于音乐原理的汽车电器声音评价方法，基于音乐原理对汽车电驱动结构进行阶次分析，利用已知结构计算出电机及减速器的启动噪声和减速噪声的阶次，再根据音乐的术语原理定义阶次根音，设定根音后，计算其他阶次与根音的音程关系即比例，根音的选择可根据音程的计算结果是否可进行声音和声特性判定有关，得出准确的音程关系后，即可在五线谱上画出阶次所对应的音符位置，从而针对用户感知非常明显的阶次，可利用音符间的音程关系得到音程类型，包括极完全协和、极不协和、不完全协和、完全协和四种，不同音程类型对应不同的和声特性，从而获得不同电驱动结构下可产生的噪声和声特性，提前选择出符合要求的声音对应的结构再进行整车开发。
一种基于音乐原理汽车电器声音评价方法

[发明专利]一种刮水器系统声音评价指标确定方法-CN202110698013.0有效
发明人： 杨雨圣;邓建交;毕金亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种刮水器系统所以评价指标确定方法。该方法包括：确定刮水器系统工作时的声音数据，并获取与各声音数据对应的用户评价分数；确定各声音数据对应的至少两个心理声学参量，根据各心理声学参量与用户评价分数确定至少一个目标评价参量；根据目标评价分值，以及根据目标评价参量与用户评价分数构建的目标线性回归方程，确定目标评价参量对应的目标评价指标；根据各目标评价指标与各声音数据的对应关系，确定刮水器系统的声音评价指标。本发明实施例的技术方案，解决了刮水器系统声音性能评价指标单一，未考虑用户心理属性需求的问题，提升了对车辆的刮水器系统进行声音性能评价时的系统性和专业性。
一种刮水器系统声音评价指标确定方法

[发明专利]一种车窗升降系统声音评价指标确定方法及装置-CN202110698014.5有效
发明人： 杨雨圣;张言;邓建交;魏可心 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G10L25/51 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车窗升降系统声音评价指标确定方法及装置。该方法包括：确定车窗升降系统进行升降操作时的声音数据，并获取与各声音数据对应的用户评价分数；确定各声音数据对应的至少两个心理声学参量，根据各心理声学参量与用户评价分数确定至少一个目标评价参量；根据目标评价分值，以及根据目标评价参量与用户评价分数构建的目标线性回归方程，确定目标评价参量对应的目标评价指标；根据各目标评价指标与各声音数据的对应关系，确定车窗升降系统的声音评价指标。本发明实施例的技术方案，解决了车窗升降系统声音性能评价标准单一，未考虑用户心理属性需求的问题，提升了对车辆的车窗升降系统进行声音性能评价时的系统性和专业性。
一种车窗升降系统声音评价指标确定方法装置

[发明专利]一种汽车尾门电动开闭声品质的评价及优化方法-CN202110079426.0在审
发明人：张言;杨雨圣;邓建交;刘祖斌 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾门电动开闭声品质的评价及优化方法，属于电动尾门控制技术领域，包括：在整车状态下，获取汽车尾门的主观测试声音数据，通过主观测试声音数据确定主观评价分数；在整车状态下，获取汽车尾门的客观测试声音数据；对所述客观测试声音数据通过客观参量分析确定初版客观评价参数；通过主观评价分数和初版客观评价参数确定最终客观量化评价参量；通过最终客观量化评价参量确定客观评价指标和评价结果。本发明方法提升了汽车尾门开发的系统性和专业性，真正实现声品质的开发，给用户可带来更愉悦的尾门开闭体验。
一种汽车电动开闭品质评价优化方法

[发明专利]一种汽车电动座椅声品质的评价方法及优化方法-CN202110052659.1在审
发明人：张言;杨雨圣;邓建交;刘祖斌 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电动座椅声品质的评价方法及优化方法，属于汽车性能测试评价技术领域，包括：在整车状态下，获取电动座椅的主观测试声音数据，通过主观测试声音数据确定主观评价分数；在整车状态下，获取电动座椅的客观测试声音数据；对所述客观测试声音数据通过客观参量分析确定初版客观评价参数；通过主观评价分数和初版客观评价参数确定最终客观量化评价参量；通过最终客观量化评价参量确定客观评价指标和评价结果；分别获取至少10辆车的所述评价结果，通过至少10辆车的所述评价结果得到电动座椅声品质优化方案。本发明方法提升了电动座椅开发的系统性和专业性，真正实现声品质的开发，给用户可带来更愉悦的电动座椅体验。
一种汽车电动座椅品质评价方法优化

[发明专利]一种汽车按键类开关声音设计方法-CN202010965095.6在审
发明人： 杨雨圣;张言;邓建交;刘祖斌 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车按键类开关声音设计方法，包括：确定主观评分稳定性相对高的开关声品质感知维度形成开关声音主观评价量表终版，截取开关声音样本进行心理声学客观参量分析选定客观评价参量初版；按照开关声品质感知维度对开关声音样本进行评价，选择开关声音设计参考样本；对参考样本对应开关声品质感知维度下的客观评价参量量化处理，将初步客观量化参数与相应开关声品质感知维度主观评价分值进行关联性分析及关联性可信度判定，获得开关声音设计心理声学客观评价参量终版；确定开关声音设计的主观评价及客观评价参量要求。本发明通过建立汽车开关声音的主客观评价参量设计目标体系设计汽车开关声音，实现汽车按键类开关声品质开发。
一种汽车按键开关声音设计方法

[发明专利]汽车电器件声品质测试评价方法-CN202010742342.6在审
发明人： 杨雨圣;张言;刘祖斌;邓建交 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电器件声品质测试评价方法，针对电器件有代表性的噪声特性：电机声和摩擦声，分析不同声学参数，如特征响度、粗糙度、波动度等对人耳听觉的影响，建立电器件声音的开发方法和评价方法，完善汽车声音品质的开发流程。包括以下步骤：进行整车状态下电器件声品质的主观评价；进行整车状态下电器件声品质的客观测试；客观评价参量初版选定；电器件声品质客观评价参量的最终确定；电器件声品质主、客观评价目标确定。
汽车电器品质测试评价方法

[发明专利]汽车试验数据采集设备的安装及固定装置-CN201710779710.2有效
发明人：陈永国;刘虹葳;何洋;朱雄;杨雨圣;卢朋朋 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车试验数据采集设备的安装及固定装置。包括用于与汽车后地板固定连接的底板，所述底板上安装有数采设备固定及调整机构，所述数采设备固定及调整机构包括与底板固定连接的机构底板、滑动设置在机构底板上的立柱和滑动设置在立柱上的机箱安装板。通过机构底板上的T型滑槽，可实现机箱安装板间距可调从而实现不同型号的数据采集设备安装。通过立柱上的T型滑槽，使机箱安装板高度可调，通过机箱安装板上的条形滑槽，可实现机箱在机箱安装板上的水平位置可调，从而实现机箱的整天安装位置可调，能够充分利用车内空间，具有更强的通用性和安装灵活性。
汽车试验数据采集设备安装固定装置

[实用新型]一种汽车座椅台架试验夹具-CN201921233027.X有效
发明人： 杨雨圣;刘祖斌;张言 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件试验技术领域，公开一种汽车座椅台架试验夹具。所述汽车座椅台架试验夹具包括底座、减震层、安装组件和角度调节组件，角度调节组件能够调整汽车座椅的倾斜角度。汽车座椅滑动设置于安装组件上，且汽车座椅的滑动方向沿安装组件的长度方向，安装组件能够滑动设置于底座上。底座包括相对设置的第一面和第二面，第一面和第二面上均设置减震层。本实用新型通过调整角度调节组件和滑动安装组件，以使该汽车座椅台架试验夹具能够适应不同尺寸的汽车座椅，使得该汽车座椅台架试验夹具具有通用性。减震层的设置，声学干扰低，使得汽车座椅在声学台架试验中的声音品质满足要求，保证了汽车座椅的声学台架试验的准确度。
一种汽车座椅台架试验夹具

[发明专利]一种汽车关门声的设计方法-CN201910824284.9在审
发明人：张言;刘祖斌;杨雨圣;邓建交;李彬 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆品质测试技术领域，公开了一种汽车关门声的设计方法。汽车关门声的设计方法包括以下步骤：根据目标用户对样本车辆的关门声进行的主观评价确定关门声品质相关的准品质感知维度；测试目标用户对样本车辆的关门速度，根据关门速度获取关门声音样本，对获取的所述关门声音样本进行客观参量分析，并作为初版客观评价参量；组织所述目标用户对获取的所述关门声音样本的准品质感知维度进行主观评价和比较，确定关门声参考样本；将关门声参考样本的准品质感知维度的主观评价的评分值S1与初版客观评价参量进行关联性分析，确定准客观评价参量；根据准客观评价参量，确定汽车关门声，该设计方法实现了汽车关门声高品质的设定。
关门客观评价参量感知维度声音样本主观评价参考样本目标用户汽车样本关联性分析参量分析测试目标品质测试速度获取高品质声品质

[实用新型]车辆半独立悬架道路模拟试验夹具-CN201721116702.1有效
发明人：刘虹葳;陈永国;何洋;张爱龙;杨雨圣;滕今仙 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆半独立悬架道路模拟试验夹具。包括夹具支撑架和固定在夹具支撑架上的扭力梁衬套安装架，还包括弹簧安装架，所述弹簧安装架与所述夹具支撑架固定连接。结构牢固可靠，能装夹整个半独立悬架系统，运用道路模拟试验机在扭力梁法兰盘处施加道路模拟信号即可进行道路模拟试验，且试验结果准确，大大缩短了半独立悬架系统的研发时间与开发费用。 1
道路模拟半独立悬架夹具支撑架弹簧安装架试验夹具扭力梁汽车技术领域本实用新型衬套安装法兰盘试验机研发装夹施加试验开发

[发明专利]台架试验高度可调装置-CN201710641477.1在审
发明人：陈永国;刘虹葳;何洋;伊斯武;杨雨圣;张爱龙;卢朋朋 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种台架试验高度可调装置，包括龙门架和作动缸，龙门架包括顶板和多根立柱，顶板安装在立柱的顶端，立柱中安装丝杠调节总成，丝杠调节总成包括丝杠和带有丝杠螺母的调节板，丝杠的上端连接驱动传动系统，调节板连接安装梁，安装梁上连接有作动缸；驱动传动系统包括电机、传动杆和齿轮，传动杆安装在多个轴承座上，轴承座安装在顶板上，传动杆的两端和中部分别设有齿轮，电机安装在顶板上，电机的轴承的端部安装齿轮，电机轴承的齿轮与传动杆中部的齿轮连接构成传动机构；丝杠的上端安装有齿轮并与传动杆一端的齿轮相连接形成传动机构。本发明高度调整是电动机械调节，无需人力，省时省力，高度调节方便快速；作动缸安装简便。
台架试验高度可调装置

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