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[发明专利]一种机场装配式道面结构基层设计方法、设备、存储介质-CN202310882067.1在审
发明人：郭海强;罗庆;谯礼;李炼;刘力维;陶奇;杨国静;林红松;余浩伟;高柏松;封志军;王智方;杨泉;徐骏;杨淑梅 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场装配式道面结构基层设计方法、设备、存储介质，其中机场装配式道面结构基层设计方法包括如下步骤：S1.初选道面板型号；S2.求取机轮计算荷载Fd；S3.求取当量圆半径R；S4.求取弹性半空间体地基上道面板的相对刚度半径l；S5.求取起落架荷载作用在道面板所产生的最大弯矩mc,max；S6.计算装配式道面板内横向翘曲弯矩mtx和纵向翘曲弯矩mty；S7.计算道面板短边设计弯矩md,x，长边设计弯矩md,y；S8.进行承载能力检算。本方法效解决了当机场采用标准型号的装配式钢筋混凝土道面板后，缺乏根据地基情况及机场建设要求进行基层设计方法的问题，为研究装配式道面板受力特征和规律提供了理论依据，填补了行业的空白。
一种机场装配式结构基层设计方法设备存储介质

[发明专利]一种抑制涡激共振的板式吊杆-CN201910059847.X有效
发明人：徐昕宇;曾永平;王应良;陈星宇;郑晓龙;苏延文;陶奇;杨国静;董俊;庞林;周川江;颜永逸;刘力维 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抑制涡激共振的板式吊杆，包含横截面为矩形的平板和连接于所述平板上的两个扰流柱，两个所述扰流柱相对设置，每个所述扰流柱通过至少两个连接部件连接于所述平板对应的短边侧面，每个所述扰流柱与平板对应的短边侧面间具有间隙，每个所述扰流柱包含至少三个侧面，相邻两个侧面之间的连接处为外凸的尖角，每个所述扰流柱所有侧面中距离平板对应的短边侧面最远的为挡风面一，所述挡风面一在所述平板对应的短边侧面上的正投影覆盖平板对应的短边侧面。采用本装置有效改善板式吊杆的气动外形，扰乱了旋涡的规律性脱落，减小板式吊杆的涡激共振振幅减小，提高了吊杆自身的稳定性和抗风性能，降低桥梁结构的安全风险。
一种抑制共振板式吊杆

[发明专利]一种刚度可调的轨道梁结构及磁悬浮轨道试验线-CN201811190903.5有效
发明人： 杨国静;董俊;曾永平;郑晓龙;胡连军;陶奇;徐昕宇;苏延文;庞林;颜永逸;周川江 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种刚度可调的轨道梁结构及磁悬浮轨道试验线，包括空心箱体，所述空心箱体设于桥墩上，所述空心箱体上方连接有轨枕，所述轨枕上连接有轨道，所述空心箱体包含上层构件和下层构件，所述下层构件可拆卸地连接于所述上层构件下方，所述空心箱体的高度可调，所述空心箱体为钢质构件。采用本装置加工精度高，便于控制安装，有利于提高刚度试验的精确性，并且无需按照试验次数准备轨道梁数量，有效重复利用，减少浪费，节能环保，试验效率高，根据试验需要和要求，能够逐级降低刚度，方便地确定不同车型在不同运行速度下的最优刚度限值，有效降低施工成本和运营成本，对我国磁悬浮铁路的推广和发展具有重大意义。
一种刚度可调轨道结构磁悬浮试验

[发明专利]一种耗能的球形钢支座-CN201811354932.0有效
发明人：曾永平;董俊;陈克坚;李聪林;庞林;户东阳;郑晓龙;杨国静;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种耗能的球形钢支座，能够在地震来临时，使下落的所述限位部件一卡在所述限位部件二和下支座板侧面之间，另一侧的所述限位部件二与下支座板侧面也抵紧，使所述上支座板和下支座板无法再相对运动，此时所述平板的下表面与耐磨板三发生滑动摩擦，使支座的摩擦耗能能力大大提高，有效耗散地震能量，采用本装置安装方便，比现有减隔震支座更加经济适用，且不存在抬梁的问题，既能够有效应对运营荷载、温度等造成的正常位移变形，又能够在地震时有效缓冲所受外力作用，提高支座的耗能能力和效果，提升桥梁结构的整体抗震性能和安全性，降低地震对桥梁结构的破坏，降低灾后维养成本。
一种耗能球形支座

[发明专利]一种测力装置、支座及测力装置传感元件的更换方法-CN202310578434.9在审
发明人：郑晓龙;周川江;陈星宇;徐昕宇;陶奇;陈克坚;高柏松;曾永平;杨国静;刘力维;庞林;宋晓东 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调高的测力装置、支座及测力装置传感元件的更换方法，测力装置包含上座板、下座板和传感器，所述上座板和下座板之间具有两个楔形的荷载转换器，两个所述荷载转换器相互靠近或远离能够调节所述上座板和下座板的间距，两个所述荷载转换器的长度均大于所述上座板的长度，所述传感器设置于两个所述荷载转换器超出所述上座板的部分之间，所述传感器通过伸缩部件抵接于所述荷载转换器。采用本装置在更换传感器时，无需顶升上部梁体使两个荷载转换器相互远离，减少了人为过多的介入和操作难度，更换时安全性更高，同时更换效率也更高，且能够降低维保成本，具有广泛的应用前景。
一种测力装置支座传感元件更换方法

[发明专利]一种桥梁多梯级减震限位体系及其设计方法-CN202310503499.7在审
发明人：庞林;曾永平;陈克坚;陶奇;李传琳;杨国静;郑晓龙;彭勃;张敦宝;姚志国 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁多梯级减震限位体系及其设计方法，其中桥梁多梯级减震限位体系包括桥墩、主梁以及减隔震限位装置，隔震限位装置包括防落梁、拉索以及耗能元件，耗能元件安装于防落梁，拉索的一端与耗能元件固定连接，拉索的另一端固定连接于桥墩、主梁中的一者，防落梁固定连接于桥墩、主梁中的另一者，拉索用于给主梁提供弹性限位，耗能元件用于给主梁提供缓冲耗能，防落梁用于给主梁提供刚性限位。在中小震时，拉索提供弹性变位能力以实现隔震和震后自复位；在大震时，耗能元件塑性变形提供第二段变位能力，起到缓冲耗能作用；防落梁作为最后一道防线，限制主梁的位移，形成三级防护，即桥梁多梯级减震限位体系，降低主梁落座和落梁风险。
一种桥梁梯级减震限位体系及其设计方法

[发明专利]一种利用桥梁振动的供电装置及加速度报警装置-CN202310635079.4在审
发明人：李照宇;徐昕宇;陈星宇;宋晓东;靳龙;高柏松;杨维清;刘志慧;杨国静;周川江;陶奇 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁监测技术领域，具体公开了一种利用桥梁振动的供电装置及加速度报警装置，包含第一板、第二板和发电部件，所述第一板和第二板之间连接有第一弹性部件，所述发电部件包含摩擦发电部件和压电发电部件，所述摩擦发电部件包含第一电极和第二电极，所述第一板和第二板能够相对靠近或远离，所述第一板和第二板相对靠近能够使所述第一电极和第二电极接触，所述的第一弹性部件用于使所述第一电极和第二电极相对远离进而发电，所述第一板和第二板靠近和远离能够产生振动进而使所述压电发电部件发电。采用本装置可为桥梁所需的各种监测装置进行有效供电，且不再依赖复杂的电路设计，减少电能损耗，提高能量采集效率。
一种利用桥梁振动供电装置加速度报警装置

[发明专利]一种桥梁韧性提升组合减震限位装置-CN202310510291.8在审
发明人：庞林;曾永平;陈克坚;杨国静;李传琳;陶奇;郑晓龙;彭勃;张敦宝;姚志国 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种桥梁韧性提升组合减震限位装置，包括速度阻尼器和弹性拉索限位装置，所述速度阻尼器和所述弹性拉索限位装置并联，所述弹性拉索限位装置包括补偿元件和弹性拉索，所述补偿元件和所述弹性拉索串联，所述补偿元件能够抵消温度次内力的影响。本装置通过弹性拉索限位装置替代速度阻尼器分担大部分高频往复振动荷载，减小速度阻尼器磨耗，延长速度阻尼器的使用寿命，同时在偶发地震荷载作用下，弹性拉索还能与速度阻尼器共同发挥减震限位作用，弥补单一速度阻尼器变位后难以复位的问题，提升桥梁结构抗震韧性。弹性拉索串联温度补偿元件，适应结构使用过程中低频往复的温度变形需求，消除温度次内力不利影响，提升桥梁正常运营的稳健性。
一种桥梁韧性提升组合减震限位装置

[发明专利]近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置及安装方法-CN201910083796.4有效
发明人：董俊;曾永平;陈克坚;李聪林;庞林;户东阳;游励晖;郑晓龙;陈长征;杨国静;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸;周昆;保亮 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置及安装方法，该装置包括弹塑性限位减震耗能杆和可调式连接板，可调式连接板上设有内孔，弹塑性限位减震耗能杆各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，弹塑性限位减震耗能杆底部连接于桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部，弹塑性限位减震耗能杆顶部伸入内孔，且其顶部周缘顺桥向相对的两侧抵接于内孔壁，其顶部横桥向相对的两侧与内孔壁之间具有间距n，n≥0，可调式连接板上连接有上部连接件，弹塑性限位减震耗能杆顶部设有吊耳，内孔对应的上部连接件底部设有抗拔拉环，吊耳顶端与抗拔拉环底端之间具有间隙，抗拔拉环和吊耳通过抗拔拉索连接。
断层桥梁减震耗能限位金属阻尼装置安装方法

[发明专利]一种新型的全方位扭转耗能阻尼支座-CN201711480248.2有效
发明人：董俊;曾永平;陈克坚;庞林;郑晓龙;杨国静;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的全方位扭转耗能阻尼支座，包含底座和顶座，所述底座上设置至少三个耗能支柱，所有所述耗能支柱上设有限位部件，所述限位部件连接于所述底座，每个所述耗能支柱上连接有一个的连接部件，每个所述连接部件上转动连接有一个滑块，每个所述滑块适配一个滑槽，所有所述滑槽连接于所述顶座的下表面，每个所述滑块能够相对于对应的所述滑槽滑动，所有所述滑槽共面，至少两个所述滑槽相互不平行，所有所述耗能支柱为软钢构件。采用本装置突破了传统支座摩擦耗能的原理，充分发挥材料自身的变形能力，有效消耗地震动能量，避免现有设计安装过程中的盲目性和方向性，提高支座耗能效果，提升结构的整体抗震性能和安全性。
一种新型全方位扭转耗能阻尼支座

[发明专利]一种铁路桥梁耗能防落梁装置的设计方法-CN202210608362.3有效
发明人：张敏;董俊;陈克坚;曾永平;杨国静;刘力维;宋晓东;郑晓龙;陶奇;庞林;徐昕宇;陈星宇;周川江;颜永逸 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供的一种铁路桥梁耗能防落梁装置的设计方法，本设计方法无需先设计耗能防落梁装置的结构尺寸，而是先确定装置的第一力学参数，再据此设计结构尺寸，因而能够灵活的根据现场墩梁之间的空间来设计，对于墩梁之间空间的狭小或者其他特殊空间的情况，能够有针对性的设计结构尺寸，相比其它现有常用的铁路防落梁装置必须要有一定的空间宽度和空间高度，利于扩大本装置的应用场景和推广前景，并且本方法从调整本构曲线出发，减少了步骤，设计效率更高，调整更方便，便于有针对性的调整关键参数，避免多参数同时调整的繁杂反复，参数调整也更有依据，便于工程应用，为近断层地震区铁路桥梁的抗震设计有效提供依据。
一种铁路桥梁耗能防落梁装置设计方法

[发明专利]一种带有局部孔增厚特征的板锻造成形模具装置及工艺方法-CN202110169518.8有效
发明人：徐文臣;杨国静;单德彬 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有局部孔增厚特征的板锻造成形模具装置及工艺方法，成形模具装置包括上模、下模、镦挤模、压料板、垫环、聚料环和下垫块，上模上设有冲头；下模带有阶梯安装槽，阶梯安装槽用于镦挤模的安装与定位，压料板压紧预制板坯，通过螺栓安装定位在下模上，聚料环安装在垫环底部，上模的冲头穿过垫环后穿入聚料环内，冲头与垫环固定连接，聚料环正对压料板的中心孔布置并与预制板坯直接接触，下垫块安装在阶梯安装槽内，抵在镦挤模的底部。本发明所述的一种带有局部孔增厚特征的板锻造成形模具装置及工艺方法，能在板类构件上成形出增厚比较大、高度均匀的孔特征，避免由于冲头设计不合理导致翻孔侧壁倾斜，防止翻孔过程中壁厚减薄。
一种带有局部孔增厚特征锻造成形模具装置工艺方法

[发明专利]一种带有局部突变特征的超长薄腹板高筋复杂构件的局部渐进加载精密成形模具及方法-CN202110169444.8有效
发明人：徐文臣;单德彬;杨国静;徐佳炜;郭卜瑞 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有局部突变特征的超长薄腹板高筋复杂构件的局部渐进加载精密成形模具及方法，成形模具包括上模、下模、第一压料板、第二压料板和第三压料板，上模上设置有平压头，下模包括模座、模芯、两块脱模镶块和若干脱模楔铁，模芯滑动安装在模座内，模芯为U形槽结构，在U型槽结构的槽底部设有两块脱模镶块，在U形槽结构的两个槽壁的上表面对称开设有若干用于安装脱模楔铁的安装槽；在第一压料板底部安装有小冲头，第一压料板、第二压料板和第三压料板从左到右依次排列在模芯上。本发明通过模芯在模座上的水平滑动，实现了锻件在单动压力机上的局部渐进加载及在小型设备上成形大尺寸复杂构件，避免了整体一次加载带来的折叠缺陷。
一种带有局部突变特征超长腹板复杂构件渐进加载精密成形模具方法

[发明专利]板式吊杆抗风导流装置-CN201710540150.5有效
发明人：王应良;周帅;曾永平;徐昕宇;苏延文;陶奇;郑晓龙;杨国静;董俊;庞林 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：板式吊杆抗风导流装置，以有效改善板式吊杆的气动外形，提高其抗风性能，充分发挥刚性吊杆的优势。包括板式吊杆，板式吊杆具有在横截面上呈十字形交错的四个肢体，所述板式吊杆在四个肢体外均设置有导流板，各导流板通过在板式吊杆长度方向上间隔设置的连接构件固定安装在对应的肢体上。导流板板面平直，且沿板式吊杆的长度方向延伸。
板式吊杆导流装置

[发明专利]一种用于缆索体系桥梁结构的自供电监测装置-CN202310178868.X在审
发明人：李照宇;陈星宇;宋晓东;徐昕宇;高柏松;杨维清;靳龙;杨国静;周川江;陶奇;郑晓龙 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02N1/04 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁监测技术领域，具体公开了一种用于缆索体系桥梁结构的自供电监测装置，包含控制系统；摩擦纳米发电部件，连接有叶片，所述摩擦纳米发电部件包含电极一和电极二，所述叶片的转动能够带动所述电极一和电极二产生相对摩擦运动，所述控制系统根据相对摩擦运动的电信号能够获取实际风速；及电磁发电部件，连接于所述叶片，所述叶片的转动还能够带动所述电磁发电部件发电，所述电磁发电部件用于为所述控制系统供电。采用本装置在实现风速监测的情况下又能够有效的自供电，适用性更加广泛，具有较好的推广应用前景。
一种用于缆索体系桥梁结构供电监测装置

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