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[实用新型]一种动力总成后悬置及具有其的汽车-CN202120215175.X有效
发明人：刘欣;刘茂林;陈国栋;王春龙;王善鹏;杨亘荣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种动力总成后悬置及具有其的汽车，属于汽车技术领域。包括：后悬置大端组件、后悬置小端组件和支撑管，所述后悬置大端组件与所述后悬置小端组件通过所述支撑管连接。使用本申请提供的动力总成后悬置，通过将原有一个整体结构变为一个三段式可拆卸的结构，通过更换不同长度的支撑管，以使动力总成后悬置长度可以调节，解决了动力总成后悬置通用化程度低的问题。
一种动力总成悬置具有汽车

[发明专利]车辆故障检测方法、装置、存储介质以及车辆-CN202010188522.4有效
发明人：李斌虎;常在;杨亘荣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆故障检测方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括：获取车辆的发动机控制器版本；若所述发动机控制器版本与初始发动机控制器版本不一致，确定是否存在第一故障信息；若存在所述第一故障信息，且所述第一故障信息表示所述车辆的故障类型为排放故障类型，则将所述发动机控制器版本更新为所述初始发动机控制器版本，避免了车辆发动机控制器的版本从出厂时的版本更新为其他版本后，发动机的参数发生改变，可能会造成车辆存在排放故障，进而造成排放劣化的问题。
车辆故障检测方法装置存储介质以及

[实用新型]ECU安装装置、ECU安装总成和车辆-CN202020190045.0有效
发明人： 杨亘荣;李斌虎;常在 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种ECU安装装置、ECU安装总成和车辆，所述ECU安装装置(1)包括箱型主体、进气管口(11)和送气管口(12)，所述箱型主体包括相连接的侧壁和底壁，且所述侧壁和所述底壁围成具有开口的空腔(13)，所述进气管口(11)、所述送气管口(12)均连接于所述侧壁且与所述空腔(13)连通，所述箱型主体设置有用于装配在所述发动机(2)上的安装部和用于与ECU模块(3)固定在一起的连接部，所述开口的端面构造为用于与ECU模块(3)紧密贴合，以使得所述空腔(13)密闭。由此，本公开所提供的ECU安装装置能够对ECU模块进行冷却降温，并能够增强ECU模块周围的散热能力，从而提高ECU的使用性能和使用寿命。
ecu 安装装置总成车辆

[实用新型]空气质量监测装置、系统和车辆-CN201922395910.5有效
发明人：常在;李斌虎;杨亘荣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种空气质量检测装置、系统和车辆。该装置包括：空气质量采集部件、控制器和电源；电源，分别与空气质量采集部件和控制器相连，用于为空气质量采集部件和控制器供电；空气质量采集部件，与控制器相连，用于采集空气质量监测装置所处环境的空气参数，并向控制器发送空气参数；控制器，用于在接收到空气参数时，根据空气参数，确定空气质量监测装置所处环境的空气质量。如此，能够更加便捷地获知相对封闭的环境的空气质量，以便后续执行改善空气质量的操作。
空气质量监测装置系统车辆

[实用新型]用于车辆的连接结构-CN201720391181.4有效
发明人： 杨亘荣;李斌虎;常在 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的连接结构，所述用于车辆的连接结构包括本体部，本体部上形成有第一部件安装空间和第二部件安装空间，本体部上还设置有分隔壁，分隔壁位于第一部件安装空间和第二部件安装空间之间且将第一部件安装空间和第二部件安装空间分隔开。根据本实用新型的用于车辆的连接结构，安装简便，定位准确，且具有隔热功能。
用于车辆连接结构

[发明专利]悬置固定装置以及悬置刚度测试设备-CN201210556808.9有效
发明人：贾长超;杨亘荣;刘顺奇;周新华;刘福萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G01N3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬置固定装置，其中，该悬置固定装置包括上固定件（3）和下固定件（4），通过所述上固定件（3）和所述下固定件（4）将两个悬置（2）固定在压力测试机（1）上，并且两个所述悬置（2）相对于压力测试机（1）的施力方向对称布置。此外，本发明还公开了一种包括上述悬置固定装置的悬置刚度测试设备。测试悬置的刚度时使用该悬置固定装置能够更准确地测量悬置的刚度值。
悬置固定装置以及刚度测试设备

[实用新型]动力悬置软垫及汽车-CN201320744591.4有效
发明人：刘顺奇;杨亘荣;贾长超;刘福萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力悬置软垫及汽车，动力悬置软垫包括弹性体（2）、外骨架（1）和连接板（3），所述外骨架（1）包括用于水平地安装于车架上的底板和与所述底板呈角度地设置于所述底板其中一条侧边上的侧板，所述外骨架（1）包裹所述弹性体（2）两相邻的侧面，所述弹性体（2）具有与两个所述侧面的交线平行的支撑面，所述连接板（3）覆盖于所述支撑面上。通过上述技术方案，弹性体设于外骨架和连接板围成的空间内，由外骨架和连接板限制弹性体的变形，提高了弹性体的可靠性并充分发挥其缓冲性能，从而提高了其可靠性，延长了其使用寿命。通过外骨架的底板与车架连接，底板叠加安装于车架上，使动力悬置软垫的安装拆卸更加方便快捷。
动力悬置软垫汽车

[实用新型]管线成型夹、管线成型结构和车辆-CN201320699183.1有效
发明人：王晓东;张艳梅;奚武;杨亘荣;刘福萍;周新华;林梅友;齐永刚 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管线成型夹，其中，该管线成型夹（1）形成为管体并具有C形横截面，所述管体在其延伸方向上具有弯折部（15）。在使用时，只需将所述管线成型夹（1）包裹在需要成型的管线的位置上便能够使被包裹的管线成型，并且可以根据需要调整所述管线被包裹的位置，具有较高的灵活性。在上述内容的基础上，本实用新型还提供一种管线成型结构和包括该管线成型结构的车辆。
管线成型结构车辆

[实用新型]管件夹-CN201320335489.9有效
发明人：奚武;杨亘荣;王晓东;张艳梅;刘福萍;周新华;林梅友;齐永刚 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F16L3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管件夹，该管件夹用于管件的固定，所述管件夹包括相互连接的管件夹安装部和管件固定部，其中，所述管件夹安装部包括空心圆柱、弹性锁扣以及侧翼，所述空心圆柱的侧壁上设置有通孔，所述弹性锁扣设置在所述空心圆柱上并能够通过所述通孔伸出或缩回，所述侧翼包括固定连接于所述管件固定部的侧下部并且水平延伸的固定部和从所述固定部倾斜向下延伸的支撑部；所述管件固定部包括用于夹持管件的管夹。
管件夹

[实用新型]燃油箱和车辆-CN201320376221.X有效
发明人：奚武;杨亘荣;王晓东;张艳梅;刘福萍;周新华;林梅友;齐永刚 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油箱，该燃油箱包括箱体和用于将箱体与外部环境气体连通的通气气路；其中，通气气路上设置有空气过滤器。另一方面，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括上述的燃油箱。本实用新型能够提高进入到燃油箱的箱体中的空气的清洁度，以避免外部环境中的空气进入到燃油箱的箱体中时对箱体内部造成污染。
燃油车辆

[实用新型]用于发动机的悬置安装软垫和车辆-CN201320396530.3有效
发明人：刘顺奇;杨亘荣;贾长超;刘福萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机的悬置安装软垫。其中，该悬置安装软垫的用于与发动机连接的内骨架（1）形成为底壁（7）为平面的凹槽形承载件，该凹槽形承载件的两侧侧壁（6）的夹角为60°-120°，该内骨架（1）（即凹槽形承载件）的两侧侧壁（6）与外骨架（2）上的承载凸缘（9）之间分别设置有弹性体（3）。本实用新型还提供一种包括所述悬置安装软垫的车辆。本实用新型的悬置安装软垫承载能力强，隔振性能好，并且结构更加简单，减少了占用的空间需求，减轻了重量。
用于发动机悬置安装软垫车辆

[实用新型]用于危险品运输车辆的消声器安装结构和危险品运输车辆-CN201320165695.X有效
发明人：段金奎;杨亘荣;齐永刚;吴穹;刘福萍;周新华;贾长超;刘顺奇 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于危险品运输车辆的消声器安装结构和包括该消声器安装结构的危险品运输车辆。所述消声器安装结构包括消声器（1），该消声器（1）连接于发动机排气管（2），其中，所述消声器（1）安装在车架的一侧纵梁（3）上，所述发动机排气管（2）的一端与发动机连接，另一端朝向该发动机的一侧延伸以连接到所述消声器（1）上。本实用新型通过将消声器安装在车架的一侧纵梁上，使得发动机排气管的一端与发动机连接，另一端朝向该发动机的一侧延伸以连接到消声器上，因此可以防止发动机排气管因布置在发动机下方而发生燃烧的情况，从而提高了危险品运输车辆的行驶安全性。
用于危险品运输车辆消声器安装结构

[实用新型]一种发动机悬置软垫及包括该发动机悬置软垫的汽车-CN201220686623.5有效
发明人：贾长超;杨亘荣;刘顺奇;周新华;刘福萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置软垫，其中，该悬置软垫包括用于与发动机连接的内骨架（1）和用于与车架连接的外骨架（2），该内骨架插入到该外骨架中，且内骨架和外骨架之间设置有第一弹性体（3）和第二弹性体（4），第一弹性体和第二弹性体之间的夹角为60°-75°。本实用新型还提供一种汽车。通过上述技术方案，通过将外骨架和内骨架之间的第一弹性体和第二弹性体之间的夹角设置为60°-75°，从而使该第一弹性体和第二弹性体主要受到压力的作用而不是剪切力，大大提高了第一弹性体和第二弹性体的可靠性并充分发挥其缓冲性能。不但提高了发动机悬置软垫的可靠性，而且延长了其使用寿命。
一种发动机悬置软垫包括汽车

[实用新型]发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆-CN201220703157.7有效
发明人：贾长超;杨亘荣;刘顺奇;周新华;刘福萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆，该发动机悬置软垫，包括弹性体（10），设置有所述第一限位件连接部（22）的第一限位件（20）和设置有第二限位件连接部（32）的第二限位件（30），所述弹性体（10）的弹性体主体（11）固定在所述第一限位件连接部（22）和第二限位件连接部（32）之间，其中，所述弹性体主体（11）的一侧和所述第二限位件连接部（32）之间形成有大于80度的预置锐角（A）。该发动机悬置软垫能够在发动机安装结构采用前端V型支撑方式时，仍然能够保证装配精度，又能够有效地防止发动机悬置软垫在异常振动时撕裂损坏，增强耐用性。
发动机悬置软垫安装结构车辆

[实用新型]发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆-CN201220703133.1有效
发明人：贾长超;杨亘荣;刘顺奇;周新华;刘福萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆，该发动机悬置软垫，包括弹性体（10），第一限位件（20）和第二限位件（30），其中，所述第一限位件的第一变形限位部（21）或/和所述第二限位件的第二变形限位部（31）形成为对所述弹性体（10）的弹性体主体的周向限位，所以能够限制所述弹性体主体的向周向的任何方向的最大位移，防止所述弹性体主体受力过大，以致使弹性体主体撕裂而影响发动机悬置软垫的使用寿命。该发动机悬置软垫既具有良好的减振能力，又能够有效地防止发动机悬置软垫在异常振动时撕裂损坏，增强耐用性。
发动机悬置软垫安装结构车辆

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