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[发明专利]一种带离合器的取力器的液压电气控制系统及其使用方法-CN201810277899.X有效
发明人：蔚连浩;何秀校;王峰;李朝富;张光哲;黄遵国;张叶青;廖宜剑;王诚诚 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器的液压电气控制系统，包括旁通阀、助力器、离合器、取力器、取力控制阀、助力控制阀、液压源、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒依次经取力电磁阀、取力控制阀后与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端由取力开关控制得电，取力控制阀的控制端由液压源经助力控制阀、助力器、旁通阀控制是否得气，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示效果较好，而且充分利用了液压、气压进行控制，推广应用价值高，安全性较强。
一种离合器取力器液压电气控制系统及其使用方法

[发明专利]重型AMT车辆坡道起步离合器控制方法-CN202310772396.0在审
发明人：张彦康;徐世杰;李巍;敬丹青;金永明;杜春鹏;夏路;李朝富;汤超;黄文娟 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及重型AMT车辆坡道起步离合器控制方法，包含步骤：获取输入条件；执行离合器快速消除空行程阶段；执行离合器快速结合阶段；判断离合器快速结合阶段是否结束；执行滑摩起步阶段；进行离合器结合速率修正操作；判断起步是否结束；结束此次坡道起步离合器控制方法的流程；本发明使离合器快速达到扭矩平衡点，避免溜车，提高起步响应速度；使离合器快速达到扭矩平衡点，可以显著减少离合器滑摩，提升离合器寿命；有效避免起步失败问题的发生，提升起步过程的平顺性及起步速度。
重型 amt 车辆坡道起步离合器控制方法

[发明专利]一种提升起步平顺性的AMT离合器控制方法及车辆-CN202310956464.9在审
发明人：陈大伟;李朝富;杨道宁;赵毅;敬丹青;徐世杰;刘双平;张东强;李栋文;马亚宁 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种提升起步平顺性的AMT离合器控制方法及车辆，涉及车辆控制技术领域技术领域，其包括步骤：选定预结合点，在换挡杆挂挡后且油门被踩前，ECU控制离合器从完全分离点结合到预结合点；选定小扭矩点，查出其对应的位移值；油门被踩时，ECU开始按照设定的位移变化率控制离合器从预结合点经过咬合点结合到小扭矩点；选定大扭矩点，ECU通过选定的扭矩变化率控制离合器从小扭矩点结合到大扭矩点，待输入轴转速和发动机转速同步后，离合器从大扭矩点跳转至完全结合点。本申请的AMT离合器控制方法及车辆，在车辆起步初始阶段相对平稳、快速的结合离合器，避免抖动，同时缩短起步响应时间。
一种提升起步平顺 amt 离合器控制方法车辆

[发明专利]一种AMT中间轴制动控制方法-CN202310789060.5在审
发明人： 李朝富;曾振威;刘冰;杨海波;马亚宁;李瑾宁;徐世杰;刘双平 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种AMT中间轴制动控制方法。它当离合器分离并摘挡完成时，延时一个周期后，实时计算当前时刻之后的某一设定时刻的预估进挡转速差，根据预估进挡转速差确定当前时刻是开制动阀进行中间轴制动或是关制动阀执行挂挡。本发明通过预估设定时间后的进挡转速差，与设定的转速阈值进行比较，比较完后提前设定时间开阀或关阀，保证阀的动作与系统响应时间对应，以此控制转速不断降低，实现较为精准的制动，避免出现冲击、打齿问题。
一种 amt 中间制动控制方法

[实用新型]盘圆电磁吊防护装置-CN202320996427.6有效
发明人：周晖;李世强;宁春明;朱勇;邓秋明;罗传强;陈剑锋;李朝富;范钟升;王文辉 -专利权人：广西柳钢物流有限责任公司;广西柳州钢铁集团有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B66C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘圆电磁吊防护装置，涉及电磁吊辅助设备技术领域，包括长条电磁铁，在所述长条电磁铁两侧沿电磁铁长度方向分别设有一传动轴，在该传动轴上均匀固定套装有多个防护钩，所述传动轴通过齿轮传动来控制所述防护钩的开合，与现有技术相比，本实用新型由于在长条电磁铁两侧设有传动轴，在传动轴上套装有多个防护钩，传动轴通过齿轮传动来控制防护钩的开合，吊装盘圆货物时，防护钩往下抱拢盘圆货物，在电气故障或停电时，达到防止因电磁铁故障导致盘圆货物跌落的风险，确保盘圆货物安全。
电磁防护装置

[发明专利]一种行星架结构及新型NGW行星减速器-CN202310941260.8在审
发明人：谢欣辰;李朝富;徐世杰;罗兴兵;周恒平;吴凯荣;江朋;范雨萌;王博;李巍 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种行星架结构及新型NGW行星减速器，涉及减速器技术领域，其包括：第一行星架，其沿周向均匀开设多个第一轴孔，且第一行星架沿自身边沿均匀设置多个卡接口；第二行星架，其包含呈环形板状的基板，基板的一侧面设置多个沿周向间隔均匀设置的承台；所述基板开设第二轴孔；每个承台远离基板的端面设置一个卡接凸台；第一行星架的卡接口一一卡合焊接于卡接凸台。本申请还公开了NGW行星减速器，包含太阳轮、齿圈、若干行星轮、若干芯轴、以及上述行星架结构。本申请的行星架结构及新型NGW行星减速器，将行星架结构进行分体制造并焊接，降低加工难度，提高了机加工性能；且芯轴与行星架通过钢珠进行防转动，结构稳定可靠。
一种行星结构新型 ngw 行星减速器

[外观设计]油漆桶-CN202330181731.0有效
发明人： 李朝富 -专利权人：四川渝三峡新材料有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 09-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：油漆桶。2.本外观设计产品的用途：盛装油漆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到的部位，省略仰视图;俯视图在其他附图中已有体现，省略俯视图。
油漆

[发明专利]一种离合器磨损寿命预估系统及方法-CN202210834086.2有效
发明人： 李朝富;敬丹青;徐世杰;刘双平;杜春鹏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器磨损寿命预估系统及方法。它包括获取离合器初始OFFSET值F0和每次离合器完全结合后的OFFSET当前值F；根据初始OFFSET值F0与OFFSET当前值F计算离合器磨损程度，当离合器磨损程度大于设定值K时，则需要更换离合器，否则不需要更换离合器；根据当前离合器使用的仪表里程，预估离合器的剩余里程。本发明实现离合器寿命预估准确。
一种离合器磨损寿命预估系统方法

[发明专利]一种离合器执行器连接结构-CN201711464709.7有效
发明人：王诚诚;李朝富;廖宜剑 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：一种离合器执行器连接结构，包括分离拨叉、推杆、执行器、一号防脱保持架、二号防脱保持架，所述推杆包括杆体以及其端部连接的一号球头、二号球头，所述一号防脱保持架的一端与分离拨叉相连接，一号防脱保持架的另一端与一号球头相卡接，所述二号防脱保持架的一端与执行器内的活塞相连接，二号防脱保持架的另一端与二号球头相卡接，所述一号防脱保持架内设置有与一号球头相配合的一号球窝，一号防脱保持架内位于一号球窝开口处的部位设置有一号环形凸台；所述二号防脱保持架内设置有与二号球头相配合的二号球窝，二号防脱保持架内位于二号球窝开口处的部位设置有二号环形凸台。本设计不仅安装简便，而且结构合理、可靠性高。
一种离合器执行连接结构

[发明专利]一种AMT离合器执行系统位移控制方法、装置及车辆-CN202211734402.5在审
发明人： 李朝富;陈大伟;敬丹青;徐世杰;刘双平;杨道宁;周万勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及AMT离合器技术领域，具体涉及一种AMT离合器执行系统位移控制方法、装置及车辆。该AMT离合器执行系统位移控制方法，包括以下步骤：获取离合器执行器的当前位置、目标位置和执行至目标位置的执行时间；根据目标位置、当前位置和执行时间，确定向离合器执行器气缸的充排气流速；基于已标定的流速位置策略表，根据目标位置和充排气流速，确定充排气策略控制离合器执行器执行。能够解决现有技术中采用PID控制，误差积分反馈的引入，使闭环变得迟钝，容易产生振荡，易产生由积分饱和引起的控制量饱和，导致控制计算复杂，容易震荡的问题。
一种 amt 离合器执行系统位移控制方法装置车辆

[发明专利]一种整车上的离合器温度测量设备及装配方法、测量方法-CN202210834077.3有效
发明人：敬丹青;邹利亚;张叶青;周泉钢;李朝富;徐世杰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车上的离合器温度测量设备及装配方法、测量方法。它包括布置于离合器压盘表面的热电偶，所述热电偶的测温引线从离合器压盘背部引出，通过穿孔引到飞轮背面，再从飞轮上穿出到发动机曲轴上，再穿过发动机曲轴，引到发动机曲轴前端面的减震器上，在减震器前端安装温度存储器与测温引线电连接。本发明还公开了一种整车上的离合器温度测量设备的装配方法、测量方法。本发明能测量到离合器表面的真实温度，满足整车上全工况的离合器精确测量。
一种整车离合器温度测量设备装配方法测量方法

[发明专利]一种带离合器的取力器继电器控制系统及其使用方法-CN201810276250.6有效
发明人：蔚连浩;王天奇;杨帆;赵晶;李朝富;敬丹青;汤用;廖宜剑;张叶青 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器继电器控制系统，包括内继电器、取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端依次经内触头、取力开关后与接电源线进行电路连接，串联的内线圈、离合开关位于接地线、接电源线之间，内触头、取力电磁阀交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，离合开关经内继电器控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示性较强，而且安全性较高、灵敏性较高、控制效果较好。
一种离合器取力器继电器控制系统及其使用方法

[发明专利]一种集成取力装置-CN202211528735.2在审
发明人：廖宜剑;张光哲;李朝富;向盼;李剑平;蔚连浩;李少华;杜春鹏;戴一晖;张常武 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开一种集成取力装置，包括变速箱后壳体，变速箱输出轴总成转动连接在变速箱后壳体上；变速箱输出轴总成上安装有液力缓速器取力齿轮；液力缓速器与变速箱后壳体连接，液力缓速器驱动齿轮与所述液力缓速器取力齿轮啮合实现增速以满足液力缓速器使用转速。本发明液力缓速器、应急转向取力泵、后置取力器可以同时装备，同时工作；应急转向取力、液力缓速器取力处于常工作状态，只要车辆再运行，它们即在工作；本发明还能通过润滑油道对液力缓速器驱动齿轮与所述液力缓速器取力齿轮进行润滑。
一种集成装置

[发明专利]AMT离合器位置控制方法及装置-CN202211374787.9在审
发明人：冉淼;余昌雄;连威;李朝富;张彦康 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及AMT控制技术领域，公开了一种AMT离合器位置控制方法，通过离合器位置传感器实时获取离合器实际位置；AMT控制单元根据驾驶意图和车辆状态计算出离合器设定位置；使用离合器实际位置减去离合器设定位置，得出离合器位置偏差值；根据离合器位置偏差值对离合器执行机构气缸的空气流量进行PID控制，得到目标空气流量值；根据目标空气流量值确定离合器执行机构的电磁阀的工作状态，调整离合器的位置。本发明还公开了一种AMT离合器位置控制装置。本发明AMT离合器位置控制方法及装置，实现离合器位置的精准控制，可有效改善离合器位置控制的跟随性。
amt 离合器位置控制方法装置

[实用新型]一种电磁铁同步旋转装置-CN202221443576.1有效
发明人：周晖;李世强;宁春明;何晓灵;朱勇;邓秋明;罗传强;邹文峰;陈剑锋;李朝富;范钟升;谭煜敏 -专利权人：广西柳钢物流有限责任公司;广西柳州钢铁集团有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B66C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁铁同步旋转装置，包括同步机构，包括减速电机，所述减速电机设置在中间板的上表面，通过设置同步机构，能够在当需要同步旋转多个电磁铁组件时，启动减速电机，减速电机的电机轴带动小齿轮转动，通过小齿轮和大齿轮的啮合传动，使得大齿轮带动定位柱转动，定位柱始终与套框的内壁相抵，使得两个拉杆在两个导向套的导向作用下前后往复移动，当两个拉杆向前移动时，通过齿槽与同步齿轮的啮合传动，带动若干个连接轴杆同步转动，进而使得多个电磁铁组件同步旋转，当两个拉杆向后移动时，多个电磁铁组件同步反向转动，使得多台电磁铁组件能够同步转动至指定的0°或90°，满足吊装不同钢材的要求。
一种电磁铁同步旋转装置

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