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[发明专利]一种转向架及转向架的二系悬挂系统-CN202210296556.4有效
发明人： 李智泽;徐世锋;段仕会;曹庆杰;穆凤军;周国东;朱光楠;马唯淞;张云天;韩志华;吴硕;梁廷伟 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;哈尔滨工业大学
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B61F5/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种转向架及转向架的二系悬挂系统，其中，二系悬挂系统包括橡胶堆弹簧和准零组件，准零组件包括底板、安装架和滑移单元；底板和橡胶堆弹簧的底部均与转向架构架固定；底板和安装架之间设有第一滑动副，滑移单元和安装架之间设有第二滑动副，第一滑动副和第二滑动副的滑动方向相互垂直；滑移单元包括连接架以及对称设于连接架两侧的滑动组，连接架分别与车体以及橡胶堆弹簧的顶端连接，滑动组包括两个滑动件以及连接于两个滑动件之间的拉簧，连接架的上下浮动能够通过连接件作用于滑动件，使滑动件相对于安装架沿拉簧的伸缩方向滑动。能够在提供足够的竖直方向的刚度，以保证承载能力的同时，具有良好的减震性能，以保证车辆的稳定性。
一种转向架悬挂系统

[发明专利]位置调整装置、准零刚度减振系统、轨道车辆的转向架-CN202210295255.X有效
发明人： 李智泽;段仕会;徐世锋;穆凤军;曹庆杰;马唯淞;周国东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;哈尔滨工业大学
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种位置调整装置、准零刚度减振系统、轨道车辆的转向架，位置调整装置的每个位置调整单元包括：水平相对位置固定、竖直相对位置可调的第一部件和第二部件，以及，锁止件；第一部件的第一锁止面和第二部件的第二锁止面之间形成楔形锁止腔；锁止件安装于第一部件且能相对第一部件水平滑动和竖直滑动；锁止件相对第一部件滑动到锁止位置时，锁止件的两个锁止表面分别与第一锁止面和第二锁止面贴合，使第一部件和第二部件的竖直相对位置固定。可利用该位置调整装置调整并锁定准零刚度减振系统的平衡位置从而适应轨道车辆的不同载重工况，使轨道车辆在各种载重工况下均能达到高静刚度、低动刚度的理想悬挂特性。
位置调整装置刚度系统轨道车辆转向架

[外观设计]沙发（明智）-CN202230676195.7有效
发明人： 李智泽 -专利权人： 李智泽
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：沙发（明智）。2.本外观设计产品的用途：用于供人休憩使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
沙发明智

[实用新型]转向架斜楔及具有其的转向架-CN202122371582.2有效
发明人：穆凤军;徐世锋;薛俊谦;曹玉峰;李智泽;周国东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架斜楔及具有其的转向架，该转向架斜楔包括：斜楔本体，斜楔本体具有第一侧壁和第二侧壁，第二侧壁为斜面；摩擦板，摩擦板对应第一侧壁设置；弹性垫，弹性垫设置在摩擦板和斜楔本体之间，弹性垫的一侧与第一侧壁相抵接，弹性垫的另一侧与摩擦板相抵接。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的斜楔和侧架之间纵向连接刚度大，降低了转向架运行品质的问题。
转向架具有

[实用新型]心盘连接组件及具有其的铁路货车-CN202122371585.6有效
发明人：穆凤军;李立东;周国东;段仕会;李智泽;刘振明 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种心盘连接组件及具有其的铁路货车，该心盘连接组件包括上心盘、下心盘以及弹性垫，上心盘位于下心盘的上方，弹性垫夹设在上心盘和下心盘之间，弹性垫采用弹性材质制成。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的摇枕动应力大以及转向架运行品质较差的问题。
连接组件具有铁路货车

[实用新型]铁路车辆及轴箱橡胶垫-CN202023023139.8有效
发明人：徐世锋;段仕会;周国东;李智泽;王洪昆;王文刚;王蒙;边志宏;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路车辆及轴箱橡胶垫。所述轴箱橡胶垫包括：第一衬板、第二衬板与橡胶层，所述橡胶层位于所述第一衬板与所述第二衬板之间，所述橡胶层的其中一面与所述第一衬板的其中一面贴合抵触，所述橡胶层的另一面与所述第二衬板贴合抵触，所述第一衬板用于与转向架抵触配合，所述第二衬板用于与承载鞍抵触配合，所述第一衬板背离所述橡胶层的一面设有第一凹部和/或所述第二衬板背离所述橡胶层的一面设有第二凹部。相较于传统的轴箱橡胶垫结构，上述轴箱橡胶垫通过在第一衬板上开设第一凹部和/或第二衬板上开设第二凹部，从而减轻了轴箱橡胶垫的自身重量。
铁路车辆轴箱橡胶垫

[实用新型]转向架及铁路货车-CN202023011681.1有效
发明人：康凤伟;杨二斌;王洪昆;王文刚;王蒙;边志宏;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;段仕会;李智泽;周国东;徐世锋 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向架及铁路货车，在组装过程中，将轴箱橡胶垫装设在轮对与侧架之间，使得第一衬板与第二衬板分别对应与侧架和轮对上的承载鞍抵触配合，保证侧架通过轴箱橡胶垫稳定架设在轮对上。由于第一橡胶部与第二橡胶部分别贴设于第一衬板与第二衬板之间，因此，第一衬板与橡胶层之间、以及橡胶层与第二衬板之间保持紧密结合，使得第一衬板、橡胶层及第二衬板三者之间的作用力传递更加充分，从而使得轴箱橡胶垫在侧架与轮对之间能充分形变。又由于第一橡胶部与第二橡胶部在第一衬板与第二衬板之间呈交叉设置，因此，第一衬板与第二衬板之间的橡胶层为拱起状结构，这样使得橡胶层更容易向平面状态发生形变，提高轴箱橡胶垫的缓冲性能。
转向架铁路货车

[发明专利]一种轨道车辆、转向架及其承载鞍-CN201910843304.7在审
发明人： 李智泽;段仕会;王春林;徐世锋;姚海;周国东;刘振明;孔维刚;刘新强;邵文东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆、转向架及其承载鞍，所述转向架包括侧架和设在轮轴端部的轴承，所述承载鞍包括连接所述侧架和所述轴承的鞍部，还包括固连在所述鞍部外端的安装部，所述安装部的外端面与所述鞍部的外端面一起形成环形安装面。应用时，发电机的机壳安装于承载鞍的环形安装面，在环形安装面的支撑作用下，发电机的机壳稳固在既定位置，保证了发电机的安装稳固性。
一种轨道车辆转向架及其承载

[实用新型]一种铁路车辆的轴端发电装置及转向架-CN202022192800.1有效
发明人： 李智泽;段仕会;李玉婵;王春林;穆凤军;张弓;周国东;徐世锋;邵文东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B61F1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路车辆的轴端发电装置及转向架，该装置包括承载鞍、安装架和发电机，所述发电机包括定子、转子和机壳，所述定子安装于所述机壳，所述转子安装于车轴的轴端，所述承载鞍的底面形成有与轴承配合的安装弧形面，所述安装架上端面形成有凹口以容纳部分所述轴承，所述承载鞍和所述安装架围合装配形成环形外端面，所述环形外端面设置有用于与所述机壳配合固定的安装结构。采用这种结构后，承载鞍和安装架围合成环形结构，能够固定于轴承，同时在侧面形成用于安装机壳的环形外端面，使其具有能够安装发电机的完整安装结构，而且在安装时仅需将安装架安装于承载鞍下方即可，安装较为方便。
一种铁路车辆发电装置转向架

[发明专利]具有机械悬浮式二系悬挂装置的重载快捷铁路货车转向架及刚度计算方法-CN201911131042.8有效
发明人：曹庆杰;李智泽;朱光楠;徐超;刘吉晔;段仕会;张潇汉;李强强 -专利权人：哈尔滨工业大学;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：具有机械悬浮式二系悬挂装置的重载快捷铁路货车转向架，属于轨道车辆设计制造技术领域。本发明为了保证车辆在直线和曲线运行时具有良好的运行平稳性、曲线通过性以及抗蛇形能力并有效降低轮轨磨耗，减少运营维护成本。该机械悬浮式二系悬挂装置由正刚度单元、负刚度单元组成。正刚度单元为传统二系悬挂弹簧，提供垂向、纵向、横向的刚度；负刚度单元由水平弹簧，竖直导杆，滚动轴杆，轴承，滑块滑轨，直线轴承等组成，该单元机构在纵向、横向能够保持自由滑动，且只提供垂向的负刚度特性，负刚度单元机构与车体采用球铰连接，以保证车体具有伸缩、横移、沉浮、侧滚、点头、摇头6个自由度。具有更好的隔振性能；机械悬浮式转向架能极大程度提升车辆直线运行的垂向平稳性，改善车辆运行的横向平稳性。
具有机械悬浮式二系悬挂装置重载快捷铁路货车转向架刚度计算方法

[发明专利]一种铁路车辆的轴端发电装置及转向架-CN202011049872.9在审
发明人： 李智泽;段仕会;王春林;李玉婵;穆凤军;张弓;周国东;徐世锋;邵文东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B61F1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路车辆的轴端发电装置及转向架，该装置包括承载鞍、安装架和发电机，所述发电机包括定子、转子和机壳，所述定子安装于所述机壳，所述转子安装于车轴的轴端，所述承载鞍的底面形成有与轴承配合的安装弧形面，所述安装架上端面形成有凹口以容纳部分所述轴承，所述承载鞍和所述安装架围合装配形成环形外端面，所述环形外端面设置有用于与所述机壳配合固定的安装结构。采用这种结构后，承载鞍和安装架围合成环形结构，能够固定于轴承，同时在侧面形成用于安装机壳的环形外端面，使其具有能够安装发电机的完整安装结构，而且在安装时仅需将安装架安装于承载鞍下方即可，安装较为方便。
一种铁路车辆发电装置转向架

[发明专利]一种2-酰基-5-苯基噁唑类微管蛋白抑制剂的制备方法及应用-CN201711350626.5有效
发明人：赵登高;马燕燕;李智泽;张焜;李冬利;刘文锋;盛钊君 -专利权人：五邑大学;江门市大健康国际创新研究院
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： C07D263/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种2‑酰基‑5‑苯基噁唑类微管蛋白抑制剂的制备方法及应用，该2‑酰基‑5‑苯基噁唑类微管蛋白抑制剂的化学结构如式I所示：R＝NH2或OH或F或H。本发明所提供的2‑酰基‑5‑苯基噁唑类微管蛋白抑制剂具有良好的抑制微管蛋白聚合的作用，以及抑制癌细胞增殖的作用，可形成新一代的抗癌先导化合物；且对正常细胞的毒性小，可解决现有微管蛋白抑制剂药物带来的毒性过大的问题。
一种酰基苯基噁唑类微管蛋白抑制剂制备方法应用

[实用新型]一种轨道车辆及其转向架-CN201921486007.3有效
发明人： 李智泽;段仕会;姚海;王春林;孔维刚;刘新强;周国东;徐世锋;邵文东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其转向架，该转向架包括防护组件、承载鞍、侧架及设在轮轴端部的轴承。承载鞍包括连接侧架和轴承的鞍部以及固连在鞍部外端的安装部，安装部的外端面与鞍部的外端面一起形成环形安装面，安装部的内端面位于轴承的外端面之外，鞍部形成有与轴承配合的配合面以及位于配合面两侧的两个承接面。防护组件包括安装在安装部内侧的防护体，防护体包括半环形体，半环形体的内周面与轴承的外周面密封接触、外端面与安装部的内端面贴合、两侧面分别与鞍部的两承接面贴合。该转向架能够实现发电机的方便、稳固安装，且该转向架可以防止异物进入发电机的机壳，使发电机转子和定子处于密封环境中，保证了发电机的稳定运行。
一种轨道车辆及其转向架

[外观设计]沙发-CN202030004772.9有效
发明人： 李智泽 -专利权人： 李智泽
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：沙发。2.本外观设计产品的用途：用于供人就坐、休息。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
沙发

[实用新型]轴箱悬挂装置及具有其的转向架-CN201920382983.8有效
发明人：许善超;许然荻;樊恩博;张文龙;王延辉;李智泽;张露颖;穆凤军;徐世锋 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轴箱悬挂装置及具有其的转向架，轴箱悬挂装置包括端部轮对组件，端部轮对组件包括第一轮对、第一轴箱、第一缓冲件、第二缓冲件和第一承载鞍，第一轴箱包括第一支撑座和第二支撑座，第一缓冲件设置在第一支撑座上，第二缓冲件设置在第二支撑座上，第一承载鞍设置在第一轮对和第一轴箱之间；第一导框设置在第一缓冲件上，第一导框包括第一定位板，第一定位板与第一轴箱的侧板相对设置；第一斜楔结构的底面与第二缓冲件连接；第二导框设置在第一斜楔结构的倾斜面上；第三缓冲件设置在第一承载鞍和第一轴箱之间。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的轴箱悬挂装置的动力学性能不稳定的技术问题。
缓冲件轴箱支撑座轴箱悬挂装置承载鞍导框本实用新型轮对组件斜楔结构定位板动力学性能相对设置转向架侧板底面

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