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[发明专利]一种视觉传达用投影装置-CN202310453282.X在审
发明人： 李昭宇;朱婉莹;周冰倩;孙晨飞 -专利权人：周口师范学院
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： A47B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种视觉传达用投影装置，包括会议桌，所述会议桌上开设有存放槽，所述存放槽内设置有投影装置本体，所述会议桌上表面设置有盖板一和盖板二，用于封闭存放槽的开口，所述存放槽的底壁上对称安装有多个电动推杆，多根所述电动推杆的顶部共同固定有放置板，所述投影装置本体位于放置板上，所述会议桌上开设有通风口，且所述通风口与存放槽相连通，所述通风口内设置有排热机构；本发明在投影装置使用完成后，在保证防尘防潮效果的前提下，解决了现有投影装置存放在密闭空间内热量难以散发的问题，并且耗能低，自动化程度高，减缓了装置的老化，延长投影装置的使用寿命。
一种视觉传达投影装置

[发明专利]一种内电双源轨道动车组过分相平稳控制方法及系统-CN202211203180.4有效
发明人：贾峰;蔡志伟;杨曦亮;徐朝林;董骏骐;赵鑫;李昭宇;张亮亮;王志强;刘忠伟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内电双源轨道动车组过分相平稳控制方法，包括：在动车组行驶接近分相区且在进入分相区之前，将动车组的动力模式转换至动力混合模式；当进入动力混合模式后，将内燃动力车设定为根据主控动力车牵引手柄的请求级位进行内燃动力车牵引力实时控制，将电力动力车设定为根据从列车重联网络接收的级位百分比控制牵引力输出；确定电力动力车是否接收到进入分相区的预告信号；在接收到预告信号后采用动态减载率控制电力动力车卸载。本发明还提供了实施该方法的系统。本发明的方法和系统首次实现了内电双源动车组过分相区控制功能，填补了国内技术空白。提升了动车组分相区通过性及平稳性，大幅减小了冲动，提升了动车组的品牌质量。
一种内电双源轨道车组过分平稳控制方法系统

[发明专利]一种内燃机车的电空真空双模式制动系统-CN202111407877.9有效
发明人：王晓雷;孟贺;李昭宇;杨曦亮;孙健;刘忠伟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明适用于内燃机车技术领域，提供了一种内燃机车的电空真空双模式制动系统，包括制动控制系统、辅助用风系统和风源净化系统，所述制动控制系统的内部包括有电空制动机、制动单元、停放制动系统与真空制动机。该内燃机车的电空真空双模式制动系统，辅助用风系统：除了风源净化系统和制动控制系统外的其他气动装置或系统，用于可以改善机车的运行条件，为司机的操控提供更好的体验以及制动控制系统：可当制动控制系统具备充足的干燥风源后，即可以通过对制动管或真空制动管内介质的充排风实现机车和列车的制动和缓解，实现其他的制动控制功能，可在高标准电气化的内燃机车既可牵引空气车辆，又可牵引真空车辆。
一种内燃机车真空双模制动系统

[发明专利]在线动态数据批量处理和显示方法及车载显示屏装置-CN202010678563.1有效
发明人：陆璐;张晓宝;董骏骐;李昭宇;张勇;李博 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明提供了一种在线动态数据批量处理和显示方法，其包括以下步骤：(1)根据待处理的在线动态数据的数据流协议文件生成变量名列表，其中数据流协议文件记载有在线动态数据的数据端口、字节偏移、位偏移、变量类型、变量名；(2)以变量名列表作为成员建立结构体，并且为结构体的所有成员定义等长的位数；(3)利用在线动态数据填充所述结构体；(4)确定要显示的变量，根据相应变量在结构体中的内存地址读取数值；(5)将数值转换成约定类型的数据值进行显示。本发明还提供了一种车载显示屏装置。本发明提供的方法及装置能够直观方便地显示在线动态数据，数据完整，并且能够简单地实现所需要的数据的个性化显示。
在线动态数据批量处理显示方法车载显示屏装置

[发明专利]一种多功能工业设计用展示装置-CN202310167804.X在审
发明人： 李昭宇;高海威;朱婉莹;晏文龙 -专利权人：周口师范学院
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： A47F5/025 文献下载
摘要：本发明涉及工业设计展示技术领域，具体为一种多功能工业设计用展示装置，包括展台和设置于所述展台下方的支撑座和筒体，所述筒体的底部外壁固定连接有底座，所述筒体的内部设置有带动所述支撑座竖直运动和圆周运动的升降组件和旋转组件，所述展台的内部设置有驱动组件，所述展台的顶部设置有夹持组件，所述展台的顶部开设有密封槽，所述密封槽的内部卡接有玻璃罩，所述展台的中心处固定连接有定位柱。本发明能够对放置在展台顶部的工业设计产品进行夹持限位处理，保证了工业设计产品在展示过程中始终保持稳定，同时通过六组夹持柱和夹持块的作用，还可以对不同规格的工业设计产品进行夹持固定工作，扩大了装置的适用范围。
一种多功能工业设计展示装置

[发明专利]主辅一体式内燃机车应急放电控制方法-CN202111404569.0有效
发明人：徐朝林;刘忠伟;李昭宇;王志强;高磊;宋杨 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机车放电控制技术领域，具体涉及主辅一体式内燃机车应急放电控制方法；包括：S1、主辅一体式结构机车出现放电回路故障时，TCMS在判断主发电机停止发电、TCMS与辅助变流单元和辅助逆变器通讯正常的情况下，可通过显示屏手动选择进入应急放电工作模式；S2、进入应急放电工作模式后，所述TCMS会将应急放电指令发给辅助变流单元与辅助逆变器。本发明中，采用主辅一体式结构内燃机车在放电装置或者放电回路出现故障时，通过机车TCMS控制辅助系统进入应急放电模式把主回路中的电压快速放掉，实现快速、安全放电、确保人身安全，同时在放电故障后采取特殊的控制策略尽可能地保证机车运行，避免因放电回路故障导致机车机破。
主辅一体式内燃机车应急放电控制方法

[发明专利]一种适用于内电双源动车组的柴油机转速控制方法-CN202111410670.7有效
发明人：董骏骐;刘忠伟;李昭宇;徐朝林;王志强;蔡志伟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明适用于动车组技术领域，提供了一种适用于内电双源动车组的柴油机转速控制方法，包括以下步骤：级位信号采集：级位信号采集由内燃动力车完成，微机通过模拟量通道采集到内燃动力车司机手柄的电压信号或电力动力车通过WTB通信传送的百分比，利用线性规则换算出转速控制需要的级位百分比；级位计算：将得到的级位百分比信号按比例换算成1‑12级的手柄级位，根据柴油机的降功请求与外部限制功率条件得出最终输出的设定级位。该控制方法，通过内电双源动车组的柴油机控制方法，可根据动车组复杂的运用工况与高原运用环境合理的调节柴油机转速，大幅提高了内电双源动车组柴油机的运用效率，保障动车组的运用可靠性。
一种适用于内电双源动车组柴油机转速控制方法

[发明专利]一种混合动力机车柴油机起停控制方法及系统-CN202211562312.2在审
发明人： 李昭宇;刘忠伟;陆璐;董骏骐;孙一凡;徐朝林;王志强;高磊;吕世伟;贾祥伟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力机车柴油机起停控制方法及系统，混合动力机车的子系统分别采集机车数据并上传至中央控制单元，当所述柴油机转速为0时，中央控制单元判断柴油机当前处于停止状态，开始进入起机控制流程；当柴油机转速高于预定阈值时，所述中央控制单元判断柴油机当前处于起动状态，开始进行停机逻辑判断，若中央控制单元判断满足停机必要条件，则生成停机指令，所述柴油机系统基于所述停机指令执行停机动作。本发明在保证机车性能的基础上，最大程度上发挥动力电池性能，减少柴油机起动频次和运行时间，降低机车的废气排放和燃油消耗，同时减少柴油机起动带来的噪音污染。同时在出现异常时自动处理，增强机车可靠性和可用性。
一种混合动力机车柴油机控制方法系统

[发明专利]混合动力机车的多级电压控制方法及相应的混合动力机车-CN202211415242.8在审
发明人：柳占宇;李昭宇;刘忠伟;董骏骐;孙一凡;陆璐;徐朝林;王志强;高磊;吕世伟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本公开为一种混合动力机车的多级电压控制方法及相应的混合动力机车，方法为：设定机车的母线电压目标值，母线电压目标值包括第一电压目标值V1、第二电压目标值V2和第三电压目标值V3，V1V2V3，柴发系统的柴油机一直工作在额定经济转速下，优先通过调整柴发系统中的主发励磁，将母线实际电压V实维持在第一电压目标值V1；其次通过调整机车的动力电池系统实际充放电功率P电实，将母线实际电压V实维持在第二电压目标值V2；最后通过调整机车的牵引系统实际功率P牵实将母线实际电压V实维持在第三电压目标值V3。通过多级电压的闭环控制，充分发挥机车各系统性能，提升机车控制系统精度与响应速度，降低了柴发系统的能耗。
混合动力机车多级电压控制方法相应

[发明专利]调车机车的动力模式切换控制方法-CN202211300401.X在审
发明人：刘忠伟;李昭宇;董骏骐;孙一凡;陆璐;王志强;李哲;吕世伟;黄露;张金阳 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种调车机车的动力模式切换系统控制方法，动力模式控制系统包括：车载显示屏、动力模式切换按键和中央控制单元，其中，动力模式切换按键设置在车载显示屏上，车载显示屏与中央控制单元连接，调车机车在非加载状态下，动力模式的切换步骤如下：步骤1、动力模式控制系统上电；步骤2、车载显示屏与中央控制单元建立通信；步骤3、实时捕捉动力模式切换按键；步骤4、按下捕捉到的所要选择的动力模式切换按键；步骤5、显示屏将选择的动力模式信号发送至中央控制单元，控制单元将调车机车的动力模式切换至所选择的动力模式。本公开直接通过机车显示屏点选方式的操作，对机车不同动力模式进行切换，简化了操作程序。
调车机车动力模式切换控制方法

[发明专利]一种激光投影互动展示系统-CN202211007758.9在审
发明人：朱婉莹;苏洪恩;李昭宇;郑超莉威;晏文龙 -专利权人：周口师范学院
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H04N9/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光投影互动展示系统,涉及投影展示技术领域，包括硬件部分和软件部分，所述硬件部分包括处理器、多媒体控制模块、GSM模块、串口通信模块、多媒体模块、传感器模块和互动展示模块，所述软件部分包括控制软件和展示软件，所述处理器用于运行控制软件和互动展示软件，并控制所述多媒体控制模块、所述GSM模块、所述串口通信模块、所述传感器模块和所述互动展示模块工作；本发明还公开了一种激光投影互动展示方法，本发明能够改善传统展示系统响应时间过长的不足，实现定位的准确性，提高展示系统的时效性并增强家具的展示效果，可以展现较好的互动效果。
一种激光投影互动展示系统

[发明专利]一种页面显示方法、系统、电子装置和存储介质-CN202111471334.3在审
发明人： 李昭宇;范渊;刘博 -专利权人：杭州安恒信息技术股份有限公司
申请日： 2021-12-04 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请涉及一种页面显示方法、系统、电子装置和存储介质，其中，该页面显示方法包括：获取该终端设备生成的视频文件，将该视频文件显示在该显示区域中的视频显示界面；获取该终端设备生成的业务展示信息，将该业务展示信息显示在该显示区域中的业务展示界面；其中，该业务展示界面覆盖于该视频显示界面上方。通过本申请，解决了相关技术中页面显示加载效率低的问题，实现了低性能终端展示设备的可视化高效展示。
一种页面显示方法系统电子装置存储介质

[发明专利]一种机车发车前功能测试方法-CN202111403886.0在审
发明人： 李昭宇;刘忠伟;董骏骐;杨曦亮 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种机车发车前功能测试方法，包括以下步骤，第一步：辅助功能模块的控制以及辅助功能模块的测试；第二步：接触器的工作状态测试；第三步：机车牵引电机及牵引回路测试；第四步：机车制动单元测试。本发明实现了发车前功能测试方法，经过本方法测试过的机车，可保证主要系统全部能够正常工作，机车满足上线运行条件，解决了机车性能难以全面测试的问题，提高了机车运行可靠性，避免了存在问题机车上线运行的安全隐患，且本发明可以将机车故障点明确提示给操作人员，降低了操作人员排查故障的难度。
一种机车车前功能测试方法

[发明专利]一种内燃机车柴油机远程自起停控制方法-CN202010690037.7有效
发明人： 李昭宇;赵刚;杨曦亮;刘忠伟;董骏骐;王志强 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机车柴油机远程自起停控制方法，司机向本务机车的主控制单元发出重联起机指令信号；本务机车的主控制单元接收重联起机指令信号后，通过重联线缆将重联起机指令信号传输至第一有线重联机车，通过无线传输设备将重联起机指令信号传输至无线重联机车；无线重联机车和第一有线重联机车接收重联起机指令信号后，针对本机车柴油机进行起机条件判断，条件满足则直接起动柴油机。本发明解决了因柴油机自动停机功能停止的柴油机，需要手动登车起动柴油机的问题，减少操作人员工作量，提高机车的可操作性，提升机车进入运行工况的速度。
一种内燃机车柴油机远程控制方法

[发明专利]一种动力电池安全保护系统及安全保护方法-CN202010896961.0在审
发明人：姜义高;温吉斌;陈旭;李昭宇 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池安全保护系统及安全保护方法，包括：温度监控电路，用于监控动力电池的温度，并发出温度监控信号；电压监控电路，用于监控动力电池的电压，并发出电压监控信号；与门电路，接收所述温度信号和电压信号，并发出控制指令；接触器，所述接触器设置在动力电池的主回路上；控制电路，所述控制电路接收所述与门电路发出的控制指令并基于所述控制指令控制所述接触器的切断和闭合。本发明在动力电池既有管理系统保护电路的基础上，额外增加一套纯硬件保护电路。提高动力电池的安全性。
一种动力电池安全保护系统方法

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