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[发明专利]一种感温变色有机硅皮革及其制备方法、应用-CN202310771231.1在审
发明人：何睿;李想想;黄前华;张创;胡瑞 -专利权人：武汉中科先进材料科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： D06N3/12 文献下载
摘要：本申请涉及有机硅材料技术领域，特别涉及一种感温变色有机硅皮革及其制备方法、应用。本申请提供的感温变色有机硅皮革包括中层胶和面层胶，所述中层胶包括以下质量份的原料：乙烯基硅油30～100份、含氢硅油2～19份、铂催化剂0.2～1份、抑制剂0.001～0.05份、填料15～40份；所述面层胶包括以下质量份的原料：乙烯基硅油30～100份、乙烯基硅树脂25～40份、含氢硅油2～19份、铂催化剂0.2～1份、抑制剂0.001～0.05份、填料15～40份、变色微胶囊2～4份。本申请提供的有机硅皮革通过在面层胶中加入变色微胶囊，使得有机硅皮革的颜色随着温度变化而改变，拓宽了有机硅皮革的应用场景。
一种变色有机硅皮革及其制备方法应用

[发明专利]搜索结果页的处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202111659750.6有效
发明人：刘俊启;徐梓茹;陈雪姣;汪丽红;庄颖;李想想;王博通;刘瑞龙;徐修楼;李环宇;吴志殿;毛浩 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F16/957 文献下载
摘要：本公开提供了一种搜索结果页的处理方法、装置、设备和存储介质，涉及计算机技术领域，尤其涉及智能搜索技术领域。具体实现方案为：获取搜索请求的响应结果中的通栏参数信息；所述通栏参数信息包括通栏图像的图像标识；根据所述通栏参数信息对搜索结果页中的通栏区域进行渲染，得到包括通栏图像的通栏结果；对所述通栏结果和超文本内容页面进行合成；所述超文本内容页面通过采用所述响应结果中的搜索结果内容对搜索结果页中的搜索内容区域进行渲染得到。本公开实施例能够实现沉浸式通栏效果。
搜索结果处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]高压母线电容的预充方法与装置、存储介质、车辆控制器-CN202111415919.3在审
发明人：毛涛月;李想想;李维诚;石雷;薛鹏辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压母线电容的预充方法与装置、存储介质、车辆控制器，其中，高压母线电容的预充方法包括：在接收到预充指令时，获取高压母线电容的初始电压；在高压母线电容的初始电压小于第一目标电压时，根据该高压母线电容的初始电压采用不同的预充模式对DC‑DC变换器进行控制，以使起动电池通过DC‑DC变换器对高压母线电容进行充电。由此，本发明中的电动汽车中高压母线电容的预充方法，能够安全高效地对高压母线电容进行预充，同时节省预充成本和维护成本，并且具有较高的可控性，还可以提高电路的使用寿命。
高压母线电容方法装置存储介质车辆控制器

[实用新型]一种多媒体教室投影仪安装调节结构-CN202320039448.9有效
发明人：姜伊;崔宸铭;朱欣怡;祝安铜;李想想;王心怡;王琪;张楚婷 -专利权人：姜伊
申请日： 2023-01-08 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于投影仪安装调节结构技术领域，尤其为一种多媒体教室投影仪安装调节结构，包括顶部吊挂螺接座，顶部吊挂螺接座的底部安装有升降调节机构，升降调节机构的底部与中间螺接座螺接，中间螺接座的底部固定安装有俯仰朝向调节机构，俯仰朝向调节机构的底部安装有支撑梁，支撑梁的底部安装有安装调节滑轨，安装调节滑轨的内腔中转动安装有双向丝杆，双向丝杆与第一滑块和第二滑块螺旋传动连接，第一滑块和第二滑块的底部安装有投影仪安装梁，投影仪安装梁上贯穿设有调节通槽，双向丝杆的前端贯穿安装调节滑轨的前侧与第一旋钮连接，本装置可快速将投影仪固定在本装置上，大大方便了投影仪与安装架之间的安装操作。
一种多媒体教室投影仪安装调节结构

[发明专利]用于车辆的充电系统的直流充电座和具有其的充电系统-CN202111034381.1在审
发明人：黄托弟;陈明文;王亮;李想想;薛鹏辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的充电系统的直流充电座和具有其的充电系统，所述用于车辆的充电系统的直流充电座，包括：座体，所述座体具有安装腔，且所述座体具有与所述安装腔连通的插接口；接触器，所述接触器安装于所述安装腔内；插接端子和压接端子，所述插接端子和所述压接端子通过所述接触器选择性地电连接，所述插接端子伸至于所述插接口处以用于与充电枪插接相连，所述压接端子用于与高压线束电连接。本发明的用于车辆的充电系统的直流充电座，通过将接触器安装于座体内，节省了充电系统中部分接触器所占用的安装空间，从而简化了充电系统中各部件的布置设计，降低了整车的开发成本，且便于通过接触器实现多种规格的直流充电功能。
用于车辆充电系统直流具有

[发明专利]车辆、能量转换装置及其充电方法-CN202111007075.9在审
发明人： 李想想;李维诚;石雷;陈明文 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆、能量转换装置及其充电方法，通过设置一开关模块和第二开关模块，并将第二开关模块设置在动力电池与变压模块之间，当第一开关模块导通时，动力电池、第一开关模块、储能模块以及外部电源模块构成第一充电回路，当第二开关模块导通时，动力电池、第二开关模块、变压模块、储能模块以及外部电源模块构成第二充电回路。本申请技术方案当连通高电压供电平台直流充电桩时，可以通过第一充电回路进行直流充电，提升了动力电池的充电速度，当连通低电压供电平台直流充电桩时，可以通过第二充电回路进行升压充电，解决了现有技术中低电压供电平台直流充电桩对动力电池充电充不满或是不能充电的问题。
车辆能量转换装置及其充电方法

[外观设计]5G电力多模边缘网关-CN202130793130.6有效
发明人：于浩;汪辉;崔亮节;李想想;程睿 -专利权人：国网安徽省电力有限公司信息通信分公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：5G电力多模边缘网关。2.本外观设计产品的用途：用于5G电力多模边缘网关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电力边缘网关

[实用新型]一种放电系统和车辆-CN202222263198.5有效
发明人： 李想想;李维诚;石雷;薛鹏辉;陈明文 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，本发明提供了一种放电系统和车辆，包括电源电路、电机控制电路、逆变电路、滤波电路和车内放电口，电机控制电路、逆变电路、滤波电路和车内放电口依次连接，电源电路的正极连接于电机控制电路和逆变电路的第一端，电源电路的负极连接于电机控制电路和逆变电路的第二端。本发明提供的一种放电系统，该放电系统可减少整车充电功耗，提升充电效率，减少整车重量，实现整车轻量化，降低整车故障率。
一种放电系统车辆

[发明专利]一种电力IMS行政交换网用信号呼叫装置插件处理装置-CN202211107316.1在审
发明人：金鑫;李振伟;赵磊;崔亮节;黄国伟;蒯文科;胡丹;张璐;赵竞子;张兰兰;张华乐;汪筱巍;程睿;李想想;张涛;汪辉;李静;张闻;丁健;王熹 -专利权人：国网安徽省电力有限公司信息通信分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B23P23/00 文献下载
摘要：本发明涉及信号呼叫装置领域，具体公开了一种电力IMS行政交换网用信号呼叫装置插件处理装置，包括传送机构和第一同步机构、第二同步机构、上料机构、焊接处理机构以及下料机构，传送机构布置于同步机构一侧，传送机构和同步机构之间布置有焊接机构，传送机构和同步机构上均布置有传送带；在使用过程中，三组传送带分别驱使其上的工件进行冲压成型，并形成支撑座、上盖和底座，传送带依次驱使支撑座与上盖和底座相接触，并在调节机构的调节作用下使支撑座与上盖和底座依次贴合，随后通过焊接结构对三者进行依次焊接，焊接后形成插件，最后酸洗出料，整个插件的冲压、焊接以及酸洗连续化一体式进行，实现了对插件高效的、连续的自动化加工处理。
一种电力 ims 行政交换信号呼叫装置插件处理

[实用新型]放电电路、充放电系统和车辆-CN202222333666.1有效
发明人： 李想想;李维诚;陈婉真;石雷;薛鹏辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种放电电路、充放电系统和车辆，涉及充放电技术领域，该放电电路包括：H桥电路；车内放电口，所述车内放电口的第一端连接在所述H桥电路的第一桥臂的中点，所述车内放电口的第二端连接在所述H桥电路的第二桥臂的中点；第一开关单元，所述第一开关单元的第一端分别与所述H桥电路的第一汇流端和所述H桥电路的第二汇流端连接，所述第一开关单元的第二端连接至电池；第一电感，设置在所述车内放电口和所述H桥电路之间。
放电电路系统车辆

[实用新型]一种模块化装配式光纤配线收纳装置-CN202221650648.X有效
发明人：丁健;于浩;侯劲松;范广璐;赵波;张天忠;谢民;陆俊;林航;李振伟;刘军;昝继业;魏松;张璐;黄影;王韬;李想想;董贝妮 -专利权人：国网安徽省电力有限公司信息通信分公司;国网安徽省电力有限公司;南京典硕智能科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化装配式光纤配线收纳装置，包括：收纳单元，其包括主框体，所述主框体上开设有多个收纳腔；储纤单元，其包括储纤盘、设置于所述储纤盘两侧的导轨框，所述收纳腔上设置有与导轨框相配合的导轨槽；限位单元，其包括设置于所述储纤盘内的纤盘、对称设置于所述纤盘上下侧的环形框、以及设置于所述环形框上的多个限位部。本实用新型通过限位单元具备双面、双向收纳功能，能使跳纤两端长度精准、独立进行调节，装取方便；通过将跳纤围绕环形框进行绕置，且两端的适配器可以置入适配器卡口内进行存储、停泊；通过储纤盘的插片式装配，单片或多片组装灵活，放置的兼容性更好。
一种模块化装配式光纤收纳装置

[发明专利]车辆充放电的控制方法、车辆充放电的控制系统和车辆-CN202110326019.5在审
发明人：吴树林;李想想;石雷;王学超;陈明文 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆充放电的控制方法、车辆充放电的控制系统和车辆，所述控制方法包括：获取放电触发信号以及获取放电车辆的运行状态；在获取到所述放电触发信号且所述运行状态满足放电条件时，控制所述放电车辆的发动机启动且驱动发电设备运行以对所述充电车辆进行充电。本申请的车辆充放电的控制方法，能够实现放电车辆和充电车辆之间的电量补充，且采用放电车辆以启动发动机带动电机经电机控制器整流成直流电对被充电车辆充电，提高较交流放电输出功率，同时提高被充电车辆的充电效率。且发动机对外放电有利于动力电池使用寿命，增强车辆适用性。
车辆放电控制方法控制系统

[实用新型]一种预充电路和车辆-CN202220975423.5有效
发明人：郝永健;李维诚;李想想;石雷;薛鹏辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预充电路和车辆。其中，电路包括：母线电容；直流电源子电路，直流电源子电路与母线电容并联，用于给母线电容充电；双向车载充电机电路，双向车载充电机电路包括PFC电容，双向车载充电机电路的直流端与母线电容并联，双向车载充电机电路的交流端用以连接外部交流供电设备，双向车载充电机电路用于通过母线电容给PFC电容预充电。该电路，可以提高为车辆充电时的安全性。
一种充电车辆

[发明专利]控制交流PTC加热器的装置和方法、交流设备以及车辆-CN202111052731.7有效
发明人： 李想想;石雷;李维诚;陈明文;薛鹏辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制交流PTC加热器的装置和方法、交流设备以及车辆，控制交流PTC加热器的装置，包括：过零检测模块，用于检测为交流PTC加热器供电的交流电信号的过零点信号；驱动模块，驱动模块包括用于控制交流PTC加热器的可控开关；控制模块，控制模块与过零检测模块和驱动模块连接，用于获取所需加热功率，根据所需加热功率获得驱动可控开关的目标移相角，响应于过零点信号，根据目标移相角控制可控开关的导通时间，以使得交流PTC加热器输出所需加热功率。本发明实施例的控制交流PTC加热器的装置，通过设置交流PTC加热器，满足热泵系统低温制热的热能补给，满足制热需求，技术成熟、成本低，且适用范围广。
控制交流 ptc 加热器装置方法设备以及车辆

[发明专利]动力电池的充放电装置、控制方法和车辆-CN201910838652.5有效
发明人： 李想想;石雷;严静;黄志祥;陈明文 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种动力电池的充放电装置、控制方法和车辆，涉及电动汽车技术领域，该充放电装置包括：车载充电机OBC和加热器，OBC的控制端与车辆的电池管理系统BMS连接，OBC的直流端与车辆的动力电池连接，OBC的交流端与交流电源连接，OBC的交流端与加热器连接，OBC用于将交流电源输出的交流电压转换为直流电压，为动力电池充电，加热器用于在动力电池的温度小于或等于预设温度阈值时，对动力电池进行加热。本公开直接利用交流电源为加热器供电，在不影响动力电池的充电功率的前提下，提高了动力电池的充电效率，缩短了充电时间。
动力电池放电装置控制方法车辆

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