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[发明专利]一种仪表盘前除霜结构及车辆-CN202310908614.9在审
发明人：张龙岗;路云飞;唐毅;杨炳观;何鑫;黎清波;李彦徵;黄德伟 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制造技术领域，公开了一种仪表盘前除霜结构及车辆，包括风机、除霜风道、出风口和扫风机构，出风口用于布置在车辆的仪表盘上，扫风机构的出风端与除霜风道连接、进风端与风机连接，除霜风道连接在扫风机构与出风口之间；扫风机构包括壳体，壳体内设置有左右扫风单元和前后扫风单元。在除霜风道与风机之间连接扫风机构，不受到仪表盘自身面积小的影响，增加了扫风机构的布置空间；左右扫风单元、前后扫风单元将暖风除霜风道内进行分配扫风，使得除霜风道内不同的角落均可分配到对应的风量，提高除霜结构的除霜效果；扫风机构对除霜风道内的分量进行分配，不需要大量计算验证，省略了设计和调整时间，减小了工作量和成本。
一种仪表盘除霜结构车辆

[发明专利]一种基于CEEMDAN与GWO-MCKD的航空发动机主轴承故障诊断方法-CN202310928608.X在审
发明人：栾孝驰;李彦徵;杨杰;沙云东;赵奉同;赵新华 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明提供一种基于CEEMDAN与GWO‑MCKD的航空发动机主轴承故障诊断方法，首先采集主轴承振动信号进行分解并通过峭度指标—相关系数筛选准则进行筛选和重构，产生包含冲击性成分并与原始振动信号高相关的强冲击信号；通过GWO算法对MCKD初始参数进行寻优，确定最优噪声滤除效果时的滤波器长度和解卷积周期；通过输入寻优参数的MCKD对强冲击信号进行噪声成分的滤除和冲击性成分的增强产生去噪信号；通过包络解调对去噪信号提取振动特征频率，将其与理论故障特征频率比对实现故障诊断；本发明有效滤除振动信号传递过程中强背景环境噪声，同时增强滚动轴承微弱故障振动特征的冲击性；实现了真实条件下航空发动机主轴承故障振动特征的提取，具有工程应用价值和实际意义。
一种基于 ceemdan gwo mckd 航空发动机主轴承故障诊断方法

[发明专利]扶手结构和机动车-CN202210811864.6有效
发明人：张龙岗;唐毅;黄榜沃;李彦徵;黎清波 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明公开一种扶手结构和机动车，扶手结构包括壳体、盖板和充电线，壳体形成有用于容纳电子设备的容纳槽；盖板可活动地盖设于容纳槽的槽口，以打开和关闭容纳槽的槽口；充电线设于壳体内，充电线具有第一端和第二端，第一端与机动车的供电部电性连接，第二端设于容纳槽内，用于与位于容纳槽内的电子设备电性连接。通过设置可活动的盖板，在需要进行充电时，打开盖板，当收集置于容纳槽后，将充电线的第二端与电子设备电性连接，既而关闭盖板，将电子设备进行收纳，也避免了用户在驾驶室操作方向盘或是操纵杆时，误与充电线发生干涉，以解决现有的汽车内充电线不美观，且具有一定的安全隐患的问题。
扶手结构机动车

[发明专利]副驾驶座杂物箱及汽车-CN202211194781.3在审
发明人：黄德伟;杨炳观;刘宇航;张龙岗;黎清波;李彦徵 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种副驾驶座杂物箱及汽车，所述副驾驶座杂物箱包括箱体、置物盖板以及脚托盖板，所述箱体的侧部设置有开口，所述开口上限定出沿其长度方向依次分布的第一区域和第二区域，所述置物盖板绕沿所述开口的宽度方向延伸的轴线可转动地安装于所述箱体，以具有盖合所述第一区域的第一关闭位置、以及与水平面呈第一预设夹角的第一打开位置，所述脚托盖板绕沿所述开口的宽度方向延伸的轴线可转动地安装于所述箱体，以具有盖合所述第二区域的第二关闭位置、以及与水平面呈第二预设夹角的第二打开位置。本副驾驶座杂物箱不仅具备基本储物功能，更具有置物台功能和脚托功能，功能更丰富，提升了副驾驶座乘客的置物体验感和脚部舒适度。
副驾驶杂物汽车

[发明专利]一种手套箱和汽车-CN202211154344.9在审
发明人：黄德伟;杨炳观;张龙岗;黎清波;刘宇航;李彦徵 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种手套箱和汽车，其中，所述手套箱包括箱体、隔板和工作板，所述箱体一端设置有转动安装部，另一端设置开口，所述转动安装部用以安装至车身的安装槽，所述隔板设置在所述箱体内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，以将所述箱体的内腔间隔为均与所述开口连通的收容腔和储物腔，所述工作板设置在所述收容腔内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，所述工作板沿着所述箱体的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔向外伸出。本发明技术方案提高了汽车的空间有效利用率，满足乘客娱乐、办公的需求。
一种手套汽车

[发明专利]基于小波包变换与CEEMDAN的滚动轴承故障诊断方法-CN202211088353.2在审
发明人：栾孝驰;李彦徵;沙云东;柳贡民;刘新宇;赵洋;刘新航;郭小鹏;徐石;侯昱辰;李岩;杨珂璇;何俊杰;徐家兴 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于小波包变换与CEEMDAN的滚动轴承故障诊断方法，首先将采集的振动信号通过分解算法并通过峭度值‑相关系数筛选准则筛选信号分量并进行初步重构，可以划分出含有噪声成分不同的高噪信号和低噪信号；通过小波包变换的方式对含有较多噪声成分的高噪信号进行分解，依据信号分量的峭度值进一步重构达到滤除背景环境噪声的效果并与经筛选准则划分的低噪信号进行最终重构产生去噪信号；通过包络解调的方式对产生的去噪信号进行特征提取并将实际故障特征频率与理论故障特征频率进行比对进行故障诊断；经过试验证明，经过该方法去噪得到的信号有效的滤除了背景环境噪声成分，并提高传统故障诊断方法的诊断分辨率且具有较高的准确率，具有实际工程应用价值。
基于波包变换 ceemdan 滚动轴承故障诊断方法

[发明专利]基于WPT-SVD的航空发动机滚动轴承故障诊断方法-CN202211155943.2在审
发明人：栾孝驰;李彦徵;沙云东;张振鹏;徐石;郭小鹏;李岩;杨珂璇;候昱辰;王雨茹;徐家兴 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于WPT‑SVD的航空发动机滚动轴承故障诊断方法，首先将采集的振动信号分解成不同的信号分量并按照序号排列成矩阵；对矩阵进行SVD分解提取各信号分量的奇异值，将低于平均水平的奇异值置零并进行逆运算还原信号分量矩阵；依据降维信号分量的能量幅值划分高能量信号分量和低能量信号分量，并分别在高能量信号分量和低能量信号分量中依据皮尔逊相关系数筛选高相关信号分量进行叠加重构；通过包络解调的方式对去噪信号特征提取进行故障诊断。本发明方法去噪得到的信号有效地滤除了背景环境噪声成分，并对振动信号数据进行降维更易于特征提取，应用于真实涡扇航空发动机故障诊断具有良好的效果，具有实际工程应用价值。
基于 wpt svd 航空发动机滚动轴承故障诊断方法

[发明专利]车用泄压机构及汽车-CN202210874761.4在审
发明人：黎清波;唐毅;黄德伟;刘宇航;李彦徵;张龙岗 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16K15/00 文献下载
摘要：本发明公开车用泄压机构及汽车，泄压主体部形成有具有由内至外依次设置的进气口和出气口的气流流道，在气流流道上有泄压单元，泄压单元包括主气流通道段和次气流通道段，次气流通道段形成有均连通主气流通道段的次通道入口和次通道出口，次通道入口和次通道出口均朝向出气口设置，使得在由进气口向出气口排气时，次气流通道段内气流流向与主气流流道内气流流向相同，从而在关门时，实现快速地将车内的气体排出，实现车内气压和车外气压稳定，当自出气口向进气口进气时，次气流通道段内气流流向与主气流流道内气流流向相反，增大主气流通道段内气流流动时受到的阻力，保证车内气体单向流通，解决叶片型泄压阀产生拍打异响的问题，提高使用体验。
车用泄压机构汽车

[发明专利]一种铝塑混合仪表盘横梁骨架以及车辆-CN202210902598.8在审
发明人：覃永峰;李彦徵;廖勇;潘文军;陈祖兴;罗克体;赵汉兴 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明公开一种铝塑混合仪表盘横梁骨架以及车辆，包括横梁主体和塑料支架，所述横梁主体的制成材料包括铝合金；所述塑料支架在所述横梁主体上一体注塑成型，所述塑料支架包括与横梁主体连接的第一支架、以及自所述第一支架纵向延伸的第二支架，所述第一支架的至少部分部位呈镂空设置。本发明通过铝合金制成的横梁主体以及在所述横梁主体上注塑成型的塑料支架，能够在保证强度的情况下使重量更轻。
一种混合仪表盘横梁骨架以及车辆

[发明专利]仪表盘爆破安全性的分析方法、装置、设备及存储介质-CN202210610227.2在审
发明人：黎清波;张龙岗;唐毅;刘宇航;黄德伟;李彦徵 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01N3/313 文献下载
摘要：本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种仪表盘爆破安全性的分析方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当目标仪表盘进行静态爆破试验之后，采集碎片飞溅信息；根据所述碎片飞溅信息确定各身体分区对应的飞溅物总重量、飞溅物最大单重和飞溅物材质信息；根据所述飞溅物总重量、所述飞溅物最大单重和所述飞溅物材质信息生成所述目标仪表盘的爆破安全性分析结果。通过上述方式，实现了根据采集到的碎片飞溅信息确定乘员的各个身体分区对应的飞溅物的重量、最大单重和材质，最后基于飞溅物的重量、最大单重和材质对仪表盘的爆破安全性进行分析，使得可以量化分析飞溅物的重量和对乘员的伤害，从而准确的评估仪表盘的安全性。
仪表盘爆破安全性分析方法装置设备存储介质

[发明专利]透光板材及汽车内饰件-CN202210584180.7在审
发明人：黎清波;唐毅;黄德伟;刘宇航;李彦徵;张龙岗 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：本发明公开一种透光板材及汽车内饰件，所述透光板材包括依次连接的透光基材层和TOM膜，所述透光基材层具有出光侧，所述TOM膜贴覆在所述出光侧，所述TOM膜包括沿自内向外的方向依次叠设的背胶层、透光膜片层、色彩纹理层和表面覆膜层，所述背胶层贴覆在所述出光侧；其中，所述透光基材层在所述出光侧限定出透光区域，所述透光基材层在所述透光区域设有镭雕透光图案层。本发明提供的透光板材，能够保证透光图案与透光基材层上的设计透光区域保持准确对应，有效提高透光板材的透光效果。
透光板材汽车内饰件

[发明专利]垫圈组件和汽车-CN202210484618.4在审
发明人： 李彦徵;唐毅;刘宇航;黄德伟;黎清波;张龙岗 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16B43/00 文献下载
摘要：本发明公开一种垫圈组件和汽车，垫圈组件包括垫设于螺栓的螺栓头和安装件之间的弹簧垫圈和平垫圈，弹簧垫圈呈圆弧设置，以具有第一端和第二端，第一端和第二端之间形成调节缺口，第一端和第二端之间可相对靠近和远离设置，平垫圈呈环状设置，用于设于弹簧垫圈的一侧，弹簧垫圈与平垫圈相互靠近的一侧设置有调节结构，调节结构用以调节调节缺口的大小，通过设置调节结构，在锁紧螺栓的螺栓头靠近安装件的锁紧行程中，调节结构以驱动第一端和第二端之间相互靠近，使得调节缺口能够关闭，防止下雨或洗车时，外部环境中的水通过调节缺口渗漏进车身，以解决现有在汽车组装过程中，螺栓锁紧时，弹簧垫圈无法密封的问题。
垫圈组件汽车

[发明专利]旋转式安装座、副仪表板的固定结构及汽车-CN202110754150.1有效
发明人：黎清波;张龙岗;李彦徵;刘宇航;黄德伟 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明公开一种旋转式安装座、副仪表板的固定结构及汽车，所述旋转式安装座用于固定在安装支架上，包括安装部、转动部以及第一限位结构，所述安装部具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端用以供螺钉安装；所述转动部，设置于所述第二端；所述第一限位结构设置于所述转动部的周侧，所述第一限位结构用以在所述转动部沿一姿态插入所述安装支架的安装孔后，处在所述安装孔背对所述安装部的一侧，且在所述安装部沿一第一时针方向旋转后，所述第一限位结构与所述安装孔的孔壁背对所述安装部的一侧孔缘止抵配合。如此设置，所述旋转式安装座的固定方式简单，且固定牢靠。
旋转安装仪表板固定结构汽车

[实用新型]一种稳定的弹簧劲度系数测量仪器-CN202123315715.0有效
发明人：徐石;栾孝驰;孙丽媛;沙云东;李国新;朱德安;王卓越;束浩诚;唐雨泽;李彦徵;李寒琼 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：一种稳定的弹簧劲度系数测量仪器，包括振动台，振动台顶部设置有透明围板和透明空心管，且透明空心管位于透明罩体内，透明围板顶部可拆卸连接有顶板，顶板下表面设置有吊环，吊环与弹簧一端连接，弹簧另一端连接有振子，弹簧和振子位于透明空心管内，振子底端的牵引线穿过振动台顶板后沿振动台侧壁伸出，透明围板侧壁设置有移动传感器组件，且移动传感器组件的检测头穿过透明围板侧壁上的长条孔与振子底端对应。通过空心圆柱体使弹簧的微小摆动被约束，保证了弹簧振动过程中的方向性，通过振子下方相连的线与装置内部的定滑轮，保证弹簧初始振动的方向性，由数据结果可知，测量的相对误差在6％左右，标准差为在0.268。该测量装置测量数据稳定且可靠。
一种稳定弹簧系数测量仪器

[发明专利]电子产品支架及汽车-CN202110798106.0在审
发明人：张龙岗;唐毅;黎清波;李彦徵;杨炳观 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明公开一种电子产品支架及汽车，其中，所述电子产品支架包括承载座及至少两个支撑体，所述至少两个支撑体均设于所述承载座，每一所述支撑体均能够用于单独支撑电子产品，所述至少两个支撑体中的至少部分也能够用于共同支撑电子产品，所述至少两个支撑体中的至少一个在所述承载座上的位置可调整，以使得所述电子产品支架能够形成多种支撑组合，即所述电子产品支架可以用于同时单独分别支撑多个电子产品，也可以用于共同支撑多个电子产品，也可以是部分独立支撑，部分共同支撑，也可以是改变所述支撑体之间的间距，适配不同规格的产品的支撑，因此，所述电子产品支架能够形成多种支撑组合，以适应不同的需求，提高了用户体验。
电子产品支架汽车

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