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[发明专利]一种驾驶室后悬空气弹簧减振装置-CN202210341014.4有效
发明人：蔡东;李正文;曹东海;李正鲁;李鑫;李庆榜;刘德岁;马新坡 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：为了解决驾驶室后悬减震效果差、影响整车布置等问题，本发明提供一种驾驶室后悬空气弹簧减振装置，包括驾驶室本体、后悬上支架、后悬下支架、气囊减震器总成、横拉杆总成、高度阀总成、横向减震器总成以及液压锁，驾驶室本体后围下部两侧设置有本体凹槽，后悬上支架上部固定连接于本体凹槽中，气囊减震器总成设置于后悬上支架前侧，上部与后悬上支架固定连接，横拉杆总成内侧端与后悬上支架下端相连，外侧端与气囊减震器总成下端相连，高度阀总成连接于后悬上支架和横拉杆总成外侧端之间，后悬下支架下部与车架固定，上部与液压锁固定连接用于锁止气囊减振器总成，横向减震器总成一端与驾驶室本体外侧固定，另一端与横拉杆总成外侧端固定相连。
一种驾驶室悬空弹簧装置

[发明专利]一种应用于消振导热底座的伺服电机-CN202310738634.6在审
发明人：汝玉敏;曹东海;许萍 -专利权人：汝玉敏
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于消振导热底座的伺服电机，包括伺服电机本体；所述伺服电机本体的底面开设有便于热量排出的孔洞状衬板；还包括：所述伺服电机本体的底面安装有导热底座本体；其中，导热底座本体左侧防脱立柱的顶端固定安装有防脱定位盘，且右侧防脱立柱的顶端固定安装有防脱定位块；其中，导热底座本体的顶面前后两侧均滑动安装有移动式夹持板。该应用于消振导热底座的伺服电机，通过应用于伺服电机本体的导热底座本体，从四个方向达到限位连接效果，防止在后续使用过程中造成伺服电机本体的脱落，同时将热量由内向外的导出，并将振动通过减震弹簧安装于导热底座本体底面的减震底脚进行消减。
一种应用于导热底座伺服电机

[发明专利]厢式运输车-CN201610604493.9有效
发明人：郭富强;王新义;李华田;王小亮;曹东海;袁斌 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60P1/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种厢式运输车，所述厢式运输车包括：车架；厢体，其位于所述车架上方；漏斗，其设置在所述厢体的底部；活动底板，其铺设在所述厢体的底横梁上，所述活动底板相对于所述厢体底部的底横梁是可移动的，所述活动底板包括至少两子底板，所述至少两子底板通过铰链轴连接；驱动装置，设置在所述车架上，所述驱动装置的顶端与所述活动底板的铰链轴连接；其中，所述铰链轴在所述驱动装置的驱动作用下，带动所述活动底板从所述厢体的底平面向上移动，使所述铰链轴两侧的子底板向中间收拢，使得所述活动底板与所述厢体的侧壁之间形成间隙。本发明的厢式运输车能够满足市场粮食运输车多用途的需要，并且提高了卸粮的效率。
运输车

[发明专利]厢式车-CN201610948667.3有效
发明人：郭富强;李华田;余永欣;王小亮;曹东海;安辉;张大勇;申永辉 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60P7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种厢式车，其包括车厢、滑动顶结构和旋转式外置锁。该旋转式外置锁包括锁体和固定销，锁体设置于车厢长度方向的任意一端面上，固定销对应设置于滑动顶结构上，滑动顶结构封闭车厢顶后固定销会伸出车厢长度方向的端面。锁体包括：销轴、锁扣和弹簧。销轴垂直设置于车厢端面上；锁扣一端与销轴铰接，另一端具有钩状结构，锁扣能够绕销轴的轴线在竖直平面内旋转，以使钩状结构能够锁勾固定销或解除与固定销的锁勾；弹簧一端固定在车厢端面上，另一端固定在锁扣的外侧面，以在钩状结构锁勾固定销时保持锁扣的位置。本发明厢式车满足了市场对滑动顶厢式车的使用要求，增大滑动顶结构在厢式车上的实用性、防水性和安全性。
厢式车

[实用新型]一种带防尘塞牵引钩座-CN202223447622.8有效
发明人： 曹东海;崔志军;石可前 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及牵引钩座技术领域，具体是一种带防尘塞牵引钩座，包括L型座体，L型座体包括前板和侧板，前板上设有螺栓牵引孔和用于与车架横梁连接的前安装孔，侧板上设有用于与车架纵梁连接的侧安装孔，螺栓牵引孔内插接有防尘塞，防尘塞为橡胶材料，防尘塞与螺栓牵引孔过盈配合；本实用新型通过前安装孔和侧安装孔将牵引钩座与车架的横梁和纵梁连接，连接的承载能力强；通过设置防尘塞提高螺栓牵引孔的防尘能力，且防尘塞安装和拆卸方便，提升拖车便利性。
一种防尘牵引

[外观设计]商用车保险杠-CN202230872782.3有效
发明人： 曹东海;李鑫;崔志军;李正鲁;李庆榜 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：商用车保险杠。2.本外观设计产品的用途：用于重型商用车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
商用保险杠

[外观设计]卡车保险杠-CN202230872793.1有效
发明人： 曹东海;崔志军 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：卡车保险杠。2.本外观设计产品的用途：用于重型商用汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
卡车保险杠

[实用新型]模块化装配式侧帘半挂车-CN202121967278.8有效
发明人： 曹东海;刘四涛;冯贺伟;岳雷;王振华;韩月琴 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种模块化装配式侧帘半挂车，包括前厢模块、车顶模块、车架模块、后厢模块和附件模块，所述附件模块连接在所述车顶模块与所述车架模块之间；所述前厢模块和所述后厢模块分别竖向设置在所述车架模块的前后两端，所述车架模块的前后两端通过第一紧固件分别与所述前厢模块的底部和所述后厢模块的底部连接；所述车顶模块设置在所述车架模块的正上方，所述车顶模块的前后两端通过第二紧固件分别与所述前厢模块的顶部和所述后厢模块的顶部连接。该模块化装配式侧帘半挂车能够进行模块化装配式结构，多工位多模块可以同时制作，提高了合车效率，同时模块化零部件便于装箱运输，二次组装简单，可靠性高。
模块化装配式半挂车

[实用新型]一种车用驾驶室白车身后围-CN202222841388.0有效
发明人：崔志军;曹东海;张新淇 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：为了解决白车身后围结构复杂、驾驶室进气道突出后围外板等问题，本实用新型提供了一种车用驾驶室白车身后围，包括后围外板，后围外板内侧面固定连接有后围上横梁、后围中横梁、后围下横梁以及固定连接于后围中横梁与后围下横梁之间的后围左纵梁和后围右纵梁，后围中横梁与后围下横梁之间固定连接有后围，后围外板左侧朝向内侧凹陷并且固定连接有进气道加固件，后围外板左侧向内侧凹陷深度大于等于驾驶室进气道厚度，后围骨架总成采用分体式纵横梁结构，简化了后围骨架总成结构，降低驾驶室生产成本，同时后围外板左侧向内侧凹陷，为驾驶室进气道预留安装空间，驾驶室进气道装配至驾驶室本体后与后围外板持平，避免侵占整车货厢长度。
一种驾驶室车身

[发明专利]一种双余度机电伺服系统多位置信息故障容错处理方法-CN201811364331.8有效
发明人：熊官送;王帅;卢扬;张翔;何平;吴真;宋涛;翟琨;庞喜浪;曹东海 -专利权人：北京自动化控制设备研究所
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G05B13/02 文献下载
摘要：本发明属于故障诊断和多信息融合领域，一种双余度机电伺服系统多位置信息故障容错处理方法，首先确定无刷直流电机的霍尔状态信息，确定霍尔状态计数值，解算出伺服机构的位置信息，伺服机构位置信息进行多位置信息综合处理，确定综合后的输出位置信息，对综合后的位置信息进行滤波平滑处理，获得用于系统闭环控制的位置反馈信息。在不额外增加传感器的情况下，通过充分利用无刷直流电机的霍尔状态信息，为系统增加了两个位置信息，提高了系统位置检测的可靠性。
一种双余度机电伺服系统位置信息故障容错处理方法

[实用新型]一种便于安装拆卸的配重块-CN202222618457.1有效
发明人：阳飞;杨纯华;黄赐福;雷江鑫;曹东海 -专利权人：东莞市尊洋五金精密科技有限公司
申请日： 2022-10-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16F15/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装拆卸的配重块，涉及配重块技术领域，包括第一主体、第二主体，所述第二主体设置于第一主体的右侧，所述第一主体的表面固定连接有防滑套，所述防滑套的表面固定连接有摩擦凸起，所述第一主体的正面开设有螺纹槽，所述第二主体的正面分别开设有第一凹槽、定位孔、第二凹槽，所述第一主体的右侧设置有便于拆卸安装机构。本实用新型通过设置螺纹槽，将第一主体螺纹固定进行安装，通过设置便于拆卸安装机构，使得第一主体、第二主体之间可以快速拆卸分离和安装，防止第一主体、第二主体作为一个整体在某些环境和空间下无法安装的情况，借由上述结构，将配重块拆分，防止在特殊的空间和环境无法进行转动安装。
一种便于安装拆卸配重

[实用新型]一种商用车用驾驶室白车身车门内板结构-CN202222696189.5有效
发明人：崔志军;曹东海;张新淇 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车用驾驶室白车身车门内板结构，包括车门内板框架总成和车门防撞梁，所述车门内板框架总成包括车门内板、车门前纵梁内板、车门前纵梁外板、车门上横梁、车门后纵梁和拉手加强件，所述车门内板为周圈搭接边的框架结构，车门前纵梁内板、车门上横梁、车门后纵梁与车门内板贴合焊接，与车门内板形成腔体结构；车门前纵梁外板与车门内板、车门前纵梁内板贴合焊接，与车门前纵梁内板形成腔体结构，所述车门防撞梁包括防撞梁前部搭接边和防撞梁后部搭接边，防撞梁前部搭接边和防撞梁后部搭接边通过焊接连接车门内板框架总成。本实用新型便于装配及维修，车门内板内部焊接加强梁，形成大刚度车门总成，提高车门使用舒适性。
一种商用驾驶室车身车门板结

[实用新型]一种卡车保险杠装置-CN202222542118.X有效
发明人：雷保山;崔志军;付东方;李正鲁;李正文;曹东海 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车保险杠装置，包括保险杠本体焊接总成、中间装饰板、左装饰板、右装饰板、左连接支架、右连接支架、中间左连接支架、中间右连接支架、装饰网和装饰网盖，所述左装饰板、中间装饰板、右装饰板从左至右装配在保险杠本体焊接总成上，左盖板和右盖板分别用螺钉紧固到左装饰板和右装饰板上；保险杠本体焊接总成集成前照灯支架、雾灯支架及装饰板安装内衬板，左雾灯连接支架和右雾灯连接支架通过螺栓紧固到雾灯支架上，保险杠中部两点连接，保险杠下部支架焊接在前防护上。本实用新型保证了保险杠中部强度，简化了整体安装，减轻装配人员劳动强度，减少了装配工序，提高了整车的集成化程度。
一种卡车保险杠装置

[外观设计]驾驶室白车身（商用车B）-CN202230602872.0有效
发明人：崔志军;曹东海;张新淇 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室白车身（商用车B）。2.本外观设计产品的用途：用于重型商用汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
驾驶室车身商用

[外观设计]驾驶室白车身（商用车A）-CN202230602905.1有效
发明人：崔志军;曹东海;张新淇 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室白车身（商用车A）。2.本外观设计产品的用途：用于重型商用汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
驾驶室车身商用

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