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- [实用新型]一种转向控制系统-CN202320630578.X有效
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胡国梁;王德强;田巍;晋兆勇
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华晨鑫源重庆汽车有限公司
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2023-03-27
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2023-09-12
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B62D5/04
- 本实用新型公开了一种转向控制系统，具体包括：控制信号产生单元和开关控制单元，开关控制单元中第一开关元件和第三开关元件串联并接在第一连接点和电源地之间，第二开关元件和第四开关元件串联并接在第一连接点和电源地之间；转向助力电机接在第一开关元件和第三开关元件的串联点与第二开关元件和第四开关元件的串联点之间；继电器的一个连接端连接电源电压，另一个连接端连接第一连接点；控制信号产生单元用于产生继电器、第一开关元件、第二开关元件、第三开关元件和第四开关元件各自的控制信号。本实用新型采用继电器实现来替代传统方案中的PMOS管，能够有效避免整车下电PMOS管寄生二极管反向导通，从而产生电流回路的情况。
- 一种转向控制系统
- [实用新型]一种汽车减振器-CN202320318672.1有效
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庹顺森;晋兆勇;赵剑;常仕毅
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斯威重庆汽车研发中心有限公司
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2023-02-27
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2023-07-18
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F16F9/18
- 本实用新型提供了一种汽车减振器，包括：缸筒、活塞杆、活塞、限位环、导向座、油封；所述活塞杆伸入所述缸筒内，所述活塞固设在所述活塞杆的下端，所述活塞杆带动所述活塞在所述缸筒内上下运动；所述缸筒的上端口设置有为所述活塞杆的运动进行导向的导向座和用于防止所述缸筒内的液压油溢出的油封；所述活塞杆伸入所述缸筒内的杆体上固套有限位环；所述限位环为丁晴橡胶环，所述丁晴橡胶环的高度为3～5mm。由于该汽车减振器，其限位环为丁晴橡胶环，在限位环与导向座撞击时，橡胶变形缓冲，减小或消除了撞击异响。并且，丁晴橡胶环的高度设计在3～5mm，可实现对减振器的有效行程限位。
- 一种汽车减振器
- [实用新型]一种防装配时转动的球销总成-CN202222238847.6有效
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常仕毅;庹顺森;晋兆勇
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华晨鑫源重庆汽车有限公司
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2022-08-25
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2022-11-11
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F16C11/06
- 本实用新型公开了一种防装配时转动的球销总成，具体包括：球销杆和球头本体，球销杆的一端连接球头本体，另一端设置防转动限位结构，球销杆靠近球头本体的外表面设置有凸台；球头本体安装于球销座内；球销总成还包括防尘罩，防尘罩的第一端与凸台抵接，防尘罩与第一端相对的第二端和球销座固定连接，防尘罩第一端的端面形状与凸台抵接防尘罩的端面形状一致。本实用新型实施例提供的方案中，凸台能够与防尘罩紧密贴合，实现均匀密封，避免了球销进灰、进泥水导致磨损球销的情况，提高了球销的使用寿命；球销杆远离球头本体的一侧设置的防转动限位结构，既不干扰防尘罩密封，又能够防止球销装配过程中球销转动，保证装配过程中的稳定性。
- 一种装配转动总成
- [发明专利]一种驱动轴的装配检验方法及检测工装-CN202111500026.9在审
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陈龙;谢高辉;晋兆勇
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华晨鑫源重庆汽车有限公司
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2021-12-09
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2022-03-11
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G01B5/00
- 本发明公开了一种驱动轴的装配检验方法及检测工装，具体包括：获取驱动轴装入变速箱后，变速箱半轴接口端面与驱动轴上内球笼靠近变速箱一侧的防尘罩端面之间的尺寸公差最大值，记为第一标准值；制作包括可拆卸连接的工装本体和手柄的检测工装，根据第一标准值确定工装本体上的检测体在第一方向上的长度，第一方向为检测时检测体与变速箱半轴接口端面垂直的方向；在汽车装配和检验过程中，对驱动轴装入变速箱是否合格进行检验，将工装本体和手柄连接，并将工装本体上的检测体插入变速箱半轴接口端面与驱动轴上内球笼靠近变速箱一侧的防尘罩端面之间；若能够插入表示驱动轴装配不合格，否则表示驱动轴装配合格。本发明结构简单，准确率高。
- 一种驱动装配检验方法检测工装
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