“无锡瑞林控制软件有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果36个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种双点无铆钉压铆装置-CN202023291438.X有效
发明人：谢长江;倪程;吕校君 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及铆压连接技术领域，尤其涉及一种双点无铆钉压铆装置，包括底板、凹模、治具气缸、顶块、阻挡块、导轨件、斜滑块和顶杆，所述底板的顶部与凹模的底部固定连接，所述治具气缸固定安装在底板顶部的左侧，所述治具气缸的自由端与顶块传动连接，所述阻挡块固定安装在底板上，所述导轨件固定安装在底板的顶部，所述顶块的右侧与斜滑块活动连接，所述斜滑块滑动安装在导轨件上。本实用新型达到了对铆压完成零件进行自动脱模的目的，替代了以往手动脱模的繁琐方式，不仅提高了铆压后的脱模效率，而且脱模动作能够自动进行，从而提高了脱模以及铆压效率，能够大幅度提升铆压机的自动化性能，降低人工参与量以及劳动强度。
一种双点无铆钉装置

[发明专利]一种双点无铆钉压铆装置-CN202011602338.6在审
发明人：谢长江;倪程;吕校君 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明涉及铆压连接技术领域，尤其涉及一种双点无铆钉压铆装置，包括底板、凹模、治具气缸、顶块、阻挡块、导轨件、斜滑块和顶杆，所述底板的顶部与凹模的底部固定连接，所述治具气缸固定安装在底板顶部的左侧，所述治具气缸的自由端与顶块传动连接，所述阻挡块固定安装在底板上，所述导轨件固定安装在底板的顶部，所述顶块的右侧与斜滑块活动连接，所述斜滑块滑动安装在导轨件上。本发明达到了对铆压完成零件进行自动脱模的目的，替代了以往手动脱模的繁琐方式，不仅提高了铆压后的脱模效率，而且脱模动作能够自动进行，从而提高了脱模以及铆压效率，能够大幅度提升铆压机的自动化性能，降低人工参与量以及劳动强度。
一种双点无铆钉装置

[发明专利]带儿保功能的智能隐藏式把手及控制方法-CN201910783792.7在审
发明人：谢长江;韩思;张子瀚 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车门控制领域，具体涉及一种带儿保功能的智能隐藏式把手及控制方法。带儿保功能的智能隐藏式把手：把手控制单元、外把手收弹单元、儿童保护锁单元、锁止单元和开启单元；带儿保功能的智能隐藏式把手的车门控制装置包括：侧门域控制器、门锁系统和智能隐藏式把手；带儿保功能的智能隐藏式把手的车门控制方法包括：接收车门开启信息，判断车门开启信息类型；若允许车门开启，对锁止机构进行解锁。若车门开启信息为车门外开信息，驱动弹出外把手手柄；拉动外把手手柄则门锁系统解锁；若车门开启信息为车门内开信息，驱动儿童保护锁单元解保。简化车门锁、内把手和带儿保功能的智能隐藏式把手之间的联系，实现车身轻量化，降低成本。
隐藏式把手车门开启智能儿童保护锁门锁系统外把手解锁车门车门控制装置把手控制把手手柄车门控制开启单元汽车车门锁止单元信息类型域控制器驱动手柄侧门车门锁内把手轻量化对锁内开车身

[发明专利]智能隐藏式把手及控制方法-CN201910784246.5在审
发明人：谢长江;韩思;张子瀚 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车门控制领域，具体涉及一种智能隐藏式把手及控制方法。所述智能隐藏式把手：把手控制单元、外把手收弹单元、锁止单元和开启单元；所述智能隐藏式把手的车门控制装置包括：侧门域控制器、门锁系统和如本发明第一方面所述的智能隐藏式把手；所述智能隐藏式把手的车门控制方法包括：当接收到车门开启信息时，车身域控制器判断所述车门开启信息类型；若允许车门开启，则首先对锁止机构进行解锁。若所述车门开启信息为车门外开信息，则发送外把手手柄弹出指令，驱动弹出外把手手柄；拉动外把手手柄则门锁系统解锁；若所述车门开启信息为车门内开信息，则拉动内把手则门锁系统解锁。简化车门锁、内把手和智能隐藏式把手之间的联系，实现车身轻量化，降低成本。
隐藏式把手车门开启智能门锁系统外把手解锁手柄域控制器内把手车身车门车门控制装置把手控制把手手柄车门控制开启单元汽车车门锁止单元信息类型侧门车门锁轻量化弹出对锁内开指令发送驱动

[实用新型]车用滑槽式自动回位的尾门锁电开机构-CN201821410268.2有效
发明人：谢长江;张子瀚;曾瑜 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种车用滑槽式自动回位的尾门锁电开机构，包括安装于壳体内的电机，电机的输出轴连接蜗杆，壳体内还转动设置涡轮，蜗杆与涡轮相啮合；所述涡轮表面对应于涡轮转轴两侧对称设置拨动块，壳体的滑槽中滑动设置滑块，涡轮在转动过程中，拨动块带动滑块在壳体的滑槽内滑动，滑块连接开启摇臂，滑块动作过程中带动开启摇臂与壳体内设置的棘爪相配合。本实用新型产品结构简单、巧妙，在使用过程中，动作可靠准确，能够实现可靠解锁与复位作业，只需通过蜗轮、拨杆、滑块即可实现电开和回位。结构紧凑简单，开启力大。每次一个动作过程停靠精准，不会发生过行程等现象。
滑块涡轮本实用新型动作过程开启摇臂自动回位体内滑槽式尾门锁车用滑槽壳体蜗杆拨动电机啮合汽车门锁设备输出轴连接对称设置滑动设置涡轮转轴转动过程转动设置开启力滑动复位拨杆棘爪解锁蜗轮产品结构配合

[发明专利]车用滑槽式自动回位的尾门锁电开机构-CN201810993378.4在审
发明人：谢长江;张子瀚;曾瑜 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种车用滑槽式自动回位的尾门锁电开机构，包括安装于壳体内的电机，电机的输出轴连接蜗杆，壳体内还转动设置涡轮，蜗杆与涡轮相啮合；所述涡轮表面对应于涡轮转轴两侧对称设置拨动块，壳体的滑槽中滑动设置滑块，涡轮在转动过程中，拨动块带动滑块在壳体的滑槽内滑动，滑块连接开启摇臂，滑块动作过程中带动开启摇臂与壳体内设置的棘爪相配合。本发明产品结构简单、巧妙，在使用过程中，动作可靠准确，能够实现可靠解锁与复位作业，只需通过蜗轮、拨杆、滑块即可实现电开和回位。结构紧凑简单，开启力大。每次一个动作过程停靠精准，不会发生过行程等现象。
滑块涡轮动作过程开启摇臂自动回位体内滑槽式尾门锁车用滑槽壳体蜗杆拨动电机啮合汽车门锁设备输出轴连接对称设置滑动设置涡轮转轴转动过程转动设置开启力滑动复位拨杆棘爪解锁蜗轮产品结构配合

[实用新型]一种汽车尾门锁功能检验机构-CN201721425084.9有效
发明人：谢长江;费晓良;陈栋 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车尾门锁功能检验机构，包括压紧连接器插入总成和锁扣推入总成，其特征在于：所述压紧连接器插入总成和锁扣推入总成均与汽车尾门锁连接，且两者相互配合用于检验汽车尾门锁是否完全入锁；本实用新型的检验机构通过压紧连接器插入总成和锁扣推入总成的相互配合可模仿车尾门开关的操作，同时可实现模拟汽车车门锁开启、关闭时，门锁受到的密封胶条的反力。
汽车尾门锁连接器插入检验机构锁扣推入压紧本实用新型车门锁开启密封胶条模拟汽车车尾门门锁反力配合模仿检验

[实用新型]汽车门内开把手检测机构-CN201721436078.3有效
发明人：谢长江;吕校君 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门内开把手检测机构，包括步进电机、旋转编码器、拉压力传感器，其特征在于，所述步进电机固定在电机固定座上，且通过电机联轴器与连接轴连接，所述连接轴通过旋转编码器连接轴与旋转编码器连接，所述旋转编码器固定在旋转编码器固定座上，所述拉压力传感器的一端竖直固定在悬臂上，所述悬臂通过悬臂固定板固定在连接轴上，拉压力传感器的另一端与内开把手检测点连接，且内开把手固定在内开把手固定板上；本实用新型利用步进电机带动拉压力传感器可以实现汽车内开把手开启力的测试，旋转编码器通过步进电机的旋转角度可以实现内开把手开启角度的测试，且检测值均可以通过显示屏进行显示。
旋转编码器内开把手拉压力传感器步进电机连接轴本实用新型汽车门悬臂把手固定板电机固定座电机联轴器悬臂固定板测试竖直固定固定座检测点开启力显示屏检测汽车

[实用新型]汽车侧门锁的耐久检测设备-CN201721440250.2有效
发明人：谢长江;费晓良 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车侧门锁的耐久检测设备，包括框架、若干块连接板、摆臂部件、反力总成、底部支架，底部支架固定在地面上，框架安装在底部支架上，且连接处均通过连接板固定，拐角处均通过直角件进行加固，摆臂部件和反力总成均安装在框架内，摆臂部件分为结构相同的上、下摆臂部件，反力总成分为结构相同的左、右反力总成，上摆臂部件可与两个左反力总成配合接触，下摆臂部件可与两个右反力总成配合接触，且两个左反力对称分布在上摆臂部件的两侧，两个右反力总成对称分布在下摆臂部件的两侧；本实用新型的测试设备主要用于汽车侧门锁的耐久实验，包括自吸锁、机械锁都可以在此机构上进行测试，直接模拟汽车侧门锁开关的状态。
反力摆臂部件底部支架汽车侧门耐久检测设备本实用新型对称分布配合接触连接板上摆臂下摆臂测试设备框架安装模拟汽车耐久实验侧门锁拐角处机械锁直角件自吸测试

[实用新型]带锁止的双开尾门副锁机构-CN201721426438.1有效
发明人：谢长江;彭寿良;张杏丽 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E05B83/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带锁止的双开尾门副锁机构，其特征是：包括与把手转动轴固定连接的连接板，连动板能够随把手传动轴转动，在连动板上设置限位部，在双开尾门的内侧设置限位件，限位件设置于连动板的一侧，当双开尾门处于关闭状态时，限位件阻挡住限位部处于锁止状态。所述限位部朝向限位件的一侧为斜面。所述限位件设置于转动板上，转动板转动安装在尾门上。所述限位件采用限位轴。本实用新型带锁止的双开尾门副锁机构，在现有的双开尾门副锁开启机构上增加了锁止功能，能够大大提高门锁的安全性。
限位件双开尾门副锁机构连动板限位部锁止本实用新型转动板把手转动轴传动轴转动开启机构锁止功能锁止状态转动安装连接板限位轴门锁副锁把手阻挡

[实用新型]一种带反力测试的尾门锁耐久测试机构-CN201721435833.6有效
发明人：谢长江;费晓良 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带反力测试的尾门锁耐久测试机构，包括底板、滑动机构、锁体组件、伸缩机构、拉压力传感器和气缸，气缸通过拉丝与锁体组件连接，且通过气缸安装座固定在底板上，锁体组件与滑动机构滑动配合，且可通过顶块安装板与伸缩机构接触，伸缩机构通过限位固定架固定在底板上，滑动机构与底板滑动连接，拉压力传感器的一端通过滑块固定板分别与滑动机构、锁体组件连接，另一端通过固定块固定在底板上，拉压力传感器位于限位固定架内，且位于伸缩机构的下方；本实用新型的测试机构主要用于汽车尾门锁的反力测试以及耐久寿命测试，包括自吸锁、机械锁都可以在此机构上进行测试，直接模拟了汽车门锁开启、关闭车门时，门锁受到的密封胶条的反力。
底板滑动机构伸缩机构锁体组件反力拉压力传感器测试本实用新型限位固定架耐久测试尾门锁气缸滑块固定板气缸安装座汽车尾门锁测试机构滑动连接滑动配合密封胶条耐久寿命汽车门锁安装板固定块机械锁门锁顶块拉丝自吸车门

[实用新型]汽车侧门锁传动装置-CN201721425123.5有效
发明人：谢长江;邹强;彭跃林 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车侧门锁传动装置，包括底板，所述底板上固定有棘爪铆轴和位于棘爪铆轴一侧的棘轮铆轴，棘爪转动连接在棘爪铆轴上，棘轮转动连接在棘轮铆轴上，所述棘爪铆轴还连接有开锁摇臂；开锁摇臂的推动部能够棘爪的受力部，靠近棘爪的棘轮一侧的端部形成与所述棘爪爪端部相啮合的啮合部，靠近棘爪爪尾部的底板上固定有雪橇板铆轴，雪橇板通过雪橇板回位簧转动连接在雪橇板铆轴上，所述雪橇板抵触部能够抵触在棘爪爪尾部靠近棘爪回位方向的一侧，棘轮在转动过程中其一端能够推动雪橇板回位部，使得雪橇板的抵触部与棘爪的爪尾部分离，棘爪回位。本实用新型能够实现在汽车车门被冻情况下开锁的汽车侧门锁。
棘爪铆轴雪橇板棘轮底板汽车侧门开锁啮合本实用新型锁传动装置转动连接抵触部摇臂棘轮转动棘爪爪端汽车车门转动过程回位簧受力部抵触

[实用新型]电子儿保机构-CN201721436270.2有效
发明人：谢长江;赵健;彭跃林 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E05B79/16 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车门锁技术领域，涉及一种电子儿保机构，包括上壳体，上壳体上安装有电机，电机的输出轴连接蜗杆，蜗杆下端转动支承于上壳体的底板上，上壳体上还转动设置有传动板，传动板的齿形部与蜗杆相啮合，传动板的输出端与儿保拨杆相连动，儿保拨杆铰接于上壳体上。本实用新型产品中的电子儿保传动板与儿保拨杆构成槽轮机构，机构简单直接可靠，几乎做到了以最少的零件实现电子儿保功能。
上壳体传动板拨杆蜗杆本实用新型儿保机构电机底板啮合输出轴连接槽轮机构汽车门锁转动设置转动支承齿形部输出端铰接下端

[实用新型]可调行程的拉丝固定结构-CN201721425278.9有效
发明人：谢长江;彭寿良;张杏丽 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调行程的拉丝固定结构，包括固定安装在底板上的拉丝固定板，拉丝固定板上卡设拉丝；其特征是：在所述底板上设置调节孔，在调节孔中设置紧固件，拉丝固定板通过紧固件固定于调节孔处。所述调节孔采用条形孔或腰形孔。所述紧固件采用螺栓。本实用新型与现有结构相比，优点在于：本实用新型产品结构简单，拉丝可任意调节行程以避免车身钣金与门锁制造误差造成的门锁功能失效；具体是是将普通的拉丝固定板改为可移动的拉丝固定板，同时增加了一个螺栓，用于调节可移动拉丝板的位置，以达到调整拉丝行程的目的。
拉丝固定板本实用新型紧固件底板拉丝固定结构螺栓可调行程可移动车身钣金门锁功能任意调节制造误差拉丝板条形孔腰形孔门锁上卡产品结构

[实用新型]带锁止信号反馈的尾门锁结构-CN201721425280.6有效
发明人：谢长江;彭寿良;张杏丽 -专利权人： 无锡瑞林控制软件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E05B81/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带锁止信号反馈的尾门锁结构，其特征是：包括连杆、摇臂、铆轴、接插件和微动开关；所述接插件包括设置于尾门锁本体上的第一接插部和设置于汽车上的第二接插部，当尾门关上时第一接插部和第二接插部对插实现连接；所述连杆设置于尾门锁本体上能够随钥匙旋转而转动，连杆与摇臂的一端固定连接，铆轴设置在摇臂的另一端，铆轴用于触发微动开关，微动开关输出锁止信号。本实用新型所述的带锁止信号反馈的尾门锁结构，结构简单，具有锁止信号反馈，当汽车尾门关上以后用钥匙锁止，此时尾门锁就会给出门已经锁止的信号反馈，能够有效提高汽车乘客的实用性及安全性。
尾门锁锁止信号接插部微动开关铆轴摇臂反馈本实用新型接插件汽车乘客汽车尾门信号反馈输出锁钥匙锁触发对插锁止尾门转动钥匙汽车

1
2
3
下一页»
尾页
共 36 条