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[实用新型]折叠两轮车用单撑-CN201320597329.1有效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折叠两轮车用单撑，包括单撑支撑板和单撑杆，所述单撑支撑板包括用于固定在折叠两轮车后轮轴上的支撑板连接部和支撑板主部；单撑支撑板与单撑杆通过大铆钉连接，在单撑杆上装有上碗、下碗和单撑弹簧，上碗顶住支撑板主部，下碗顶住单撑杆，上碗和下碗均能够在单撑杆上滑动；所述支撑板主部的左侧、右侧和下侧分别具有内凹的第一槽、第二槽和第三槽，所述第一槽和第三槽之间具有圆角，所述第二槽和第三槽之间也具有圆角。使用时，推转单撑杆，上碗受单撑支撑板圆角向下推挤，压缩单撑弹簧，使单撑杆以大铆钉为中心，分别处在第一槽、第二槽和第三槽处。本单撑可使得折叠两轮车在折叠后依然可以用该单撑进行支撑。
折叠两轮车用单撑

[实用新型]折叠两轮车用车把-CN201320599744.0有效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折叠两轮车用车把，包括把头、芯轴和把立管，还包括把横接头、把横套管、把横弹簧、把横垫片和把横管；所述芯轴通过压装与把头紧配合，把立管与芯轴紧配合，所述把头、芯轴和把立管连接在一起；把头与把横接头构成转动连接；把横套管与把横接头滑动配合；把横套管内在把横接头上装有把横弹簧；把横接头的末端伸出把横套管并且和把横管连接；把横管与把横接头连接的那端和把横弹簧之间设有把横垫片，作为把横弹簧受力的支撑；把头两边对称装配。本车把具有折叠方便、便于携带的优点。
折叠两轮车用车把

[实用新型]折叠电动自行车-CN201320599052.6有效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折叠电动自行车，包括车把，中节头，还包括可调节车把高度的把立快拆总成，车把与前叉连接，前叉前方装有前轮，在前叉外部装有车架前管；车架前管与中节头之间是用上连接杆和下连接杆进行连接且连接部装有轴承；在中节头中间部位安装有可伸缩的座垫支撑机构，座垫支撑机构上装有座垫；所述中节头上装有拉手总成；弧形连接杆连接下连接杆与后平叉；后平叉与中节头连接，在后平叉上装有双链轮总成；在后平叉后部装有后轮，电机总成安装于后轮上，后轮上还安装有刹车总成。本实用新型实现了电动自行车的折叠功能，并且其折叠机构设计合理，折叠操作方便快捷。
折叠电动自行车

[发明专利]折叠两轮车用车把-CN201310435815.8在审
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种折叠两轮车用车把，包括把头、芯轴和把立管，还包括把横接头、把横套管、把横弹簧、把横垫片和把横管；所述芯轴通过压装与把头紧配合，把立管与芯轴紧配合，所述把头、芯轴和把立管连接在一起；把头与把横接头构成转动连接；把横套管与把横接头滑动配合；把横套管内在把横接头上装有把横弹簧；把横接头的末端伸出把横套管并且和把横管连接；把横管与把横接头连接的那端和把横弹簧之间设有把横垫片，作为把横弹簧受力的支撑；把头两边对称装配。本车把具有折叠方便、便于携带的优点。
折叠两轮车用车把

[发明专利]折叠两轮车用单撑-CN201310436250.5无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种折叠两轮车用单撑，包括单撑支撑板和单撑杆，所述单撑支撑板包括用于固定在折叠两轮车后轮轴上的支撑板连接部和支撑板主部；单撑支撑板与单撑杆通过大铆钉连接，在单撑杆上装有上碗、下碗和单撑弹簧，上碗顶住支撑板主部，下碗顶住单撑杆，上碗和下碗均能够在单撑杆上滑动；所述支撑板主部的左侧、右侧和下侧分别具有内凹的第一槽、第二槽和第三槽，所述第一槽和第三槽之间具有圆角，所述第二槽和第三槽之间也具有圆角。使用时，推转单撑杆，上碗受单撑支撑板圆角向下推挤，压缩单撑弹簧，使单撑杆以大铆钉为中心，分别处在第一槽、第二槽和第三槽处。本单撑可使得折叠两轮车在折叠后依然可以用该单撑进行支撑。
折叠两轮车用单撑

[实用新型]电动自行车用中置电机-CN201220702982.5有效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车用中置电机，包括电机外壳、电机轴、转子及定子总成，所述电机轴转动连接在所述电机外壳内，所述定子总成固定连接在所述电机外壳内，所述转子通过单向器总成套装在所述电机轴上，所述电机轴为空心轴，所述电机轴内转动连接有中轴，所述中轴上安装有单向飞轮，所述单向飞轮与所述电机轴之间安装有行星齿轮机构。本实用新型将电机轴与脚踏板的中轴同轴设置，使电机能中置安装在电动自行车上，可降低电动自行车的体积、重量与成本，有效地提高电机的动力性能。
电动自行车用中置电机

[发明专利]电动自行车用中置电机-CN201210548037.9有效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动自行车用中置电机，包括电机外壳、电机轴、转子及定子总成，所述电机轴转动连接在所述电机外壳内，所述定子总成固定连接在所述电机外壳内，所述转子通过单向器总成套装在所述电机轴上，所述电机轴为空心轴，所述电机轴内转动连接有中轴，所述中轴上安装有单向飞轮，所述单向飞轮与所述电机轴之间安装有行星齿轮机构。本发明将电机轴与脚踏板的中轴同轴设置，使电机能中置安装在电动自行车上，可降低电动自行车的体积、重量与成本，有效地提高电机的动力性能。
电动自行车用中置电机

[实用新型]轻便摩托车及助力车用发动机-CN201020107944.6无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轻便摩托车及助力车用发动机，在发动机盖体上安装有起动马达与电起动单向器，起动马达的起动轴上设有电起动齿轮，电起动单向器上固定安装有第一减速齿轮，在电起动单向器上滑动安装有第二主动齿轮，第二主动齿轮与第二减速齿轮间歇啮合，在曲轴上设有离合器，所述离合器具有离合器外毂与离合器甩块，离合器外毂转动套接在曲轴上，离合器甩块的内圈体固定安装在曲轴上。本实用新型实现了轻便摩托车及助力车用发动机的体积小、重量轻，与其他成熟传统的轻便摩托车及助力车用发动机相比，具有结构紧凑、体积小、重量轻。因此应用于轻便摩托车及助力车上，能够满足轻便摩托车及助力车用发动机轻便要求，有效地减少了发动机的重量及体积。
轻便摩托车助力车发动机

[实用新型]轻便摩托车及助力车用发动机上置马达的电起动装置-CN201020107960.5无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻便摩托车及助力车用发动机上置马达的电起动装置，包括在箱体上固定安装的启动马达，在箱体内转动架设有单向器、磁电机转子与曲轴，磁电机转子与曲轴一体固定安装，启动马达的输出轴上安装的第一主动齿轮，在单向器上固定安装有第一减速齿轮，在单向器上滑动安装有第二主动齿轮，第一减速齿轮与第一主动齿轮啮合，在磁电机转子上固定安装有第二减速齿轮，所述第二主动齿轮在单向器旋转时与第二减速齿轮啮合或者脱离。本实用新型能有效地提高轻便摩托车及助力车用发动机的电起动性能，对电机、电瓶起到保护作用，并能节省空间。
轻便摩托车助力车发动机马达起动装置

[发明专利]轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置-CN201010105272.X无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明涉及轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置，包括气缸体与化油器，磁电机转子上固定安装有第二减速齿轮，在发动机盖体上设有驱动输出启动轴转动的电机，输出启动轴上安装有传动链轮、电机单向齿轮与内燃机传动齿轮，传动链轮通过副轴固定安装在输出启动轴上，在发动机盖体上安装有起动马达与电起动单向器，在曲轴上设有离合器，离合器具有离合器外毂与离合器甩块，还设有脚起动单向器，脚起动单向器的外圈体内孔固定在初级主动齿轮上，脚起动单向器的外圈体外边缘与离合器外毂固定连接，脚起动单向器的内圈体与离合器甩块固定连接。本发明能够满足轻便摩托车及助力车用发动机的动力输出要求，有效地提高了发动机的动力性能。
轻便摩托车助力车用油电双动力发动机动力输出装置

[实用新型]轻便摩托车及助力车用发动机副轴齿轮的动力输出装置-CN200920231698.2无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻便摩托车及助力车用发动机副轴齿轮的动力输出装置，包括发动机副轴齿轮和后轮轴，特征是：所述后轮轴一端套入固定在发动机副轴齿轮上的花键轴套内，在后轮轴外套有轮毂轴套，在轮毂轴套上设有轮毂左盘和轮毂右盘，在轮毂轴套的一端围绕后轮轴设有第一深沟球轴承，在轮毂轴套的另一端和花键轴套连接处围绕后轮轴设有第二深沟球轴承。所述花键轴套、轮毂轴套、轮毂右盘和轮毂左盘安装成一个整体。本实用新型具有结构紧凑合理、传动效率高、可靠性好的优点。因此应用于轻便摩托车及助力车用发动机，能够满足轻便摩托车及助力车用发动机动力输出要求，有效地提高了发动机的性能。
轻便摩托车助力车发动机齿轮动力输出装置

[实用新型]轻便摩托车及助力车用发动机整体式气缸-CN200920231699.7无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻便摩托车及助力车用发动机整体式气缸，按照本实用新型提供的技术方案，所述轻便摩托车及助力车用发动机整体式气缸，包括气缸体和气缸盖，所述气缸盖包括燃烧室、火花塞安装口和若干第二散热片；其特征是：所述气缸体和气缸盖为一整体。本实用新型具有结构紧凑、强度高、可靠性好、加工装配操作简单等优点，气缸体是压铸成型且与气缸盖一体化，有效地降低了发动机的制造成本。
轻便摩托车助力车发动机整体气缸

[实用新型]轻便摩托车及助力车用发动机传动主轴单向装置-CN200920232107.3无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型一种轻便摩托车及助力车用发动机传动主轴单向装置，按照本实用新型提供的技术方案，所述轻便摩托车及助力车用发动机传动主轴单向装置，包括主轴和安装于主轴上的主轴齿轮，其特征是：单向滚针轴承装入主轴齿轮的内孔中，单向滚针轴承的外圈与主轴齿轮的内壁之间过盈配合，主轴装入单向滚针轴承的内孔中，主轴与单向滚针轴承之间只能在一个方向上相对转动。本实用新型的有益效果是：实现了轻便摩托车及助力车用发动机动力传递、减速至副轴及后轮，同时又能实现后轮滑行功能。
轻便摩托车助力车发动机传动主轴单向装置

[发明专利]轻便摩托车及助力车用发动机下置马达的电起动装置-CN200810024175.0无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2008-05-19 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种二轮车附件，具体地说是一种轻便摩托车及助力车用发动机下置马达的电起动装置。按照本发明提供的技术方案，起动马达上的主动链轮利用起动链条与从动链轮连接，从动链轮空套在安装于箱体上的曲轴上，从动链轮与单向器相互连接，单向器与磁电机转子紧固连接在曲轴上。本装置具有结构紧凑合理、起动性能好、可靠性好和对发动机的马达及电瓶有保护作用的优点，同时与其他同类型的轻便摩托车及助力车用发动机电起动装置相比，本装置采用了一套独立的马达起动，因此应用于轻便摩托车及助力车用发动机，能够发挥起动可靠及起动稳定的作用，有效地提高了发动机的电起动性能。
轻便摩托车助力车发动机马达起动装置

[实用新型]轻便摩托车及助力车用发动机下置马达的电起动装置-CN200820031284.0无效
发明人：马志文 -专利权人： 无锡浜马通用机械制造有限公司
申请日： 2008-01-22 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种二轮车附件，具体地说是一种轻便摩托车及助力车用发动机下置马达的电起动装置。按照本实用新型提供的技术方案，起动马达上的主动链轮利用起动链条与从动链轮连接，从动链轮空套在安装于箱体上的曲轴上，从动链轮与单向器相互连接，单向器与磁电机转子紧固连接在曲轴上。本装置具有结构紧凑合理、起动性能好、可靠性好和对发动机的马达及电瓶有保护作用的优点，同时与其他同类型的轻便摩托车及助力车用发动机电起动装置相比，本装置采用了一套独立的马达起动，因此应用于轻便摩托车及助力车用发动机，能够发挥起动可靠及起动稳定的作用，有效地提高了发动机的电起动性能。
轻便摩托车助力车发动机马达起动装置

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