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[实用新型]一种道路摩擦系数测试车传动箱链轮自动张紧结构-CN202120378434.0有效
发明人：邰士清;李健;姜鑫;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型是一种道路摩擦系数测试车传动箱链轮自动张紧结构，其结构包括张紧轮、滑槽和油缸，其中张紧轮与传动链传动连接，张紧轮安装在安装轴上，安装轴与滑槽滑动连接，滑槽侧面还固定有油缸，油缸输出端连接安装轴。本实用新型的优点：结构设计合理，需要使链轮张紧时，调节油缸输出，带动安装轴在滑槽内滑动，进而调节张紧轮位置，进而使传动链张紧；优选的弹簧的设计可在油缸回位时使张紧轮自动回到起始位置。高效实现了传动箱链轮自动张紧。
一种道路摩擦系数测试传动链轮自动结构

[实用新型]一种带有稳压系统的摩擦系数车驱动系统-CN202120347584.5有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有稳压系统的摩擦系数车驱动系统，包括控制箱、档板、测试轮和壳体，所述控制箱的一端固定连接有稳压器，且稳压器的外侧壁上固定连接有开关，所述稳压器的内部设置有惰性气体，所述控制箱的一侧固定连接有电机，且电机的一侧活动连接有传动杆，所述传动杆的外侧壁上安装有第一传动轮，所述控制箱的一侧活动连接有连动轴，且连动轴的一侧固定连接有测试轮。本实用新型通过稳压器的设置可对电机和调整结构内部气缸的电流压力值进行稳定，使其使用可自动调压，将动力源的输出电压控制在合理范围内，避免因电路不稳定对动力源产生伤害，且稳压器的的内部填充有惰性气体，可对稳压器内部进行保护，避免与空气氧化。
一种带有稳压系统摩擦系数驱动

[实用新型]摩擦系数测试车中具有电线整合功能的电气箱-CN202120378213.3有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩擦系数测试车中具有电线整合功能的电气箱，包括电气箱、固定板、合页和门体，所述电气箱的外侧壁上固定连接有合页，且合页的外侧壁上活动连接有门体，所述门体的外侧壁上固定连接有固定板，且固定板的外侧壁上安装有把手，所述固定板的外侧壁上固定设置有锁槽。本实用新型通过在电气箱的内侧壁上固定连接有线束结构，使用时内部结构连接时电线连接收纳较为混乱，使用时可通过活动轴将压杆翻转调节，再将电线分股有序放置在底座上设置的预留线槽内部，最后将压杆通过活动轴翻转复位，压杆底端安装的卡块可与底座上设置的卡槽卡接固定，完成对电线的收纳和有序整合，使用放置更加清晰明了。
摩擦系数测试具有电线整合功能电气

[实用新型]一种紧凑型摩擦系数车驱动装置-CN202120363099.7有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型摩擦系数车驱动装置，包括壳体、挡泥罩和发动机，所述壳体的顶端安装有防护机构，所述壳体内部的一侧安装有发动机，所述壳体的一侧安装有散热机构，所述壳体的另一侧安装有挡泥罩，所述挡泥罩的内部安装有车轮。本实用新型通过设置有缓冲结构，使用时，当运行过程中出现碰撞时，集成板移动，活动板推动推块在滑槽的内部向恢复弹簧的方向移动，推块挤压恢复弹簧，在弹性势能的作用下，恢复弹簧推动推块回到原来位置，当发生颠簸时，密封气囊受到集成板的挤压发生形变，由于密封气囊的密封作用，气体反作用力在密封气囊上，密封气囊推动集成板回到原来位置，从而实现了缓冲的作用。
一种紧凑型摩擦系数驱动装置

[实用新型]一种摩擦系数车用驱动装置-CN202120369323.3有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数车用驱动装置，包括主体、中轴、伺服电机和传动轴，所述主体的一侧固定连接有上盖，所述上盖的内部安装有车轮，所述主体的内壁上设置有降噪结构，所述连接杆的表面设置有箱体，所述箱体的内部安装有皮带，所述散热结构的顶端设置有伺服电机，所述伺服电机的一侧安装有传动轴，所述主体的顶端设置有防尘结构。本实用新型通过传动轴的转动将带动表面传动齿轮旋转，随后传动齿轮带动转动齿轮转动，同时转动齿轮带动连接杆旋转，然后连接杆将带动皮带内部的箱体旋转，再利用皮带对扇叶进行带动，进而扇叶将带动主体内部的其加速流通，使伺服电机工作时散发的热量得以散发，由此实现了此装置的散热功能。
一种摩擦系数驱动装置

[实用新型]一种摩擦系数车用测试装置-CN202120353387.4有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数车用测试装置，包括底座、主体、和坡道，所述底座的顶端安装有主体，所述主体的两侧设置有限位结构，所述限位结构包括侧板、内腔、中轴、橡胶套和导向轮，所述侧板设置在主体的内壁上，所述侧板的内部设置有内腔，所述限位结构的一侧设置有防护结构，所述主体的中间位置处均设置有坡道，所述坡道的表面均安装有减速结构。本实用新型当车体在坡道的表面滑落时，通过侧板将车体限位，避免出现飞离坡道的表面，通过导向轮在中轴表面的转动，对车体进行导向，在利用内腔内部的橡胶套与车体接触，避免在车体与导向轮接触时出现碰伤的现象，由此实现了此装置的限位功能，提高了此装置的功能性。
一种摩擦系数测试装置

[实用新型]一种摩擦系数车控制箱-CN202120366318.7有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数车控制箱，包括主体箱和底座，所述底座的顶端设置有主体箱，所述主体箱的一端安装有电压表，所述主体箱内部的一端设置有散热结构，所述安装块的内部安装有散热鳍片，所述散热箱的底端安装有散热板，所述散热板的内部安装有对流孔，所述主体箱的内部设置有防护结构，所述底座的内部设置有安装结构。本实用新型通过将风箱先进行安装处理，紧接着将风扇安装后将其打开，使其内部的气流开始进行流动，然后经过导流孔导入到散热箱的内部，紧接着将安装块进行安装处理，然后在气流流动的过程中，由于对流孔发生了一定的对流，并且在散热鳍片的作用下使其具有一定的散热能力，以至于提高了其整体的散热能力。
一种摩擦系数控制箱

[实用新型]一种摩擦系数测试车测试轮稳压控制装置-CN202120367443.X有效
发明人：邰士清;李健;朱峰;姜鑫 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数测试车测试轮稳压控制装置，包括金属壳体、侧板和触控显示屏，所述金属壳体的一端活动连接有侧板，且侧板的内部设置有拆卸结构，所述金属壳体的底端设置有减震结构，所述金属壳体的外侧壁上设置有防腐结构。本实用新型通过两组拆卸结构设置在侧板的对角线上，有效的提高了金属壳体与侧板的高度，且滑块和复位弹簧在滑槽的内部构成伸缩结构，拨动滑块在滑槽的内部向复位弹簧一层滑动，能够带动固定销从固定槽的内部脱离，解除金属壳体与侧板的锁合状态，即可将侧板从金属壳体的一端取出，实现了对稳压控制装置的拆卸，便于对稳压控制装置进行维护，从而使稳压控制装置便于拆卸。
一种摩擦系数测试稳压控制装置

[实用新型]一种摩擦系数从水膜厚度测试结构-CN202120367438.9有效
发明人：邰士清;李健;朱峰;姜鑫 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数从水膜厚度测试结构，包括立杆和固定架，所述固定架顶端的两侧均安装有立杆，所述立杆顶端的一侧安装有储存箱，所述储存箱的顶端安装有顶盖，所述连接轴的顶端安装有竖板，所述竖板的一侧安装有推手，所述竖板的另一侧安装有弹片，所述弹片的一侧安装有防护板。本实用新型通过将预留槽进行安装后，由于导块其嵌在球形槽的内部，以至于在其内部发生一定的滑动，在连接轴的连接下使其竖板发生一定的横向位移，以至于在握住推手后，对其施加一个外力然后让防护板和收集瓶的杯壁发生一定的接触，由于弹片的弹性形变，使其具有一定的缓冲能力，以至于在收集瓶进行收集的过程中更加稳定。
一种摩擦系数厚度测试结构

[实用新型]摩擦系数测试车垂直压力监控设备-CN202120377665.X有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩擦系数测试车垂直压力监控设备，包括支撑板、固定槽和压力传感器，所述支撑板的内部固定连接有固定槽，且固定槽的内部安装有压力传感器，所述压力传感器的外侧设置有固定结构，所述固定槽的一侧设置有通孔，所述支撑板的边缘处设置有平衡结构，所述支撑板的底端设置有加强结构。本实用新型通过夹板对的顶端设置有倒角，对压力传感器的安装具有引导作用，使压力传感器能够更加顺畅的卡入夹板之间，且支撑块与夹板之间设置有弹簧，能够利用弹簧的弹性推动夹板对压力传感器进行夹持固定，同时橡胶板的设置，增加了与压力传感器的摩擦力，对压力传感器的固定更加稳固，从而使垂直压力监控设备便于拆装。
摩擦系数测试垂直压力监控设备

[实用新型]摩擦系数测试车用水箱水位指示装置-CN202120378215.2有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01F23/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩擦系数测试车用水箱水位指示装置，包括水箱壳体、控制箱、显示屏和液位传感器，所述水箱壳体的顶端设置有控制箱，且控制箱的顶端设置有控制按钮，所述控制箱的顶端设置有显示屏，所述水箱壳体和控制箱之间设置有固定结构，所述控制箱的底端设置有伸缩结构，所述伸缩结构的底端安装有液位传感器，所述控制箱的底端拐角处设置有支撑结构。本实用新型通过旋转螺纹套，能够控制爪钳向内聚拢，环抱住伸缩管的外壁，对伸缩管进位置固定，且固定柱和伸缩管之间构成套筒结构，伸缩管能够在固定柱的内部向下进行延伸，实现了对液位传感器的水下深度进行调整，提高了装置的适用性，从而使水位指示装置具有调节功能。
摩擦系数测试水箱水位指示装置

[实用新型]一种用于路面摩擦系数检测的车载悬挂阻力测试装置-CN202120378216.7有效
发明人：邰士清;李健;王舟;郭大聪 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于路面摩擦系数检测的车载悬挂阻力测试装置，包括机体、指示键、控制开关和显示屏，所述机体的顶端固定连接有支撑调节结构，且支撑调节结构包括螺母、固定杆、固定槽、螺纹和支撑座，所述支撑座固定连接在机体的顶端，所述固定杆活动贯穿在固定槽和支撑座的内部，所述螺纹设置在固定杆的外侧壁上，所述螺母活动连接在固定杆的外侧壁上。本实用新型通过支撑调节结构的设置使用时可将接风槽通过固定槽的固定连接，跟随固定槽在固定杆的外壁进行旋转，完成对支撑角度的调节，调节后可通过将螺母通过固定杆外壁的螺纹完成紧固调整，通过该设置使其使用时便于对接风槽的支撑角度进行调整，使用测试和安装的适用性更强。
一种用于路面摩擦系数检测车载悬挂阻力测试装置

[实用新型]一种摩擦系数测试车的液位显示系统-CN202120347643.9有效
发明人：邰士清;李健;朱峰;姜鑫 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数测试车的液位显示系统，包括壳体、底座和液晶显示屏，所述壳体的顶端安装有液晶显示屏，所述液晶显示屏的顶端安装有防护结构，所述伸缩弹簧的两端均安装有卡块，所述卡块的外表面安装有安装槽，所述支撑柱设置于壳体的两侧，所述壳体外表面的中间位置处安装有散热结构，所述壳体的底端安装有滑板，所述滑板的底端安装有底座，所述底座内部的顶端安装有滑槽。本实用新型通过设置有缓冲结构，使用时，壳体挤压固定板，固定板带动卡块在安装槽内垂直移动，在伸缩弹簧的拉动下，卡块恢复到原来位置，固定板推动壳体回到原来位置，从而实现了缓冲的效果，维护了测量时的精度。
一种摩擦系数测试显示系统

[实用新型]一种效率提升的清扫车-CN202022197112.4有效
发明人：邰士清;李健;郭大聪;王舟;姜鑫 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种效率提升的清扫车，包括吸尘机构、润滑机构和支架；所述吸尘机构包括柴油机、齿轮箱、离合器和风机；所述柴油机的输出端与万向轴的连接端固接，所述万向轴的输出端与齿轮箱的输入端固接，所述万向轴位于柴油机和齿轮箱之间，所述齿轮箱的输出端与离合器的一端固接，所述离合器的另一端与联轴器的一端通过螺钉固接，所述联轴器的另一端与风机的一端通过法兰固接，本次设计主要通过改变动力装置，将原先电机带动的风机改为柴油机，提高风机的转动频率，提高吸力吸取较为重或者黏附性强的物体，由于风机转速过快，停机时风机继续转动会损坏柴油机，所以设置离心离合器，并设计配套构件保护柴油机。
一种效率提升清扫

[实用新型]一种防侧面被撞的防撞车-CN202022199513.3有效
发明人：邰士清;李健;王舟;姜鑫;郭大聪 -专利权人： 无锡友鹏航空装备科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防侧面被撞的防撞车，包括防撞机构；所述防撞机构包括防护板、第一推杆、配合镶块和安全气囊；所述防护板固定在车门外壳的内侧，所述防护板的内侧滑动连接有第一推杆，所述第一推杆的一端设置有第一弹簧，所述第一推杆的另一端螺纹固接有固定螺套，所述固定螺套的外侧焊接有安装镶块；所述安装镶块的内侧滑动安装有配合镶块，所述配合镶块的外侧设置有第二弹簧，所述配合镶块的一端设置有压力感应器，所述压力感应器的一端固接在安全气囊的一端，通过防撞机构的整体设计，可以提高整体装置的缓冲性能，同时提高安全气囊的响应速度，整体机构简洁，可靠性高，符合实际生活需要。
一种侧面撞车