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[实用新型]一种水冲力流速仪的测速机构-CN202320856741.4有效
发明人：李实杰;周保林;刘永明;孙占国;王珂;魏尧;王雷;刘义滨;施敬;彭伟;王中文;张东梅;邢栋;张磊;杨敏;杜康宁;姜明康;顾雪冬;张宽宽;邓智文 -专利权人：焦作市黄河华龙工程有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01P5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水冲力流速仪的测速机构，包括支架，在支架上设有转轴，转轴与连杆垂直相连，连杆的一端与一空心球体相连，在球体的底部设有进水孔，在球体上设有透气孔，进水孔和透气孔均与所述球体的内腔相连通，在支架上还设有编码器，编码器将所述转轴的转动角度编码并输出。该水冲力流速仪的测速机构能适合不同泥沙含量的水流，而且可以有效避免水中草絮缠绕，测速准确，使用方便。
一种冲力流速测速机构

[发明专利]一种水冲力流速仪-CN202310409705.8在审
发明人：李实杰;周保林;刘永明;孙占国;王珂;魏尧;王雷;刘义滨;施敬;彭伟;王中文;张东梅;邢栋;张磊;杨敏;杜康宁;姜明康;顾雪冬;张宽宽;邓智文 -专利权人：焦作市黄河华龙工程有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水冲力流速仪，包括测速机构和远程终端单元，所述测速机构包括支架，在所述支架上设有转轴，所述转轴与连杆垂直相连，连杆的一端与一空心球体相连，在所述球体的底部设有进水孔，在球体上设有透气孔，所述进水孔和透气孔均与所述球体的内腔相连通，在所述支架上还设有编码器，所述编码器将所述转轴的转动角度编码并输出信号，所述远程终端单元接收所述信号并转换成水的流速。该水冲力流速仪能适合不同泥沙含量的水流，而且可以有效避免水中草絮缠绕，测速准确，使用方便。
一种冲力流速

[外观设计]测速球-CN202330211550.8有效
发明人：李实杰;周保林;刘永明;孙占国;王珂;魏尧;王雷;刘义滨;施敬;彭伟;王中文;张东梅;邢栋;张磊;杨敏;杜康宁;姜明康;顾雪冬;张宽宽;邓智文 -专利权人：焦作市黄河华龙工程有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：测速球。2.本外观设计产品的用途：用于安装在水流速仪上与水流接触，通过测速球的偏转角度对水流进行测速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
测速

[实用新型]一种利用中药渣制备复合碳源的生产线-CN202223495884.1有效
发明人：王硕;施敬 -专利权人：天津市瑞德赛恩水业有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种利用中药渣制备复合碳源的生产线，涉及中药废渣处理领域，包括破碎机，破碎机的出料口对准板框压滤机的进料口；板框压滤机的固体出口通过管道连通水热反应器的进料口，板框压滤机的出液口通过管道连通纳滤膜过滤器的进液口，纳滤膜过滤器的浓液出液口通过管道连通精馏塔的进液口，纳滤膜过滤器的清液出液口通过管道连通反渗透膜过滤器，反渗透膜过滤器的浓液出液口通过管道连通精馏塔的进液口；有益效果：通过本生产线处理中药渣，处理流程简单、中药渣被100％回收利用，回收过程不产生废物、废气，没有二次污染。
一种利用药渣制备复合碳源生产线

[实用新型]一种生物滤池冲洗装置-CN202223541884.0有效
发明人：李爱玲;王硕;潘艳丽;马全力;施敬 -专利权人：天津市瑞德赛恩水业有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于生物滤池技术领域，尤其为一种生物滤池冲洗装置，包括滤池本体和安装在所述滤池本体开口处的连接板以及安装在所述连接板底部两侧的连接杆，所述连接杆之间并且位于所述连接板的一侧铰接有输送管，所述输送管的表面固定设有多个等距分布的喷头，还包括安装在所述连接板和滤池本体之间的移动组件；所述移动组件包括焊接在所述连接板两侧的滑座以及滑动连接在所述滑座内并且呈T形结构的滑杆；通过设置移动组件，在对连接板的位置进行调整后，通过旋转旋钮带动螺杆旋转，直至活动板与滤池本体的内壁抵触，完成对连接板的固定，从而人们可以根据需要对输送管的作业位置进行调整，从而改变喷头的作业范围进行调整，保证适用性。
一种生物滤池冲洗装置

[发明专利]一种带棱边的飞机机头-CN201710373853.3有效
发明人：张弘;杨波;周小勇;李泰安;马经忠;闫会明;杨修茂;施敬;姜亚楠 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：一种带棱边的飞机机头，包括机头上表面、棱边及机头下表面，棱边通过大曲率样条将机头分为机头上表面与机头下表面，机头上表面与机头下表面由大曲率曲线桥接而成；棱边设置在机头两侧，从机头前缘沿设计方向从前至后延伸；通过棱边推迟并削弱机头涡强度，有效提高飞机的最大可用迎角和操作特性，同时减小飞机前向和前侧向的RCS值，增加被探测到的距离，从而提高飞机的隐身性能和生存力。
一种带棱边飞机机头

[发明专利]金属回线下线路极间短路的预先识别方法、装置和设备-CN202211197759.4在审
发明人：郭康;张函;鞠翔;魏金林;徐家将;周源;魏国富;李浩;吴镇宇;颜帅;兰俊杰;蒋朋;刘诺舟;李谱;吕星岐;王加磊;黄剑湘;施敬;何照能;赵世伟 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种金属回线下线路极间短路的预先识别方法、装置、计算机设备、直流输电系统的保护系统和直流输电系统。所述方法包括：在直流输电系统处于单极运行且非单极金属回线状态下，判断对极线路是否处于悬空状态；当对极线路处于悬空状态，获取对极线路的电压参数；判断电压参数是否满足预设短路条件；若电压参数满足预设短路条件，则确定单极金属回线状态下本极线路与对极线路之间存在短路故障。采用本方法能够在进入单极金属回线前，实现单极金属回线状态下存在极间短路故障的预先识别，进而限制直流输电系统转换为单极金属回线状态，避免线路极间短路故障产生的故障电流危机设备，从而提高直流输电系统的运行安全性。
金属回线下线路短路预先识别方法装置设备

[发明专利]线路故障重启识别方法、装置、设备、介质和程序产品-CN202210548818.1在审
发明人：何照能;孙豪;李少森;丁丙侯;黄剑湘;李浩;杨光;杨铖;孙靖铷;敬官欣;冯文昕;邱桂尧;梁钰华;陈开智;施敬;王小岭;袁虎强;任君;刘超 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本申请涉及电力系统技术领域，提供了一种线路故障重启识别方法、装置、设备、介质和程序产品。本申请基于弗雷歇距离算法判断直流线路的故障重启次数并分析直流线路的故障重启过程，不仅能够有效提高分析直流线路的故障重启过程的效率，还能提升分析结果的准确性。该方法包括：首先，根据直流线路的典型故障重启录波时段数据，提取第一线路故障特征曲线；然后，根据所述直流线路的目标故障重启录波时段数据，提取第二线路故障特征曲线；接着，分别获取多个所述第一故障特征曲线与所述第二故障特征曲线之间的弗雷歇距离；最后，根据各所述弗雷歇距离，确定所述直流线路的故障重启识别结果。
线路故障识别方法装置设备介质程序产品

[发明专利]一种用于快速检测轴承振动频率的夹紧装置-CN202010941133.4在审
发明人：杨铖;熊朝介;朱旭东;施敬;隋国平;赵玉龙;赵潇;李剑芳;何畅 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明具体公开了一种用于快速检测轴承振动频率的夹紧装置，包括平台支架和电机；所述平台支架的上表面设有底盘；所述底盘上端设有推动盘；所述推动盘的上端设有卡盘体；所述卡盘体上开设有限位槽；所述限位槽内可滑动设有Y型滑块；所述推动盘用于带动Y型滑块在限位槽内做往复运动；所述平台支架的中部贯穿设有转轴；所述转轴的底部设有从动轮；所述电机的输出端安装有主动轮；所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接；所述转轴远离从动轮一端伸出卡盘体设置；在所述转轴上套接有与Y型滑块相对应的胀紧套组件。本发明具有结构简单、成本低、操作方便的特点，且电机独立安装，皮带传动使得振动干扰更小，从而使得检测的结果更加准确。
一种用于快速检测轴承振动频率夹紧装置

[发明专利]一种可偏转锯齿机翼前缘设计方法-CN201710391198.4有效
发明人：杨波;周小勇;李泰安;马经忠;罗松;曹毅;施敬;杨广;杨修茂;刘敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种可偏转锯齿机翼前缘设计方法，可偏转锯齿机翼前缘包括锯齿段前缘、内段前缘、封严板、偏转转轴、前缘后边界及固定翼面，锯齿段前缘通过翼型第二曲线和翼型第四曲线两条截面线及机翼平面线多截面扫略形成锯齿段机翼，再通过前缘后边界切割而成；内段前缘通过翼型第一曲线和翼型第三曲线两条截面线及机翼平面线多截面扫略，形成内段机翼，再通过前缘后边界切割而成；不仅可获取较优的气动流动控制效果，且便于驱动机构设计；同时偏转运动设计方法简单，定位准确，运动形式简单，驱动机构简易，封严板设计尺寸定义简单，曲面形状简易，易于保证曲面质量，便于控制封严板与机翼前缘距离，确保机翼前缘偏转过程中不干涉。
一种偏转锯齿机翼前缘设计方法

[实用新型]一种带棱边的飞机机头-CN201720586033.8有效
发明人：张弘;杨波;周小勇;李泰安;马经忠;闫会明;杨修茂;施敬;姜亚楠 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：一种带棱边的飞机机头，包括机头上表面、棱边及机头下表面，棱边通过大曲率样条将机头分为机头上表面与机头下表面，机头上表面与机头下表面由大曲率曲线桥接而成；棱边设置在机头两侧，从机头前缘沿设计方向从前至后延伸；通过棱边推迟并削弱机头涡强度，有效提高飞机的最大可用迎角和操作特性，同时减小飞机前向和前侧向的RCS值，增加被探测到的距离，从而提高飞机的隐身性能和生存力。
一种带棱边飞机机头

[发明专利]一种吹气式后体流场整流装置-CN201710373374.1在审
发明人：李泰安;马经忠;施敬;胡志东;闫会明;刘卓;王国良 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B64D29/06 文献下载
摘要：一种吹气式后体流场整流装置，包括对称设置在发动机尾部两侧的吹气式后体流场整流机构，吹气式后体流场整流机构为通气管道，通气管道为中空结构，其前端设置有吹气式后体流场整流机构进气口，后端设置有吹气式后体流场整流机构出气口；吹气式后体流场整流机构进气口设置在侧边条下部，吹气式后体流场整流机构出气口设置在发动机尾部与侧边条之间的间隙处；气流通过吹气式后体流场整流机构进气口经通气管道到达吹气式后体流场整流机构出气口，在发动机尾部与侧边条之间的间隙喷出，以改善或解决间隙处无气流通过而成为气流死区的状况。
一种吹气式后体流场整流装置

[发明专利]一种双斜切变厚度式进气道唇口-CN201710373371.8在审
发明人：张弘;杨波;马经忠;李泰安;胡志东;胡杨;施敬;曾平君 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：一种双斜切变厚度式进气道唇口，设置在进气道一端，进气道唇口包括唇口前缘、上唇口、内侧唇口、外侧唇口及下唇口，上唇口与内侧唇口连接，内侧唇口与下唇口连接，下唇口与外侧唇口连接，外侧唇口与上唇口连接，并沿周向对唇口进行变厚度设置，上唇口和内侧唇口的相对厚度为4%～6%，外侧唇口相对厚度为9%～11%，下唇口相对厚度为11%～13%；同时对唇口前缘在铅垂面内后掠27°进行斜切，在水平面内后掠19°进行斜切，在大迎角及大侧滑角时增大正面迎风面积以捕获来流空气，提升进气性能；且对唇口进行周向变厚度设计，以适应在大迎角、大侧滑角等条件下较大的局部迎角、侧滑角，有效提高机动飞行条件下的进发匹配特性。
一种斜切厚度式进气道唇口

[实用新型]双发单垂尾式飞机后体吹气式整流装置-CN201420190016.9有效
发明人：马经忠;李泰安;胡志东;施敬;胡杨;肖毅;曾平君 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B64C21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机气动外形结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种双发单垂尾式飞机后体吹气式整流装置，包括一个导流管，所述导流管包括左支管、右支管，两支管分别位于两侧飞机机尾罩与飞机垂尾座之间，两支管的两个进气口位于飞机机尾罩上方，两支管在两侧飞机机尾罩与飞机垂尾座侧壁之间延伸，在飞机垂尾座的后方两支管合并为一个排气口，使得整个导流管呈V型结构。本实用新型的V型结构导流管从垂尾座两侧引入气流，经导流管合并后在飞机后体两机尾罩之间通过排气口喷出，改善飞机后体流场，降低压力脉动，减少不利影响，结构简单，易于生产加工。
发单垂尾式飞机吹气整流装置

[发明专利]生成后缘襟翼舵面翼型前缘曲线的双圆法-CN201210526951.3有效
发明人：张国颂;施敬;谭洪开 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实的需要，改善后缘襟翼翼型曲线质量、后缘襟翼舵面翼型前缘曲线c的控制点数量、降低构造难度，从而提高后缘襟翼前缘的曲面质量。第一步，保留所述前缘曲线中与飞机机翼相交的两个点c1、c6和弦长控制点c2；第二步，在飞机前缘的最大厚度最高点或接近飞机前缘的最大厚度最高点处选取随机控制点c7；第三步，将上述四点依次平滑拟合，并且分别用第一曲率圆和第二曲率圆分别控制点c2和c7处的曲率，得到平滑的曲线。本发明提出了一种操作简单、可行的襟翼前缘曲线的成型方案，通过本方案能够通过计算机辅助设计软件设计出能够满足气动力需要的襟翼曲面。
生成后缘襟翼舵面翼型前缘曲线双圆法

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