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[发明专利]一种列车定位方法、装置、设备及存储介质-CN202311223394.2在审
发明人：周立成;周灵 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-09-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种列车定位方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域，包括：加速度信息获取接口，用于通过定时接收预设加速度计发送的加速度计报文得到与当前列车对应的加速度信息；雷达数据获取接口，用于将通过定时接收红外测速雷达报文得到的雷达数据保存至第一预设雷达信息队列中；第一IO信号响应工具，用于当接收到第二预设CPU驱动的第一IO高电平信号时记录当前IO翻转时间戳；第一数据同步模块，用于定时向第二预设CPU执行相应时间段内的雷达数据及加速度信息同步操作，并接收第二预设CPU同步的定位信标信息；第一目标定位信息确定模块，用于基于预设定位信息计算规则确定第一目标定位信息。有效提高了列车定位精度。
一种列车定位方法装置设备存储介质

[发明专利]一种逆变器的电压补偿方法、系统、电子设备及存储介质-CN202311201359.0在审
发明人：陈锋;张伟;杜伟栋;魏念巍 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-09-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02M1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆变器的电压补偿方法、系统、电子设备及存储介质，涉及逆变器领域，确定与流经逆变器的功率器件的当前电流和功率器件的当前温度对应的第一电压补偿量和第二电压补偿量，再通过逆变器的当前输入电压、目标电压、当前电流的极性、第一电压补偿量和第二电压补偿量确定目标占空比，利用目标占空比使逆变器可以准确输出需求的目标电压，综合考虑了功率器件的管压降及其对应的续流二极管的压降来对逆变器的输出电压进行电压补偿，确保逆变器的输出电压可以满足用户需求，特别是当逆变器应用在低压大电流、低频、对输出电压要求高的变频调速领域时，可以使逆变器的输出电压正弦性好、谐波含量低、电压调整率低，效果显著。
一种逆变器电压补偿方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种电池组健康状况预警的方法、系统及装置-CN202311015864.6有效
发明人：段志强;万力;徐刚 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组健康状况预警的方法、系统及装置，涉及电池安全领域，包括获取历史电池组数据；根据历史电池组数据对模型进行训练，并得到模型输出的目标时间的预测电池组数据；根据目标时间的历史电池组数据与预测数据调整模型中的参数，直至历史电池组数据与预测电池组数据的误差小于预设误差；通过历史电池组数据对模型进行训练后，使得模型与实际的历史电池组数据误差小于预设误差，此时认定模型输出的数据是可靠的，进而根据模型输出的当前时间之后的未来时间段内的电池组数据是否超过阈值确定电池组是否出现故障。避免由于确定了实际的电池组数据再去确定电池组是否出现故障的滞后性。
一种电池组健康状况预警方法系统装置

[发明专利]一种增程器系统功率控制装置及方法-CN202311113078.X在审
发明人：陆斌;黄星光;沈慧芳 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种增程器系统功率控制装置及方法；涉及发动机领域，解决单一的欠压点启动增程器系统工作导致的发电功率与用电功率不匹配的问题，控制器接收到电压比较输出电路的输出信号，则可以根据当前的电压比较输出电路判断出当前的电池电压状态，基于当前欠压等级对增程器的发电功率和驱动系统用电功率进行调整，欠压值越小，则将电压节点向越大的电压调整，对应越大的发电功率以及越小的需求功率。解决单一的欠压点启动增程器系统工作及固定的发电功率输出导致的发电功率与用电功率不匹配的问题。
一种增程器系统功率控制装置方法

[发明专利]一种车辆能量管理方法、装置、设备及可读存储介质-CN202311048140.1有效
发明人：李宁;邓中原;姜敞 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-08-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆能量管理方法、装置、设备及可读存储介质，应用于混合动力车辆技术领域，包括：获取当前工况信息和预测工况信息；根据当前工况信息和预测工况信息确定多个参数值；根据参数值，以及各个参数值对应的参数阈值进行多条件并行判断，根据判断结果确定目标车辆对应的目标车辆能量控制调整策略；其中，多条件并行判断是指同时满足多个判断条件。和当前根据单个参数进行车辆能量进行管理，车辆会频繁启停，消耗大量能量的方式相比，本发明会根据多个参数，以及多个参数对应的参数阈值进行多条件并行判断，根据判断结果确定目标车辆能量控制调整策略，进行能量管理，从而降低车辆能量的消耗，提高能量分配效率。
一种车辆能量管理方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种扩展装置及电子设备-CN202311068634.6有效
发明人：盛晓峰;张伟;姜卫栋;朱光斗;任锦辉 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种扩展装置及电子设备，涉及电子技术领域，扩展装置包括控制芯片、数据传输线及扩展模块，其中，扩展模块包括GPIO扩展器、存储器以及与GPIO扩展器连接的功能扩展模块；控制芯片通过数据传输线分别与GPIO扩展器及存储器连接；存储器用于存储GPIO扩展器的引脚占用信息以及扩展模块的读写地址信息；控制芯片用于根据引脚占用信息确定欲调用的功能扩展模块，并通过数据传输线与欲调用的功能扩展模块进行数据交互。控制芯片利用数据传输线和扩展模块实现GPIO接口的扩展，使得控制芯片支持更多的扩展功能。
一种扩展装置电子设备

[发明专利]空调送风机的接触器的故障检测方法和系统-CN202311160543.5在审
发明人：杨杰;姚晓庆;徐良;钱广昊;柴森 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及空调故障检测技术领域，为了避免接触器的辅助触点因为触点进灰等因素导致无法准确反馈送风机的接触器的实际状态，从而出现误报的情况，提出了一种空调送风机的接触器的故障检测方法和系统，其中，该方法包括以下步骤：在接触器接收到吸合/断开接触器的控制指令第一预设时间后，获取第二预设时间内辅助触点反馈的状态信息以及送风机的生命特征信号，其中，在送风机通电工作时，生命特征信号每隔第三预设时间发生一次变化，第三预设时间小于第二预设时间；根据状态信息和生命特征信号判断接触器和辅助触点是否出现故障。
空调送风机接触器故障检测方法系统

[发明专利]一种解析文件创建方法、装置、设备及存储介质-CN202310977713.2在审
发明人：颜晓凯;段志强 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种解析文件创建方法、装置、设备及存储介质，涉及软件开发技术领域，包括：通过对目标类型代码中的预设文档注释进行提取以得到第一目标注释，并将所述第一目标注释填入预设表格模板的对应位置以得到所述目标类型代码对应的代码信息表格对目标类型代码中的预设流程说明注释进行提取以得到第二目标注释，并通过流程图绘制插件将所述第二目标注释生成相应的流程图像框以根据所述流程图像框得到所述目标类型代码对应的流程图；基于所述代码信息表格和所述流程图创建所述目标类型代码对应的解析文件。这样一来，通过所述解析文件可以较快的帮助软件开发团队分析出所述目标类型代码的设计流程，减少开发的成本和时间。
一种解析文件创建方法装置设备存储介质

[发明专利]一种充电电路的控制方法、控制系统及车载充电机-CN202310905690.4有效
发明人：陈锋;杜伟栋;曹庆祥;魏念魏;马海洋 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02J7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电电路的控制方法、控制系统及车载充电机，涉及充电领域，将电压纹波分量通过前馈补偿的方式以及将电流纹波分量通过反馈补偿的方式对基础控制值进行修正，并利用修正后的目标控制值调整斩波电路中开关器件的占空比，以使斩波电路输出的电压和电流均是抑制甚至消除了纹波分量后的结果，通过软件控制的方式有效抑制了三相全桥整流产生的电流纹波和电压纹波，在不明显增加系统硬件成本的情况下，避免了由于三相不可控全波整流桥导致的过大的电压纹波分量和电流纹波分量对充电电路的充电过程以及待充电电池的影响，提高了充电效率，扩展了充电电路的适用范围，使其可应用在低内阻类型电池上，提高待充电电池的使用寿命。
一种充电电路控制方法控制系统车载充电机

[发明专利]充电机的控制方法、控制装置-CN202310657500.1在审
发明人：杜伟栋;傅亚林;张伟;陈锋;魏念巍 -专利权人：新誉轨道交通科技有限公司;新誉集团有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种充电机的控制方法、控制装置，所述方法包括：实时获取充电机的IGBT的温度采样信号；对温度采样信号进一阶滤波处理以获取IGBT的温度T；如果T≤T0，则将IGBT开关频率fset设置为f0；如果T≥Tm，则将fset设置为fmin，fmin＜f0；如果不存在T≥Tm，采用查表法获取温IGBT的温度T对应的温度等级L，根据IGBT的温度T对应的温度等级L设置fset；根据设定步长和fset对IGBT的开关频率进行调整。本发明可以根据充电机IGBT温度变化判断温度等级，再对IGBT开关频率进行实时调节，有效控制IGBT温度上升，使得充电机能够运行在全功率状态，且无需停机切换。
充电机控制方法装置

[发明专利]车辆的变速箱控制方法-CN202310564419.9在审
发明人：黄星光;陆斌;王赫;唐开林 -专利权人： 新誉集团有限公司;新誉轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的变速箱控制方法，包括：TCU根据油门踏板开度、车速、驾驶员操作意图和坡道信息判断车辆满足换挡条件，发送换挡请求至VCU；如果VCU判断可以执行换挡，返回允许换挡指令至TCU；TCU通过VCU将卸扭指令发送至MCU，电机卸扭；TCU判断卸扭完成，控制电磁阀进行摘挡操作，并在摘挡完成后通过VCU将电机调速指令发送至MCU，MCU调节电机转速，TCU判断电机调速完成，控制电磁阀进行挂挡操作；VCU查表得到整车需求扭矩值，并反馈至MCU，MCU驱动车辆行驶。本发明以车速为控制参数设计自动换挡控制逻辑，并将该自动换挡控制逻辑应用于非公路宽体自卸车，实现非道路车辆的自动换挡功能，提高了行车舒适性。
车辆变速箱控制方法

[发明专利]列车压力波传感器的故障检测方法和系统-CN202310960758.9有效
发明人：杨杰;王勇;姚鸽;徐群力;杨健 -专利权人： 新誉集团有限公司;新誉轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及压力波传感器检测技术领域，为了避免对于未超出量程范围的故障无法进行准确检测的情况，提出了一种列车压力波传感器的故障检测方法和系统，其中，该故障检测方法包括以下步骤：获取列车的车门状态信息；如果车门状态信息为车门关闭状态，则在列车的空调送风机处于低速状态时获取压力波传感器采集到的低速压力值，并在列车的空调送风机处于高速状态时获取压力传感器采集到的高速压力值；根据低速压力值和高速压力值判断压力波传感器是否发生故障。
列车压力传感器故障检测方法系统

[外观设计]移动房屋（可装配式）-CN202330327705.4有效
发明人：盛晓东;徐建东;张鹏;刘晶;邹健男;尹延琪 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：移动房屋（可装配式）。2.本外观设计产品的用途：为用户提供住宿、休息、娱乐等生活休闲空间。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
移动房屋装配式

[发明专利]电动矿车的行驶控制方法及装置-CN202311101585.1在审
发明人：徐刚 -专利权人： 新誉集团有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种电动矿车的行驶控制方法及装置，方法包括：在每个控制周期内，获取电动矿车所在道路的路况信息、电动矿车的实际重量和速度需求；基于路况信息、实际重量得到预期的功率输出需求；基于路况信息、功率输出需求和初始电池SOC计算当前电池SOC；根据当前电池SOC调整电动矿车的当前加速度，并根据实际重量、速度需求和当前电池SOC，对功率输出需求进行更新；根据调整后的当前加速度和更新后的功率输出需求控制电动矿车行驶。由此，根据初始电池SOC、速度需求、路况信息和实际重量，实现对电动矿车的行驶控制，可以在保证控制有效性的同时，降低控制成本，提高控制效率，提升行驶可靠性。
电动矿车行驶控制方法装置

[发明专利]地铁故障预测方法、装置、电子设备、系统及存储介质-CN202310836066.3在审
发明人：万力;段志强;颜晓凯 -专利权人： 新誉集团有限公司;新誉轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁故障预测方法、装置、电子设备、系统及存储介质，涉及地铁系统领域，方法包括：获取地铁车辆在当前时间段内产生的各类型的实时运行数据；从本地数据库获取与实时运行数据同类型的、产生于与当前时间段相邻的历史时间段内的相邻历史运行数据；将各实时运行数据与同类型的相邻历史运行数据整合为输入数据，并将输入数据输入至已训练的机器学习模型中进行故障预测，生成地铁车辆对应的故障预测结果；不仅可采用地铁车辆所产生的各类型的实时运行数据进行故障预测，以实现全方位实时故障预测，还可以采用将实时运行数据与历史运行数据相结合的方式进行深层次故障预测，从而可提升故障预测的实时性及可靠性。
地铁故障预测方法装置电子设备系统存储介质

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