“成本权”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果23个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种移动装备的风冷系统及风冷控制方法-CN201911132786.1有效
发明人：廖洪涛;成本权;王威;付金;李仕林;何小威;黄轩滔;付强 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种移动装备的风冷系统及风冷控制方法，该风冷系统包括冷却风机、电源、压力传感器和控制器，电源用于向冷却风机提供交流电，压力传感器用于实时检测移动装备所处环境的大气压力，控制器用于接收压力传感器发送的压力信号，还用于根据大气压力的值来调整电源的频率。采用本发明提供的风冷系统，能够针对移动装备处于不同大气压力环境进行供电频率的调整，有助于减少冷却风机功率的浪费及损耗，从而提高冷却风机的使用寿命。
一种移动装备风冷系统控制方法

[发明专利]一种变压器油冷却回路的检测方法、系统及装置-CN201910002707.9有效
发明人：樊运新;成本权;王位;康明明;李辉;王威;何小威;秦庆民;盛利 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压器油冷却回路的检测方法，包括：采集冷却回路中变压器油的油温以及所述油温下油泵的实际工作电流值；根据所述油温得到所述油温下所述油泵的理论工作电流值；分析所述实际工作电流值与所述理论工作电流值，确定所述冷却回路中所述油泵及油流管路的工作状态。该检测方法能够准确的检测冷却回路中油泵与油流管路的工作状态，全面真实的反应油泵与油流管路的运行情况，减少故障误报警，提高检测可靠性。本发明还公开了一种变压器油冷却回路的检测系统、装置、电力机车以及计算机可读存储介质，均具有上述技术效果。
一种变压器冷却回路检测方法系统装置

[发明专利]轨道交通车辆及其受电弓与车辆顶板连接的连接组件-CN201910852950.X有效
发明人：樊运新;丁伟民;成本权;白冰;何永强;胡坤镜;曹媛 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆及其受电弓与车辆顶板连接的连接组件，用于连接受电弓和车辆顶板，其包括：绝缘顶盖，所述绝缘顶盖一侧与所述受电弓的绝缘子组件通过绝缘子紧固件相连，所述绝缘顶盖的另一侧与所述车辆顶板通过连接件螺纹连接。本申请中将绝缘顶盖与绝缘子组件通过绝缘子紧固件连接，而另一侧通过连接件与车辆顶板螺纹连接，即本申请中的车辆顶板与绝缘顶盖通过螺纹连接，以替代粘接剂粘接，解决了因粘接剂老化产生的问题，保证了绝缘顶盖与车辆顶板连接的稳定性，保证轨道交通车辆的正常使用。
轨道交通车辆及其受电弓顶板连接组件

[实用新型]一种轨道交通车辆及其底架-CN201921331175.5有效
发明人：康明明;陈勇;刘斌;陈哲;吕庆增;许良中;刘华;成本权 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆及其底架，包括内重联插座和两节车厢重联处具有安装孔的底架底板，其中，所述内重联插座的安装面高于所述底架底板。将内重联插座的安装面设置为高于底架地板，即底架正常放置时，安装面的高度大于底架底板的高度。如此，积水流向低处，可避免车内积水从底架上平面流入插座，同时内重联插座的位置较高，也可避免车外雨水沿着车体经底架下平面浸入插座。
一种轨道交通车辆及其底架

[发明专利]一种事件记录装置及其记录方法-CN201610152578.8有效
发明人：樊运新;李希宁;秦庆民;康明明;颜罡;成本权;陈哲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请提供一种事件记录装置的记录方法，首先按照预设采样周期对电力机车或者工程维护车上部件发生的事件数据进行采样；且预设采样周期为电力机车或者工程维护车总线上部件通讯的最小时间，保证了每个部件发生的事件数据均能够被采样；然后按照预设保持时间对事件数据进行保持；且预设保持时间大于等于事件记录装置的记录周期，保证了每个事件数据均能够被记录下来；最后在记录周期来临时对保持的事件数据进行记录，确保了每个部件发生的事件数据均能够被采样和记录，避免了机车上瞬间跳变的信息记录不上的情况。本申请还提供一种事件记录装置，通过相同的原理避免了机车上瞬间跳变的信息记录不上的情况，解决了事件记录装置可靠性低的问题。
一种事件记录装置及其方法

[发明专利]一种机车热循环系统及一种机车-CN201811239459.1在审
发明人：索建国;成本权;王位;康明明;娄超;李辉;王威;陈勇;郑维飞 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车热循环系统，包括：散热器，设置于机车内人员活动区，散热器内设置有换热管路，用于将通过的高温冷却液散热降温；冷却液管路，设置于散热器与机车内具有液体冷却回路的发热部件之间，将散热器与发热部件的液体冷却回路连通；流量控制装置，设置于冷却液管路上，控制通过散热器的冷却液的流量，以控制散热器的发热。通过冷却液管路将机车内的主要发热部件与机车内需要升温的区域连接，将机车某些工作部件的无用发热有效引入原本需要另行耗电保温的驾乘人员活动区域，从而代替空调或者电加热器等的作用；同时也通过该散热器的散热作用降低了原本需要对冷却液所进行的强迫式风冷的耗电。本发明还公开了一种电力机车。
散热器机车发热部件液体冷却回路冷却液管路热循环系统冷却液耗电发热流量控制装置高温冷却液控制散热器人员活动区电加热器电力机车工作部件换热管路冷却液管区域连接人员活动散热降温散热作用风冷保温连通空调引入

[发明专利]一种电力机车及其蓄电池系统-CN201610863921.X有效
发明人：康明明;郑维飞;王位;成本权;颜罡 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电力机车的蓄电池系统，包括蓄电池组；所述蓄电池组连接用以监测所述蓄电池组的输出电压的控制盒，所述控制盒连接用以当所述蓄电池组的输出电压低于预设值时能够提示报警的提示装置；所述控制盒还设置用以当所述蓄电池组的输出电压低于所述预设值时能够实现所述蓄电池组断开或保持电压输出的控制部。本发明还公开了一种包括上述蓄电池系统的电力机车。上述蓄电池系统，可以对蓄电池组进行欠压保护，提示相关人员采取适当措施避免蓄电池组过度放电。
一种电力机车及其蓄电池系统

[发明专利]一种液体循环冷却系统及其保护方法和装置-CN201610079619.5有效
发明人：李希宁;康明明;成本权;秦庆民;赵玉玲;颜宁;李先岭 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种液体循环冷却系统及其保护方法和装置，该方法包括：在被冷却设备有功率输出且泵电源开关闭合的状态下，获取所述液体循环冷却系统中的液体流通管路的一个预设位置点的液压值；判断所述液压值是否超出第一允许范围；若所述液压值超出所述第一允许范围，发出停机保护指令。本申请实现了在线监测液体循环冷却系统是否发生液体流通管路堵塞、泄漏、破裂或泵运行异常的故障，能够在这些故障发生后能够及时进行维护。
一种液体循环冷却系统及其保护方法装置

[实用新型]一种电力机车库用插座布置结构-CN201721255002.0有效
发明人：康明明;郑维飞;陈章;王位;成本权 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车库用插座布置结构，其包括一U型弯板（2），该U型弯板的顶部与底架边梁（1）的底部焊接固定，且该U型弯板上部设有熔断器安装支架，下部设有AC380V插座安装盒（12）和DC110V插座安装盒（15），AC380V插座安装盒内安装AC380V插座（11）和DC110V插座安装盒内安装DC110V插座（14）。所述熔断器安装支架包括设置于U型弯板内的上封板（4）和下封板（9），且上封板、下封板与U型弯板形成一个单面开放式腔体，该腔体内固定设有熔断器安装座（5），熔断器（7）安装固定于熔断器安装座上，上封板和下封板上分别开有与熔断器连接线匹配的布线孔，布线孔上安装有电缆旋紧件（3），该腔体的开口处设置盖板（13），使腔体形成一个密封空间。
一种电力机车插座布置结构

[发明专利]一种蓄电池的低压方法、装置及其使用的低压保护设备-CN201710934810.8在审
发明人：陈安俊;郑维飞;康明明;成本权;陈哲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了的一种蓄电池的低压保护方法包括当蓄电池所属的设备处于非牵引运用模式，且所述蓄电池的输出电压低于预设电压值时，切断所述蓄电池的输出。由此可见，本发明公开的蓄电池的低压保护方法，实现对蓄电池电压进行实时监控，提出了蓄电池输出控制单元的不同级别控制，具体包含牵引运用模式和非牵引运用模式，满足了不同使用时间蓄电池的不同保护值的个性化可调整需求。同时，对n小组蓄电池组分别进行电压监控、记录和分析，当某一小组的电压值与平均值差值绝对值超过预设值时，可以通过每一小组的唯一标识进行定位。本发明还公开了一种蓄电池的低压保护装置及其使用的低压保护设备和计算机可读存储介质，同样能实现上述技术效果。
一种蓄电池低压方法装置及其使用保护设备

[发明专利]一种机车上持续工作的低压设备的保护电路-CN201610139343.5在审
发明人：李希宁;王磊;胡亮;成本权;李辉;付利 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： H02H3/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种机车上持续工作的低压设备的保护电路，应用于机车上持续工作的低压设备，机车上持续工作的低压设备的保护电路包括：继电器和信号处理模块；继电器的第一端与机车的蓄电池的正极相连，继电器的第二端与机车的蓄电池的负极相连，继电器的第三端分别与机车上持续工作的低压设备的第一输入端和信号处理模块的第一输入端相连，继电器的第四端分别与机车上持续工作的低压设备的第二输入端和信号处理模块的第二输入端相连；信号处理模块的第三输入端与机车上持续工作的低压设备的输出端相连；信号处理模块的输出端与继电器的第五端相连。在本申请中，能够避免机车的蓄电池出现馈电现象，并且改善了机车运行的安全性。
一种机车持续工作低压设备保护电路

[发明专利]一种双端司机室直流电力机车的弓保持电路-CN201410710054.7有效
发明人：郑维飞;康明明;胡亮;温中建;成本权;李顺 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种双端司机室直流电力机车的弓保持电路通过引入受电弓保持开关控制受电弓保持回路投入工作或退出工作，能够保证在不同的天气状况下，选择不同的工作模式；由于延时继电器的存在，使得当弓保持回路中的第一端电钥匙取出时，延时继电器的电源正端保持得电，从而使第一受电弓电源接入机车电源，保证在换端操作时，第一受电弓保持升起，能够降低受电弓由于降下和升起造成的雾闪现象；当到达延时继电器的延时时间时，延时继电器结束动作，使第一受电弓在一定时间内能够自动降下。在恶劣天气下，本电路能够保证换端操作时，保持受电弓升起，从而增强机车防雾闪能力，保证机车的安全运行。
一种司机直流电力机车保持电路

[实用新型]一种复轨器立式安装架-CN201420404746.4有效
发明人：郑维飞;胡亮;魏伟龙;成本权;刘梦汝 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B61K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复轨器立式安装架。针对部分机车的机械间空间有限，难以采用卧式安装复轨器的问题，所述复轨器立式安装架包括底架；其结构特点是，所述底架上设有用于固定复轨器的侧架；所述侧架上可拆卸地固定安装有至少两块卡板，所述卡板的自由端卡入复轨器的轮廓凹槽内。本实用新型的安装架可将复轨器和工具箱合理的安装在机车机械间内，稳定可靠，并易于摘取和安装。
一种复轨器立式安装

[实用新型]一种电力机车避雷器-CN201420404868.3有效
发明人：郑维飞;康明明;陈宇鹏;成本权;胡亮;赵玉玲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： H02G13/00 文献下载
摘要：一种电力机车避雷器，包括避雷器本体，其顶部和底部分别安装有顶部绝缘护套和底部绝缘护套，顶部绝缘护套包括带中心孔的柱形套，柱形套外侧表面对称连接有套管，套管与柱形套连通，柱形套与套管具有共同的水平轴线X，柱形套以及套管沿水平轴线X设有开口，开口高度至少从柱形套底端延伸到套管下边缘。底部绝缘护套包括中空的管状套，管状套下端连接有直径大于管状套的中空罩形套，罩形套上表面设有一内部空心的凸台，底部绝缘护套的一侧开口，开口从罩形套的底端延伸到管状套的顶端口；柱形套和管状套外侧均设有环状加强筋。该带绝缘保护套的避雷器大大提高了与车顶的爬电距离，保护高压电缆连接部位不受环境污染，提高了机车防污闪性能。
一种电力机车避雷器

[实用新型]一种可保护电力机车高压电压互感器的网侧电路-CN201420018614.8有效
发明人：刘华;康明明;李先岭;成本权;廖国强;颜宁 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可保护电力机车高压电压互感器的网侧电路，连接于供电网与负载之间，包括受电弓、高压电压互感器，以及在受电弓和高压电压互感器之间接入的高压电压互感器故障保护装置。上述电路的优点在于：当高压电压互感器出现一二次绕组对地绝缘、内部短路等导致原边高压侧接地故障时，高压电压互感器故障保护装置本身作为高压侧与大地的导体，其内部连线由于大电流会烧断以断开高压侧与高压电压互感器的连接，防止供电网的烧损、供电所的跳闸、机车出现高压接地放炮事故，能够有效保护供电网及机车安全。
一种保护电力机车高压电压互感器电路

1
2
下一页»
尾页
共 23 条