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[发明专利]确定高速铁路钢轨磨损的方法和装置-CN201810375206.0有效
发明人：王璞;王树国;李伟;葛晶;王猛;司道林;徐良善;杨亮;钱坤;杨东升;赵振华;曾瑞东 -专利权人：中国铁路总公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定高速铁路钢轨磨损的方法和装置。其中，该方法包括：获取车辆模型数据；对车辆模型数据进行计算得到轮轨接触参数；根据轮轨接触参数得到轮轨接触斑内的磨损深度；根据轮轨接触斑内的磨损深度确定钢轨型面的磨损速率。本发明解决了现有技术无法对钢轨磨损量进行定量预测的技术问题。
确定高速铁路钢轨磨损方法装置

[实用新型]道岔及具有其的轨道系统-CN201920632736.9有效
发明人：王猛;王璞;王树国;司道林;樊小平;李永茂;赵振华;徐良善;葛晶;杨东升;杨亮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种道岔及具有其的轨道系统，道岔包括：直基本轨和曲线尖轨，曲线尖轨与直基本轨配合设置，曲线尖轨具有用于对车轮进行导向的工作面，工作面包括相互连接的平面和曲面，平面和曲面的连接位置为半切点位置；曲线尖轨在半切点位置处沿直基本轨的宽度方向的截面为过渡面，过渡面的顶面宽度为D，D≥50mm。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的道岔中的尖轨磨损较快的问题。
道岔具有轨道系统

[实用新型]护轨装置及具有其的轨道系统-CN201920550575.9有效
发明人：王猛;王树国;司道林;樊小平;赵振华;徐良善;葛晶;杨东升;王璞;杨亮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种护轨装置及具有其的轨道系统，该护轨装置设置在车辆轨道的转辙器处，以用于防止车辆在换线时发生车轮脱轨的情况，车辆轨道包括两条平行设置的基本轨，两条基本轨相对于预定对称平面对称设置，护轨装置包括：两个限位组件，两个限位组件相对于预定对称平面对称设置，限位组件设置在两条基本轨之间，两个限位组件与两个基本轨一一对应地设置，各个限位组件与相应的基本轨间隔地设置以形成限位空间，以将车辆的的两组车轮分别定位在相应的限位空间内。本实用新型的护轨装置解决了现有技术中的火车在进行换线时存在脱轨的问题。
装置具有轨道系统

[发明专利]护轨装置及具有其的轨道系统-CN201910324611.4在审
发明人：王猛;王树国;司道林;樊小平;赵振华;徐良善;葛晶;杨东升;王璞;杨亮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种护轨装置及具有其的轨道系统，该护轨装置设置在车辆轨道的转辙器处，以用于防止车辆在换线时发生车轮脱轨的情况，车辆轨道包括两条平行设置的基本轨，两条基本轨相对于预定对称平面对称设置，护轨装置包括：两个限位组件，两个限位组件相对于预定对称平面对称设置，限位组件设置在两条基本轨之间，两个限位组件与两个基本轨一一对应地设置，各个限位组件与相应的基本轨间隔地设置以形成限位空间，以将车辆的的两组车轮分别定位在相应的限位空间内。本发明的护轨装置解决了现有技术中的火车在进行换线时存在脱轨的问题。
护轨装置限位组件基本轨车辆轨道轨道系统平面对称限位空间脱轨换线对称车轮平行设置转辙器两组火车

[实用新型]老房翻新抗裂墙-CN201220103144.6有效
发明人： 徐良善 -专利权人： 徐良善
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种老房翻新抗裂墙，包括墙体，其特征在于墙体外侧面上依次设有胶层、纤维层、面饰层。可通过胶层及纤维层将面饰层牢固地附着在墙体外侧面上，既增强了墙体外侧面的抗裂、防脱、防水、防火性能，又保持了墙体外侧面所应有的美观，并具有较高的装饰效果，较长的保持时间，能够在自然灾害来临时，可有效保护住户的生命及财产安全。另外还避免了经常修补、翻新给住户带来的经济负担。
翻新抗裂墙

[实用新型]电动汽车的自供电装置-CN201120341156.8有效
发明人： 徐良善 -专利权人： 徐良善
申请日： 2011-09-13 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的自供电装置，包括电动机和与其连接的发电机，其特征在于：还包括蓄电池和充电机，所述蓄电池和电动机连接；发电机与充电机连接，充电机与蓄电池连接。所述发电机与电动汽车的电动机连接。所述蓄电池为两块。所述两块蓄电池与充电机连接处设有换向开关。所述两块蓄电池与电动机的连接处设有换向开关。本实用新型装置成功利用蓄电池、充电机、电动机以及发电机的协同作用，为电动汽车提供持续的电源，减少了汽车尾气排放、有利于环境清洁。
电动汽车供电装置

[发明专利]电动汽车的自供电装置-CN201110269250.1无效
发明人： 徐良善 -专利权人： 徐良善
申请日： 2011-09-13 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的自供电装置，包括电动机和与其连接的发电机，其特征在于：还包括蓄电池和充电机，所述蓄电池和电动机连接；发电机与充电机连接，充电机与蓄电池连接。所述发电机与电动汽车的电动机连接。所述蓄电池为两块。所述两块蓄电池与充电机连接处设有换向开关。所述两块蓄电池与电动机的连接处设有换向开关。本发明装置成功利用蓄电池、充电机、电动机以及发电机的协同作用，为电动汽车提供持续的电源，减少了汽车尾气排放、有利于环境清洁。
电动汽车供电装置

[发明专利]一种抗裂添加剂-CN201110095327.8无效
发明人： 徐良善 -专利权人： 徐良善
申请日： 2011-04-16 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： C04B22/04 文献下载
摘要：本发明提供一种抗裂添加剂，其特征在于组分为：矿渣粉40～70wt%，硅粉10～20wt%，铁粉5～15wt%，铝粉3～8wt%，石英粉5～15wt%，丹强丝1～3wt%，玻璃纤维1～3wt%，膨胀剂3～8wt%。在建筑物的外墙表面涂料中，如水泥砂浆、腻子等，配入本发明后，涂层初期干燥不产生任何裂纹，粘结强度大于0.5MPa，涂层经耐温变性试验，不剥落、不起泡、无裂纹、无明显变色，涂层透水性为0.5mL，同时涂层经耐冲击试验，无裂纹、无剥落、没有明显变形，另外，本发明的主要原料为废弃的矿渣，不仅成本低，而且可有效回收并综合利用矿渣这一工业废弃物，使之变废为宝，从根本上解决矿渣堆放所带来的占地面积大，污染环境等严重问题。
一种添加剂

[其他]电子闪光皮件包袋-CN87205585无效
发明人：张高仪;徐良善;董生华 -专利权人：桂林市皮件厂
申请日： 1987-03-24 - 公布日： 1988-02-03 - 主分类号： A45C3/06 文献下载
摘要：这是一种装有电子闪烁器的电子闪光皮件包袋。将电子闪烁器技术用于装饰皮件包袋产品，就更有效地显示出其装饰图案的动感和美感，使之既实用又更美观。
电子闪光皮件包袋

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