专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种预制梁钢筋骨架加工方法-CN202310959983.0在审
  • 朱海军;李琦;贾瑞华;叶亦盛;彭泽峰;班鹏;王倜;罗赞彪;李宇龙 - 中建三局集团有限公司
  • 2023-08-01 - 2023-10-10 - B21F27/10
  • 本发明公开了一种预制梁钢筋骨架加工方法,将箱梁钢筋骨架分为顶板钢筋、左右腹板钢筋和底板钢筋四个模块,每个模块均采用“数控调直+数控弯曲中心”联动,纵筋、横向箍筋自动布料,整体焊接成网片状后弯折成型,再通过液压平台使腹板与底板模块形成设计角度,交叉处的短纵筋通过人工穿插绑扎,实现底腹板模块快速拼装,底腹板拼装完成后,整体吊装至移动底模台车,进入混凝土浇筑工位,启动液压系统合侧模,安装内模板和端模板,最后整体吊装顶板钢筋,完成预制箱梁钢筋骨架安装。本发明实现预制箱梁钢筋骨架模块化、定型化流水加工,实现快速成型,提高预制箱梁钢筋加工、安装工效,保证了工程质量,具有显著的经济社会效益。
  • 一种预制钢筋骨架加工方法
  • [实用新型]一种混合动力驱动系统及车辆-CN202320615143.8有效
  • 金辉辉;刘石生;田均;万艾青;彭泽峰 - 麦格纳动力总成(江西)有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-26 - B60K6/38
  • 本实用新型提供了一种混合动力驱动系统及车辆,涉及混合动力驱动技术领域,该混合动力驱动系统包括:发动机、电池包、第一电机、第二电机、输入轴、输出轴、差速器、齿轮组总成;电池包分别与第一电机和第二电机电性连接,发动机与输入轴传动连接,输入轴通过齿轮组总成与输出轴传动连接,第一电机通过第一电机组件与输入轴传动连接,第二电机通过第二电机组件与输出轴传动连接,输出轴的输出端连接至差速器的输入端;本实用新型能够解决现有技术中用多挡的混动驱动系统动力结构复杂,体积大,成本高,或采用平行轴单挡混合动力驱动系统均配有湿式离合器,成本高的技术问题的技术问题。
  • 一种混合动力驱动系统车辆
  • [实用新型]一种前驱混合动力驱动系统及汽车-CN202320710587.X有效
  • 邹伟;彭泽峰;万艾青;裴桃红;刘石生;罗涛 - 麦格纳动力总成(江西)有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-08-11 - B60K6/22
  • 本实用新型提供了一种前驱混合动力驱动系统及汽车,该系统包括发动机、动力电池以及双电机控制器,所述动力电池与所述双电机控制器的输入端电性连接,所述双电机控制器的输出端分别连接有第一电机驱动组件以及第二电机驱动组件,所述发动机与所述第一电机驱动组件传动连接,所述第一电机驱动组件和所述第二电机驱动组件通过多挡自动变速器与驱动桥传动连接,所述驱动桥外接有车轮,所述发动机与所述第一电机驱动组件以及所述第二电机驱动组件用于驱动所述车轮进行转动。本申请提供的纵置混合动力驱动系统具有高度集成,体积小以及成本低的特点,在降低了汽车油耗的同时,对应降低了该系统的生产成本。
  • 一种前驱混合动力驱动系统汽车
  • [实用新型]一种混合动力驱动系统-CN202320518379.X有效
  • 裴桃红;刘海云;彭泽峰;田均;刘石生 - 麦格纳动力总成(江西)有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-11 - B60K6/24
  • 本实用新型提供了一种混合动力驱动系统,涉及混合动力驱动技术领域,该混合动力驱动系统包括:逆变器输入端与电池包连接,输出端分别与第一电机和第二电机连接;发动机与输入轴连接,第一电机与第一电机轴连接,并空套于输入轴上,第二电机与第二电机轴连接,并空套于输出轴上,输出轴的输出端连接差速器总成;中间轴上空套有双联齿轮,中间轴上固联有第二电机输出齿轮;齿轮组总成分别连接分离机构、中间轴以及输出轴,以实现发动机和第二电机在不同挡位的动力输出;本实用新型能够解决现有技术中挡位调节少,驱动扭矩输出范围小,空间布置受限的技术问题。
  • 一种混合动力驱动系统
  • [实用新型]一种新型会计教学专用教学板-CN202220177223.5有效
  • 丁冉;皮琳琳;彭泽峰;孟秉萱 - 天津轻工职业技术学院
  • 2022-01-24 - 2022-09-02 - B43L13/00
  • 本实用新型涉及一种新型会计教学专用教学板,包括底座,所述底座的上表面固定连接有支撑架,支撑架的上表面固定连接有教学台板,教学台板的上表面固定连接有展示框,展示框的正面嵌设有书写板,展示框的正面开设有第一T型滑槽,第一T型滑槽内滑动连接有滑块,展示框的正面通过滑块滑动连接有水平尺板,水平尺板的下表面开设有第二T型滑槽和开口槽。本实用新型通过设置可上下滑动的水平尺板,和左右滑动竖直尺板,能够辅助使用手绘表格,且水平尺板的高度可固定,也能下放在展示框的最下侧,不会与使用书写板产生干涉,虽水平尺板较长,但与该教学板组装为一体,不需随身携带,使用时滑出即可,从而实现辅助绘表面和使用方便的效果。
  • 一种新型会计教学专用
  • [发明专利]一种混动变速箱及控制方法-CN202210767351.X在审
  • 欧阳佳雪;王雷;冯英连;刘石生;陶其乐;罗洪亮;胡绪佳;金辉辉;彭泽峰 - 麦格纳动力总成(江西)有限公司
  • 2022-07-01 - 2022-08-30 - F16H3/32
  • 本发明提供了一种混动变速箱及控制方法,其中,混动变速箱包括箱体、第一挡位齿轮组和同步器,第一挡位齿轮组上设置有结合齿圈,同步器上设置有齿套,混动变速箱还包括换挡组件和压缩弹簧,换挡组件包括换挡电机、换挡毂、拨叉轴和挡位拨叉,挡位拨叉与拨叉轴连接,换挡电机通过换挡齿轮组与换挡毂连接,换挡毂通过拨指与拨叉轴连接,压缩弹簧套设于拨叉轴上,压缩弹簧的一端与箱体连接,另一端与挡位拨叉连接,挡位拨叉挤压压缩弹簧。通过本申请,采用更为简单的结构来实现驻车功能,不仅可以取消传统的驻车齿轮和驻车臂机构,简化了驻车结构,实现设计轻量化,同时该结构紧凑,还能有效地降低混动变速箱的生产成本以及简化装配工序。
  • 一种变速箱控制方法
  • [发明专利]车辆的取力装置和驱动总成-CN201710939584.2有效
  • 彭泽峰;赵瑛;盛君;潘洪明 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-09-30 - 2022-05-13 - B60K17/04
  • 本发明公开了一种车辆的取力装置,包括:齿轮、拨叉环和液压驱动件。所述拨叉环与所述齿轮沿所述齿轮的轴线方向相对并在适于与所述齿轮在同步旋转和相互脱开的位置之间移动;所述液压驱动件包括泵体和可伸缩的活塞拨杆,所述泵体上具有用于连接转向油压系统的油管口,所述活塞拨杆与所述拨叉环相连以驱动所述拨叉环移动,所述活塞拨杆适于与取力油泵同步旋转。根据本发明实施例的车辆的取力装置,可以利用转向油压系统提供液压,不占用整车气压,而且液压驱动更加稳定。
  • 车辆装置驱动总成
  • [实用新型]一种方便抓取和趴伏的救生圈-CN201921682814.2有效
  • 杨宇航;武泳霖;彭泽峰 - 杨宇航
  • 2019-10-09 - 2020-05-19 - B63C9/13
  • 本实用新型公开了一种方便抓取和趴伏的救生圈,包括圈体和固定环,所述圈体通过固定环与绳索固定,所述圈体的顶壁上且靠近固定环的一侧安装有两个拉环,所述圈体的内部对称开设有四个伸缩槽,所述伸缩槽内均设有弧形板,所述弧形板的内侧固定有滑杆,所述滑杆远离弧形板的一端延伸至圈体的内侧并安装有限位板,所述滑杆靠近限位板的一端饶设有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与限位板和圈体的侧壁固定。本方案通过各个结构的设置可方便被救者对救生圈就行抓取,使其第一时间抓牢,同时可为被救者提供较大的支撑平台,方便被救者趴伏在救生圈上,节省被救者的体力。
  • 一种方便抓取趴伏救生圈

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