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[实用新型]一种耐腐蚀刹车盘磨损指示杆组件-CN202320502858.2有效
发明人：王旭;何其乐;张耕靖;徐健;李达 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型属于航空机械技术领域，涉及一种耐腐蚀刹车盘磨损指示杆组件，包括：压紧盘、指示杆座、指示杆、套管、垫环、耐蚀垫片；所述压紧盘上沿轴向开有台阶孔；所述指示杆座为台阶轴，大轴端开有盲孔，所述指示杆设置在所述盲孔内；指示杆座小轴端为薄壁圆筒，指示杆座小轴端插入所述台阶孔的小孔内；所述套筒设置在指示杆座小轴端与台阶孔小孔之间，且与台阶孔小孔过盈配合；所述垫环设置在台阶孔的台阶面上，指示杆座插入台阶孔后对小轴端向外翻边，将垫环与台阶孔的台阶面压紧；所述耐蚀垫片设置在指示杆座台阶面与压紧盘之间。
一种腐蚀刹车磨损指示组件

[实用新型]一种航空机轮用快拆式端盖组件-CN202320503368.4有效
发明人： 张耕靖;吕雪;张万顺;吴莹莹;娄金涛 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型航空机轮用快拆式端盖组件，包括：端盖、两个齿键、弹簧；所述端盖包括一个圆形盖板和环形翻边，所述圆形盖板中部设有一个压板，所述环形翻边上关于压板对称设有两个卡口；所述齿键一端设有弹簧引导杆，另一端设有三个呈品字形排布的卡齿；所述弹簧一端插入齿键一端的弹簧引导杆中，另一端抵靠在压板上；所述齿键另一端的上部卡齿从端盖的卡口中传出，另外两个下部卡齿位于环形翻边端面处以避免卡键脱出；所述弹簧压缩时卡键上的三个卡齿缩回至环形翻边内，弹簧伸展时将卡键上的卡齿压进机轮上的卡槽中以固定端盖。
一种航空机轮用快拆式端盖组件

[发明专利]一种键槽式双套油液通道汽缸座-CN202310228325.4在审
发明人：王旭;吴莹莹;何其乐;张耕靖;丁斌;何兴伟 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本发明提供一种键槽式双套油液通道汽缸座，属于航空起落架设计技术领域，汽缸座的第一套液压油路与第二套液压油路在高度上相差预设高度；两套液压油路均为正常刹车油路；汽缸座固定在外部刹车装置壳体上；起落架力臂安装在汽缸座底部的键槽中，两套液压油路的油路位于筋条内；本发明提供的汽缸座两套液压油路均为正常刹车油路，相比于一套正常刹车油路，一套应力刹车油路的汽缸座结构设计，在结构上提出了更高的要求，本发明采用两套油路在高度上不交叉的方法，在保证性能的基础上最大限度的减少了结构重量。
一种键槽式双套油液通道汽缸

[发明专利]一种用于电磁弹射的制动装置-CN202210473263.9有效
发明人：娄金涛;张万顺;吕雪;陈宏伟;张耕靖;王旭 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电磁弹射的制动装置，包括挡板、导向杆、闸瓦组件、螺栓，挡板为2个，挡板与导向杆通过螺栓固定连接，每个挡板与4个导向杆连接；导向杆与闸瓦组件相接，一组闸瓦组件与2个导向杆相接；所述闸瓦组件与电磁弹射墙体固定连接。闸瓦组件由闸瓦半环、摩擦片、碟簧、闸瓦螺栓组成，摩擦片与闸瓦半环固定连接，成对的闸瓦半环的半圆筒形部分形成圆筒形，在成对的摩擦片之间形成的圆筒内安装导向杆的杆部。本发明依靠碟簧产生的预压紧力，将摩擦片压紧在导向杆上，能够保证电磁弹射反向制动能力不足或失效时的紧急制动，提升电磁弹射的安全性。
一种用于电磁弹射制动装置

[发明专利]一种用于刹车机轮的复合式垫盘-CN201811242253.4有效
发明人：张万顺;易喆;张耕靖;夏孟聪 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种用于刹车机轮的复合式垫盘，包括焊接组件和多个垫片组。各垫片组均由一个内垫片与一个外垫片组成。各垫片组分别装入焊接组件圆盘盘面上的各垫片安装孔内；垫片组中的内垫片位于焊接组件有隔热件的一侧，外垫片位于焊接组件的另一侧，将内垫片与外垫片铆接。当各垫片组与焊接组件装配后，组合为复合式垫盘。本发明消除了因压力影响垫盘焊接组件变形的因素，以及因材料本身被刹车后高温刹车盘的热传递产生的材料热变形，同时增加隔热件，极大的加强了隔热效果，保护了由非耐高温材料组成的气缸座组件。
一种用于刹车机轮复合垫盘

[发明专利]一种航空机轮用节流器组件-CN202310251063.3在审
发明人： 张耕靖;张万顺;吕雪;赵博鑫;娄金涛;吴莹莹 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16L55/027 文献下载
摘要：本发明属于节流器设计技术领域，具体涉及一种航空机轮用节流器组件，节流器套为一端开口的圆筒，节流器套底部设有与节流器套同轴的第一通孔；节流器芯设置在节流器套内；节流器芯为圆柱状且直径与节流器套内径间隙配合；节流器套开口端内侧壁上设有环形槽，环形槽内安装所述挡环，挡环用于对节流器芯进行轴向限位；节流器套开口端端面设有环形法兰，节流器芯中部设有同轴的第二通孔；节流器芯长度为L，L小于D，D为挡环与节流器套内侧底部之间的距离；所述节流器芯一端端面上设有N个径向槽，所述节流器芯外表面设有N个轴向槽；所述N个轴向槽一端分别与N个径向槽连通，另一端贯通至节流器芯另一端端面；N≥1。
一种航空机轮节流组件

[发明专利]一种用于航空机轮的推入式热熔塞-CN202210472803.1在审
发明人：唐璐阳;何君林;易喆;吴莹莹;姜菲;张耕靖 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于航空机轮的推入式热熔塞，包括壳体、芯体、密封圈。壳体为旋转体，内部设置有通孔，通孔为圆台孔，锥度为1：10。通孔用于安装芯体，壳体外圆周表面上设置环形凹槽，用于安装密封圈。芯体位于壳体圆台孔内，芯体与壳体圆台孔过盈配合，芯体为低熔点合金材料。密封圈为椭圆形截面的圆环，位于壳体的环形凹槽内，为耐热橡胶。与现有的螺纹式热熔塞相比，减少轮毂热熔塞孔处的应力集中，从而提高轮毂的寿命和可靠性；采用密封圈固定连接，使推入式热熔塞的拆卸更加方便，更换时使用相应螺纹的螺钉或工具拧入后拔出即可。
一种用于航空机轮推入式热熔塞

[实用新型]飞机刹车系统的放气装置-CN201920537781.6有效
发明人：张炜;娄金涛;张耕靖;张玺 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：一种飞机刹车系统的放气装置，包括放气嘴体、压紧螺母、转接螺塞和排气嘴，其中，所述转接螺塞的内端安装在所述放气嘴体出口端的转接螺塞安装孔中。所述排气嘴的内端装入所述转接螺塞的内孔中，并使该排气嘴的进油孔孔口位于该转接螺塞的集油腔内。所述放气嘴体的入口端与汽缸座的放气孔连接。本实用新型增加了弯管式放气嘴体，改变了放气嘴的安装方向，使得原朝向轮毂的放气嘴露出轮毂端面，排气操作不再受轮毂和刹车装置之间间隙的限制，使得排气位置更加方便灵活，增强了飞机维护人员排气时操作的便捷性，方便结构紧凑型刹车机轮的排气。
放气嘴转接螺塞排气嘴轮毂内端排气飞机刹车系统本实用新型结构紧凑型安装方向放气装置飞机维护轮毂端面排气操作排气位置刹车机轮刹车装置压紧螺母安装孔便捷性放气孔集油腔进油孔汽缸座入口端弯管式孔口内孔装入灵活出口

[发明专利]一种用于航空刹车机轮的放气组件-CN201910317109.0在审
发明人：张炜;娄金涛;张耕靖;张玺 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：一种用于航空刹车机轮的放气组件，包括放气嘴体、压紧螺母、转接螺塞和排气嘴，其中，所述转接螺塞的内端安装在所述放气嘴体出口端的转接螺塞安装孔中。所述排气嘴的内端装入所述转接螺塞的内孔中，并使该排气嘴的进油孔孔口位于该转接螺塞的集油腔内。所述放气嘴体的入口端与汽缸座的放气孔连接。本发明增加了弯管式放气嘴体，改变了放气嘴的安装方向，使得原朝向轮毂的放气嘴露出轮毂端面，排气操作不再受轮毂和刹车装置之间间隙的限制，使得排气位置更加方便灵活，增强了飞机维护人员排气时操作的便捷性，方便结构紧凑型刹车机轮的排气。
放气嘴转接螺塞刹车机轮排气嘴放气组件轮毂内端排气结构紧凑型安装方向飞机维护轮毂端面排气操作排气位置刹车装置压紧螺母安装孔便捷性放气孔集油腔进油孔汽缸座入口端弯管式航空孔口内孔装入灵活出口

[实用新型]飞机刹车机轮的垫盘-CN201821725607.6有效
发明人：张万顺;易喆;张耕靖;夏孟聪 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种飞机刹车机轮的垫盘，包括焊接组件和多个垫片组。各垫片组均由一个内垫片与一个外垫片组成。各垫片组分别装入焊接组件圆盘盘面上的各垫片安装孔内；垫片组中的内垫片位于焊接组件有隔热件的一侧，外垫片位于焊接组件的另一侧，将内垫片与外垫片铆接。当各垫片组与焊接组件装配后，组合为复合式垫盘。本实用新型消除了因压力影响垫盘焊接组件变形的因素，以及因材料本身被刹车后高温刹车盘的热传递产生的材料热变形，同时增加隔热件，极大的加强了隔热效果，保护了由非耐高温材料组成的气缸座组件。
焊接组件垫片组垫盘内垫片外垫片飞机刹车隔热件机轮非耐高温材料本实用新型垫片安装隔热效果压力影响圆盘盘面变形的复合式气缸座热变形热传递刹车盘铆接刹车装配装入

[发明专利]一种飞机刹车装置的刹车壳体和承压杯-CN201610893398.5有效
发明人：张万顺;张耕靖;吕雪 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：一种飞机刹车装置的刹车壳体和承压杯，该承压杯的中心开有条形孔，并使该条形孔的几何中心与承压杯的圆心重合；在该承压杯的底表面有两个轴向凸出的凸台，并且该凸台分布在该条形孔长度方向的两侧；当承压杯与刹车壳体配合后该凸台的外侧表面与刹车壳体表面线接触。在承压杯的底表面有两个轴向凸出的凸键，并且该凸键分布在条形孔的两端；该凸键用于与刹车壳体上的铆钉孔配合。在连接刹车壳体与承压杯的铆钉孔周边加工有与所述凸键配合的方槽。本发明的刹车壳体与承压杯接触表面为弧面线接触，避免了承压杯和台阶铆钉承受剪切力，提高了刹车壳体和承压杯之间的可靠性。
一种飞机刹车装置壳体承压杯

[实用新型]一种无人机用电刹车装置-CN201420002538.1有效
发明人：丁斌;李钢;乔勇;刘长伟;张耕靖;王延民 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种无人机用电刹车装置，包括热库组件、刹车壳体、2个机电作动器和作动器支座。热库组件套装在刹车壳体的外表面。作动器支座安装在刹车壳体的小圆柱端的端面上。在作动器支座的两侧圆周表面对称加工有机电作动器的配合面。在作动器支座上表面有与起落架轴配合的轴孔。本实用新型依靠机电作动器产生刹车所需的推力，摆脱了传统依靠液压活塞产生刹车推力，避免了由于刹车液压油泄漏引发火灾和环境污染问题。同时相对于液压刹车，该电刹车装置采用模块化设计，两个机电作动器可以在不分解刹车装置的情况下快速拆卸更换，极大的方便了使用及维护。机电作动器电机、齿轮等密封在壳体中，寿命期内无需再进行分解维护。
一种无人机用电刹车装置

[发明专利]一种含信号调理模块的电刹车作动器-CN201310656426.8有效
发明人：丁斌;李钢;乔勇;张耕靖;刘长伟;李萍;王红玲 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：一种含信号调理模块的电刹车作动器，电连接器固定在上壳体的安装孔口出，电连接器的输入端通过数据线与电机相连。信号调理模块的电信号输出端通过数据线与电连接器的输出端连通，信号调理模块的输入端通过数据线与力传感器的输出端连接。滚珠丝杠组件与双联齿轮啮合。本发明通过减速齿轮和滚珠丝杠组件的啮合，将电机输出的转矩减速放大，并将转矩转换为可推动刹车盘的直线作动力，提高了电刹车作动器的传动效率、承载能力和工作寿命。
一种信号调理模块刹车作动器

[发明专利]飞机电刹车装置的作动器-CN201310656428.7有效
发明人：丁斌;李国胜;乔勇;李萍;张耕靖;吕雪;赵文庆 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种飞机电刹车装置的作动器，减速齿轮组件、滚珠丝杠组件安装在壳体内。减速齿轮组件的第二齿轮与滚珠丝杠组件中的滚珠丝杆组件齿轮啮合，第一齿轮与电机输出轴啮合。插头组件将所述电机的导线和信号处理器输出端的导线引出。力传感器的数据线与信号处理器的数据输入端口联通。活塞密封安装在所述中壳体和下壳体内。滚珠丝杠组件安装在所述活塞内。本发明通过控制电机产生相应的转矩，利用减速齿轮组件将转矩放大，通过滚珠丝杠把旋转运动转化为直线运动输出，转换为刹车所需要的推力，克服了现有技术中的缺陷，结构简单，传动效率高，实现了机电作动器的闭环控制。
飞机刹车装置作动器

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