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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]白车身扭转疲劳测试系统及其方法-CN201210507036.X无效
发明人： 张立玲;刘明卓 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种白车身扭转疲劳测试系统及其方法，其中，所述的白车身扭转疲劳测试系统包括：一约束子系统，包括一用于对白车身的第一端进行支撑，并能够带动白车身发生扭转的前减震器座台架和一用于对白车身的第二端进行支撑的后减震器座台架；以及，一用于向前减震器座台架加载，以驱动白车身发生扭转的加载子系统。本发明所提供的白车身扭转疲劳测试系统以及白车身扭转疲劳测试方法，能非常容易、快捷地测试出汽车的白车身在扭转工况下的疲劳状况，包括钣金和焊点开裂的疲劳寿命等数据，它实质性地改进了白车身扭转疲劳性能的测试方法。
车身扭转疲劳测试系统及其方法

[实用新型]汽车后雨刮支架-CN201220196675.4有效
发明人：刘明卓;张立玲;徐仰汇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60S1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车后雨刮支架，包括用于和汽车的后车门内板连接的连接装置以及用于支承雨刮电机总成的支承装置，连接装置与支承装置连接。本实用新型的后雨刮器支架为单个支架，在装配和拆卸方面较传统的分体式支架更为方便，安装精度也更容易保证，在使用中，与雨刮电机的配合精度不会受到影响。本实用新型的汽车后雨刮支架结构简单，总重量较低。
汽车后雨刮支架

[实用新型]汽车后雨刮加强支架-CN201220196761.5有效
发明人：刘明卓;张立玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车后雨刮加强支架，包括用于和汽车的后车门内板连接的连接板以及均用于支承雨刮电机总成的第一支撑突起和第二支撑突起，连接板呈梯形，第一支撑突起和第二支撑突起均与连接板连接，第一支撑突起和第二支撑突起均为矩形且均突出于连接板的表面。本实用新型的汽车后雨刮加强支架，在装配和拆卸方面较传统的分体式支架更为方便，安装精度也更容易保证，在使用中，在给予雨刮电机总成稳固支撑的同时与雨刮电机总成的配合精度不会受到影响。本实用新型的汽车后雨刮加强支架结构简单，总重量较低。
汽车后雨刮加强支架

[发明专利]汽车遮阳板-CN201210268804.0有效
发明人：刘明卓;张立玲;肖介平 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本发明提供的汽车遮阳板，包括：用于遮挡前挡玻璃透射阳光的第一板体；用于遮挡车门侧透射阳光的第二板体，与所述第一板体可相对旋转的连接在一起。本发明创造采用折叠式遮阳板的设计，可以同时遮挡住来自正向和侧向的太阳光，确保驾驶员和乘员在日光照射较强的环境下可以安全行驶。
汽车遮阳板

[实用新型]车辆备胎舱及车辆-CN201220109056.7有效
发明人：刘明卓;张立玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B62D43/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆备胎舱及车辆，其中，所述车辆备胎舱包括由车辆后地板形成的备胎舱主体，在所述备胎舱主体的底部固连有用于加强所述备胎舱主体刚度和强度的底部支撑梁结构。本实用新型的车辆备胎舱与现有的备胎舱结构相比，通过在备胎舱主体底部设置底部支撑梁结构，使得本实用新型的车辆备胎舱无论在结构的刚度和强度上均有大幅度提升，可在较为恶劣的工况下承载更大的负荷，避免备胎舱发生开裂的风险。
车辆备胎

[发明专利]一种无边界样地标定方法及系统-CN201210101558.X无效
发明人：陈瑜;余新晓;谷建才;谷陆生;张立玲 -专利权人：北京林业大学
申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无边界样地标定方法及系统，所述方法包括：A)在被测样地中设置多个锚节点，并确定其位置；B)将一个定位节点放置在被测目标处；C)中央处理模块通过控制所述定位节点与所述多个锚节点进行射频通信，得到所述定位节点与所述多个锚节点间的多个距离数据；D)中央处理模块利用所述多个距离数据和所述多个锚节点的位置数据，计算所述定位节点的位置；E)重复步骤B)至步骤D)，得到其他多个定位节点位置，并利用得到的所述多个定位节点位置，确定被测样地面积及被测样地中被测目标密度。本发明能够实现被测目标的快速定位，提高了被测目标的位置测量效率和测量准确度。
一种边界标定方法系统

[实用新型]汽车蓄电池支架-CN201120157277.7有效
发明人：刘明卓;张立玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车蓄电池支架，包括用于和汽车前纵梁连接的连接部和用于支承汽车蓄电池的支承部，连接部与支承部连接在一起，支承部包括第一支承突起和与第一支承突起连接的第二支承突起，第一支承突起、第二支承突起分别与连接部连接。本实用新型的汽车蓄电池支架实现了一个汽车蓄电池通过一个汽车蓄电池支架即可牢固、方便安装。与分体化结构的汽车蓄电池支架相比，本实用新型的汽车蓄电池支架结构强度更高，可承受负载更大，同时安装汽车蓄电池更加方便。本实用新型的汽车蓄电池支架结构简单，总重量较低，值得大力推广。
汽车蓄电池支架

[实用新型]汽车传动轴支架-CN201120084231.7有效
发明人：刘明卓;张立玲;李若松 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60K17/24 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车传动轴支架，包括位于架体一端的用于和助力转向泵固定连接的第一连接部、用于和发动机外壳固定连接的第二连接部、位于架体另一端的用于支承汽车传动轴的环形支承部，第二连接部位于第一连接部和环形支承部之间。本实用新型的汽车传动轴支架在支承汽车传动轴的同时，又可以通过第一连接部连接助力转向泵，还可以通过第二连接部连接发动机排气歧管，充分利用了发动机外壳空间，使发动机系统结构更加紧凑，零部件安装更加牢固，同时结构简单，值得大力推广。
汽车传动轴支架

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