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[实用新型]一种用于消防车空滤器的支撑架-CN202121672947.9有效
发明人：肖乐;张祎春;吴伟;单学明;李亮;谈安令 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于消防车空滤器的支撑架，其特征在于：包括支撑杆、压板和2个抱箍；所述支撑杆为倒U形结构体，所述支撑杆由顺次连接的第一竖向段、横向段和第二竖向段组成，所述第二竖向段的外周面上设置有2个连接板；2个抱箍分别与2个连接板通过螺栓连接；所述压板为鞍形结构体，所述压板包括圆弧段，所述圆弧段的圆弧半径大小与所述第一竖向段的半径大小匹配，所述圆弧段套装在第一竖向段的外周面上。采用本支撑架安装空滤器结构简单，占用空间小，拆装维护方便。
一种用于消防车滤器支撑架

[实用新型]重卡消防车发动机进气系统的布置结构-CN202121673185.4有效
发明人：肖乐;张祎春;吴伟;单学明;李亮;谈安令 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡消防车发动机进气系统的布置结构，包括发动机、空滤器、空滤器出气管、车架、龙门架和挡泥板支架；其特征在于：所述空滤器出气管包括自右向左依次连接的空滤器出气管段、第一过渡管段、延长管段、第二过渡管段和发动机进气管段；所述空滤器出气管段的进气端与空滤器的出气口连接，所述发动机进气管段的出气端与发动机的进气口连；所述延长管段从龙门架和挡泥板支架之间穿过，延长管段设置在龙门架和挡泥板支架之间的管段向挡泥板支架方向弯折，所述延长管段的横截面为椭圆形，所述椭圆形的长轴沿竖直方向设置。采用本布置结构，占用空间小、布置紧凑、可靠性好。
消防车发动机系统布置结构

[实用新型]8×4危化品运输车用排气系统安装结构-CN202120387636.1有效
发明人： 张祎春;肖乐;孙振威;单学明;刘洋;许耘畅;刘康为;吴伟 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种8×4危化品运输车用排气系统安装结构其改进为：所述排气系统包括进气管、ATS箱和出气管；所述进气管1进气端与发动机的排气口连接，进气管出气端与ATS箱进气口连接，出气管进气端与ATS箱出气口连接，出气管出气端设置有一火花熄灭器，出气管出气端的外侧壁与火花熄灭器外壁连接，火花熄灭器与外环境连通，所述出气管出气端设置于第一转向轴与第二转向轴之间；所述ATS箱设置在左侧车架纵梁外侧，且设置于第二转向轴后侧，ATS箱箱体内侧面通过螺栓与左侧车架纵梁外侧面相连接；该方案可以使危化品运输车排气管路结构紧凑，提高安装空间的利用率。
危化品运输车排气系统安装结构

[实用新型]一种用于四门消防车液力缓速器冷却水管的布置结构-CN202121114312.7有效
发明人：许耘畅;肖乐;张祎春;孙振威;刘洋;刘康为;单学明;吴伟 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于四门消防车液力缓速器冷却水管的布置结构，包括发动机、变速器和液力缓速器，所述变速器设置在所述发动机和液力缓速器之间，所述发动机上部的左侧设置有发动机出水口和发动机回水口，所述液力缓速器上设置有缓速器进水口和缓速器出水口，其特征在于：还包括第一冷却水管和第二冷却水管。采用本实用新型所述的布置结构，占用空间小，结构紧凑，能达在有限的空间内布置更多的车辆设备，同时满足对整车尺寸和离地间隙的要求。
一种用于消防车液力缓速器冷却水管布置结构

[实用新型]带随车吊运装置的重型汽车-CN202021398006.6有效
发明人： 张祎春;肖乐;孙振威;刘洋;许耘畅;刘康伟 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60P1/54 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种带随车吊运装置的重型汽车，所述重型汽车沿车架轴向依次设置有驾驶室、吊运装置和载重斗，其改进在于：车架上与吊运装置对应的区域形成安装区；所述吊运装置的左右两侧各设置有一支撑腿，支撑腿位于安装区的前端；安装区后端的左侧面上设置有SCR箱总成，SCR箱总成通过支架与安装区连接。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种带随车吊运装置的重型汽车，该方案能有效提高车辆上的空间利用率。
带随车吊运装置重型汽车

[实用新型]一种消防车空滤器的支架-CN202020454672.0有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘康为;孙振威;许耘畅;刘洋;何代澄;万刚 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消防车空滤器的支架，其特征在于：所述支架包括安装板、连接柱和框架；所述框架包括立柱和2个横杆，2个所述横杆均设置在所述立柱的同一侧，2个所述横杆平行设置，所述单个横杆的一端与所述立柱固定连接，所述横杆的轴向与所述立柱的轴向垂直；所述连接柱的一端与所述安装板的中部连接，所述连接柱的另一端与所述立柱的中部连接；所述安装板上设置有用于与车架连接的安装孔；所述框架上设置有用于与空滤器连接的连接孔。本支架结构简单，采用本支架安装空滤器，使结构更紧凑、占用空间更小的同时，支架的刚性和强度大大提高，连接可靠性更好；安装和拆卸方便，生产效率大大提高。
一种消防车滤器支架

[实用新型]一种柴油油箱-CN202020454676.9有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘康为;孙振威;许耘畅;刘洋;何代澄;颜家军;万刚 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油油箱，其特点在于：所述柴油油箱内设置有隔板，所述隔板将所述柴油油箱的内腔分隔为第一油腔和第二油腔，所述第一油腔和第二油腔相互独立，所述第一油腔和第二油腔分别设置有一个注油口，所述第一油腔能对储存在第一油腔内的燃油进行加热。采用本实用新型所述的柴油油箱，使车辆的发动机在寒冷地区也能顺利启动，操作方便，可靠性好，节能降耗，节约成本。
一种柴油油箱

[实用新型]重型汽车车载尿素供给装置-CN202020531127.7有效
发明人： 张祎春;袁子高;肖乐;孙振威;龚明川;刘洋;许耘畅;刘康为 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车车载尿素供给装置，包括尿素箱、尿素泵和连接架；尿素箱和尿素泵通过连接架安装在车架纵梁上；其改进在于：所述连接架由安装座、L形托架和连接板组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种重型汽车车载尿素供给装置，该方案可以缩减结构的横向尺寸，降低对安装空间横向尺寸的要求。
重型汽车车载尿素供给装置

[实用新型]随车起重运输车排气系统的安装结构-CN202020572249.0有效
发明人： 张祎春;袁子高;肖乐;孙振威;刘洋;许耘畅;刘康为;王真 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种随车起重运输车排气系统的安装结构，包括随车起重装置和第二转向桥，其创新点在于：还包括顺次连接的第一排气补偿管、排气管、第二排气补偿管和尾气后处理箱；所述第一排气补偿管的入口端与发动机排气口连接；所述排气管、第二排气补偿管和尾气后处理箱均设置在同一个车架纵梁的外侧，所述排气管设置在车架纵梁和所述随车起重装置的支腿之间，所述后处理箱设置在所述第二转向桥的后方。采用本实用新型的排气系统安装结构，大大减小整车的宽度尺寸，在保证了随车起重装置的装载能力的同时，提高了车辆的通过性。
起重运输车排气系统安装结构

[实用新型]自卸式载货汽车SCR尾气后处理装置的安装结构-CN202020572581.7有效
发明人： 张祎春;袁子高;肖乐;孙振威;刘洋;许耘畅;刘康为;吴昌龙 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸式载货汽车SCR尾气后处理装置的安装结构，所述自卸式载货汽车的货厢设置有加热装置，其特征在于：所述安装结构包括SCR箱、连接支架和加热管；所述SCR箱通过所述连接支架与车架的纵梁连接；所述SCR箱下部的圆周面上设置有尾气排放出口和加热尾气出口，所述尾气排放出口朝向车辆的外侧，所述加热尾气出口朝向车辆的后侧；所述加热管的一端与所述加热尾气出口连接，所述加热管的另一端与所述货厢加热装置连接。采用本实用新型的安装结构，SCR尾气后处理装置安全性高，燃油经济性好，整车的通过性提高。
载货汽车 scr 尾气处理装置安装结构

[实用新型]重卡用LNG气瓶的自增压系统-CN202020847681.6有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘洋;孙振威;许耘畅;刘康为;何代澄 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡用LNG气瓶的自增压系统，其特征在于：所述LNG气瓶的一端面上设置有回气口、第一出液口和第二出液口；所述自增压系统包括供气管路和自增压管路；所述自增压管路包括依次连接的第一增压管、翅片管和第二增压管，所述第一增压管的一端与所述第二出液口连接，所述第二增压管的一端与所述回气口连接；所述第二增压管的中部设置有增压泵；所述第二增压管上靠近所述回气口处还设置有测压支管，所述测压支管上设置有用于检测所述第二增压管内气体压力的压力传感器，所述压力传感器与所述增压泵的控制部电气连接。采用本自增压系统，能实现LNG气瓶压力不足时自动增压，增压速度快，效果好，使用更安全。
重卡用 lng 增压系统

[实用新型]一种LNG气瓶箍带的张紧结构-CN202020848603.8有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘洋;孙振威;许耘畅;刘康为;何代澄 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种LNG气瓶箍带的张紧结构，其特征在于：包括箍带、托架和张紧装置；所述张紧装置包括锁销、横杆和螺栓；所述托架的外端设置有连接座，所述连接座的横断面为U形，所述连接座由依次连接的第一竖向板、横向板和第二竖向板组成，所述第一竖向板和第二竖向板上均设置有销孔；所述锁销的中部设置有螺纹孔；所述横杆的中部设置有通孔；所述锁销套装在两个所述销孔内，锁销的轴向固定；所述箍带的一端与所述托架的内端固定连接，所述箍带的另一端与所述横杆连接；所述螺栓的螺杆穿过所述通孔与所述螺纹孔连接。采用本张紧结构固定LNG气瓶，操作方便、省时省、生产效率高。
一种 lng 气瓶箍带结构

[实用新型]重型汽车LNG气瓶安装结构-CN202021401482.9有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘洋;吴伟;孙振威;许耘畅;刘康为 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种重型汽车LNG气瓶安装结构，包括气瓶、L形托架、中间支架、连接座、压盖和车架纵梁；L形托架的外侧设置有连接槽，气瓶通过箍带捆绑在连接槽上；中间支架内侧面上设置有支撑凸起和列连接孔，连接孔通过螺栓连接在L形托架上；连接座外侧面上设置有插槽和挡板，插槽两侧的结构体上设置有螺栓孔，螺栓孔通过螺栓固定在车架纵梁上；中间支架插在插槽内并被挡板卡住；压盖设置在连接座的上端面，压盖与连接座螺栓连接。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种重型汽车LNG气瓶安装结构，该方案可以简化安装操作，减少人工占用。
重型汽车 lng 安装结构

[发明专利]重型汽车LNG气瓶安装结构-CN202010685816.8在审
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘洋;吴伟;孙振威;许耘畅;刘康为 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本发明提出了一种重型汽车LNG气瓶安装结构，包括气瓶、L形托架、中间支架、连接座、压盖和车架纵梁；L形托架的外侧设置有连接槽，气瓶通过箍带捆绑在连接槽上；中间支架内侧面上设置有支撑凸起和列连接孔，连接孔通过螺栓连接在L形托架上；连接座外侧面上设置有插槽和挡板，插槽两侧的结构体上设置有螺栓孔，螺栓孔通过螺栓固定在车架纵梁上；中间支架插在插槽内并被挡板卡住；压盖设置在连接座的上端面，压盖与连接座螺栓连接。本发明的有益技术效果是：提出了一种重型汽车LNG气瓶安装结构，该方案可以简化安装操作，减少人工占用。
重型汽车 lng 安装结构

[外观设计]进气道（国六）-CN202030133481.X有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;刘康为;孙振威;许耘畅;刘洋 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：进气道（国六）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
进气道