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[实用新型]一种导轨直线度测量装置-CN202222858235.7有效
发明人：徐敏;张清奎;高阳;朱晓霞 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01B21/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及导轨测量设备技术领域，具体地说，公开了一种导轨直线度测量装置，其包括框体，框体内腔的底面设有主水准泡安装槽，主水准水泡安装槽中设有主水准水泡安装板；主水准泡安装槽的底面两端均设有第一转轴安装腔，第一转轴安装腔中设有竖直设置的第一转轴，第一转轴的上端部设有第一圆台，第一圆台内设有盲孔，盲孔的内壁上设有内螺纹，主水准泡安装板的底面上设有第二圆台，第二圆台上设有与内螺纹相配合的外螺纹；框体内设有用于驱动第一转轴的齿轮组。本实用新型实现了对于主水准泡安装板的微调，从而使得对于主水准泡的调节更加精确与快捷，方便了日常的使用。
一种导轨直线测量装置

[实用新型]一种工作台平面度误差测量装置-CN202222858212.6有效
发明人：徐敏;张清奎;高阳;朱晓霞 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01B5/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及平面度误差测量领域，具体地说，公开了一种工作台平面度误差测量装置，其包括两个用于放置在工作台上的方形杆，方形杆的两端设有用于将方形杆固定在工作台上的固定机构，方形杆上设有沿方形杆长度方形设置的T型槽，T型槽的开口位于方形杆的两端；两方形杆上的T型槽之间设有端部与T型槽相配合的滑块安装支架，滑块安装支架上设有沿滑块安装支架长度方向设置的滑槽，滑槽中设有可滑动的滑块，滑块上设有竖直设置的百分表，百分表与数据采集仪相连接。本实用新型实现了对于工作台连续且快速的检测，从而提升了对于平面度误差的检测效率。
一种工作台平面误差测量装置

[发明专利]一种汽车、悬架及防侧倾装置-CN202110406731.6有效
发明人：何远宏;张清奎;徐敏;谢怀圣;陈南南 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车、悬架及防侧倾装置，防侧倾装置包括减振油缸和阻尼阀，所述减振油缸设有上压力腔和下压力腔，所述上压力腔和所述下压力腔通过所述阻尼阀连通，所述阻尼阀包括阀壳和设于所述阀壳内、可相对所述阀壳运动的阀芯，以使所述阻尼阀倾斜时，所述阀芯沿所述阀壳运动，改变所述阻尼阀的阀阻。本发明所提供的防侧倾装置能够随着阻尼阀的倾斜，改变减振油缸的刚度，避免车辆侧翻。
一种汽车悬架防侧倾装置

[实用新型]一种气袋式支撑机构及应用该气袋式支撑机构的座椅-CN202221259896.1有效
发明人：谢君;张清奎 -专利权人：惠州市唐群座椅科技股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型属于座椅侧翼技术领域，具体涉及一种气袋式支撑机构，包括固定板，装设于座椅侧翼上，用于机构整体的安装和连接；充气气袋，其中一侧与所述固定板连接、设于所述固定板上方，通过充放气来对驾驶员进行适应性的支撑；以及活动板，其中一侧穿设于所述充气气袋上，用于对所述充气气袋进行保护以及均衡机构整体的受力。本实用新型提供了一种气袋式支撑机构，可在不影响机构整体舒适性能的基础上，有效的提高机构整体装配的稳定性，避免活动板在使用的过程中因外力的撞击而脱落。本实用新型还提供了一种应用该气袋式支撑机构的座椅，不仅可有效的提高座椅的舒适性，而且可有效的保证座椅整体的稳定性。
一种气袋支撑机构应用座椅

[实用新型]具备在线检测功能的车身焊接用激光加工机器人-CN202121881591.X有效
发明人： 张清奎;王丽鹏;何远宏;蒋克荣 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B23K26/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身焊接技术领域，具体地说，公开了一种具备在线检测功能的车身焊接用激光加工机器人，其包括底座，底座上端面设有两垂直于底座设置的安装架，安装架上设有安装座，安装座上设有可转动的转动柱；两安装架上的转动柱之间连接有用于对车身进行夹持的夹持机构，夹持机构包括与转动柱相连接的框形架，框形架的两端部均设有若干个第一液压油缸，第一液压油缸活塞杆的端部夹持块，夹持块上设有夹持块凹槽；框形架的两端部均设有用于对车身进行焊接的激光加工机器人。本实用新型具通过夹持机构结构的设置，实现车身的转动，从而使得激光加工机器人可以较佳的对车身上的某些焊接点进行焊接，从而较佳的提升了对于车身的焊接效率。
具备在线检测功能车身焊接激光加工机器人

[实用新型]具有焊缝跟踪机构的车身焊接用弧焊机器人-CN202121881593.9有效
发明人： 张清奎;牛正风;徐敏;蒋克荣 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B23K9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊缝跟踪技术领域，具体地说，涉及具有焊缝跟踪机构的车身焊接用弧焊机器人。其包括底座，底座上端设有水平设置的轨道，轨道上设有能够沿轨道滑动且竖直设置的升降柱组件，升降柱组件包括升降柱，升降柱上设有能够沿升降柱上下运动的焊头安装座，焊头安装座上设有朝向底座的焊头；底座上设有长度方向与轨道长度方向平行的第一T型槽，第一T型槽内设有在第一T型槽内滑动的第一滑板，第一滑板上端设有支撑杆，支撑杆两端分别与第一滑板和升降柱铰接。本实用新型提供了具有焊缝跟踪机构的车身焊接用弧焊机器人。其能够实现保证车身焊接质量功能，解决人工焊接具有较大的偶然性的问题，达到了提升车身焊接质量的效果。
具有焊缝跟踪机构车身焊接用弧焊机器人

[实用新型]基于图像检测的车身焊接用的缺陷检测装置-CN202121880686.X有效
发明人： 张清奎;王奔;徐敏;蒋克荣 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车焊接技术领域，具体地说，公开了一种基于图像检测的车身焊接用的缺陷检测装置，其包括底座，底座的上端面上设有开口竖直向上设置的环形板安装槽，环形板安装槽中设有可转动的环形板，底座上设有用于驱动环形板转动的驱动机构；底座上还设有若干个与环形板相连接的安装基台，安装基台的下端面上设有与环形板相连接的连接柱；安装基台的上端面连接有三轴机械手，三轴机械手上设有用于采集图像的摄像头。本实用新型避免了由于三轴机械手无法移动而导致车身上的某些焊接点无法检测到，从而较佳的提升了对于焊接点的检测效果。
基于图像检测车身焊接缺陷装置

[实用新型]一种重卡A柱-CN202023278096.8有效
发明人：籍胜华;王丽鹏;张帅;宁方勇;张清奎;何远宏 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重卡A柱，包括外板、内板、内衬加强板，外板的两侧边与内板的两侧边对应连接用于形成具有空腔的柱体，且内衬加强板设置于柱体内。本申请公开的重卡A柱，将外板的两侧边与内板的两侧边对应焊接，形成一个类似圆柱型的空腔结构，然后，将内衬加强板焊接于圆柱型空腔结构内部，在撞击试验时，内衬加强板能够对撞击力进行吸能，减小撞击力对A柱本体的冲击力，从而保证A柱满足试验强度要求。
一种

[实用新型]一种卡车及其驾驶室白车身结构-CN202023127207.5有效
发明人：籍胜华;王旭;汪盛;张超伟;张清奎;徐敏 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车及其驾驶室白车身结构，驾驶室白车身结构包括外皮以及设于所述外皮的内部的骨架；所述外皮包括地板蒙皮总成、左侧围外板总成、右侧围外板总成、后围外板总成和顶盖外板总成；所述骨架包括地板骨架总成、前围板骨架总成、左侧围骨架总成、右侧围骨架总成、后围骨架总成和顶盖骨架总成。上述驾驶室白车身结构可以大大提高驾驶室白车身的强度，并且模块化的设置方式可实现多样车型的快速切换，也有利于自动化的生产，从而提高生产质量，降低生产成本，模块化的设计也有益于后期快速改型，大大缩短新产品的生产周期。
一种卡车及其驾驶室车身结构

[发明专利]一种连续动力自动变速器结构-CN202110383699.4在审
发明人：陈南南;张清奎;何远宏;赵继红 -专利权人：陈南南
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明涉及汽车变速器技术领域，具体涉及一种连续动力自动变速器结构。本发明设计的行星齿轮组具有加速变速功能，使得该结构具有低速和高速两种挡位。通过制动片的压紧和分离控制高、低速挡位的连续动力切换。同时动力输出轴上设置有单向轴承，可保证低速档位时不会空转。通过动摩擦片固定支架的左右移动实现制动片压紧、分离动作分别和摩擦片与离合片分离、压紧动作精确同步进行。摩擦片结构的使用可以使变速结构具有发动机制动的功能。整体结构摒弃了加工成本高昂结构复杂而笨重的内齿圈结构，可降低生产成本，提高变速可靠性和传动效率。结构简单而独立的变速结构可进一步提高变速响应速度和变速平顺性，降低维护成本。
一种连续动力自动变速器结构

[发明专利]一种重卡A柱-CN202011603412.6在审
发明人：籍胜华;王丽鹏;张帅;宁方勇;张清奎;何远宏 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开一种重卡A柱，包括外板、内板、内衬加强板，外板的两侧边与内板的两侧边对应连接用于形成具有空腔的柱体，且内衬加强板设置于柱体内。本申请公开的重卡A柱，将外板的两侧边与内板的两侧边对应焊接，形成一个类似圆柱型的空腔结构，然后，将内衬加强板焊接于圆柱型空腔结构内部，在撞击试验时，内衬加强板能够对撞击力进行吸能，减小撞击力对A柱本体的冲击力，从而保证A柱满足试验强度要求。
一种

[实用新型]一种可应用于煤化工和石油化工粗氨废气资源化的预处理系统-CN202021233098.2有效
发明人：杜建吉;刘保国;郑辉;张清奎;靳庆麦;张蕴;房会伟 -专利权人：山东同智创新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：一种可应用于煤化工和石油化工粗氨废气资源化的预处理系统，包含脱硫系统界区和脱水系统界区；脱硫系统界区包含通过管线依次连接的粗氨脱硫缓冲罐、一级脱硫装置和二级脱硫装置；所述脱水系统界区包括通过管线依次连接的粗氨脱水缓冲罐和脱水反应器；在管线上设置有尾气硫检测点和尾气水监测点。该系统可实现连续运行，脱硫精度高，工况适应性强；可有效避免H2S破坏下游工段吸附剂或毒化下游工段催化剂；脱硫采用三反应器两级工艺，通过序列式控制可实现，脱硫工艺的连续运转，并保证离开界区尾气H2S浓度≤3ppm；脱水采用双反应器并联布置，二者交替吸附再生实现脱水工艺的连续运转，并保证离开界区尾气露点≤‑40℃。
一种应用于煤化工石油化工废气资源预处理系统

[发明专利]一种卡车及其驾驶室白车身结构-CN202011528095.6在审
发明人：籍胜华;王旭;汪盛;张超伟;张清奎;徐敏 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车及其驾驶室白车身结构，驾驶室白车身结构包括外皮以及设于所述外皮的内部的骨架；所述外皮包括地板蒙皮总成、左侧围外板总成、右侧围外板总成、后围外板总成和顶盖外板总成；所述骨架包括地板骨架总成、前围板骨架总成、左侧围骨架总成、右侧围骨架总成、后围骨架总成和顶盖骨架总成。上述驾驶室白车身结构可以大大提高驾驶室白车身的强度，并且模块化的设置方式可实现多样车型的快速切换，也有利于自动化的生产，从而提高生产质量，降低生产成本，模块化的设计也有益于后期快速改型，大大缩短新产品的生产周期。
一种卡车及其驾驶室车身结构

[实用新型]一种发动机连杆-CN202020890034.3有效
发明人：王栋;汪祥支;于莉;张清奎 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机连杆，属于发动机零部件的技术领域。本实用新型包括连杆体、连杆盖、上轴瓦、下轴瓦和定位结构，所述连杆体的一端与连杆盖固定连接，所述连杆体与连杆盖相对的一侧均设有半圆形槽，两个所述半圆形槽组成大头孔，所述上轴瓦和下轴瓦相对设置且设置在大头孔内，所述上轴瓦和下轴瓦通过定位结构安装在大头孔内，增大轴瓦强度，解决轴瓦装配时容易发生变形的问题。
一种发动机连杆

[实用新型]一种防止低温腐蚀的焚烧炉炉墙结构-CN202021057172.X有效
发明人：杜建吉;张蕴;靳庆麦;季哲;魏同勇;郑辉;房会伟;张清奎;刘宝国 -专利权人：山东同智创新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F23G5/44 文献下载
摘要：一种防止低温腐蚀的焚烧炉炉墙结构，包括焚烧炉内衬结构(110)和夹层结构(111)，所述焚烧炉内衬结构(110)从内向外依次为铬刚玉砖层(102)、低硅高铝耐热浇注料层(103)、隔热浇注料层(104)和硅酸铝陶瓷纤维毯层(105)，所述夹层结构(111)包括承重层、空气夹层(107)和防护层，所述承重层位于焚烧炉内衬结构(110)中保温层的外侧，所述空气夹层(107)位于承重层和防护层中间，所述空气夹层(107)顶部和底部与大气连通，冷空气从空气夹层(107)底部流入，顶部流出，对承重层进行持续冷却。本焚烧炉炉墙，各层组成科学合理，选材经济可行，并能够有效防止焚烧炉低温腐蚀，利于广泛推广。
一种防止低温腐蚀焚烧炉炉墙结构

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