专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于携带的物探设备-CN202222538149.8有效
  • 邹宏野;石笳良;张昆 - 邹宏野
  • 2022-09-23 - 2023-01-13 - H05K7/14
  • 本实用新型涉及一种便于携带的物探设备,包括底板,底板的上方通过多个固定机构设置有电法仪防护顶壳,电法仪防护顶壳的内部设置有电法仪本体,电法仪防护顶壳四个边侧的边角均固定连接有连接块,四个连接块的一端固定连接有同一个第一缓冲板,通过第一缓冲板、缓冲块、缓冲弹簧和第二缓冲板,当外部环境中对电法仪本体产生冲撞时,首先作用在第一缓冲板上,此时带动缓冲块压缩或者拉伸缓冲弹簧,再经由第二缓冲板的进一步缓冲作用,外部冲撞产生的作用力此时已经消失了大部分,通过电法仪防护顶壳的保护作用,几乎没有作用力会作用在电法仪本体上,对电法仪本体起到很好的保护作用,避免电法仪本体损坏,设计实用性得以提升。
  • 一种便于携带物探设备
  • [实用新型]一种汽车驾驶员防止瞌睡的监测警报器-CN202222497664.6有效
  • 张昆;位海洲;朱斌;王春叶;李亚茹 - 王春叶
  • 2022-09-21 - 2023-01-13 - G08B21/06
  • 本实用新型公开了一种汽车驾驶员防止瞌睡的监测警报器,包括一号壳体、二号壳体和耳挂,所述一号壳体的内壁安装有伸缩杆,所述伸缩杆的一端安装有挤压板,所述箱体的外壁安装有出水口,所述出水口的外壁安装有喷洒块,所述喷洒块的外壁安装有喷头,所述一号壳体的外壁安装有二号壳体。本实用新型通过安装有伸缩杆、喷洒块和喷头,转轴转动带动二号壳体和一号旋转扣转动,二号壳体转动带动喷洒块转动,喷洒块转动至太阳穴处,伸缩杆伸展带动挤压板移动,挤压板移动带动箱体内部清凉油移动至出水口,喷洒块带动喷头对太阳穴进行喷洒清凉油,实现了对司机皮肤的刺激使其快速清醒,防止司机仍然犯困处于迷离状态。
  • 一种汽车驾驶员防止瞌睡监测警报器
  • [实用新型]一种变速器副箱驱动齿轮锻件-CN202222600795.2有效
  • 陈翔;王波;周波;张昆;孔卫卫;朱军;卢森;杜建聪 - 十堰同创精密机械有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-01-10 - F16H55/17
  • 本实用新型涉及一种变速器副箱驱动齿轮锻件,包括固定块,所述固定块的外侧开设有齿槽,所述固定块的上表面设有用以对不同粗细输出轴进行安装齿轮锻件的安装机构,所述安装机构固定开设在固定块上表面的第一固定槽,所述固定块的上表面固定有第一连接块,所述第一连接块的上表面开设有第一固定口,所述固定块上表面且位于第一连接块的左右两侧均固定有第一加固块。该变速器副箱驱动齿轮锻件,安装机构可以将齿轮锻件进行固定在两种不同粗细输出轴的外侧进行动能传送,同时两个第一加固块和两个第二加固块增加齿轮锻件的坚固效果,有效避免第一连接块和第二连接块发生断裂的现象,进而提升齿轮锻件的坚韧质量。
  • 一种变速器驱动齿轮锻件
  • [实用新型]一种用于交叉杆端头螺纹孔的防护装置-CN202221707962.7有效
  • 刘二辉;程青娜;刘巧荣;张昆;周小虎;董浩;叶伟 - 中车太原机车车辆有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-01-06 - B24C9/00
  • 本实用新型公开了一种用于交叉杆端头螺纹孔的防护装置,交叉杆的端部设置有盘状的堵头,堵头中心设置有螺纹孔,包括:密封板,密封板的一侧设置有螺杆,螺杆用于旋入螺纹孔,密封板的另一侧设置有起吊连接件,密封环,密封环设置在密封板的一侧,密封环能够在螺杆旋入螺纹孔时包裹在堵头的外周,该用于交叉杆端头螺纹孔的防护装置通过螺杆与螺纹孔螺纹连接,进而使密封板和交叉杆端头贴合,通过密封板封闭交叉杆端头,配合密封环避免钢丸进入螺纹孔,同时保护交叉杆端头,通过起吊连接件与转运装置连接,大大减少了下工序检修人员清理螺纹孔内钢丸花费的时间,减轻了操作工的劳动强度,提高了检修效率和组装质量。
  • 一种用于交叉端头螺纹防护装置
  • [实用新型]一种汽车自动变速箱驻车齿轮锻件-CN202222465514.7有效
  • 陈翔;王波;周波;张昆;孔卫卫;朱军;卢森;杜建聪 - 十堰同创精密机械有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-01-03 - F16H55/17
  • 本实用新型涉及一种汽车自动变速箱驻车齿轮锻件,包括主齿轮,所述主齿轮的外表面设置有外齿,所述主齿轮的内侧放置有内置环,所述内置环的内侧设置有内齿,所述主齿轮的正面设有支持组件,所述内置环的正面设有装配组件。该汽车自动变速箱驻车齿轮锻件,在该汽车自动变速箱驻车齿轮锻件中设置了支持组件,经支持组件中各结构之间的相互配合,通过设置安装槽能够使内置环通过组合的方式与主齿轮装配在一起,得到完整的驻车齿轮锻件,使得驻车齿轮的内齿与外齿可以分别进行加工,提高了生产效率,降低了加工时所需的材料成本,减少了资源的浪费,从整体上提高了该驻车齿轮锻件的实用性,再配合装配组件,方便了对损坏的内置环进行更换。
  • 一种汽车自动变速箱齿轮锻件
  • [实用新型]一种变速箱用传动齿轮锻件-CN202222466236.7有效
  • 陈翔;王波;周波;张昆;孔卫卫;朱军;卢森;杜建聪 - 十堰同创精密机械有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-01-03 - F16H55/17
  • 本实用新型涉及一种变速箱用传动齿轮锻件,包括传动齿轮锻件本体,传动齿轮锻件本体的正面开设有环形槽,环形槽内滑动连接有推板,推板的背面固定有推块,传动齿轮锻件本体的内周壁上滑动连接有插销,环形槽内设有限位组件,传动齿轮锻件本体的正面滑动连接有转轴,转轴的左右两侧均开设有插槽。该变速箱用传动齿轮锻件,在使用时,将传动齿轮锻件本体套在转轴上,并使两个插槽分别与两个插销呈左右相对,然后推动推板使两个插销相对移动插进插槽内进行限位,固定操作简单,在需要拆卸时,解除限位组件对推板的限位使推板前移,进而使插销能够脱离插槽并缩回环形槽内,拆卸方便,无需使用其他工具来插拔插销进行安装与拆卸,更加实用。
  • 一种变速箱传动齿轮锻件
  • [实用新型]一种加固型密集架导轨-CN202122635959.0有效
  • 张昆;何龙;杨志祥;柳青 - 北京融安特智能科技股份有限公司
  • 2021-10-29 - 2023-01-03 - A47B91/06
  • 本申请涉及一种加固型密集架导轨,属于导轨的技术领域,其包括导轨槽和导轨本体,导轨槽包括底板和侧板,侧板设置有两块,两块侧板位于底板同侧侧壁的两端且均与底板固定连接,底板背离侧板一侧固定有腹板,腹板垂直底板设置,腹板远离底板一端固定有底翼板,底翼板平行于底板设置且两者长度设置方向相同,导轨本体固定在底板背离腹板一侧;导轨槽设置有多个,相邻底板插嵌连接,本申请具有提高轨道承载能力,预防轨道下沉,提升密集架移动时流畅性的效果。
  • 一种加固密集架导轨
  • [实用新型]一种变速箱中间轴锻件-CN202222478828.0有效
  • 陈翔;王波;周波;张昆;孔卫卫;朱军;卢森;杜建聪 - 十堰同创精密机械有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-01-03 - F16H57/023
  • 本实用新型涉及一种变速箱中间轴锻件,包括变速箱本体和中间轴本体,所述中间轴本体位于变速箱本体的内部,所述变速箱本体的左右两侧均开设有通孔,所述变速箱本体的内部设有润滑机构,所述润滑机构包括固定于变速箱本体上表面的油箱和第一油泵。该变速箱中间轴锻件,通过设置的润滑机构,第一油泵将润滑油从油箱中抽出,并通过第一油管、第二油管和软管进入到移动箱内,并通过喷头喷出,电机带动螺纹杆旋转,带动移动箱移动,使润滑油会对中间轴本体全面润滑,润滑油通过过滤网进入到收集箱内,并在第二油泵的作用下,通过第三油管和第四油管进入到油箱的内部,使润滑油循环使用,且对中间轴润滑的同时,节省了润滑油的消耗。
  • 一种变速箱中间锻件
  • [实用新型]一种开缝式干挂石材外墙-CN202222767597.5有效
  • 吕翔;艾小明;李斌;张昆;任文哲;张军 - 陕西建工第七建设集团有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-01-03 - E04B2/00
  • 本实用新型公开了一种开缝式干挂石材外墙,属于幕墙技术领域,用于建筑外墙装饰。本实用新型通过在主龙骨上平行设置多个L型连接板,主龙骨通过连接板垂直安装在墙体上,上下设置的L型连接板之间留有间距,将干挂石材通过石材挂件和角码安装在L型连接板的水平面上,减少角码的使用数量,现有技术中此处需要两个角码完成连接,达到节约材料,提高工效的目的,并在L型连接板上设置披水板,披水板的两端分别与L型连接板连接,并通过铆钉固定,连接处通过密封胶密封,克服了现有技术中安装孔处容易渗漏水的隐患。
  • 一种开缝式干挂石材外墙

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