“廖立坚”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果57个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]可弹性扩展项目的开放式桥梁工程数量清单计算方法-CN202310676773.0在审
发明人：苏伟;廖立坚;谢传魁;王雨权;白青波;吴迪;蒋冀龙;郗敬宇;李宁;焦艳龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F40/186 文献下载
摘要：本发明公开了一种可弹性扩展项目的开放式桥梁工程数量清单计算方法，包括以下步骤：准备计算的桥梁工程数量清单；建立桥梁工程数量模板；建立桥梁工程数量模板的组成分表；在桥梁工程数量模板中建立附属工程数量与全桥要素的对应关系；建立分部工程其他数量与控制点高程、分部工程结构尺寸及主体数量的对应关系；建立工程数量清单表与其他表之间的汇总关系；为设计项目确定工程数量模板；针对设计项目中的一个桥梁工点，向确定的工程数量模板中输入全桥要素、控制点高程、分部工程结构尺寸及主体数量；形成最终的桥梁工程数量清单。发明解决了桥梁工程数量原手动计算工作量大、出错率高、格式不整齐带来的一系列问题，可及时修改和更新。
弹性扩展项目开放式桥梁工程数量清单计算方法

[发明专利]一种铁路桥梁地质图形数字化存储及应用的方法-CN202110663899.5有效
发明人：苏伟;廖立坚;王雨权;李艳;蒋鹏;杨智慧;张兴华;傅安民;刘龙;白青波;吴迪;陈兆毅;张磊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路桥梁地质图形数字化存储及应用的方法，括以下步骤：统计铁路项目全线的地质状况，以地层名称、地层状态、基本承载力为索引建立全线的地层指标库；整理地质专业提供的地质资料，以单座桥为单位建立全桥地质信息库；分析地质钻孔图的基本特征，将钻孔信息存储于钻孔表，钻孔地层信息存储于地层属性表，钻孔填充线存储于钻孔填充表；分析地质纵断面图的基本特征，将钻孔连线储存于地层连线表；设计地震液化判定计算单存储于地震液化表，数字化土样固结试验报告图，存储于压缩模量表；根据桥表中墩台里程位置、地层指标库、全桥地质信息库进行桥梁计算。本发明保证计算准确性、加快设计进度，提高职工劳动效率、减轻劳动强度。
一种铁路桥梁地质图形数字化存储应用方法

[发明专利]基于联动迭代的任意截面铁路桥墩刚度及位移计算方法-CN202310519958.0在审
发明人：苏伟;王雨权;廖立坚;刘龙;杨智慧;傅安民;李晓波;白青波;吴迪;张兴华;延力强 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于联动迭代的任意截面铁路桥墩刚度及位移计算方法，建立任意截面桥墩刚度及位移计算通用模型；建立基于联动迭代的任意截面桥墩广义柔度矩阵；建立集中荷载等效节点力通用完备解；建立任意分布荷载等效节点力通用完备解；基于集中荷载等效节点力通用完备解和任意分布荷载等效节点力通用完备解，得到任意外载荷的等效节点力通用完备解；联立得到基于联动迭代的任意截面铁路桥墩刚度及墩顶位移。本发明能够针对交通运输领域的任意截面的铁路桥墩刚度及墩顶位移计算的方法，解决铁路桥墩设计或基础计算过程中存在的无法精准处理非节点外荷载或无法实时考虑桩‑土相互作用的问题，从而从设计角度保障高速铁路桥上行车的行车安全。
基于联动任意截面铁路桥墩刚度位移计算方法

[发明专利]一种铁路列车行车对地震力影响的计算方法-CN202310525047.9在审
发明人：王雨权;苏伟;廖立坚;李旭;傅安民;刘龙;杨智慧;李京涛;闻济舟;李晓波;张兴华;温旭明 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路列车行车对地震力影响的计算方法，建立列车行车荷载的通用性表征模型；基于列车行车荷载的通用性表征模型，计算列车荷载作用于桥墩的典型制性作用力；构建考虑列车行车的地震力计算模型；基于列车荷载作用于桥墩的典型控制性作用力及考虑列车行车的地震力计算模型，计算地震力。本发明建立了一套通用、精准、快速计算方法。本发明能够针对交通运输领域的铁路列车行车对地震力影响的计算方法，实现不同类型铁路列车荷载的统一格式表征、控制性工况的快速准确计算以及不同列车行车荷载对地震力影响的准确刻画，用以系统解决准确模拟铁路列车行车对地震力的影响问题。
一种铁路列车行车地震影响计算方法

[发明专利]一种箱梁截面特性计算的精细仿真方法-CN202310681669.0在审
发明人：王雨权;苏伟;廖立坚;李旭;杨智慧;傅安民;刘龙;张兴华;白青波;吴迪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种箱梁截面特性计算的精细仿真方法，输入箱梁截面轮廓信息，建立箱梁截面的外轮廓模型；基于箱梁截面的外轮廓模型，对箱梁截面网格剖分，建立箱梁截面的网格划分模型；基于箱梁截面的网格划分模型，建立箱梁截面的常规截面特性计算精细仿真方法；基于箱梁截面的网格划分模型，建立箱梁截面的复杂截面特性计算精细仿真方法。本发明能够针对交通运输业桥梁工程技术领域的箱梁截面特性计算的精细仿真方法，利用本发明，能够对箱梁截面常规截面特性及复杂截面特性进行准确模拟，解决箱梁截面特性计算模型的准确性难题。
一种截面特性计算精细仿真方法

[发明专利]悬浇法梁桥钢束的智能识别和效应计算仿真方法-CN202310658861.8有效
发明人：苏伟;傅安民;廖立坚;王雨权;李艳;杨智慧;张兴华;刘龙;杨欣然;谢远超;吴迪;白青波 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬浇法梁桥钢束的智能识别和效应计算仿真方法，包括以下步骤：对桥墩进行编号，划分梁段类型，对梁段、梁段单元进行编号；解析钢束线型得到钢束导线点数据，根据梁段单元的坐标得到钢束的梁段单元号范围；根据钢束的梁段单元号范围得到钢束的类型和钢束标识信息；按悬浇法进行梁段施工，遍历钢束，根据钢束标识信息识别施工当前梁段时可激活的钢束，并对该钢束进行激活；计算钢束的有效预应力、等效荷载，进而计算钢束预应力效应。本发明能够针对悬浇法梁桥的预应力钢束，智能读入并解析钢束线型，智能识别钢束类型并在相应施工阶段激活，同时精细化计算钢束效应，智能、高效地完成预应力钢束建模和效应计算工作。
悬浇法梁桥钢束智能识别效应计算仿真方法

[发明专利]柱桩最短长度的计算方法-CN202310664032.0有效
发明人： 廖立坚;高璞;苏伟;王秀艳;曹海清;王雨权;杨智慧 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明是柱桩最短长度的计算方法，包括以下步骤：将柱桩划分为一般柱桩和短柱桩两类，如果是短柱桩，除按规范进行常规检算外，还需执行以下步骤；计算桩底竖直力Nh；计算桩底应力σ和桩底地基土的容许应力[σ]；当σ≤[σ]时，桩底应力满足要求，停止计算；当σ[σ]时，桩底应力不满足要求，增加桩长，重复以上步骤；此时的桩长即为柱桩的最短长度。本发明能够针对交通运输领域中柱桩最小长度在国家和行业标准中没有明确要求，而各设计院和地方指南规定不统一的问题，划分出短柱桩的计算范围，解决了柱桩最短长度无理论计算依据的问题，计算的最短桩长满足设计规范的检算要求，减小了柱桩因嵌岩深度过长带来的施工难度和不必要的浪费。
柱桩最短长度计算方法

[发明专利]沉井嵌岩深度的计算方法-CN202310626211.5有效
发明人：高璞;廖立坚;王秀艳;苏伟;曾银勇;王雨权;杨智慧;张苒;彭建东 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明是沉井嵌岩深度的计算方法，包括：初设沉井的嵌岩深度h=h0；计算沉井的计算宽度b0、沉井绕底面的转角w、沉井嵌岩部分中心承受的横向力P和横向弯矩My、沉井嵌岩部分岩石最大应力Pmax、岩石容许应力[P]；当Pmax≤[P]时，沉井嵌岩满足要求，停止计算；当Pmax[P]时，沉井嵌岩不满足要求，增加嵌岩深度△h，重复以上步骤直至Pmax≤[P]，此时的嵌岩深度h为最终计算深度。本发明以规范中桩基础嵌岩深度计算公式为基础，增加考虑了水平力对嵌岩深度的影响，从设计层面上解决了沉井基础嵌入深度的计算问题，保证了嵌岩沉井基础设计的安全性，避免了因保守设计时沉井嵌岩深度过深带来的不必要浪费。
沉井深度计算方法

[发明专利]铁路钻孔灌注摩擦桩基础单桩轴向容许承载力计算方法-CN202310626212.X有效
发明人： 廖立坚;高璞;王秀艳;苏伟;王雨权;曾银勇;杨智慧;彭建东;李晓波 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明是铁路钻孔灌注摩擦桩基础单桩轴向容许承载力计算方法，包括以下步骤：计算桩身计算长度lp；计算桩身稳定系数φ；计算最终混凝土中心受压强度[σc]；按桩身材料强度计算单桩轴向容许承载力P1；按岩土阻力计算单桩轴向容许承载力P2；计算单桩轴向容许承载力[P]，当P1P2时，[P]=P1；否则[P]=P2。本发明能够针对桩基础领域中单桩轴向容许承载力的计算问题，从桩身稳定性、混凝土材料强度和配筋率三方面考虑了按桩身材料强度的影响，并根据荷载类型和地质情况，对侧摩阻力和端阻力的承载能力分别进行提高，解决了依靠人工经验判断不准确的问题，保证了桩基础设计的安全性，避免了工程设计时不必要的浪费。
铁路钻孔灌注摩擦桩基础轴向容许承载力计算方法

[发明专利]一种多桥墩共基础的基顶外力计算方法-CN202310390611.0在审
发明人：高碧波;廖立坚 -专利权人：铁道第三勘察设计院有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种多桥墩共基础的基顶外力计算方法，涉及交通运输业桥梁工程设计领域，包括在各墩墩底中心建立局部坐标系，计算各墩在各自墩底的外力荷载，统一各墩各自外力荷载的方向，在基础中心建立全局坐标系，求出各墩对基础中心的合力，对基础中心的外力荷载进行荷载组合，本发明以单个桥墩计算流程为基础，通过划定荷载分类、统一各桥墩力的方向、先分后组合的方法，快速且简便地解决了多桥墩共基础的基顶外力计算问题，保证了多个桥墩共同作用在一个基础时，基础设计的安全性，避免了因保守设计而加大基础尺寸或增加钢筋用量，该方法也适用于公路、市政等多桥墩共基础的计算，具有较大的市场应用价值。
一种桥墩基础外力计算方法

[发明专利]一种基于映射关系代理模型的桥上行车安全快速评价方法-CN202210590453.9有效
发明人：勾红叶;蒲黔辉;王雨权;梁浩;苏伟;王君明;刘龙;霍学晋;廖立坚;郑晓龙 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于映射关系代理模型的桥上行车安全评价快速方法，包括以下步骤，步骤1、记录基础结构服役性能演变；步骤2、构建代理模型所需的多点映射关系；步骤3、构建映射关系代理模型；步骤4、基于代理模型进行行车安全舒适性评价。本发明公开了一种可同时考虑系统全局搜索与局部开发的多目标并行优化新算法并与车‑轨‑桥耦合振动模型结合，搭建复杂服役条件下高效率计算行车安全参数的映射关系代理模型，形成桥上行车安全评价装置，以此实现桥上行车安全性的快速精准评价。
一种基于映射关系代理模型行车安全快速评价方法

[发明专利]一种智能生成悬浇法混凝土梁桥施工阶段的方法-CN202111042408.1有效
发明人：苏伟;傅安民;王雨权;杨智慧;廖立坚;李艳;张兴华;刘龙;吴迪;刘祥君;白青波 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能生成悬浇法混凝土梁桥施工阶段的方法，包括以下步骤：建立结构基本信息数据；形成节点、单元、结构组；形成边界条件、边界组；形成施工阶段荷载、荷载组；形成施工主墩承台、主墩、0号块的施工阶段数据；形成施工最大悬浇段之前，施工悬浇段，以及合龙段的施工阶段数据；形成施工最大悬浇段之后，施工剩余合龙段的施工阶段数据；形成拆除现浇段支架、悬吊支架、施工二期、运营等施工阶段数据。本发明能够针对交通运输领域的连续梁、连续刚构等预应力混凝土或钢筋混凝土桥梁结构，智能生成悬浇法施工阶段，可指定合龙顺序，是否对称合龙，合龙段和悬浇段施工顺序优先级，合龙前是否需要安装临时纵向锁定。
一种智能生成悬浇法混凝土施工阶段方法

[发明专利]一种桥梁结构任意截面读取处理和截面特性计算方法-CN202111034180.1有效
发明人：苏伟;杨智慧;廖立坚;王雨权;李艳;傅安民;张兴华;刘龙;刘祥君;白青波;吴迪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁结构任意截面读取处理和截面特性计算方法，包括以下步骤：读取桥梁结构截面和配筋数据、标号截面轮廓线数据并首尾相连、确定截面轮廓线数据顺序、处理配筋数据、计算单个轮廓线截面特性、截面整体截面特性计算。本发明提供了桥梁结构设计中任意截面类型和配筋形式数据的读取、处理和计算截面特性的完整方法。通过将截面轮廓离散为三角形小块和三角球冠小块的方法，分别计算每个小块的截面特性，叠加获得整个轮廓线的截面特性，多个轮廓线时使用外轮廓截面特性减去每个内轮廓截面特性，获得整体截面特性。本发明能够快速读取处理和计算针对交通运输领域如铁路、公路、市政、轻轨等不同行业的多种桥梁结构形式。
一种桥梁结构任意截面读取处理特性计算方法

[发明专利]一种桥墩在地震作用下摩擦桩桩长的计算方法-CN202110226742.6有效
发明人：苏伟;廖立坚;王雨权;李艳;傅安民;刘龙;白青波;吴迪;杨智慧;张兴华;张磊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥墩在地震作用下摩擦桩桩长的计算方法，包括以下步骤：不考虑地震作用计算桥墩基顶外力；由基顶外力计算初始桩长；由桩长和桩底土反算基顶刚度；由基顶刚度计算桥墩地震力；计算考虑地震作用下的桥墩基顶外力；检算该桩长是否满足此基顶外力；如果满足要求则桩长计算完成，否则增加桩长并返回步骤C。本发明的针对地震作用下的桥墩桩基，认为桥墩地震力与基础刚度相互影响，桩长和桩底土的竖向地基系数对基础刚度起决定作用，为了节省迭代时间，首先，不考虑地震作用计算初始桩长，然后，按照一定的步长计算基础刚度，最后，根据基础刚度计算地震力。每次计算一遍后需要检算桩长是否满足承载力要求，如果满足则计算停止。
一种桥墩地震作用摩擦桩桩计算方法

[发明专利]一种利用矩阵关系表形成荷载组合的方法-CN202110503177.3有效
发明人：苏伟;廖立坚;王雨权;李艳;白青波;吴迪;乔晋飞;徐洪权;杨智慧;张兴华;傅安民;刘龙;陈兆毅;张磊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用矩阵关系表形成荷载组合的方法，包括以下步骤：建立矩阵关系表；确定每个荷载的组合系数，并将需要组合的荷载进行第1次分类，对每个子类进行编号；确定这些子类是否必有；确定这些子类是否相斥；确定这些子类与其他子类的相关性；对每个子类进行第2次分类，重复以上步骤，直到子类不能再分为止；编写算法得到所有符合要求的荷载组合，形成荷载组合结果表。本发明针对容许应力法和极限状态法的荷载进行组合，总结出荷载之间的三种相互关系，以荷载为矩阵的行，关系为矩阵的列，利用矩阵关系表的办法，描述出荷载组合遵循的原则，避免了人工因为组合关系复杂、考虑问题不周全造成的遗漏和错误。
一种利用矩阵关系形成荷载组合方法

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 57 条