专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多基色全光谱LED混光光源-CN202210454658.4有效
  • 肖铭妍;廖江;章莹;刘声龙;宋玲娟;李镌强 - 江西煜明智慧光电股份有限公司
  • 2022-04-24 - 2023-10-20 - H05B45/30
  • 本发明公开了一种多基色全光谱LED混光光源,包括:AC‑DC转换模块、DC‑DC驱动模块及LED输出模块,其中:所述AC‑DC转换模块,用于将输入光源的恒压交流源转换为恒压直流源传输至所述DC‑DC驱动模块;所述DC‑DC驱动模块,用于将所述AC‑DC转换模块输入的恒压直流源转换为可调驱动电流传输至所述LED输出模块;所述LED输出模块,用于将所述DC‑DC驱动模块输入的可调驱动电流转化为可见光进行输出。本方案提供的LED混光光源为模块化设计,结构简单,便于保养维护,而且本方案提供的光源的光效、色温、显色指数等各项参数都可以按需调节,可以根据应用场景进行手动调节。
  • 一种基色光谱led光源
  • [发明专利]一种速度规划方法、装置、设备及介质-CN202310822626.X在审
  • 廖江 - 北京集度科技有限公司
  • 2023-07-05 - 2023-10-03 - B60W60/00
  • 本公开提供了一种速度规划方法、装置、设备及介质,在用户驾驶第一车辆的过程中,获取第一时刻第一车辆的第一行驶数据以及第二车辆的第二行驶数据,这里,第二车辆为与第一车辆处于相同车道的前车,基于第一行驶数据和第二行驶数据,确定第一车辆相对于第二车辆进行跟车行驶的跟车工况类型,基于第一行驶数据,从用户的历史驾车出行数据中确定出在跟车工况类型下的参考出行数据,基于第一行驶数据和参考出行数据,确定针对用户驾驶第一车辆在预设规划时段的规划速度曲线,其中,预设规划时段的起始时刻为第一时刻,有助于提升参考出行数据与用户驾驶行为习惯的关联度,提高规划速度曲线与用户驾驶行为习惯的匹配性,提升速度规划的智能性。
  • 一种速度规划方法装置设备介质
  • [发明专利]车辆控制器、车辆及车辆控制方法-CN202310849064.8有效
  • 廖江 - 北京集度科技有限公司
  • 2023-07-11 - 2023-09-15 - B60W60/00
  • 本申请提供了一种车辆控制器、车辆及车辆控制方法,涉及车辆技术领域。其中,所述车辆控制器包括处理模块和控制模块,所述处理模块和所述控制模块相连接,所述处理模块用于:从多个行驶场景中确定所述车辆的目标行驶场景;所述处理模块还用于:基于所述车辆的目标位姿信息及所述目标行驶场景下的历史位姿信息确定所述车辆在所述目标行驶场景下的可行驶区域;所述处理模块还用于:基于所述可行驶区域,及所述车辆在所述目标行驶场景下的参考路径确定目标路径;所述控制模块用于:基于所述目标路径控制所述车辆行驶。本申请能够降低路径规划耗时。
  • 车辆控制器控制方法
  • [发明专利]一种高速公路视频安全防护集成设备-CN202310678097.0在审
  • 孙钦凯;周华;黎家盛;廖江;李坤胤 - 贵州桥梁建设集团有限责任公司
  • 2023-06-08 - 2023-09-05 - F16M11/10
  • 本申请涉及电缆安装维修领域,公开了一种高速公路视频安全防护集成设备,包括定支架、设备支架,所述固定支架用于固定支撑设备支架,所述设备支架用于安装视频安防设备,所述设备支架套设于固定支架内部;所述设备支架包括上横杆、连接杆、下横杆,所述上横杆转轴端转动连接在连接杆上端,且上横杆与连接杆之间设置有第一电动推杆,所述下横杆转轴端转动连接在连接杆下端,且下横杆与连接杆之间设置有第二电动推杆。通过设备支架可抽出移动的设置,使对设备线缆进行安装检修时,无需交通管控,可将设备支架抽出移动至高速公路外侧进行安装及检修的操作,避免了线缆进行安装检修时对高速公路正常使用造成的影响。
  • 一种高速公路视频安全防护集成设备
  • [实用新型]台灯-CN202320301160.4有效
  • 肖铭妍;曾贤华;陈政;廖江;李镌强 - 江西煜明智慧光电股份有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-09-05 - F21V11/06
  • 本实用新型公开了一种台灯,其包括:底座、灯头和多个导光孔;灯头连接于底座,灯头设置有光源结构,灯头具有出光面;多个导光孔设置于出光面,多个导光孔排列成蜂窝形状,光源结构能够朝向各个导光孔射出光照,多个导光孔均能够引导光照穿过出光面并射出至灯头外部。排列成蜂窝形状的多个导光孔将会对光源结构所射出的光照面进行有效地分隔,从而使得光照面被切割为多个更小的出光区域。每个出光区域内的光线均会受到导光孔的侧壁对其的阻挡和限制,因此每个出光区域所射出的光照均会更加地趋向于朝向出光面的法线方向直射,进而直接、有效地减缓或避免使用者发生眩光现象,进而为使用者带来更加舒适的使用体验。
  • 台灯
  • [发明专利]车辆控制方法、装置、电子设备及车辆-CN202310610985.9在审
  • 廖江 - 北京集度科技有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-08-11 - B60W60/00
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆,涉及车辆技术领域。其中,所述方法包括:获取车辆行驶至目标位置的预计最大加速度;基于所述预计最大加速度分别确定所述车辆在多种运动状态下的运动参数曲线,所述多种运动状态基于不同加速度变化趋势进行划分;基于所述运动参数曲线确定所述车辆行驶的参考状态值;以所述参考状态值为优化目标,确定所述车辆的待行驶参数,并基于所述车辆的待行驶参数控制所述车辆行驶。本申请能够提高车辆自动驾驶效果。
  • 车辆控制方法装置电子设备
  • [发明专利]一种萎凋装置-CN202011450228.2有效
  • 廖江;张玲;赵伟成;陈祖湘;高飞虎 - 重庆市茗臻农业有限公司
  • 2020-12-12 - 2023-08-11 - B65G65/38
  • 一种萎凋装置,包括:晾晒单元,包括支撑组件,支撑组件设有放置组件;转移单元,包括设于支撑组件的转移组件,转移组件设有搅动组件;本发明方便移动,具有一定的灵活性,在进行萎凋的过程中,能够避免上层的放置物对下层的放置阻挡,提高了萎凋的效率,方便对萎凋中的萎凋物进行搅动,提高了萎凋的效率,方便进行萎凋前后期的转移操作,降低了萎凋难度,降低了操作人员的工作强度,具有较强的实用性。
  • 一种装置
  • [发明专利]一种公路施工用线缆放缆装置-CN202310678093.2在审
  • 左亮;廖江;潘厚昌;郑江 - 贵州桥梁建设集团有限责任公司
  • 2023-06-08 - 2023-08-08 - B65H49/30
  • 本申请涉及线缆运输技术领域,公开了一种公路施工用线缆放缆装置,包括牵引车和连接在其后部的移动板车,在所述牵引车后部连接有用于固定待铺设的电缆并将其卷起的放线机构,在移动板车的顶部一侧安装有蜗式投放机构,其包括内部设置有螺旋通道的蜗壳板仓,在所述螺旋通道的内部沿螺旋线走向等距设置有多个用于供铺设的线缆穿过并对其进行保护的线缆护板机构,在蜗壳板仓的螺旋通道出口处设置有配重固线机构,其一端两侧均固定设有连接绳,两侧所述连接绳的一端依次穿过螺旋通道内所设置线缆护板机构的一端,并将其全部串联。通过设置多个自动化机构配合进行线缆与板体的同时投放,在提高了线缆投放效率的同时,也减少了操作员的劳动强度。
  • 一种公路施工线缆装置
  • [发明专利]车辆行驶信息的检测方法、车辆、设备及介质-CN202310677642.4在审
  • 廖江 - 北京集度科技有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-07-07 - B60W30/18
  • 本公开提供了一种车辆行驶信息的检测方法、车辆、设备及介质,其中,该方法包括:获取目标车辆的车辆行驶信息,这里,车辆行驶信息包括车辆状态信息和/或规划轨迹信息,车辆状态信息用于经运动规划后生成规划轨迹信息,然后对车辆行驶信息进行异常检测,得到检测结果,在检测结果指示车辆行驶信息异常的情况下,生成停车轨迹信息,其中,停车轨迹信息用于指示目标车辆按照停车轨迹信息行驶至目标位置并停车。本公开实施例中,可以针对目标车辆的车辆行驶信息进行异常检测,并在车辆行驶信息异常的情况下,使得目标车辆按照停车轨迹信息行驶至目标位置并停车,降低目标车辆发生事故的可能性,保障用户的行车安全,提高自动驾驶的智能性和安全性。
  • 车辆行驶信息检测方法设备介质
  • [发明专利]信息输出方法、车辆控制方法及相关设备-CN202310436223.1在审
  • 廖江 - 集度科技有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-06-23 - B60W30/09
  • 本申请提供了一种信息输出方法、车辆控制方法及相关设备,涉及车辆技术领域。其中,所述信息输出方法包括:根据第一车辆的位置信息和运动信息及第二车辆的位置信息和运动信息确定所述第一车辆的跟车运动曲线,所述第二车辆为位于所述第一车辆前方的车辆;基于所述跟车运动曲线及预设安全距离确定第三车辆跟随所述第一车辆行驶的目标运动信息,所述第三车辆为位于所述第一车辆后方的车辆,所述目标运动信息为所述第一车辆期望所述第三车辆行驶的运动信息;输出目标信息,所述目标信息基于所述目标运动信息确定。本申请能够提高第三车辆与第一车辆的安全性。
  • 信息输出方法车辆控制相关设备

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