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[发明专利]一种发动机起动状态检测方法、设备和存储介质-CN202310658706.6在审
发明人：刘新强;于树怀;王鹏;康子越;张吉强 -专利权人：江苏奥易克斯汽车电子科技股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机起动状态检测方法、设备和存储介质，方法包括：响应于扭矩请求，拖动发动机，判断发动机和发电机转速条件；响应于喷油转速标定阈值满足请求，控制发动机喷油，判断喷油量条件、发动机空燃比条件、发电机母线电流条件和发动机扭矩条件；综合判断转速条件、喷油量条件、空燃比、发电机扭矩条件和发电机母线电流条件是否同时满足标志位置，得到发动机起动状态。针对串联式混合动力系统汽车，能够更准确地检测到发动机的实际燃烧状态，并且，能够成功判断行进过程中车辆发动机的起停状态，使车辆保持动力连贯。
一种发动机起动状态检测方法设备存储介质

[实用新型]一种泡沫板割圆机-CN202222475388.3有效
发明人：温葆彤;阳峰;席光铃;康子越;陈佳宇;次仁次旦;郑果;冯意洲;薛珂 -专利权人：四川农业大学
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B26F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泡沫板割圆机，包括支撑平台、位于支撑平台上的支撑架和支撑柱、可旋转圆台、切割组件及固定件；支撑架包括第一竖杆和第一横杆；支撑柱固定设于支撑平台的底面并向上伸出支撑平台的顶面；支撑柱设于两个第一竖杆之间。可旋转圆台可旋转连接于支撑柱顶端；切割组件还包括通过两组滑块固定连接的两组切割丝；固定件用于固定住泡沫板。本实用新型提供的具有龙门架形式的泡沫割圆机，结构稳固，部件简单，采购成本维护成本低廉，且可方便的使用切割丝对单个泡沫板或多个堆叠泡沫板进行高效割圆。
一种泡沫板割圆机

[实用新型]氧传感器信号处理电路-CN202020350267.4有效
发明人： 康子越 -专利权人：江苏奥易克斯汽车电子科技股份有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种氧传感器信号处理电路，与发动机控制单元相匹配，包括氧传感器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、定额电阻以及三极管。方法通过对氧传感器锆元件的电阻值进行测量和闭环控制，实现对氧传感器锆元件工作温度的精确控制。本实用新型可以有效地消除氧传感器工作温度对传感器输出信号的影响，且通过对氧传感器工作温度的精确控制也可以最大限度上地提高氧传感器的使用寿命、降低后续的维护成本。
传感器信号处理电路

[发明专利]发动机喷油控制修正方法-CN202010194975.8在审
发明人： 康子越 -专利权人：苏州奥易克斯汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明揭示了一种发动机喷油控制修正方法，与发动机喷油控制系统相配合，包括如下步骤：通过发动机运行状态判断发动机运行阶段，所述发动机运行阶段包括起动阶段、起动后阶段以及暖机阶段，随后根据不同的发动机运行阶段执行相应的后续操作；将所得到的各阶段的喷油修正系数输入发动机喷油控制系统中，完成对发动机喷油控制系统的修正。本发明将发动机的喷油控制过程分三个阶段，并结合每个阶段内发动机不同的工况条件，准确计算出修正系数，最终以此为基础实现对发动机喷油控制的精准标定和精确修正。
发动机控制修正方法

[发明专利]氧传感器信号处理电路及应用该电路的氧传感器加热闭环控制方法-CN202010194958.4在审
发明人： 康子越 -专利权人：苏州奥易克斯汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种氧传感器信号处理电路及应用该电路的氧传感器加热闭环控制方法。电路与发动机控制单元相匹配，包括氧传感器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、定额电阻以及三极管。方法通过对氧传感器锆元件的电阻值进行测量和闭环控制，实现对氧传感器锆元件工作温度的精确控制。本发明可以有效地消除氧传感器工作温度对传感器输出信号的影响，且通过对氧传感器工作温度的精确控制也可以最大限度上地提高氧传感器的使用寿命、降低后续的维护成本。
传感器信号处理电路应用加热闭环控制方法

[实用新型]插电式混合动力车的动力总成测试台架-CN201620031901.1有效
发明人：于树怀;黄超;康子越 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种插电式混合动力车的动力总成测试台架，属于混合动力车的技术领域。本实用新型的动力总成测试台架设有中央控制器、用于模拟电池充放电I-V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构，中央控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接；智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收中央控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至中央控制器的参数上传电路，微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接。本实用新型相对于现有技术，具有结构合理、功耗低、检测准确、实时性强等显著的优点。
插电式混合动力总成测试台架

[实用新型]电动汽车整车控制装置-CN201520862011.0有效
发明人：黄超;王鹏;陈路;康子越 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车整车控制装置，属于电动汽车控制的技术领域。本实用新型的电动汽车整车控制装置，包括主控制器，和与其相连的电源模块以及失效安全模块。所述主控制器包括数模转化模块、开关量输入模块、增强型捕捉定时器模块、控制器局域网模块、串行外围设备通讯接口模块、脉宽调制模块和串行通讯接口模块。模拟信号调理模块连接至所述数模转化模块，开关信号调理模块连接至开关量输入模块，脉冲信号调理模块连接至增强型捕捉定时器模块，CAN收发器连接至控制器局域网模块，低边驱动模块连接至串行外围设备通讯接口模块和脉宽调制模块。本实用新型的控制装置可靠性高、抗干扰能力强，能够保证恶劣环境下的正常运行。
电动汽车整车控制装置

[发明专利]插电式混合动力车的动力总成测试台架及方法-CN201610021912.6在审
发明人：于树怀;黄超;康子越 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种插电式混合动力车的动力总成测试台架及方法，属于混合动力车的技术领域。本发明的动力总成测试台架设有中央控制器、用于模拟电池充放电I-V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构，其中中央控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接；所述智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收中央控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至中央控制器的参数上传电路，其中微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接，本发明相对于现有技术，具有结构合理、功耗低、检测准确、实时性强等显著的优点。
插电式混合动力总成测试台架方法

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