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- [发明专利]电动车辆的控制设备-CN201180063187.4有效
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平田武司;谷岛香织
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日产自动车株式会社
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2011-10-21
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2013-09-04
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B60W10/02
- 提供一种电动车辆的控制设备，其在使驱动传递接合元件滑移的情况下防止驱动轮的驱动转矩的过度增大。该电动车辆的控制设备包括：离合器转矩控制单元(20)，其基于来自检测单元(10～17,23)的输出来进行使驱动传递接合元件(5)滑移的接合元件滑移处理。在该接合元件滑移处理期间，离合器转矩控制单元(20)还进行以下的转矩控制：使马达发电机(2)的驱动转矩增加了用于促进驱动传递接合元件(5)的滑移的离合器滑移促进转矩的量；以及使预先设置的滑移促进转矩抑制条件成立时马达发电机(2)的驱动转矩与该条件不成立的情况相比减小。
- 电动车辆控制设备
- [发明专利]车辆驱动控制装置和方法-CN200610084216.6有效
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平田武司;山中刚
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日产自动车株式会社
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2006-05-29
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2006-12-13
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F16H61/32
- 一种有轮车辆的车辆驱动控制，所述有轮车辆包括第一电动发电机和第二电动发电机。行星齿轮组包括连接到第一电动发电机的第一转动构件、连接到第二电动发电机的第二转动构件、连接到驱动轮的第三转动构件。转动控制机构选择性地限制所述行星齿轮组的第一和第二转动构件之一的转动以建立固定速度比模式，并且释放所述第一和第二转动构件之一以建立可变速度比模式。控制单元被配置来控制所述转动控制机构、第一电动发电机和第二电动发电机的每个操作状态，并且被配置来当在固定速度比模式检测到驱动轮的滑动状态时建立可变速度比模式。
- 车辆驱动控制装置方法
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