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[发明专利]接口数据处理方法、装置、电子设备及介质-CN202310721086.6在审
发明人：胡旭;邱锡宏;安宝钰;骆正新;袁重阳;杨艳京;孙凯迪;蔚彦昭;叶伟;于磊 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L27/40 文献下载
摘要：本发明提供一种接口数据处理方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：确定目标设备的所有目标参数，所述目标参数用于指示与所述目标设备的状态计算相关的参数；在所述目标设备对应的状态字典中存在至少部分目标参数的情况下，基于所述至少部分目标参数，确定所述目标设备对应的第一虚拟设备的当前状态信息，所述状态字典基于序列化处理后的接口数据构建；基于所述第一虚拟设备的当前状态信息，确定所述目标设备的当前状态信息。本发明提供的接口数据处理方法、装置、电子设备及介质，可以提升接口数据的处理效率。
接口数据处理方法装置电子设备介质

[发明专利]列车控制方法及系统-CN202310722629.6在审
发明人：韩冰倩;张楠乔;刘鲁鹏;孙晓光;郑志敏;赵安安;胡旭;安宝钰;孙凯迪;朱波 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明提供一种列车控制方法及系统，该方法包括：在全自动列车运行模式FAM或蠕动模式CAM运行的列车丢失定位的情况下，确定列车是否满足进入远程限速运行模式的条件；在确定列车满足进入远程限速运行模式的条件下，向列车的TIAS发送进入远程限速运行模式的申请；在接收到TIAS发送的同意申请的信息后，向列车的ZC发送所述申请；接收ZC在同意申请时发送的ZC维持的列车的最新安全包络，根据最新安全包络更新列车的当前安全包络，并将当前安全包络发送给ZC；接收ZC根据当前安全包络计算的移动授权，在远程限速运行模式下根据移动授权控制所述列车限速运行。本发明降低对列车的运营影响，便于工作人员上车救援。
列车控制方法系统

[实用新型]自动化夹取装置-CN202320894216.1有效
发明人：王永彬;李冀;刘智渊;孙凯迪 -专利权人：临沂科技职业学院
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹取装置技术领域，具体地说就是自动化夹取装置，包括夹持臂和夹持部分，所述夹持部分包括固定部分和活动部分，所述固定部分与活动部分之间连接有驱动组件，所述固定部分包括固定座和第一夹持爪，第一夹持爪与固定座转动连接，所述固定座连接于夹持臂的下端，活动部分包括活动座和第二夹持爪，所述第二夹持爪与活动座转动连接，通过固定部分和活动部分对物体进行夹持，第一夹持爪和第二夹持爪上转动连接有辅助带，在第一夹持爪和第二夹持爪对物体进行夹持时，通过辅助带对物体进行驱动，使物体进入到第一夹持爪和第二夹持爪的内部，实现对物体的夹持，减少夹持过程中对物体的挤压，提高对物体的夹持效率和夹持效率。
自动化装置

[发明专利]一种列车控制系统-CN202310702110.1在审
发明人：郑志敏;耿鹏;刘鲁鹏;张楠乔;韩冰倩;孙凯迪;安宝钰;刘龙;蔚彦昭;梁浩 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种列车控制系统，包括：行车综合自动化TIAS子系统、地面一体化控制LCS子系统、车载控制器VOBC子系统、辅助驾驶设备AOM子系统；TIAS子系统和LCS子系统之间通信连接，TIAS子系统和AOM子系统之间通信连接，TIAS子系统和VOBC子系统之间通信连接，LCS子系统和VOBC子系统之间通信连接；VOBC子系统用于实现列车自动防护功能和列车自动运行功能；LCS子系统用于实现计算机联锁功能和区域控制器功能。通过简化列车控制系统的结构，实现一个VOBC子系统可以实现两个车载子系统的功能，一个LCS子系统可以实现两个地面子系统的功能，提高系统的实时性、安全性和可用性，并降低建设成本。
一种列车控制系统

[发明专利]应答器误差确定方法、装置、电子设备及介质-CN202310558828.8在审
发明人：乔文可;周俊辉;孙凯迪;马晓梅;曹华;骆正新;袁重阳;张志鹏;于磊;张旭 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B61L27/40 文献下载
摘要：本发明提供一种应答器误差确定方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：基于目标信号平面布置图，确定所有进路内的两个相邻应答器之间的目标距离；基于经过所述所有进路的列车的车载日志信息，确定所述两个相邻应答器之间的测量距离；基于所述目标距离和所述测量距离，确定所述两个相邻应答器的安装误差信息。本发明提供的应答器误差确定方法，可以提高应答器误差的确定效率和准确率。
应答器误差确定方法装置电子设备介质

[发明专利]调车进路数据检查方法及系统-CN202310273396.6在审
发明人：于磊;骆正新;杨艳京;赵安安;孙凯迪;郑志敏;张楠乔;刘龙;张志鹏;许玲玲 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B61L21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种调车进路数据检查方法及系统，方法包括：读取目标配置文件，所述目标配置文件为调车进路数据的配置文件；对所述目标配置文件中的所述调车进路数据进行正确性检查。所述系统执行所述方法。本发明通过读取目标配置文件，将目标配置文件中的调车进路数据进行识别，然后通过对识别出来的调车进路数据进行相关正确性检查，用来代替传统的通过人工检查调车进路数据存在的效率低下而且很难有效的排查出所有的数据错误，排查的过程也容易出现人工错误的问题。
调车进路数据检查方法系统

[发明专利]列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质-CN202111011519.6有效
发明人：何富君;李卓林;孙凯迪;李金壑;王中林;徐硕;张旭;孙鹏远 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质，所述方法应用于ATS系统，所述方法包括：基于待显示列车的相关状态信息，构建待显示列车的组态参数；相关状态信息包括待显示列车的路径信息，路径信息为移动授权或列车位置；基于组态参数包括的偏移参数，对预先建立的组态文件中对应的直线图元进行偏移，并对偏移后的直线图元进行显示；其中，偏移参数用于指示路径信息的两个端点在组态文件中对应的轨道图元上的位置，轨道图元与直线图元对应设置，直线图元表征对应的轨道图元上的路径信息。本发明提供的方法、装置、电子设备与存储介质，采用组态方式实现了列车的移动授权及列车位置的精确显示，提高了显示的可配置性。
列车路径信息显示方法装置电子设备存储介质

[发明专利]列车运行交路数据生成方法及系统-CN202211478370.7在审
发明人：胡旭;邱锡宏;骆正新;叶伟;杨艳京;孙凯迪;张志鹏;许玲玲;于磊;蔚彦昭 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行交路数据生成方法及系统，方法包括：基于正线上的所有轨道区段的拓扑结构，获取目标轨道区段(站台轨、折返轨和转换轨)的连接数据表；将目标轨道区段的连接数据表中的正线列车运行交路数据和进出库列车运行交路数据合并为列车运行交路数据。所述系统执行所述方法。本发明能够自动搜索轨道交通中正线上的所有轨道区段的拓扑结构生成列车运行交路数据，可以减少人工编制时的错误以及人工编制的人力投入，提高了生成列车运行交路数据的正确率和效率。
列车运行路数生成方法系统

[实用新型]一种脊椎护理支架-CN202222229020.9有效
发明人：范芸;袁佳春;孙凯迪 -专利权人：内江市中医医院
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： A61F5/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脊椎护理支架，包括底座、升降机构、控制机构和腰部固定机构，腰部固定机构包括安装架、驱动组件、两个套筒和两个固定板，控制机构用于对患者的肩部进行固定。使用时，启动驱动组件以驱动横板向靠近驱动组件的一侧移动，横板将带动两个斜杆转动，当两个斜杆与横板之间的夹角角度变小时，两个斜杆带动两个套筒相互靠近，以使得两个固定板相互靠近，当两个固定板之间的间距移动至合适距离时，即可对患者的腰部进行固定，提高患者在使用时的稳定性，从而解决了现有的解决现有的脊椎护理支架安全性较低的问题。
一种脊椎护理支架

[发明专利]测速测距单元的仿真测试系统及方法-CN202211371821.7在审
发明人：朱波;张志鹏;袁重阳;刘龙;曾重阳;梁浩;武昊;安宝钰;刘鲁鹏;孙凯迪 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种测速测距单元的仿真测试系统及方法，系统包括：仿真主机，用于配置列车运行环境参数和列车运行过程中的故障信息，并将列车运行环境参数和故障信息输入到模拟信号输出模块；模拟信号输出模块，与仿真主机连接，用于根据列车运行环境参数和故障信息输出模拟信号，并将模拟信号输入到车载信号系统；车载信号系统，与模拟信号输出模块连接，用于根据模拟信号，得到测速测距结果。本发明通过配置真实列车运行环境参数，使得仿真出来的模拟信号和真实运行环境中的信息一致，并通过配置故障信息，实现对真实运行环境中的一些特定故障的复现。
测速测距单元仿真测试系统方法

[发明专利]一种派班方法及系统-CN202010923204.8有效
发明人：王中林;尹嵘;周伯尼;孙凯迪;程远瑶;王昕怡;李俊松 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种派班方法及系统，该方法包括：车辆基地内包括若干主轨道和若干备用轨道，任一主轨道上包括若干优先级不同停车区段，每一停车区段按照优先级从高到低的顺序沿着列车出库方向设置在所述任一主轨道上，每一主轨道与每一备用轨道之间关于所述车辆基地的中轴线镜像对称；获取所有处于预设唤醒轨道上的派班列车，作为待唤醒列车；根据每一待唤醒列车的位置信息和列车状态信息，获取待出库列车；根据所有待出库列车的出库信息，对所有待出库列车发送唤醒指令进行唤醒，若唤醒成功，根据唤醒成功的出库列车所在停车区段优先级执行出库计划。本发明实施例减少了派班计划人为干预操作，增加了派班计划的可操作性。
一种方法系统

[发明专利]列车联挂解编运行图编制方法及装置-CN202211049951.9在审
发明人：何富君;房明;孙凯迪;李金壑;孙鹏远;杜晓瑞;宋健健;刘睿冉;夏宏举;方伟 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明提供一种列车联挂解编运行图编制方法及装置，该方法包括：分别编制列车联挂或解编前后的运行线；在所述运行线中增加用户输入的所述列车联挂的时间和地点，或者解编的时间和地点；对所述运行线之间的联挂关系或解编关系进行表示。本发明实现对列车联挂或解编的运行图进行编制，为列车联挂或解编计划运行提供基础。
列车联挂解编运行编制方法装置

[发明专利]用于信号智能运维的时序信息压缩方法和装置-CN202210685204.8在审
发明人：周伯尼;耿鹏;宋健健;周俊辉;王紫成;孙凯迪;何富君;李卓林;孙鹏远;李金壑 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种用于信号智能运维的时序信息压缩方法和装置，所述用于信号智能运维的时序信息压缩方法包括：获取第二目标数量的子设备中的目标子设备在目标时刻的状态信息；基于目标时刻、状态信息和目标子设备，生成第一状态描述信息；在状态信息为故障状态的情况下，基于目标时刻在目标时段的先后顺序，顺次存储目标时段内的第一状态描述信息以及第一状态描述信息对应的目标子设备的工作参数。本发明的用于信号智能运维的时序信息压缩方法，实现了故障状态压缩，从而显著降低存储的数据量，提高存储效率；还实现了每时刻的全量故障存储，使得用户从任一时刻观察都可以观察的全部设备状态，有利于提高用户的使用体验。
用于信号智能时序信息压缩方法装置

[发明专利]图库更新方法、图库更新装置、电子设备及存储介质-CN202210674698.X在审
发明人：骆正新;曹华;韩冰倩;孙凯迪;叶伟;武昊;蔚彦昭;胡旭;耿鹏;朱波 -专利权人：中国铁路通信信号股份有限公司;通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明提供一种图库更新方法、图库更新装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：在任意信号平面布置图中截取站场配线图；对所述站场配线图中的站场图元的进行配置，得到配置后的第一站场图元；基于所述第一站场图元，更新目标图库。本发明提供的图库更新方法、图库更新装置、电子设备及存储介质，可以实现在信号平面布置图设计原则差异较大的情况下，利用任意信号平面布置图自动配置和生成站场图元，从而可以自动更新图库，还可以提高图库配置灵活性，进而提升绘图效率。
图库更新方法装置电子设备存储介质

[发明专利]轨道交通数据的处理方法及装置-CN202210674700.3在审
发明人：胡旭;聂宇威;耿鹏;张楠乔;袁重阳;孙凯迪;郑志敏;韩冰倩;曾重阳;许玲玲 -专利权人：中国铁路通信信号股份有限公司;通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F16/16 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通数据的处理方法及装置，该方法包括：基于电子表格文件获取通信应用层协议，电子表格文件包括多个应用协议转换标识；将待编码的轨道交通数据填充至电子表格文件中，得到通信文件；在通信文件校验无误的情况下，对通信文件进行编码，得到与通信文件对应的二进制编码文件；基于通信应用层协议对二进制编码文件进行解码，得到与通信文件对应的解码文件；本发明所述方法能够在电子表格文件中表示任意结构化的轨道交通数据对应的应用协议，简化了对不同协议分别编写封装软件的过程，提高了轨道交通数据在协议变更时的编码解码效率。
轨道交通数据处理方法装置

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