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[发明专利]日志存储方法及装置-CN202310558976.X在审
发明人：徐硕;郭佳;程瑾锦;陈逸;周俊辉;杜晓瑞;何富君;王紫成;周伯尼;房明 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明提供一种日志存储方法及装置，该日志存储方法包括：获取ATS日志，ATS日志包括日志文件名信息和日志分类信息；在文件名信息包括目标标识的情况下，将文件名信息对应的ATS日志按照日志分类信息进行编码，得到编码后的ATS日志；在ATS系统与远程存储设备保持通信的情况下，将编码后的ATS日志发送至远程存储设备。本发明所述方法能够解决本地存储空间受限，且远程传输日志时容易出现日志丢失的问题，提高了ATS日志传输和存储的安全性。
日志存储方法装置

[发明专利]列车运行方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310722072.6在审
发明人：方伟;王中林;肖孟;郭佳;郭俊垚;陈逸;杜晓瑞;李俊松;刘睿冉;何富君 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61L27/30 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行方法、装置、电子设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域，包括：获取列车运行计划；根据所述列车运行计划，在列车运行有向无环图中确定列车联动运行信息，并根据所述列车联动运行信息进行运行；其中，所述列车运行有向无环图中包括：无闭合环路的N个图节点和各个所述图节点的节点邻接关系信息，每个所述图节点包括：一个包含节点触发条件和节点结束条件的状态机和所述图节点对应的运行功能；其中，所述列车联动运行信息包括所述N个图节点中按照第一执行顺序执行的M个目标图节点。
列车运行方法装置电子设备存储介质

[发明专利]列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统-CN202310682652.7在审
发明人：李俊松;孙鹏远;杜晓瑞;王紫成;赵青莉;王中林;李金壑;乔文可;何富君;周俊辉 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供一种列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统，该方法包括：获取第一时刻列车的位置和列车的速度；基于列车的位置和各基站的位置，确定各基站中的目标基站；基于列车的位置、列车的速度和目标基站的位置，对列车与目标基站之间的通信信号进行频率补偿。本发明提供的列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统，通过获得列车的位置和速度，基于列车的位置、速度和目标基站的位置，根据当前情况推测的多普勒频偏的大小，基于多普勒频偏的大小对通信信号进行频率补偿，能解决列车高速运行时多普勒频偏对通信信号频率的影响导致降低通信质量的问题，能降低通信频率波动，能增加传输数据的稳定性，能保障轨道交通信号安全通信。
列车通信信号处理方法装置车载天线系统

[发明专利]轨道交通信号系统量子密钥生命周期的维护方法及装置-CN202310702122.4在审
发明人：王丽华;周伯尼;张帅;王中林;李俊松;刘睿冉;张旭;杜晓瑞;乔文可;方伟 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通信号系统量子密钥生命周期的维护方法及装置，其中，该方法包括：在轨道交通信号系统产生新的量子密钥的情况下，判断新的量子密钥对应的计时器队列的第一端是否为空；在第一端不为空的情况下，将第一端存储的量子密钥的状态设置为超时；其中，计时器队列，用于存储量子密钥；计时器队列包括的位置的数量，等于量子密钥的生命周期包括的时间周期的数量。本发明提供的轨道交通信号系统量子密钥生命周期的维护方法及装置，通过计时器队列对全部量子密钥进行超时计算，处理方式更简单，并且大量减少了处理复杂度，能增强轨道交通信号系统量子密钥生命周期维护的稳定性、易用性、经济性。
轨道交通信号系统量子密钥生命周期维护方法装置

[发明专利]一种轨道交通线网运行调整方法、装置、设备和存储介质-CN202310721204.3在审
发明人： 杜晓瑞;房明;夏宏举;乔文可;闫博;孙鹏远;张旭;王紫成;李金壑;王中林 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明设计轨道交通技术领域，提供一种轨道交通线网运行调整方法、装置、设备和存储介质，通过基于历史数据，量化客流波动影响的车站和线路，量化结果能够作为运营调度的重要参考依据；基于量化结果，对线网内的行车计划进行调整，并基于调整后的行车计划对线网运行图进行对应调整，以解决客流波动时造成的线网运力不足或列车运行紊乱，改善车站和线路受到客流波动的影响，尽可能缓解运营压力或恢复列车按图行车；最后传输线网运行图的数据至各线路中心，以使各线路中心基于线网运行图数据获取车站信息和列车运行参数信息，对线路上的列车进行调度，实现线路间的运营统筹与协调调度，提升了运营服务水平。
一种轨道交通线运行调整方法装置设备存储介质

[发明专利]基于知识图谱的信号系统故障分析方法及装置-CN202310560803.1在审
发明人：魏怡;周伯尼;程瑾锦;肖孟;程远瑶;夏宏举;房明;闫博;杜晓瑞;孙鹏远 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B61L27/50 文献下载
摘要：本发明提供一种基于知识图谱的信号系统故障分析方法及装置，该方法包括：根据线路上运行的每个列车在当前时刻的位置和所述线路上每个集中站的通信范围，确定每个列车对应的集中站；在任一列车在当前时刻存在第一故障设备的情况下，根据所述任一列车对应的集中站从知识图谱中检索与所述第一故障设备连接的所述集中站的设备；在检索出的所述集中站的设备中存在第二故障设备的情况下，确定所述第一故障设备与所述第二故障设备之间具有关联关系。本发明通过某一时刻的列车与集中站通过位置关系对应，将时间关系转为空间距离关系，降低故障排查的复杂度，进而降低了故障排查的时间，提高故障分析的准确性。
基于知识图谱信号系统故障分析方法装置

[发明专利]一种电池包的电热性能预测方法、装置、电子设备及介质-CN202310648198.3在审
发明人：陈思;刘长来;夏诗忠;陈念;赖增岩;朱亮;杜晓瑞;姚旺龙;高琴;周嘉钰 -专利权人：骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包的电热性能预测方法、装置、电子设备及介质，其方法包括：获取待测电池包的组件属性参数；根据所述待测电池包的组件属性参数构建待测电池包的等效电路框架；根据所述待测电池包的组件属性参数和等效电路框架构建待测电池包的等效热路框架；根据所述待测电池包的等效电路框架和等效热路框架得到电热等效模型，设置所述电热等效模型的输入，得到待测电池包的电热性能预测曲线。本发明通过建立待测电池包的等效电路框架与等效热路框架，并耦合等效电路框架与等效热路框架得到电热等效模型，根据电热等效模型得到待测电池包的电热性能预测曲线，实现快速低成本预测电池包的电热性能的目的。
一种电池电热性能预测方法装置电子设备介质

[发明专利]列车运行图调整方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111117100.9有效
发明人：王中林;郭佳;方伟;房明;杜晓瑞;徐硕;李金壑;孙鹏远 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61L27/16 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行图调整方法、装置、电子设备及存储介质，列车运行图调整方法包括：在第一组列车因故障晚点的情况下，获取第一组列车位置；在第一组列车位置属于站台或者存车线的情况下，控制第一组列车停车卸客；存车线位于相邻两个站台之间且存车线的两端分别接入相邻两个站台；在第二组列车晚点的情况下，获取第二组列车的运行信息；基于第二组列车的运行信息，以及第一组列车，调整列车运行图。本发明提供的列车运行图调整方法、装置、电子设备及存储介质，可以解决现有技术中列车运行调度过程中应急方式单一所导致的列车运营损失增加的缺陷，实现列车调度的灵活性和多样性，在轨道交通面临突发事件时，降低列车运营的损失。
列车运行调整方法装置电子设备存储介质

[发明专利]通信系统、通信方法、电子设备及可读存储介质-CN202211478047.X在审
发明人：陈逸;耿鹏;郭佳;房明;郭俊垚;方伟;李俊松;张旭;杜晓瑞;乔文可 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61L27/70 文献下载
摘要：本发明提供一种通信系统、通信方法、电子设备及可读存储介质。该系统包括：车载通信设备通过多个5G网络通道与轨旁通信设备通信连接，车载通信设备与列车运行控制系统的车载子系统通信连接；轨旁通信设备通过多个5G网络通道与列车运行控制系统的轨旁子系统通信连接；多个5G网络通道均用于传输车载子系统或轨旁子系统发送的数据包。本发明提供的通信系统，通过多个5G网络通道、车载通信设备和轨旁通信设备，在轨旁子系统和车载子系统间建立通信连接，满足列车运行控制系统对设备冗余和高可靠的要求，确保任一子系统的单点故障不会导致整个系统的网络故障。
通信系统方法电子设备可读存储介质

[发明专利]空调器控制方法、空调器及计算机可读存储介质-CN202010740709.0有效
发明人：张居德;王清伟;周向阳;蔡国健;杜顺开;杜晓瑞 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器控制方法、空调器及计算机可读存储介质。空调器包括室内换热器、室外换热器、中冷器、双缸压缩机和四通阀，室外换热器与中冷器之间设有第一电子膨胀阀，第一电子膨胀阀与中冷器之间设有两条支路，其中一条支路设有第二电子膨胀阀，第二电子膨胀阀与中冷器、双缸压缩机和四通阀依次连通，中冷器通过第三电子膨胀阀与室内换热器连接，该方法包括：每隔预设时间获取空调器的过冷度；判断过冷度是否大于或等于第一阈值、且小于或等于第二阈值；若否，则根据过冷度与第一阈值或第二阈值的差值大小及空调器的运行模式，对应调整第一、第二或第三电子膨胀阀的开度，以调整空调器的过冷度。本发明能实现空调器过冷度的智能调整。
空调器控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]列车运行控制方法及装置-CN202310029779.9在审
发明人：周伯尼;周俊辉;耿鹏;王紫成;程远瑶;何富君;赵青莉;房明;李金壑;杜晓瑞 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行控制方法及装置，其中，该方法包括：在第一列车处于目标区域且未获取到第一列车的第一速度的情况下，获取第一列车的第二速度；基于第二速度，控制第二列车的速度和/或控制第三列车的速度；其中，第一速度通过设置于第一列车的传感器获取；第二速度通过设置于目标区域的预设位置的地面测速装置获取；第二列车是第一列车前方的第一列列车；第三列车是第一列车后方的第一列列车。本发明提供的列车运行控制方法及装置，将地面测速和列车测速柔性关联，使用两种测速方式保证不会因通信状态差降低安全性，对列车的速度控制更加平滑，不因通信异常立刻对列车进行降速处理，能提高对列车的控制的稳定性。
列车运行控制方法装置

[发明专利]轨道交通信号系统的运维数据处理方法及系统-CN202211350700.4在审
发明人：肖孟;李金壑;程远瑶;周伯尼;宋健健;房明;闫博;王紫成;陈逸;杜晓瑞 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B61L27/40 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通信号系统的运维数据处理方法及系统，所述方法包括：配置报警组件，报警组件包括配置文件和第一接口，配置文件用于解析多种运维数据中的报警信息，第一接口用于与报警服务器通信连接；基于中间件将第一运维数据发送至第一接口，并基于配置文件得到第二运维数据，第一运维数据基于接口服务器得到。本发明所述方法利用更少的报警接口实现对多种运维信息进行有效区分，减少了对设备运维的工作量，提高了设备运维的效率。
轨道交通信号系统数据处理方法

[发明专利]集成灶-CN202110847690.4在审
发明人：陈权明;杨一川;彭小康;李书奇;杜晓瑞;张弘昌;蔡国健 -专利权人：芜湖美的智能厨电制造有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F24C3/02 文献下载
摘要：本申请适用于厨房设备技术领域，提供了一种集成灶，该集成灶包括底座、设置于底座上部的烟罩组件，以及用于制冷的制冷组件；底座内设有第一安装腔，制冷组件设于第一安装腔内，底座上设有与第一安装腔连通的冷风口，冷风口上设置有调节出风方向的导风组件；制冷组件的冷风从烟罩组件下部的底座吹出而非从上部的烟罩组件吹出，避免了冷风向下流动导致油烟向下跑溢的问题，并且，导风组件可以实现对冷风流动方向的调整和控制，使得冷风能够吹向不同的位置，满足操作者不同阶段的需求，提高使用体验。
集成

[发明专利]集成灶-CN202110847817.2在审
发明人：陈权明;杨一川;彭小康;李书奇;杜晓瑞;张弘昌;蔡国健 -专利权人：芜湖美的智能厨电制造有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F24C3/02 文献下载
摘要：本申请适用于厨房设备技术领域，提供了一种集成灶，该集成灶包括灶体、底座、制冷组件和补气管，灶体包括炉头以及与炉头连接的引射管；底座内部设有第一安装腔，且底座上形成有与第一安装腔连通的回风口和出风口；制冷组件设于第一安装腔内；补气管的一端与出风口连通，补气管的另一端与引射管连通。本申请通过在底座的出风口与灶体的引射管之间连接补气管，使得从出风口流出的空气能够流向引射管，进而能够流向炉头对燃气的燃烧进行空气补充，弥补了制冷组件在底座内占用空间后和制冷组件周围空气流动对引射管的进气造成的不利影响，使得燃气燃烧充分，避免出现黄焰等问题，提高了燃烧效率。
集成

[发明专利]热风排放控制方法、控制器、制冷系统、设备及存储介质-CN202110742942.7在审
发明人： 杜晓瑞 -专利权人：佛山市顺德区美的电子科技有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种热风排放控制方法、控制器、制冷系统、设备及存储介质。热风排放控制方法应用于制冷系统，制冷系统包括制冷模块和抽油烟机，制冷模块包括旁通管道，热风排放控制方法包括：获取冷排风口与目标物的第一距离参数，间隔第一预设时间获取冷排风口与目标物的第二距离参数；当第一距离参数和第二距离参数的差值小于第一预设距离阈值，间隔第二预设时间获取冷排风口与目标物的第三距离参数；根据第三距离参数控制旁通管道的导通状态，控制热排风管道中的热风流向冷排风管道、主风道中的至少一个。本申请实施例能够根据目标物与冷排风口的距离调整主风道的热风排放量，从而在一定程度上避免了制冷模块对抽油烟机吸烟效果的影响。
热风排放控制方法控制器制冷系统设备存储介质

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