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- [实用新型]一种车用功率模块-CN202223352257.2有效
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王佳柱;姚礼军;刘妍柔
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嘉兴斯达微电子有限公司
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2022-12-12
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2023-07-28
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H01L23/14
- 本实用新型提供一种车用功率模块,涉及电子器件技术领域,包括:功率模块本体,功率模块本体的顶部设有至少一块绝缘基板,绝缘基板上设有的多个功率端子、多个信号端子、热敏电阻和芯片组;散热基板,设置于功率模块本体的底部,散热基板内集成有冷却水道;注塑外壳,包覆于功率模块本体上。有益效果是功率端子直接注塑在注塑外壳中,从而有效提高的功率端子的抗振动冲击及安装应力,提高模块可靠性。同时信号端子直接焊接在绝缘基板相应的导电铜层上,减小模块电感,缩小模块体积,提高模块集成度;注塑外壳的外侧还设置有矩形槽可增加爬电距离,其体积小且集成程度高,更适宜应用在对体积和稳定性要求严苛的新能源汽车上。
- 一种用功模块
- [实用新型]一种车用级压接功率模块-CN202222166791.8有效
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王佳柱;姚礼军
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嘉兴斯达半导体股份有限公司
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2022-08-17
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2023-04-07
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H01L23/49
- 本实用新型涉及功率模块技术领域,具体涉及一种车用级压接功率模块,包括,散热基板,散热基板上设有散热孔;外壳,与散热基板连接,外壳与散热基板形成一容纳腔,容纳腔内设有:绝缘基板,设于散热基板上,绝缘基板上设有功率芯片和插接信号端子,功率芯片与绝缘基板的导电层键合连接;绝缘基板上还设有热敏电阻,热敏电阻与绝缘基板的导电层连接;功率端子,功率端子的引脚伸入容纳腔内连接绝缘基板的导电层,本实用新型提高功率端子以及插接信号端子和绝缘基板连接的可靠性,在保证电流等级的前提下缩减模块体积,提高模块集成度,增强模块散热能力。
- 一种车用级压接功率模块
- [实用新型]一种新能源模块连接结构-CN202223056946.9有效
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岳艳娟;姚礼军
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嘉兴斯达微电子有限公司
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2022-11-17
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2023-03-28
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H01L23/49
- 本实用新型公开一种新能源模块连接结构,包括:壳体内部底面设置有具有金属层的基板,金属层上从下至上依次重叠设置有正电极功率端子、第一绝缘层、输出功率端子、第二绝缘层和负电极功率端子,正电极功率端子与负电极功率端子的一端各自穿出第一侧面并对应设置有正电极接口和负电极接口,正电极功率端子与负电极功率端子的另一端延伸至靠近第二侧面,输出功率端子的一端穿过第二侧面并设置有两个输出功率接口,输出功率端子的另一端延伸至靠近第一侧面,第三侧面和第四侧面上设置有信号端子,信号端子的一端竖直伸出壳体上方,另一端横向弯折伸入壳体内部并与基板焊接连接。该连接结构电流的绕行线路比较短,寄生电感较低。
- 一种新能源模块连接结构
- [发明专利]一种车用功率模块-CN202211591463.0在审
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王佳柱;姚礼军;刘妍柔
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嘉兴斯达微电子有限公司
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2022-12-12
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2023-03-14
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H01L23/14
- 本发明提供一种车用功率模块,涉及电子器件技术领域,包括:功率模块本体,功率模块本体的顶部设有至少一块绝缘基板,绝缘基板上设有的多个功率端子、多个信号端子、热敏电阻和芯片组;散热基板,设置于功率模块本体的底部,散热基板内集成有冷却水道;注塑外壳,包覆于功率模块本体上。有益效果是功率端子直接注塑在注塑外壳中,从而有效提高的功率端子的抗振动冲击及安装应力,提高模块可靠性。同时信号端子直接焊接在绝缘基板相应的导电铜层上,减小模块电感,缩小模块体积,提高模块集成度;注塑外壳的外侧还设置有矩形槽可增加爬电距离,其体积小且集成程度高,更适宜应用在对体积和稳定性要求严苛的新能源汽车上。
- 一种用功模块
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