专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法-CN202011330788.4在审
  • 尹浩;姚海 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-04-23 - G01B5/14
  • 本发明公开了一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法,包括以下步骤:步骤一、拆卸靠近柴油机飞轮处的两个对称的曲轴箱盖;步骤二、在安装窗口远离柴油机飞轮的一侧安装顶撑底座;步骤三、利用磁性表座将百分表固定在柴油机的艉部;步骤四、将千斤顶安装在顶撑底座的安装端;步骤五、继续顶升千斤顶并观察百分表读数;步骤六、拆下顶撑底座,将顶撑底座安装在安装窗口靠近柴油机飞轮的一侧;步骤七、将千斤顶安装在顶撑底座的安装端,顶升千斤顶,观察百分表读数变化;步骤八、拆除磁性表座、百分表、千斤顶及顶撑底座;步骤九、装复靠近柴油机飞轮处的两个对称的曲轴箱盖。本发明测量过程快速,数据精度高,避免了利用塞尺法产生的测量误差。
  • 一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法
  • [发明专利]一种船舶管系安装的平台支撑方法-CN202011419371.5在审
  • 尹浩;姚海;杨春华 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2020-12-07 - 2021-03-26 - B63B73/00
  • 本发明公开了一种船舶管系安装的平台支撑方法,采用特制的手动升降装置,包括落地基座、放置平台、剪叉升降支架及传动机构,所述剪叉升降支架设置于落地基座与放置平台之间,所述剪叉升降支架包括上下两层支撑单元,每层支撑单元包括两个交叉铰接设置的支撑杆,上层支撑单元的支撑杆的下端与下层单元的支撑杆的上端铰接,上层支撑单元的一个支撑杆的上端与放置平台铰接,另一个支撑杆的上端与放置平台滑动连接,下层支撑单元的一个支撑杆的下端与落地基座铰接,另一支撑杆的下端与落地基座滑动连接,所述传动机构连接剪叉升降支架并控制剪叉升降支架伸缩。本发明使用方便,通过该手动平台能够代替人力进行管系支撑,大大降低了安全事故的发生概率。
  • 一种船舶安装平台支撑方法
  • [实用新型]一种施工围挡上的集成多用支架-CN202020834223.9有效
  • 刘超;姚海 - 中国十七冶集团有限公司
  • 2020-05-19 - 2021-02-19 - E04H17/16
  • 本实用新型公布了一种施工围挡上的集成多用支架,所述的集成多用支架间隔设置在临时围挡背面,集成多用支架由角钢主框架、角钢固定架、管道固定装置组成,所述的角钢主框架为4根竖直设置的角钢;所述的角钢固定架为4根短角钢组成的方框结构,间隔固定在角钢主框架内;所述的管道固定装置为半圆形的固定环;所述的集成多用支架之间固定有喷淋系统、电缆桥架和水管。本实用新型集成多用支架结构简单,安装使用方便,且拆卸容易,支架将围挡、电缆桥架、水管设施集成固定,可以缩短安全文明相关设施的搭设时间,提高围挡的经济实用性。
  • 一种施工围挡上集成多用支架
  • [实用新型]一种可移动的加固一体化中墙模板-CN202020038080.0有效
  • 林涛;姚海 - 中国十七冶集团有限公司
  • 2020-01-08 - 2021-01-22 - E02D29/045
  • 本实用新型公开了一种可移动的加固一体化中墙模板,它包括钢模板系统、加固系统、安全防护装置及移动装置;钢模板系统包括间隔设置的两块钢模板,两钢模板之间通过若干对接螺杆连接固定;每块钢模板外侧设有若干竖向的次龙骨和若干横向的主龙骨,其底部设有所述移动装置;加固系统包括设在钢模板系统两侧的可伸缩臂杆和三角加固杆;可伸缩臂杆一端与钢模板外侧上部的次龙骨铰接连接,三角加固杆一端与钢模板外侧下部的次龙骨铰接连接,可伸缩臂杆另一端与三角加固杆另一端铰接连接;安全防护装置包括与次龙骨焊接连接的人行走道。本实用新型结构简单,易安装、搬运及拆卸,同时可确保管廊中墙模板施工时的稳定性要求,实用性强。
  • 一种移动加固一体化模板
  • [发明专利]一种船舶主机与齿轮箱的对中方法-CN202010691998.X在审
  • 尹浩;杨春华;姚海 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2020-07-17 - 2020-12-11 - G01B11/00
  • 本发明公开了一种船舶主机与齿轮箱的对中方法,具体包括以下步骤:安装齿轮箱和主机;调整齿轮箱输入端的法兰与主机的主机飞轮之间的轴向间距;将主机调整至水平;将激光对中仪的带字母S的激光器安装在齿轮箱输入端的法兰上,将激光对中仪的带字母M的激光器安装在主机的主机飞轮上;采用三点法,利用激光对中仪测量其带字母S的激光器和带字母M的激光器在圆周方向不同角度位置时的主机飞轮中心相对于齿轮箱输入端的法兰中心的偏移值和开口值;将激光对中仪调整至动态调整工作模式,调整主机直至主机飞轮中心相对于齿轮箱输入端的法兰中心的偏移值和开口值在误差范围内为止。
  • 一种船舶主机齿轮箱方法
  • [实用新型]一种水下混凝土结构病害检测无人仿生船-CN202021311275.4有效
  • 赵苏政;吉顺莉;杨正印;姚海;李哲;李心远 - 江苏航运职业技术学院
  • 2020-07-07 - 2020-12-08 - G05D1/10
  • 本实用新型公开了一种水下混凝土结构病害检测无人仿生船,包括头部壳体、腹部壳体与尾部壳体,头部壳体与腹部壳体固定连接,腹部壳体与尾部壳体通过单向活动接头连接,头部壳体前端固定安装有摄像头模块和防水GPS模块,头部壳体内设置有第一自浮空腔,第一自浮空腔内设置有集成通讯及控制中心,腹部壳体内设置有第二自浮空腔,腹部壳体上端开设有喷水口,腹部壳体外侧固定连接有六条活动腿,腹部壳体下方还固定设置有一长方形壳体,尾部壳体内包括周向设置的第三自浮腔室,第三自浮腔室中部设置有电池组。本实用新型的优点在于能够精确实现对水下混凝土结构病害的定位与检测,同时能够实现断电自浮,提高工作效率,更加方便。
  • 一种水下混凝土结构病害检测无人仿生

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