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[实用新型]热管理系统及具有其的车辆-CN202223429662.X有效
发明人：陈耀;孟丽华;邓辉宇;周国滔;熊辉;周强 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种热管理系统及具有其的车辆,该热管理系统包括电池循环回路、冷却机构、供电设备以及开关控制组件，电池循环回路包括依次连接的水泵和电池箱，水泵的进水端通过第一管路与电池箱的出水端向连通；冷却机构用于冷却第一管路内的冷却液，冷却机构还包括通讯模块；供电设备用于向水泵和冷却机构供电，供电设备上电连接有控制器局域网总线，控制器局域网总线与通讯模块电连接；急停开关控制水泵和供电设备的连通和断开。该热管理系统当电池循环回路发生故障，或者水泵发生故障而无法停止工作等的情况下，保障装置运行的安全性，并且无需将供电设备进行关闭，保障其他装置的正常使用，提升驾驶员和乘客的使用体验，以及运行时的安全性。
管理系统具有车辆

[实用新型]高压线束固定装置-CN202223314085.X有效
发明人： 周国滔;陈耀;杨桥生;周强;熊辉;李京京;黄惠萍 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压线束固定装置，包括支架底板，支架底板上设置有可移动的第一调节支架和第二调节支架，第一调节支架和第二调节支架活动连接，支架底板、第一调节支架和第二调节支架围设形成容置空间，调节支架底板、第一调节支架和第二调节支架的相对位置，以改变容置空间的大小，从而实现容置不同数量的高压线束。本实用新型提供的高压线束固定装置，根据安装高压线束的数量及位置需求，进而适配性调节，仅需通过转动组合螺母即可实现固定，操作便捷，节省劳动力。
高压线固定装置

[发明专利]CAN报文解析方法、装置、计算机存储介质及电子设备-CN202210650652.4在审
发明人：杨桥生;周强;罗水富;周国滔;党刘纪;熊辉;李京京;黄惠萍 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H04L69/22 文献下载
摘要：本发明提供一种CAN报文解析方法、装置、计算机存储介质及电子设备，该方法包括：提取CAN报文文件中的ID编号；获取当前ID编号对应的字节数据的数据类别和与数据类别对应的参数解析算法模型；从CAN报文文件中提取与当前ID编号对应的字节数据，并对字节数据中的各个字节位进行目标进制数据转换；将各个字节位的目标进制数据分别输入到相应数据类别的参数解析算法模型中，解析出与各个数据类别对应的真实数据。本发明针对ID编号对应的字节数据的数据类别设置其对应的参数解析算法模型，将各个字节位的目标进制数据分别输入到相应数据类别的参数解析算法模型中，便可以解析出与各个数据类别对应的真实数据，其解析速度快，极大的提高了工作效率。
can 报文解析方法装置计算机存储介质电子设备

[实用新型]车辆-CN202122345538.4有效
发明人： 周国滔;杨桥生;周强;熊辉;庞杰玮 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆。车辆包括：控制开关，控制开关设置于车体的驾驶室内，控制开关具有旋转按钮；图像采集装置，图像采集装置设置于车体的尾部，图像采集装置用于获取车辆的倒车影像，其中，图像采集装置与控制开关电性连接，图像采集装置具有摄像头，操作旋转按钮转动可使摄像头沿预设方向转动预设角度，采用本申请的技术方案，处于驾驶室内的驾驶人员只需要操作旋转按钮即可调整摄像头的位置，不再需要离开座位手动调整摄像头，车辆运行碰到特殊路况时，驾驶人员可以调整摄像头获得合适的可视区域，避免了盲区的出现。
车辆

[发明专利]电动汽车续驶里程仿真方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111177928.3在审
发明人：杨桥生;蒋世用;周强;党刘纪;熊辉;周国滔 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车续驶里程仿真方法、装置、电子设备及存储介质，涉及电动汽车技术领域，该方法包括：接收设定参数；获取电机的电气功率；获取汽车的驱动消耗能量；获取汽车制动总能量；获取汽车回收能量；根据所述整车参数获取辅电耗电量；获取汽车热负荷；获取空调耗电量；获取循环工况行驶里程；获取整车能量消耗率；获取续驶里程。该方法解决了国标测试的数据与汽车实际行驶的数据差别大的问题。
电动汽车里程仿真方法装置电子设备存储介质

[发明专利]电动汽车整车动力性能仿真的方法和处理装置、存储介质及仿真系统-CN202111056869.4在审
发明人：杨桥生;蒋世用;孙荣军;周强;周国滔;党刘纪;熊辉 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车整车动力性能仿真的方法和处理装置、存储介质及仿真系统。方法包括以下步骤：获取预存整车参数信息和整车动力性能需求信息；基于旋转按钮预存整车参数信息和旋转按钮整车动力性能需求信息，确定电机峰值参数需求信息；根据旋转按钮电机峰值参数需求信息获取模拟电机参数信息，判断旋转按钮模拟电机参数信息是否满足电机峰值参数需求；在旋转按钮模拟电机参数信息满足电机峰值参数需求的情况下，确定整车动力性能并生成动力性能曲线图。应用本发明的技术方案，可以快速仿真运算整车的动力性能并生成动力性能曲线，相比于现有技术，本发明的技术方案仿真运算速度更快，极大减轻设计人员的工作量，提高工作效率和工作质量。
电动汽车整车动力性能仿真方法处理装置存储介质系统

[发明专利]确定整车电机驱动综合效率的方法、装置及存储介质、系统-CN202111076180.8在审
发明人：杨桥生;周国滔;蒋世用;周强;孙荣军;李京京;熊辉 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种确定整车电机驱动综合效率的方法、装置及存储介质、系统。方法包括以下步骤：获取车辆的整车参数信息、行驶阻力系数信息和车辆行驶工况信息；基于整车参数信息、行驶阻力系数信息和车辆行驶工况信息进行功率计算，生成车辆的电机功率；基于电机功率、整车参数信息进行电池放电效率计算，生成车辆的电池放电效率；获取电机状态信息，并在电机状态信息满足预设条件的情况下，获取整车耗电量信息和辅电功率信息；基于整车耗电量信息、电机功率、电池放电效率和辅电功率信息计算电机驱动综合效率，生成车辆的电机驱动综合效率。采用本方法可以快速分析出车辆在不同行驶工况下的驱动综合效率，为后续提高电机综合效率提供数据支持。
确定整车电机驱动综合效率方法装置存储介质系统

[实用新型]一种公交车倒车摄像装置及公交车-CN202022863311.4有效
发明人： 周国滔;覃田波;周强 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车倒车摄像装置及公交车，其中摄像装置包括摄像头和用于固定摄像头的支架，摄像头转动的固定在支架上，还包括设置在支架上的驱动件，驱动件驱动摄像头转动，以调节摄像头的俯仰角度，驾驶位设置控制面板，驱动件与控制面板电连接。本实用新型所述的公交车倒车摄像装置，通过在仪表台上的倒车摄像头控制开关，对倒车摄像头进行旋转式的调节，从而获得所需的视角区域，并对该视角区域的状态进行保存及复位的操作。
一种公交车倒车摄像装置

[实用新型]供气装置及车辆-CN202021852698.7有效
发明人：覃田波;周国滔;周强;李京京 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F17D1/065 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种供气装置及车辆，供气装置包括：气泵；散热结构，散热结构的进气口与气泵的出气口连通，以通过散热结构对气泵排出的压缩气体进行散热，并使散热后的压缩气体由散热结构的出气口排出至散热结构的外部；其中，散热结构包括冷凝器和加热部件，加热部件用于对冷凝器进行加热。本实用新型的供气装置解决了现有技术中的供气装置在寒冷地区使用时容易出现故障的问题。
供气装置车辆

[实用新型]一种电动汽车-CN202020444869.6有效
发明人：李富泉;杨联鑫;周强;区志文;曾剑兴;吕刚;周国滔;方逸群;李宁;刘兵兵;黄明之;邹迪;罗水富;曾庆杭;何清莲;古有智;李亚军 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车，包括主蓄电池组和辅蓄电池组，主蓄电池组和辅蓄电池组通过分配箱与用电器电连接，主蓄电池组和辅蓄电池组均与高压继电器电连接，主电池组通过导线与设置在电动汽车车顶上方的太阳能电池板电连接，高压继电器与MCU控制器电连接，通过检测主蓄电池组的用电状态，以对高压继电器进行控制，进而选择供电回路。本实用新型所述的电动汽车电动汽车通过太阳能电池板将光能转换为电能，给主蓄电池充电，主蓄电池再通过分配箱分配到纯电动车的整车电器上使用，同时也能确保电动车的能源充足，增加整车续航里程，减少电网用电压力，降低成本以及更加绿色环保。
一种电动汽车

[发明专利]连接器状态确定方法及相关装置-CN201910805429.0在审
发明人：李富泉;杨联鑫;周强;赵建林;曾剑兴;吕刚;黄明之;罗水富;周国滔;方逸群;区志文;刘兵兵;邹迪;曾庆杭;何清莲;李亚军;古有智;卢森 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供的连接器状态确定方法及相关装置，涉及电控部件的互锁检测领域。该连接器状态确定方法应用于整车控制器，连接器具有插件，插件包括插头端子和插座端子，方法包括：获取连接器的压流值；压流值表征插头端子和插座端子的连接信息；判断压流值是否大于或等于第一阈值；当压流值小于第一阈值时，则确定插件处于断开状态；当压流值大于或等于第一阈值时，则确定插件处于对接状态，并根据压流值确定插件的连接状态；连接状态表征插头端子和插座端子在连接器中的相对位置信息。通过连接器的压流值，确定连接器的插件具体处于何种状态，及时发现高压部件在连接时的接触不良，以便保护电控部件和电控部件连接回路。
连接器插件插头端子插座端子电控部件连接器状态连接状态阈值时相对位置信息整车控制器断开状态对接状态高压部件检测领域接触不良连接回路连接信息相关装置互锁申请发现

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