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[发明专利]木材干燥运输船-CN201710795456.5有效
发明人：赵志坚;曹凯;吕志庆;景江成;李学军;刘辉;张琴涛;王丽娟;李玉库;曲艳 -专利权人：中远海运重工有限公司;北京五洲木国际实业有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：木材干燥运输船。本发明涉及木材干燥运输集装箱。船型基于常规多用途船，船长170~200米，型深8~12米，型宽26~31米，载重2.6~4万吨，从艉部到艏部依次为机舱、生活楼、货舱区、首尖舱，货舱区同时包括燃油舱、压载舱以及空舱，艏艉部的货舱为长方体形状，燃油舱设置在相邻两个货舱之间以及型线空间不规则的部分，压载舱及空舱设置在型线空间不规则的部分或船舱底部，在货舱的前后舱壁上设置有干燥系统。本发明提出了一种木材专用干燥运输船的设计，不但能够在运输途中完成木材的高温干燥、杀菌除虫等工作，大幅提高产品生产效率的同时也节省了货物陆上干燥的成本，而且还能加大船舶木材的装载量提高运输经济性，使木材能更快地流向市场。
木材干燥运输船

[实用新型]一种纯电动力集装箱船箱式移动电源-CN202221175136.2有效
发明人：初建树;曹凯;吕志庆;徐立丰;周海涛;夏讨饭;张利军;李玉库 -专利权人：中远海运重工有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纯电动力集装箱船箱式移动电源，其特征在于：在船舶艉部甲板下设置有机舱和舵机舱，船舶艉部甲板上设置有箱式移动电源。具有环保、提高运营经济性，提高货物运输安全性等优点。
一种动力集装箱箱式移动电源

[实用新型]一种纯电动力集装箱船动力系统-CN202221110256.4有效
发明人：徐立丰;潘志远;初建树;吕志庆;周庆;张永威;王远;张小伟 -专利权人：中远海运重工有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纯电动力集装箱船动力系统，其特征在于：布置在船艉设备舱甲板上的箱式电源分成N组与开关箱相连，升压后输送到直流母排，再通过逆变器将直流电能转换为交流电能输送到各交流设备。具有可增加货舱区空间、提高运营效率、提高船舶通航的快速性等优点。
一种动力集装箱系统

[发明专利]纯电动力集装箱船动力系统-CN202210505585.7在审
发明人：徐立丰;潘志远;初建树;吕志庆;周庆;张永威;王远;张小伟 -专利权人：中远海运重工有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动力集装箱船动力系统，其特征在于：布置在船艉设备舱甲板上的箱式电源分成N组与开关箱相连，升压后输送到直流母排，再通过逆变器将直流电能转换为交流电能输送到各交流设备。具有可增加货舱区空间、提高运营效率、提高船舶通航的快速性等优点。
动力集装箱系统

[发明专利]纯电动力集装箱船箱式移动电源布置方案-CN202210505687.9在审
发明人：初建树;曹凯;吕志庆;徐立丰;周海涛;夏讨饭;张利军;李玉库 -专利权人：中远海运重工有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动力集装箱船箱式移动电源布置方案，其特征在于：在船舶艉部甲板下设置有设备舱和舵机舱，船舶艉部甲板上设置有箱式移动电源。具有环保、提高运营经济性，提高货物运输安全性等优点。
动力集装箱箱式移动电源布置方案

[发明专利]一种生态气囊支撑坝的设计方法-CN202110313237.5有效
发明人：赵海涛;黄杰;丁健;陈硕;谢军;王健;相宇;李晓龙;吴昊田;刘世斌;刘勇昌;吕志庆;阮鹤捷;王志敏 -专利权人：河海大学
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种生态气囊支撑坝的设计方法，包括步骤1，建立力学模型：气囊和闸门一端通过主锚栓锚固于上游坝底基础上，其中锚固点形成闸门的旋转点O，闸门为弧形钢板；以旋转点O为原点，坝底基础所在直线为x轴，过原点且沿生态气囊支撑坝水位高程方向为y轴，建立生态气囊支撑坝力学模型；步骤2，闸门厚度设计；步骤3，主锚栓的参数设计，每根主锚栓的设计承受荷载；步骤4，限位带中副螺栓的有效埋深确定。本发明提供了生态气囊支撑坝中关键参数的计算求解方法，如气囊对闸门的支持力等力和力矩的确定、气囊气压、截面最大挠度、截面应力、气盾坝面板厚度选择及劲肋厚度选型、锚栓个数及埋置深度的具体计算公式，计算简单且安全可靠。
一种生态气囊支撑设计方法

[实用新型]一种避免水泥磨窜仓的隔仓板-CN201821549639.5有效
发明人：何纪纲;尚义华;吕志庆;李丰敏 -专利权人：洛阳中联水泥有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B02C17/18 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种避免水泥磨窜仓的隔仓板，包括水泥磨的隔仓板，在隔仓板一仓侧篦板与中心架最外侧固定环之间固设多根圆钢，相邻两圆钢之间的缝隙为17mm。本实用新型相邻两圆钢之间的缝隙大于一仓装球的球径，确保钢球不会进入篦板与筛网板之间，避免了磨损筛网板造成窜仓事故的发生。本实用新型结构简单，制作成本低，防窜仓效果好。
隔仓板水泥磨圆钢本实用新型筛网板篦板防窜仓固定环中心架仓装钢球隔仓固设球径磨损制作

[实用新型]一种用于篦冷机提高发电量的柔性挡风墙-CN201821641427.X有效
发明人：何纪纲;尚义华;吕志庆;李丰敏 -专利权人：洛阳中联水泥有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F27D15/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种用于篦冷机提高发电量的柔性挡风墙，其是在篦冷机入煤磨出风口和入余热发电AQC锅炉出风口之间设挡风墙，挡风墙由十六块耐磨板分上下两层组成，相邻的上下两块耐磨板由钢链条连接成一组共计八组。本实用新型解决了余热发电AQC锅炉和煤磨争风的问题，挡风墙前端的热风除了供入回转窑和分解炉外，主要供入余热发电AQC锅炉，挡风墙后端的热风主要供入煤磨，本实用新型增加了入余热发电AQC锅炉的风量，锅炉温度得到升高，提高了熟料发电量。
挡风墙余热发电本实用新型篦冷机煤磨发电量出风口耐磨板热风链条连接上下两层熟料分解炉回转窑风量升高锅炉

[实用新型]一种适用于湿粉状物料的下料装置-CN201821549629.1有效
发明人：何纪纲;尚义华;吕志庆;李丰敏 -专利权人：洛阳中联水泥有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B65D88/68 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种适用于湿粉状物料的下料装置，包括皮带秤及位于皮带秤一端上方的料仓，在料仓的内部偏下位置设平行于皮带秤的螺旋绞刀，螺旋绞刀由料仓外的电机驱动；在料仓的外壁上连设空气炮，在料仓的出料口处设物料档杆，在料仓外物料档杆的上部设接近开关；所述电机与皮带秤联锁控制，接近开关与空气炮联锁控制。本实用新型实现了全自动下料，解决了湿粉状物料水分较大、粘度大，造成下料不畅而堵死下料口、人工频繁捅料、断料等情况，工人劳动强度得到降低，有效保证了生产效率及质量。
料仓皮带秤湿粉状物料本实用新型接近开关联锁控制螺旋绞刀下料装置空气炮档杆全自动下料电机驱动偏下位置生产效率出料口下料口堵死断料外壁下料平行电机保证

[实用新型]一种船用小分片式中间甲板-CN201820929319.6有效
发明人：曹凯;吕志庆;姜海宁;郭学峰;于智强;李学军;刘玉涛;朱光伟;周庆;刘辉;张永威;夏讨饭 -专利权人：中远海运重工有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用小分片式中间甲板，由中间甲板（1）、设置于舱壁上的铰翻式支承块（3）及活动支撑（2）所构成，所述的中间甲板（1）在船宽方向上分为左、右两块，所述的活动支撑（2）设置在船舶中心线上，所述的中间甲板（1）四角分别与舱壁上的铰翻式支承块（3）、活动支撑（2）相接，在船舱中组合成构成整个中间甲板。本实用新型提高了船舶载货的灵活性，增强了船舶适货能力，提高了吊装和吊离的效率，方便了船员操作，节省了工作时间，增强了船体结构和货物的安全性，降低了船舶建造成本。
甲板活动支撑本实用新型分片式支承块舱壁船用船舶船舶中心线船舶建造船体结构载货船舱船宽吊装货物

[发明专利]船用小分片式中间甲板-CN201810618517.5在审
发明人：曹凯;吕志庆;姜海宁;郭学峰;于智强;李学军;刘玉涛;朱光伟;周庆;刘辉;张永威;夏讨饭 -专利权人：中远海运重工有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用小分片式中间甲板，由中间甲板（1）、设置于舱壁上的铰翻式支承块（3）及活动支撑（2）所构成，所述的中间甲板（1）在船宽方向上分为左、右两块，所述的活动支撑（2）设置在船舶中心线上，所述的中间甲板（1）四角分别与舱壁上的铰翻式支承块（3）、活动支撑（2）相接，在船舱中组合成构成整个中间甲板。本发明提高了船舶载货的灵活性，增强了船舶适货能力，提高了吊装和吊离的效率，方便了船员操作，节省了工作时间，增强了船体结构和货物的安全性，降低了船舶建造成本。
甲板活动支撑分片式支承块舱壁船用船舶船舶中心线船舶建造船体结构载货船舱船宽吊装货物

[发明专利]回转窑轻量节能模块及集成方法-CN201810493301.0在审
发明人：翟耀杰;罗卫洪;翟鹏涛;刘昭;王炎超;徐建军;金烈火;吕志庆 -专利权人：河南瑞泰耐火材料科技有限公司;河南中联节能工程有限公司;河南瑞泰集成技术工程有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F27B7/28 文献下载
摘要：本发明属于耐火材料技术领域。一种回转窑轻量节能模块及集成方法，包括托板、隔热层，所述隔热层设置在所述托板外侧；和内衬工作层，所述内衬工作层设置在所述托板的内侧，所述托板、隔热层和内衬工作层的各侧边均对应平齐，并形成一体模块化结构。其集成方法为：根据托板尺寸，裁切保温材料，并粘结在所述托板外侧层；根据托板尺寸预制耐火砖，将耐火砖通过粘结剂粘结在托板内侧，并填充缝隙；待回转窑轻量节能模块凝结成型后，打磨修整各侧边，使得内衬工作层、托板和工作层的各侧边平齐。本发明减轻了回转窑内衬的重量,设备运行寿命延长,能够使得隔热层受到保护，长期发挥了隔热材料的作用,使窑皮稳定均匀，稳定了回转窑的操作。
托板工作层隔热层回转窑内衬节能模块侧边轻量耐火砖平齐粘结耐火材料技术回转窑内衬保温材料隔热材料设备运行寿命延长一体模块外侧层粘结剂裁切窑皮打磨填充修整预制成型凝结

[发明专利]全甲板载货运输船烟、风、气的集成通道-CN201610989205.6有效
发明人：赵志坚;曹凯;吕志庆;夏讨饭;吴家云;李白;王立娟 -专利权人：中远船务工程集团有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种适合全甲板载货运输船上使用的机舱排烟和全船压载舱室透气及溢流管布置的集成专用通道，属于船舶技术领域。一种全甲板载货运输船烟、风、气的集成通道，在船舶载货甲板下面两侧设有排烟通道、走廊通道和通风通道；所述的排烟通道内设有排烟管、外侧壁接有压载水舱透气管、下端接有溢流管，同时排烟通道当作溢流总管，通过溢流管将压载水泄放到压载舱中；所述的走廊通道上层设有机舱通风的供风结构风道；所述的通风通道上层设有机舱通风的回风结构风道、外侧壁接有压载水舱透气管、下端接有溢流管，同时通风通道下部当作溢流总管，通过溢流管将压载水泄放到压载舱中。具有节省加工成本、增加舱容、易于管理等优点。
甲板载货运输船集成通道

[实用新型]一种干燥运输集装箱-CN201721135734.6有效
发明人：陈鸽;赵志坚;曹凯;吕志庆;张利军;齐东周;景江成;李连亮;邢永强;李玉库;王锡祖 -专利权人：中远海运重工有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种干燥运输集装箱。以隔板为界分为载货区和设备区两部分，所述的载货区包括有箱门、顶板、侧板、底板、电极板以及温度湿度监控器，所述的设备区包括有高频发振器、水箱、加热板、轴流风扇以及排气风扇。本实用新型集货物干燥和货物运输为一体，能够在运输途中完成货物的高温干燥、杀菌除虫等工作，大幅提高产品生产效率的同时也节省了货物陆上干燥和检疫的成本。且所述干燥运输集装箱采用蒸汽微波混合干燥的方式，干燥效率高，能耗小，废品率低，尤为适合高附加值货品的运输，具有十分良好的市场前景。
一种干燥运输集装箱

[实用新型]一种新型高性能月池-CN201721136105.5有效
发明人：张利军;赵志坚;曹凯;段菲;张琪;陈鸽;王永刚;杨朕;吕志庆;万家平;齐东周;隋盛华 -专利权人：中远海运重工有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型高性能月池。包括垂向贯穿于船体的月池，在船尾侧月池处设置有倾斜侧壁及导流楔角，在船艏侧月池处设置有月池台阶，船艏侧月池的侧壁与船底接口处以及侧壁上设置有挡板，在月池台阶内侧沿月池宽度方向设置有阻尼条。本实用新型在便于施工建造的基础上，可大幅减小带月池船舶航行时的阻力，同时，在船舶作业等工况下减小由于月池内流体晃荡带来的船体横摇，有效提高船舶快速性和经济性。
一种新型性能月池

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