专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种调距桨调距机构磨损试验装置-CN202211599804.9在审
  • 杨珺柳;邹义;陈燕平;施睿赟;吕堂祺 - 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
  • 2022-12-14 - 2023-06-27 - G01N3/56
  • 本发明涉及一种调距桨调距机构磨损试验装置,包括:推力加载油缸通过铰链与调距桨装置中的桨叶加载轴相连,用于模拟调距桨装置在水下受到的推力;切力加载油缸通过铰链与调距桨装置中的桨叶加载轴相连,用于模拟调距桨装置在水下受到的切力;转叶力矩加载油缸通过铰链与调距桨装置中的桨叶法兰连接,用于模拟调距桨装置在水下受到的转叶力矩;离心力加载油缸安装在离心力加载支架上,通过钢丝绳与调距桨装置中的桨叶加载轴相连,用于模拟调距桨装置受到的离心力;调距油缸用于调距机构的调距。本发明能模拟桨叶在不同工况下(不同螺距位)的水动力加载结构形式,解决了调距机构在作业过程中由于高交变载荷引起磨损的验证需求。
  • 一种调距桨调距机构磨损试验装置
  • [实用新型]调距桨调距机构磨损试验装置-CN202223343407.3有效
  • 杨珺柳;邹义;陈燕平;施睿赟;吕堂祺 - 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
  • 2022-12-14 - 2023-06-02 - G01N3/56
  • 本实用新型涉及一种调距桨调距机构磨损试验装置,包括:推力加载油缸通过铰链与调距桨装置中的桨叶加载轴相连,用于模拟调距桨装置在水下受到的推力;切力加载油缸通过铰链与调距桨装置中的桨叶加载轴相连,用于模拟调距桨装置在水下受到的切力;转叶力矩加载油缸通过铰链与调距桨装置中的桨叶法兰连接,用于模拟调距桨装置在水下受到的转叶力矩;离心力加载油缸安装在离心力加载支架上,通过钢丝绳与调距桨装置中的桨叶加载轴相连,用于模拟调距桨装置受到的离心力;调距油缸用于调距机构的调距。本实用新型能模拟桨叶在不同工况下(不同螺距位)的水动力加载结构形式,解决了调距机构在作业过程中由于高交变载荷引起磨损的验证需求。
  • 调距桨调距机构磨损试验装置
  • [实用新型]调距桨轴承环拧紧装置-CN201921587264.6有效
  • 施睿贇;谢清程;吕堂祺;王国亮;朱凌南;张金斗 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2019-09-23 - 2020-07-10 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种调距桨轴承环拧紧装置,传动板通过销子固定连接在轴承环上,传动板上靠近圆周边缘位置对称安装两个支撑组,两个支架分别固定连接在桨壳体轴承孔的两侧,每个支撑组与对应的支架之间连接有油缸组,且油缸组与支撑组和支架之间通过销轴铰接,承环位于传动板下,通过传动板下的销子传递扭矩,并由两个油缸组将液压驱动力传递至两个支撑组,形成一对力偶,再经由传动板将拧紧力施加到轴承环上,带动轴承环旋转,从而拧紧轴承环到位。采用调距桨轴承环拧紧装置,根据桨毂结构进行设计和布置,最大限度地利用了安装空间,轴承环需施加的拧紧力矩对应确定的油缸压力,可通过油压控制确保轴承环与桨壳体安装的精确性和可靠性,提高了安装效率。
  • 调距桨轴承拧紧装置
  • [发明专利]轻型手动提升机械手摇传动装置-CN201610999903.4有效
  • 陈子蕾;奚昕;徐江;吕堂祺;尹家俊 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2016-11-14 - 2018-12-18 - B66B11/04
  • 本发明涉及一种轻型手动提升机械手摇传动装置,包括手柄、传动轴、传动链轮、棘爪、锁紧环、棘轮、衬套、支座、制动盘、摩擦片、止动螺母,传动轴通过滚动轴承安装在两个支座中,伸出支座的传动轴上从内至外依次装有制动盘、传动链轮、止动螺母、手柄,棘爪后端装有两片锁紧环和弹簧,制动盘上通过衬套连接棘轮,棘爪单向止动连接棘轮,位于制动盘和传动链轮的传动盘之间的棘轮两侧面上分别设有摩擦片,用于单向摩擦自锁,传动轴与传动链轮之间采用多头左旋或右旋梯形螺纹配合连接,制动盘与传动轴之间固定连接,止动螺母与传动轴之间固定连接,形成单向摩擦自锁的螺杆制动器。该手摇传动装置具备手摇传动功能,同时具备单向摩擦自锁功能。
  • 轻型手动提升机械手摇传动装置
  • [实用新型]轻型手动提升机械手摇传动装置-CN201621221733.9有效
  • 陈子蕾;奚昕;徐江;吕堂祺;尹家俊 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2016-11-14 - 2017-07-11 - B66B11/04
  • 本实用新型涉及一种轻型手动提升机械手摇传动装置,包括手柄、传动轴、传动链轮、棘爪、锁紧环、棘轮、衬套、支座、制动盘、摩擦片、止动螺母,传动轴通过滚动轴承安装在两个支座中,伸出支座的传动轴上从内至外依次装有制动盘、传动链轮、止动螺母、手柄,棘爪后端装有两片锁紧环和弹簧,制动盘上通过衬套连接棘轮,棘爪单向止动连接棘轮,位于制动盘和传动链轮的传动盘之间的棘轮两侧面上分别设有摩擦片,用于单向摩擦自锁,传动轴与传动链轮之间采用多头左旋或右旋梯形螺纹配合连接,制动盘与传动轴之间固定连接,止动螺母与传动轴之间固定连接,形成单向摩擦自锁的螺杆制动器。该手摇传动装置具备手摇传动功能,同时具备单向摩擦自锁功能。
  • 轻型手动提升机械手摇传动装置
  • [发明专利]驱动装置集中固定布置在端部的防爆机舱行车-CN201610999348.5在审
  • 樊仁才;吕堂祺;张晓东;胡职焱;扬子江 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2016-11-14 - 2017-01-25 - B66B17/06
  • 本发明涉及一种驱动装置集中固定布置在端部的防爆机舱行车,三个轨道安装在机舱顶下面,成纵向布置,双梁桥架通过滑轮组与三个轨道活动连接,双梁桥架中装有平移小车,机舱底部上面两侧分别装有起重升降驱动装置、横向平移驱动装置,中间装有纵向平移驱动装置,起重升降驱动装置通过钢丝绳和滑轮组连接平移小车上的吊钩组件,纵向平移驱动装置通过传动链条、上链轮组件、拖动链条‑连接双梁桥架;横向平移驱动装置分别通过两根钢丝绳和滑轮组与平移小车上的两个滑轮连接。通过采用钢丝绳穿绕方式实现传动技术上的突破,取消防爆机舱行车遂行电缆,解决了危险场合的机舱行车防爆问题,并降低系统安装、维护费用,同时提高起吊净高度。
  • 驱动装置集中固定布置防爆机舱行车

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