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[发明专利]发动机罩的控制方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201910760094.5有效
发明人：胡俊;韦俊 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60R21/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机罩的控制方法、装置、计算机设备及存储介质。所述方法包括：获取车辆探测信息；所述车辆探测信息由探测装置采集；若所述车辆探测信息携带有目标对象，确定所述目标对象的类型；若所述目标对象的类型符合预设的类型条件，获取碰撞触发信息；所述碰撞触发信息为车辆发生碰撞时得到；若所述碰撞触发信息满足设定的触发条件，向执行器发出控制指令；所述控制指令用于控制所述执行器弹起发动机罩。采用本方法能够将目标对象的类型信息和碰撞触发信息结合，控制发动机罩的弹起，可以避免发动机罩在不必要的情况下弹起，提高发动机罩弹起的准确性。
发动机控制方法装置计算机设备存储介质

[外观设计]后尾灯总成-CN202130333055.5有效
发明人：公培良;林俊伟;焦健;姜宝辉;方石文 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后尾灯总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
尾灯总成

[外观设计]后尾门-CN202130333085.6有效
发明人：公培良;姜宝辉;焦健;林俊伟;方石文;覃瑶 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后尾门。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的后尾门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后尾门

[外观设计]汽车后保险杠下本体-CN202130333089.4有效
发明人：公培良;林俊伟;焦健;姜宝辉;方石文 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后保险杠下本体。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车车身的防护与装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车保险杠本体

[外观设计]前进气帘-CN202130333663.6有效
发明人：公培良;焦健;姜宝辉;林俊伟;方石文;刘芬平 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前进气帘。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的进气散热与装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前进

[外观设计]后侧扰流板-CN202130333672.5有效
发明人：公培良;林俊伟;焦健;姜宝辉;方石文 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后侧扰流板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车侧身的扰流与装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后侧扰流板

[发明专利]电动车辆剩余里程估计方法、装置和计算机设备-CN202010169305.0有效
发明人：张昕睿;江清华;段捷;林钦鸿 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动车辆剩余里程估计方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取电动车辆的电池能量状态和剩余里程预测值；剩余里程预测值包括理想预测值和理论预测值；根据电池能量状态，确定理想预测值的理想置信度和理论预测值的理论置信度；根据理想置信度和理论置信度，对理想预测值和理论预测值进行加权，得到剩余里程估计值。采用本方法能够提高电动车辆剩余里程估计的准确性和稳定性。
电动车辆剩余里程估计方法装置计算机设备

[外观设计]轮毂-CN202130333069.7有效
发明人：公培良;林俊伟;焦健;姜宝辉;方石文 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂

[外观设计]汽车后保险杠下饰件-CN202130333658.5有效
发明人：公培良;林俊伟;焦健;姜宝辉;方石文 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后保险杠下饰件。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车车身的防护与装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车保险杠下饰件

[发明专利]电动汽车驱动转矩分配方法、装置和计算机设备-CN201911424919.2有效
发明人：张昕睿;段捷;江清华;林钦鸿 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车驱动转矩分配方法、装置、计算机设备和存储介质，通过获取转矩分配系数的约束范围，将该转矩分配系数约束范围划分为多个子约束范围，在每个子约束范围中根据转矩分配系数和预设迭代算法，对优化目标函数进行求解，得到令优化目标函数输出值最小的目标转矩分配系数，从而得到令电动汽车稳定性和经济性最优的转矩分配系数，根据该目标转矩分配系数和总需求转矩，得到电动汽车前电机需要的转矩和后电机需要的转矩。本申请可以对转矩分配系数的范围进行约束，减少了计算量，避免转矩分配方式过于极端，还可以在每个子约束范围内进行最优转矩分配系数的计算，缩短计算时间，实现了令经济性和稳定性均最优地分配转矩的效果。
电动汽车驱动转矩分配方法装置计算机设备

[发明专利]电动汽车防溜坡控制系统、方法、计算机设备和存储介质-CN202010002664.7有效
发明人：江清华;段捷;林钦鸿;张昕睿 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动汽车防溜坡控制系统、方法、计算机设备和存储介质。所述系统包括：电机控制器和整车控制器；电机控制器，用于根据电动汽车的行驶状态判断电动汽车是否处于溜坡状态；当电动汽车处于溜坡状态时，加载非蠕行扭矩对电动汽车进行防溜坡控制；当电动汽车满足预设的蠕行条件时，卸载非蠕行扭矩，并发送电机退出防溜坡控制指令至整车控制器；整车控制器，用于当接收到电机退出防溜坡控制指令时，根据行驶状态确定整车控制器的蠕行扭矩；根据蠕行扭矩对电动汽车进行防溜坡控制。采用本系统可以避免电机堵转或超调，并能够按照驾驶员意图进行防溜坡控制。
电动汽车防溜坡控制系统方法计算机设备存储介质

[发明专利]车辆安全气囊控制方法、系统、装置和计算机设备-CN202010111817.1有效
发明人：甘浩;臧琨;许燕钦;吴苗 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆安全气囊控制方法、系统、装置、计算机设备和存储介质。通过将车辆的安全气囊系统常电连接，在车辆熄火状态时，向设置于车辆中的智能探测系统发送探测指令，使智能探测系统探测车辆中是否有人，并获取智能探测系统的探测结果，若探测结果为有人，向上述安全气囊系统发送第一指令，使上述安全气囊系统处于待机状态，使得安全气囊系统在待机状态下可以在车辆发生碰撞时弹出；相较于传统的安全气囊不能在车辆熄火时弹出，本申请通过车辆的主控、智能识别系统和安全气囊系统共同作用下，实现在车辆熄火时，若车辆内有人，可以将安全气囊设置为待机状态，使得可以在车辆发生碰撞时弹出的效果，提高了车辆内人员的安全性。
车辆安全气囊控制方法系统装置计算机设备

[发明专利]座舱屏幕控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201911127258.7有效
发明人：杨永极 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请涉及一种座舱屏幕控制方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：确定车辆当前所处的场景模式；场景模式包括主驾驶模式、娱乐共享模式、副驾驶模式和迎宾/送别模式中的至少一种；根据场景模式，控制屏幕进行移动；具体包括：在场景模式为主驾驶模式时，控制屏幕移动至车辆的主驾驶位置；在场景模式为娱乐共享模式时，控制屏幕移动至车辆的主驾驶位置和副驾驶位置之间的中间位置；在场景模式为副驾驶模式时，控制屏幕移动至车辆的副驾驶位置；在场景模式为迎宾/送别模式时，控制屏幕移动至车辆的处于打开状态的车门的位置。采用本方法能够实现采用少量屏幕便可显示不同的信息，在满足用户需求的同时，实现一屏多用，降低GPU处理器的压力，从而减少成本。
座舱屏幕控制方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]生命体探测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201910844291.5有效
发明人：张启明;秦孟苏;柯智皓;曹旭;刘潭 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01V3/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种生命体探测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取雷达探测结果；所述雷达探测结果为雷达传感器对车内进行探测得到的结果；确定所述雷达探测结果中的活体探测结果；所述活体探测结果为所述雷达传感器探测到存在活体而生成的结果；根据所述活体探测结果在所述雷达探测结果中的数量占比，滤除所述雷达探测结果中的干扰探测结果，得到去干扰探测结果；根据所述去干扰探测结果，判定所述车内存在生命体。采用本方法能够提高生命体探测准确度。
生命体探测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]车内用户的交互方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110308796.7在审
发明人：陈少吉 -专利权人： 合创汽车科技有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06F16/435 文献下载
摘要：本申请提供了一种车内用户的交互方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：通过获取车内后排用户的语音信息，针对该语音信息进行情绪识别，根据情绪识别的结果得到后排用户的情绪状态，从预先设置的音视频信息库中，确定与该情绪状态对应的目标音视频信息，并将该音视频信息发送至车载播放设备进行播放。本公开的方案，基于用于语音信息进行情绪识别，并进行相关音视频信息推送以安抚后排乘客，可以提高针对后排用户安抚的效率，避免了前排用户的投入较大精力关注后排状况，也能够提高驾驶过程的安全性。
用户交互方法装置计算机设备存储介质