专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用电保护装置-CN202222409147.9有效
  • 黄德福 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-02-24 - H02H3/08
  • 本实用新型涉及一种用电保护装置。该用电保护装置包括:过压过流保护电路,输入端用于连接外部电源,第一输出端用于连接用电设备,用于在输入电压高于设定的过压阈值或输入电流高于设定的过流阈值时,进入过压过流保护状态,以断开外部电源与用电设备之间的连接;锁止保护电路,输入端连接过压过流保护电路的第二输出端,输出端连接过压过流保护电路的控制端,用于输入电压高于过压阈值或输入电流高于过流阈值时,锁定过压过流保护电路在过压过流保护状态。二者结合能够对用电设备进行过压过流保护,并在触发过压保护或过流保护时保持外部电源与用电设备之间连接的断开,防止用电设备反复启动造成损坏,高可靠性地实现了对用电设备的保护。
  • 用电保护装置
  • [实用新型]轮胎放气结构、车架及车辆-CN202222229275.5有效
  • 黄红生;韦俊;朱甫桂 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-08-23 - 2023-02-24 - B60C23/00
  • 本实用新型涉及车辆车架技术领域,提供一种轮胎放气结构、车架及车辆,其中,轮胎放气结构包括穿刺组件,穿刺组件用以活动连接车架;穿刺组件包括穿刺件,穿刺件朝向轮胎设置;穿刺组件连接有联动件,联动件用以连接防撞杠或车架,所述联动件的撞击次序位于所述穿刺组件前方;车架受碰撞而形变溃缩促使联动件推动穿刺组件活动,带动穿刺件刺破轮胎。与现有技术相对比,车架在溃缩变形的过程中,轮胎放气结构将对车轮的轮胎进行泄气,令刚性较大的轮胎泄气变为软结构。继续撞击时,间接的增加了车架的溃缩变形行程和时间,减少了障碍物碰撞A柱时的速度、加速度及侵入能力,最终达到碰撞时保护驾驶员的作用,极为提高整体结构的安全性。
  • 轮胎放气结构车架车辆
  • [实用新型]车轮式带并列运输带的机械装置-CN202221841552.1有效
  • 黄红生;朱甫桂;林佳武 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-07-18 - 2023-01-31 - B65G41/00
  • 本实用新型涉及一种车轮式带并列运输带的机械装置,包括:车体、调节组件、装料运输组件以及物料收集铲。本申请提供的上述方案,通过两个装料运输组件同时输送物料,提高了输送效率,同时由于两个装料运输组件对应位于车体上驾驶室的两侧,这样在实际工作过程中,驾驶室前后无遮挡物,操作视野空间大,从而有利于驾驶员操作,防止误操作或操作不当而影响工作效率;且由于装料运输组件不经过驾驶室的上方,这样在工作过程中,装料运输组件上的杂物就不会直接掉落在驾驶室上,从而可以确保驾驶室更加干净整洁,污染小;同时,由于调节组件能够带动装料运输组件上下移动和翻转运动,从而可以很方便的调节装料运输组件的位置。
  • 车轮并列运输机械装置
  • [实用新型]物料输送装置-CN202221969273.3有效
  • 黄红生 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-07-28 - 2023-01-20 - B65G41/00
  • 本实用新型公开了一种物料输送装置,包括:车体及传送机构,车体具有驾驶室,传送机构用于铲运物料,传送机构安装于车体上,且沿车体的行驶方向传送机构位于驾驶室的侧边。因此,当传送机构在铲运物料时,传送机构不会阻挡驾驶室视野,如此,有利于操作人员根据物料的堆放位置驾驶车体进行前行或后退作业,以便传送机构能够精准定位至置物料处进行快速铲运物料。
  • 物料输送装置
  • [实用新型]交通工具及可拆卸式照明灯-CN202221795822.X有效
  • 朱广玉 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-07-12 - 2023-01-20 - B60Q3/51
  • 本实用新型涉及一种交通工具及可拆卸式照明灯。所述可拆卸式照明灯包括:安装本体、照明组件与备用供电件,所述照明组件与所述备用供电件均装设在所述安装本体上,所述安装本体可拆卸地装设在车顶预设位置,当所述安装本体装设在所述车顶预设位置后,所述照明组件用于与车载电路电性连接,当所述安装本体从所述车顶预设位置取出后,所述照明组件与所述备用供电件电性连接。
  • 交通工具可拆卸照明灯
  • [实用新型]汽车及化妆镜调节结构-CN202220988261.9有效
  • 朱广玉 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-04-26 - 2023-01-20 - B60N3/00
  • 本实用新型涉及一种汽车及化妆镜调节结构。所述化妆镜调节结构包括:遮阳板本体、移动组件、化妆镜与转动组件。当需要使用化妆镜时,化妆镜在移动组件的带动下朝远离遮阳板本体的方向移动,即实现化妆镜从遮阳板本体上取出,然后通过化妆镜与移动组件之间的转动组件实现化妆镜相对于移动组件的转动,此时,乘客可以根据使用需要自行调节化妆镜的转动角度。当化妆镜使用完毕后,首先转动化妆镜,使得化妆镜的所处位置能够随移动组件一同回收至遮阳板本体上,然后通过向化妆镜施加外力并在移动组件的带动下重新回收至遮阳板本体上。因此,上述化妆镜调节结构能够实现化妆镜自身的角度调节,提高乘客的使用体验。
  • 汽车化妆调节结构
  • [实用新型]车辆及遮阳装置-CN202221637011.7有效
  • 朱广玉 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-06-27 - 2023-01-13 - B60J3/02
  • 本实用新型提供一种车辆及遮阳装置,包括遮阳本体及伸缩遮阳件。其中,遮阳本体设有容纳腔及与容纳腔连通的开口。伸缩遮阳件能够沿收拉方向拉伸或复位,伸缩遮阳件设有连接部,连接部与容纳腔的内壁移动配合,使得伸缩遮阳件能够收纳于容纳腔内、或通过开口并伸出容纳腔。本申请利用连接部与容纳腔的内壁的移动配合,及伸缩遮阳件能够沿收拉方向拉伸或复位,使得伸缩遮阳件能够通过开口并伸出容纳腔以增大遮阳装置的遮阳面积,且伸缩遮阳件的遮阳面积可调,进而使得驾驶员能够根据实际使用的需要对遮阳装置的遮阳面积进行灵活调整,从而满足驾驶员对不同驾驶状态下的遮阳需求,提高了遮阳装置的适用性。
  • 车辆遮阳装置
  • [发明专利]轮胎放气结构、车架及车辆-CN202211011044.5在审
  • 黄红生;韦俊;朱甫桂 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-12-23 - B60C23/00
  • 本发明涉及车辆车架技术领域,提供一种轮胎放气结构、车架及车辆,其中,轮胎放气结构包括穿刺组件,穿刺组件用以活动连接车架;穿刺组件包括穿刺件,穿刺件朝向轮胎设置;穿刺组件连接有联动件,联动件用以连接防撞杠或车架,所述联动件的撞击次序位于所述穿刺组件前方;车架受碰撞而形变溃缩促使联动件推动穿刺组件活动,带动穿刺件刺破轮胎。与现有技术相对比,实际碰撞时,车架在溃缩变形的过程中,轮胎放气结构将对车轮的轮胎进行泄气,令刚性较大的轮胎泄气变为软结构。继续撞击时,间接的增加了车架的溃缩变形行程和时间,减少了障碍物碰撞A柱时的速度、加速度及侵入能力,最终达到碰撞时保护驾驶员的作用,极为提高整体结构的安全性。
  • 轮胎放气结构车架车辆
  • [发明专利]断裂牺牲结构、车架及车辆-CN202211012911.7在审
  • 黄红生 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-12-13 - B62D21/00
  • 本发明涉及车辆车架技术领域,提供一种断裂牺牲结构、车架及车辆,其中,断裂牺牲结构包括推断件以及用于连接车架与车轮总成的连接件;推断件用于安装在车架上,且推断件位于连接件在车架车头方向的前方;推断件包括连接端,连接端与车架连接,且朝向车架的车头方向;推断件还包括车架受外力被挤压变形时与连接件接触并推断连接件的推断端,推断端与连接件对应设置。与现有技术相对比,本发明在承受25%或者40%偏置碰撞时,能够减少障碍柱入侵车辆内部驾驶舱或乘客舱内部的侵入量,即通过碰撞把与车轮总成连接的连接件推断,令车轮能够脱离出车架,避免车轮总成与障碍物碰撞导致轮胎侵入到驾驶舱内的情况发生,整体的结构安装性较高。
  • 断裂牺牲结构车架车辆
  • [发明专利]泄气牺牲结构、车架及车辆-CN202211014617.X在审
  • 黄红生 - 合创汽车科技有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-12-13 - B60C23/00
  • 本发明涉及车辆车架技术领域,提供一种泄气牺牲结构、车架及车辆,其中,泄气牺牲结构包括安装组件,安装组件用以连接车架;安装组件连接有穿刺件,穿刺件设置有泄气通道,穿刺件刺入轮胎时,泄气通道能够连通轮胎内部的气腔并向外泄放气腔的气体;穿刺件朝向轮胎设置,并位于车架的第一安装位;车架受碰撞而形变溃缩促使车轮移位,轮胎与车架接触的位置为第一安装位。与现有技术相对比,泄气牺牲结构在遭受撞击时能够对轮胎进行泄气,令刚性较大的轮胎泄气变为软结构,增加了车架的溃缩变形行程和时间,最终达到碰撞时保护驾驶员的作用,在不牺牲车架空间大小的情况下提高整体结构的安全性,具有实用性较高的优点。
  • 泄气牺牲结构车架车辆

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