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- [发明专利]一种船舶冷库内基础梁的进舱方法及装置-CN202311008553.7在审
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熊飞;吕岩;叶镜财;姚杰
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广船国际有限公司
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2023-08-10
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2023-10-24
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B63B73/30
- 本申请公开一种船舶冷库内基础梁的进舱方法及装置，所述方法包括在船舶的电梯围井顶部两侧分别安装龙门架吊装组件和悬臂架吊装组件；将基础梁运输至龙门架吊装组件和悬臂架吊装组件之间，分别勾住基础梁的两端；控制基础梁水平同步向上提升；当基础梁提升高度与基础梁的长度相等时，控制龙门架吊装组件的挂钩向下移动，进而控制基础梁转向；当基础梁转向至竖直向下时，龙门架吊装组件解钩；控制基础梁沿着电梯围井垂直向下移动，当基础梁移动至与冷库层的底部平齐时，基础梁停止向下移动；调节基础梁的转向，使得基础梁转向至水平，将基础梁运输至冷库层进行安装。本申请实现船舶冷库内基础梁的高效进舱，缩短船舶冷库的建造周期，节约人力成本。
- 一种船舶库内基础方法装置
- [发明专利]一种汽车运输船及汽车运输船的通风方法-CN202211194062.1在审
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叶镜财;邱立飞;黄旭攀;黄其荣
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广船国际有限公司
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2022-09-28
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2022-12-02
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B63J2/02
- 本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种汽车运输船及汽车运输船的通风方法。所述汽车运输船包括顶层甲板、内部甲板、舷侧风道、第一风机和第二风机，多层内部甲板平行间隔设置，内部甲板的舷外两侧均设有舷侧风道；顶层甲板靠近舷外的两侧均设有第一风机，顶层甲板上与第一风机相对应的位置设有第一通风口，舷侧风道上设有与第一通风口相连通的第二通风口，第一风机的进风口与第一通风口相连通，第一风机的出风口外露；内部甲板上设有两排第二风机，两排第二风机沿内部甲板的宽度方向间隔设置，每个第二风机的第一出风口朝向汽车运输船的船尾；每个第二风机的第二出风口朝向汽车运输船的舷外，由第一风机从舷侧风道抽出，能够改善作业环境。
- 一种汽车运输船通风方法
- [发明专利]一种驳船对中的限位方法-CN201811156659.0有效
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林仁志;叶镜财
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广船国际有限公司
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2018-09-30
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2021-03-09
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B63C3/00
- 本发明公开一种用于驳船对中的限位工装,包括安装板以及安装在安装板上的限位部件，限位部件临近码头碰垫的设置，限位部件可沿着驳船碰垫的长度方向伸缩且与驳船碰垫的选择性接触,其能实现半潜驳中心线和船台中心线的快速对中，提高对中的精确度。本发明还提供一种驳船对中的限位方法，提供上述的限位工装，将限位工装安装在半潜驳或码头上，当半潜驳与码头对接后，通过全站仪测量码头的船台的中心线与半潜驳的中心线偏差值，根据偏差值调整限位部件的伸缩长度，拉动半潜驳上的缆绳使半潜驳与限位部件接触。其能缩短潜驳中心线和船台中心线对中的时间。
- 一种驳船中的限位方法
- [发明专利]一种A型门架保护装置及其安装方法-CN201910151647.7有效
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叶镜财;王任意;邱立飞;熊飞
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广船国际有限公司
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2019-02-28
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2020-06-16
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B66C13/08
- 本发明涉及门架吊装技术领域，公开了一种A型门架保护装置及其安装方法，A型门架保护装置包括：多个防护角结构、锁紧组件和吊装带，多个所述防护角结构包覆在A型门架横梁的棱角处的导轨上；所述锁紧组件设置于多个所述防护角结构的外侧，以将多个所述防护角结构固定在所述A型门架横梁上；所述吊装带套设所述A型门架横梁上，且包覆于多个所述防护角结构的外侧。该A型门架保护装置通过多个防护角结构包覆在A型门架横梁的棱角处的导轨上，在吊装A型门架翻身吊装过程中，防止导轨上锐边切断吊装带，提高了A型门架翻身吊装的安全性。本发明公开的安装方法能够将A型门架的保护装置安装在A型门架横梁上，安装方便，便于A型门架的翻身吊装。
- 一种型门架保护装置及其安装方法
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