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[发明专利]投影仪-CN201710229719.6在审
发明人： 叶锦文 -专利权人：鸿富锦精密工业（武汉）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G03B21/16 文献下载
摘要：一种投影仪，包括一壳体及一收容在所述壳体中的照射装置，所述投影仪还包括一散热装置，所述散热装置包括紧贴在所述照射装置上的吸热片及紧贴在壳体底端的隔热片，所述照射装置的热量传递给所述吸热片，并经由所述吸热片传递给所述壳体底端后均匀分布在所述壳体底端上，再经由所述壳体底端均匀传递至所述隔热片，从而将热量从所述投影仪中排出。
投影仪壳体底端照射装置吸热片壳体散热装置隔热片紧贴热量传递传递收容

[发明专利]一种变刚度稳定杆的控制方法及控制装置-CN201410241549.X有效
发明人： 叶锦文;方彦腾;王彧;王黎明;吴保玉;王建宜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明公开了一种变刚度稳定杆的控制方法，包括根据车辆弯道行驶时的车速和转向半径信号，获取车辆倾斜角的信号初始值；根据车辆转向时方向盘的旋转角度信号，获取对信号初始值进行第一次微调的第一修正信号；根据车辆左右轮跳信号和横摆角速度信号与存储的车辆期望倾斜角信号进行比较的差异，获取对信号初始值进行第二次微调的第二修正信号；根据车辆倾斜角的信号初始值、第一修正信号以及第二修正信号，获取用以改变与车辆的实际倾斜角度相适配的变刚度稳定杆刚度值的执行电信号。本发明还公开了一种变刚度稳定杆的控制装置。实施本发明的变刚度稳定杆的控制方法及控制装置，可使稳定杆的刚度在一定范围内实现连续变化。
一种刚度稳定控制方法装置

[发明专利]影像装置-CN201410550737.0有效
发明人： 叶锦文;周敦军 -专利权人：中山市云创知识产权服务有限公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：一种影像装置，包括有供电控制模组及影像模组，所述影像模组用以安装能够生成影像的影像单元，所述供电控制模组用以安装电源和用以控制所述影像模组的控制组件，所述影像装置还包括有转动组件，所述转动组件包括有安装在所述供电控制模组上的安装件及安装在所述影像模组上的活动件，所述活动件能够相对所述安装件运动，从而带动所述影像模组相对所述供电控制模组运动。
影像装置

[发明专利]一种汽车悬架DMU模型参数化设计方法-CN201310519197.5有效
发明人：王瑞林;吴保玉;王彧;王建宜;叶锦文;郭超 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车悬架DMU模型参数化设计方法，通过使用一个硬点表驱动悬架所有部件的点线模型，使用部件点线模型建立悬架的点线DMU模型，点线DMU模型驱动悬架部件运动，形成悬架系统的DMU模型。实施本发明,在对硬点进行设计变更时，只需更改硬点表即可更改悬架系统的DMU模型，对部件结构进行设计变更时，使用新部件替换原有部件即可，无需重新建DMU模型，显著缩短了设计变更后对DMU校核的反应时间，减小了工程师的工作量。
点线设计变更硬点模型参数化汽车悬架悬架系统悬架部件结构部件替换模型建立模型驱动使用部件悬架部件表驱动减小校核工作量工程师

[发明专利]一种汽车悬架参数化设计方法-CN201310519290.6有效
发明人：王瑞林;吴保玉;王彧;王建宜;叶锦文;郭超 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车悬架参数化设计方法，通过使用一个硬点表驱动悬架所有部件的点线模型，使用部件点线模型建立悬架的点线DMU模型，点线DMU模型驱动悬架部件运动，形成悬架系统的DMU模型，然后对悬架系统的DMU模型进行运动校核。实施本发明，在更改悬架硬点时，部件和DMU模型、各部件详细数模等随之自动更改。无需重新建模，极大的缩短了悬架产品开发周期，可以使不同车型可共用DMU模型，可大大提高工作效率，以及缩短开发时间。
点线悬架参数化设计汽车悬架悬架系统硬点产品开发周期工作效率模型建立模型驱动使用部件悬架部件运动校核自动更改表驱动建模数模车型开发

[实用新型]主机机架起升装置-CN201720699083.7有效
发明人： 叶锦文;赵华锋;宋国强;高宝坤 -专利权人：上海船厂船舶有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种主机机架起升装置，其用于起升主机机架，其特征在于，所述主机机架起升装置包括加强梁，所述加强梁设置于所述船体甲板，所述加强梁具有支撑顶面；顶升装置，所述顶升装置包括顶升器、顶升横梁和长连接板，所述顶升器设置于所述支撑顶面上，所述顶升横梁设置于所述顶升器上，所述顶升器使所述顶升横梁和长连接板垂直上下运动。该主机机架起升装置通过设置在加强梁的支撑顶面上的顶升器产生向上的顶升力，驱动顶升横梁、长连接板及与其相连的主机机架向上运动，该结构设置在船体甲板上，因此无需拆除机舱顶部的管子、电缆等元器件，并且无需加强机舱顶部框架结构来作为主机机架的起升吊点，降低了改造费用与工作量。
主机机架装置

[发明专利]导风罩-CN201510203883.0有效
发明人： 叶锦文 -专利权人：鸿富锦精密工业(武汉)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G03B21/16 文献下载
摘要：一种导风罩，固定在一投影仪中，所述导风罩用以方便一风扇模组对一发光模组散热，所述风扇模组设有一通风口，所述发光模组两侧均设有一开口，所述导风罩设有一中空的腔体，所述腔体两端分别设有一与所述通风口对齐的进风口及一与所述开口对齐的出风口，气流穿过所述通风口后经过所述进风口进入所述腔体，穿过所述出风口及所述开口进入所述发光模组中，最后从所述另一开口排出，从而带走所述发光模组产生的热量。
导风罩

[发明专利]投影仪-CN201510321817.3有效
发明人： 叶锦文;彭志坚 -专利权人：鸿富锦精密工业(武汉)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G03B21/16 文献下载
摘要：一种投影仪包括壳体、供电模组、投影镜头、光学引擎模组、光源模组及风扇。壳体内形成第一空间、第二空间及第三空间，投影镜头及光学引擎模组置于第一空间、供电模组置于第二空间、光源模组及风扇置于第三空间，壳体上形成一进风口及一出风口，第一空间及第二空间与进风口贯通，第三空间与出风口贯通，第一空间与第二空间之间形成第一连通口，光学引擎模组在工作时产生的热量经过第一连通口流至第二空间，第二空间与第三空间之间形成第二连通口，电源模组在工作时产生的热量经过第二连通口流至第三空间，风扇将第三空间的热量驱至壳体外。
投影仪

[发明专利]轮胎试验机-CN201410415753.9有效
发明人：张磊;郑作民;叶锦文;方彦腾;庄毅胜;陈龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆轮胎测试领域，公开了一种轮胎试验机，其包括机架、伸缩机构、运动头、驱动制动装置和路面模拟装置，机架上竖直设有支撑台，运动头设于支撑台的支撑面相对的一侧，驱动制动装置安装于运动头内部，待试验的轮胎安装于运动头的端部；运动头和支撑台之间设有三个周向布置的伸缩机构，且每个伸缩机构的两端分别与运动头和支撑台连接，伸缩机构上安装有用于测量其轴向力的测力装置和用于测量其伸缩量的第一位移检测装置。本发明采用三个伸缩机构即可实现轮胎的左右运动、侧偏运动和侧倾运动，较少的部件就能够进行轮胎力学特性的试验，其结构简单、紧凑，运动控制较简单，易于操作，设备的整体刚度高。
轮胎试验

[发明专利]散热装置-CN201610461928.9在审
发明人： 叶锦文 -专利权人：鸿富锦精密工业（武汉）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G03B21/16 文献下载
摘要：一种散热装置，用以安装在投影机的一发光模组中，所述散热装置包括一基板、一安装在所述基板上的导流部及一安装在所述基板上的卡扣部，所述导流部包括一固定在所述基板一侧的定位板及一固定在所述基板另一侧的导流板，所述定位板及所述导流板均能够相对所述基板弯折而连接到一起从而形成一让气流穿过的进风通道，所述卡扣部能够相对所述基板弯折不同角度而改变气流方向。
散热装置

[发明专利]对汽车前转向轮运动轨迹进行仿真以及制作包络面的方法-CN201310220242.7有效
发明人：王建宜;吴保玉;叶锦文;王瑞林;郭超;王彧 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： G06F9/455 文献下载
摘要：本发明提供一种对汽车前转向轮运动轨迹进行仿真的方法，包括获得汽车前转向轮的轮跳及转向第一耦合关系曲线；获得考虑弹性件形变的前转向轮的轮跳及转向第二耦合关系曲线；结合所述第一耦合关系曲线与所述第二耦合关系曲线，获得所述汽车前转向轮的轮跳及转向最终耦合关系曲线；根据所述最终耦合关系曲线，生成所述前转向轮的运动轨迹文件。本发明还相应提供了一种制作汽车前转向轮包络面的方法。本发明所获得的前向轮的运动轨迹能够反映更加精确的车轮轨迹，更加接近实际情况；所获得的包络面具有很高的可靠性和安全性。
汽车转向运动轨迹进行仿真以及制作包络方法

[发明专利]一种变刚度稳定杆结构及汽车-CN201410241501.9有效
发明人： 叶锦文;张磊;王彧;王黎明;吴保玉;王瑞林 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明公开了一种变刚度稳定杆结构，包括紧固连为一体的第一外杆和第二外杆，第一外杆中设有第一油液腔，第二外杆中设有第二油液腔；第一稳定杆杆体和第二稳定杆杆体，第一稳定杆杆体的端部分别可转动的密封插置在第一油液腔中，第二稳定杆杆体的端部可转动的密封插置在第二油液腔中；以及任一第一油液腔中和第二油液腔中分别设有的第一花键齿和第二花键齿，第一花键齿分别与第一稳定杆杆体和第二稳定杆杆体连接，第二花键齿分别与第一外杆和第二外杆连接，第一花键齿和第二花键齿连接。本发明还公开了一种汽车。实施本发明的变刚度稳定杆结构及汽车，可使稳定杆的刚度在一定范围内实现连续变化。
一种刚度稳定结构汽车

[发明专利]一种制作汽车前转向轮包络面的方法-CN201310220491.6有效
发明人：吴保玉;王建宜;叶锦文;王瑞林;郭超;王彧 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种制作汽车前转向轮包络面的方法，包括根据所述汽车前转向轮的轮跳及转向最终耦合关系曲线，生成所述前转向轮的运动轨迹文件；根据所选择制定车轮轮胎型号，制作轮胎轮廓的静态模型；建立一个只含有所述车轮轮廓的运动仿真模型，使所述车轮轮胎轮廓上相应的坐标值按照所述前转向轮的运动轨迹文件中轨迹曲线变化，使车轮所述进行仿真运动，对其运动空间进行包络体扫掠，获得所述车轮的运动包络面。本发明所获得的包络面具有很高的可靠性和安全性，且能提高设计效率，降低了设计风险和开发成本。
一种制作汽车转向包络方法

[发明专利]滑板组-CN201610012073.1有效
发明人：刘传伯;叶锦文;孙顾浩;沈丽宾;阮国斌;孙斌;陈德诚 -专利权人：上海船厂船舶有限公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑板组，用于船体总段在倾斜船台上滑移，该滑板组包括首部滑板组、尾部滑板组、调速装置、多个填充元件、可拆卸连接于首部滑板组和尾部滑板组之间的多个中间滑板组。首部滑板组、每一中间滑板组、尾部滑板组均具有相对设置的上滑板和下滑板，上滑板、下滑板分别首尾依次可拆卸连接形成上滑板组、下滑板组，下滑板组滑设于倾斜船台，船体总段压设于上滑板组的顶部，船体总段、上滑板组和下滑板组之间无相对移动；调速装置连接于首部滑板组的下滑板，用于调节所述滑板组的滑移速度；多个填充元件间隔设置于上滑板组和下滑板组之间，用于使船体总段抬升、下降。本发明中的滑板组既能调节滑移速度，又能使船体总段抬升和下降。
滑板

[发明专利]投影仪-CN201410678742.X有效
发明人： 叶锦文;周敦军 -专利权人：鸿富锦精密工业(武汉)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：一种投影仪，包括一基座及一固定在所述基座上的照射装置，所述投影仪还包括两结构相同的固定件，所述两固定件均设有一相对应的缺口、若干卡钩及卡扣孔，任一固定件上的卡钩均能够卡入另一固定件的卡扣孔中而将所述两固定件固定到一起，从而将所述两缺口卡合在一起并套设在所述照射装置上而固定住所述照射装置，所述固定件底部还设有若干折片，所述折片抵压在所述照射装置上，若干紧固件将所述折片固定到所述基座上，从而将所述固定件及所述照射装置均固定到所述基座上。
投影仪