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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]船舶的推进导流装置-CN201821367586.5有效
发明人：林辰岳;施旻玫;谢胜安;陈良骏 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：一种船舶的推进导流装置包含本体、至少三片自所述本体向外延伸的导流板、连接于至少两片导流板的端缘且呈弧形延伸的第一补强板，及至少一片连接于相邻的导流板侧面且呈弧形延伸的第二补强板。定义一条通过所述本体的主轴、一个自所述主轴上下延伸而成的辅助面，及分别位于所述辅助面两侧的第一侧及第二侧。所述至少三片导流板中的其中一片导流板位于所述第一侧，所述至少三片导流板中的其余导流板位于所述第二侧。通过所述第一补强板及所述至少一片第二补强板，能加强所述推进导流装置的整体结构强度、延长结构疲劳年限、均匀化螺桨前方入流，以提升船舶推进效率。
导流板补强板导流装置弧形延伸辅助面船舶船舶推进上下延伸延长结构均匀化端缘螺桨疲劳侧面延伸

[发明专利]船艏结构-CN201510089121.2在审
发明人：陈柏汎;杨文宏;谢胜安;黄意程 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本发明公开一种船艏结构，适用于集装箱船。船艏结构在设计水线下的至少部分具有从设计水线垂直向下延伸的轮廓。
结构

[发明专利]球艏的设计方法-CN201410638074.8在审
发明人：陈柏汎;谢胜安;黄意程 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开一种球艏的设计方法，适用于集装箱船。球艏的设计方法包括：建立集装箱船的尺寸模型；决定集装箱船的航行条件；以及依据上述条件而决定球艏的模型特征。
设计方法

[发明专利]螺桨-CN201410532535.3在审
发明人：李志义;张启信 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：本发明公开一种螺桨，具有一中心点且适于以通过中心点的一转动轴线旋转。螺桨包括多个叶片。各叶片具有中央参考线。中央参考线在垂直于转动轴线的一虚拟平面上的一投影具有相对的第一及第二末端，第二末端位于第一末端与中心点之间，基准线通过第二末端及中心点。第一末端与中心点的距离为R，中央参考线的投影上的任一位置与中心点的距离为r。所述任一位置与中心点的联机相对于基准线的歪斜角为y，其中R≥r，y≥524.35x⁶-1995x⁵+2894.5x⁴-2041.4x³+815.68x²-195.81x+15.84，且y≤524.35x⁶-1995x⁵+2894.5x⁴-2041.4x³+815.68x²-195.81x+21.84。
螺桨

[发明专利]船舶的非对称鳍翼装置-CN201210146505.X有效
发明人：林辰岳;陈柏汎;陈良骏;曾国正 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：一种船舶的非对称鳍翼装置，该船舶包括一个以一螺桨轴心线转动的螺桨，且定义有一由该螺桨轴心线向上垂直延伸的起始线，该非对称鳍翼装置包含一设置于该船舶的右舷且与该起始线形成有一角度介于70°至110°间的第一周向角的右舷鳍翼、一设置于该船舶的左舷且与该起始线形成有一角度介于225°至255°间的第二周向角的第一左舷鳍翼，及一设置于该船舶的左舷且与该起始线形成有一角度介于285°至315°间的第三周向角的第二左舷鳍翼。利用该右舷鳍翼、第一左舷鳍翼与该第二左舷鳍翼，改变该螺桨的进口流场以提升推进效率与航行速度。
船舶对称装置

[发明专利]船舶电舣品设计方法及系统-CN201110115637.1无效
发明人：林福堂;李竟成;吴元钦;刘进祥;林承纬;苏俊连;钟玮琳;谢丽雯 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2011-05-05 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明是一种船舶电舣品设计方法及系统，该方法包含：提供一船舶电舣品设计系统，其包括一组用于布置不同种类的三维电舣品建模物件的电舣品布置表单界面单元，其中每一个电舣品布置表单界面单元对应一特定种类的三维电舣品建模物件，且该组电舣品布置表单界面单元所布置的每一个三维电舣品建模物件皆包括材料信息；利用所述电舣品布置表单界面单元，在一个三维船体背景图中布置多个三维电舣品建模物件；及根据该三维船体背景图以及所述所布置的三维电舣品建模物件，产生一个二维施工图以及一个与该二维施工图对应的材料表。
船舶电舣品设计方法系统

[实用新型]船舶用的折叠式滤油烟网-CN201120200705.X无效
发明人：张文福 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：一种船舶用的折叠式滤油烟网，用以安装于一抽风装置上，该船舶用的折叠式滤油烟网包含多个滤网单元，及多个枢接件。每一滤网单元包括有一滤网件，及一设于该滤网件周缘且能用于定位在该抽风装置上的框架。所述枢接件分别枢设于相邻的两框架间，且使相邻的两滤网单元能相对枢转叠合或展开。借由所述枢接件的设计，使所述滤网单元能折叠收纳，进而能缩小占用的空间，另外，由于所述滤网单元能一个一个展开或收合，因此在拆装时，能节省人力，使拆装更便利。
船舶折叠式油烟

[发明专利]货柜轮-CN201010188530.5无效
发明人：李志义;蔡坤宗;周志明;陈崇实;杨文宏 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：一种货柜轮，包括一船体以及一设置于该船体上的增载单元。该增载单元具有二个设置于该船体的两侧并延伸至水线面以下的结构体，所述结构体的顶面与该船体的顶面相配合形成一用以承载货柜的承载面，而所述结构体本身能够设计为货舱，以增加货柜装载空间。通过所述结构体的设置，提升船舶在航行时的稳定度并增加排水量，以提升整体载货量。另外，不只所述结构体上方与新增的货舱空间能够堆叠货柜，船宽加宽还能使船体上实际能够承运的货柜数增加。载货量增加能够提升燃油使用效率，除了节省航运成本以外，也能减少单位碳排放量，因此更为环保。
货柜

[实用新型]货柜轮-CN201020212561.5有效
发明人：李志义;蔡坤宗;周志明;陈崇实;杨文宏 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：一种货柜轮，包括一船体以及一设置于该船体上的增载单元。该增载单元具有二个设置于该船体的两侧并延伸至水线面以下的结构体，所述结构体的顶面与该船体的顶面相配合形成一用以承载货柜的承载面，而所述结构体本身能够设计为货舱，以增加货柜装载空间。通过所述结构体的设置，提升船舶在航行时的稳定度并增加排水量，以提升整体载货量。另外，不只所述结构体上方与新增的货舱空间能够堆叠货柜，船宽加宽还能使船体上实际能够承运的货柜数增加。载货量增加能够提升燃油使用效率，除了节省航运成本的外，也能减少单位碳排放量，因此更为环保。
货柜

[实用新型]渠道式的烟尘净化装置-CN200920154559.4有效
发明人：陈柏汎;林春田;张杰得;余茂华;郭家瑞;郑同辉;吴鸿文;王仁宏;方敬桦 -专利权人： 台湾国际造船股份有限公司
申请日： 2009-05-21 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B01D47/00 文献下载
摘要：一种渠道式的烟尘净化装置，包含一渠道单元、一气体净化单元、一抽吸单元及一集尘单元。该渠道单元包括一渠道，及一供应水液至渠道内的供水机构；该抽吸单元包括至少一连通该渠道的进气管，及至少一设置于该进气管中的抽气扇；该集尘单元包括一收集渠道内水液的沉淀槽，及一连通该沉淀槽的排水机构，利用抽吸单元将烟尘吸入该渠道中，再利用渠道中的水液吸附烟尘中的微粒，达到净化烟尘减少烟尘中微粒的功效，并利用沉淀槽收集水液中的微粒，净化后的烟尘则自该渠道的出口排出，确保净化烟尘的稳定性，也能够减少空间的浪费。
渠道烟尘净化装置

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