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[实用新型]一种带双离合器的双动力源压缩机-CN202022970130.1有效
发明人：杨立慧;董秀辉;张旭;黄仕阳 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F16D27/108 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带双离合器的双动力源压缩机，其包括总成壳体、第一驱动组和依次安装在总成壳体内的第二驱动组、传动组、电磁作动器及压缩机，第一驱动组、第二驱动组分别通过传动组与压缩机进行动力传输，传动组包括用于传输驱动的第一离合器主动盘和第二离合器主动盘，通过第一离合器主动盘及第二离合器主动盘分别与电磁作动器连接并将驱动力传输给压缩机；本实用新型通过改进双动力源压缩机结构，通过电磁作动器配合双离合器切换第一驱动组与第二驱动组，消除了不必要的做功损耗。
一种离合器动力压缩机

[实用新型]一种应用于客车的车域云点播系统-CN202022970197.5有效
发明人：杨立慧;董秀辉;张旭;黄仕阳 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于客车的车域云点播系统，其包括车载服务器及增感组件，车载服务器与增感组件相连接，车载服务器包括中央控制单元及通信单元，中央控制单元通过通信单元分别与增感组件及移动终端通讯连接，增感组件包括振动器、VR眼镜、耳机及喷水头，振动器安装在座椅上，喷水头、VR眼镜及耳机均安装在前一个座椅的后背上；本实用新型增加了增感组件，提供身体触觉的感官体验，提高了乘客乘车舒适度。
一种应用于客车车域云点播系统

[实用新型]一种用于客车行李舱的拆装式移动装置-CN202022704939.X有效
发明人：王文波;张旭;陈江全 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于客车行李舱的拆装式移动装置，其包括固定座、滑轨、滚轮、驱动组件及置物架，固定座设置在客车行李舱底部，滑轨安装在置物架底部，滚轮一端安装在固定座上，另一端滚动安装在滑轨上，驱动组件可拆卸安装在置物架底部并驱动置物架沿着滑轨移动；本实用新型通过驱动组件驱动置物架在客车行李舱内沿滑轨自动滑动，乘客无需将身体探入客车行李舱，避免了事故的发生，提升了乘客乘车体验。
一种用于客车行李舱拆装移动装置

[实用新型]一种具有测量标识的新型空气弹簧-CN202022451847.5有效
发明人：陈江全;杨立慧 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有测量标识的新型空气弹簧，其包括从上到下依次连接的上盖部、气囊及下活塞部，通过上压紧组件连接上盖部与气囊，下压紧组件连接气囊与下盖部，通过上电磁阀控制上隔离盖内第一容纳空间的气体通过上节流孔进出气囊的容气空间，下电磁阀控制下隔离盖内第二容纳空间的气体通过下节流孔进出气囊的容气空间，通过上电磁阀与下电磁阀控制气囊内的气体体积从而调节空气弹簧的高度，下活塞部的壳体外壁设有用于测量空气弹簧高度的刻度标识；本实用新型通过增加测量空气弹簧高度的刻度标识及改进空气弹簧的充气方式，提高了空气弹簧的高度控制精度，且高度可以直接观测判断，操作简单且效率高。
一种具有测量标识新型空气弹簧

[发明专利]一种改进的新型客车空气悬架-CN202011186657.3在审
发明人：杨立慧;陈江全 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进的新型客车空气悬架，其包括前悬架及后悬架，其中：前悬架包括适配座、纵向推力杆及横向推力杆，适配座安装在车桥上，纵向推力杆一端与适配座相连接，另一端与车架相连接；横向推力杆的一端连接车架，另一端连接车桥；后悬架包括直推力杆及斜向推力杆，直推力杆和斜向推力杆的一端与车桥相连接，另一端与车架相连接；本发明通过改进前悬架上的纵向推力杆和及横向推力杆的结构，后悬架上的直推力杆和斜向推力杆的结构，使得不同的推力杆长度方便调节，同时保证了调节后不同推力杆的稳定性。
一种改进新型客车空气悬架

[实用新型]一种客车防护装置-CN201821822575.1有效
发明人：杨立慧;王文波;张旭;郝迎宾 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：一种客车防护装置，用于实现油箱或电池箱的防护，其包括外框架、护梁及护梁连接装置。所述外框架呈矩形框状。所述护梁至少为一道，其沿横向布置以对所述外框架的左右框梁间的区域进行防护，其为两端封堵的槽钢，其腰厚厚不小于4mm。所述护梁连接装置的组数与所述护梁的道数一致，各组护梁连接装置包括两连接座及两拉簧，所述两连接座分别固定在所述外框架的左右框梁内侧，所述两拉簧分别将所述护梁的两侧与两连接座连接，所述两拉簧的线径为6‑8mm，外径为35‑50mm，圈数小于5圈。本实用新型可以方便地加装在客车油箱或电池仓的左右两侧以进行防护，当其受到撞击时，拉簧通过拉伸逐步降低撞击能量，防止被保护部件破损而引起损失或爆炸造成二次事故。
护梁外框架拉簧连接装置连接座防护装置防护客车框梁油箱槽钢被保护部件本实用新型横向布置矩形框状两端封堵逐步降低撞击能量左右两侧电池仓电池箱加装拉伸圈数线径组数破损爆炸

[实用新型]一种客车空气压缩机消声试验装置-CN201821822548.4有效
发明人：黄仕阳;王文波;郝迎宾;张旭 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车空气压缩机消声试验装置，其包括进气管、第一扩张腔、第二扩张腔、出气管、进口噪声传感器、出口噪声传感器及驱动装置，所述进气管设于第一扩张腔的封闭一端，所述第一扩张腔外表面上设有螺纹，所述出气管设于第二扩张腔的封闭一端，所述第二扩张腔内外表面均设有螺纹，所述第二扩张腔与第一扩张腔相互旋合，所述进气管处设有进口噪声传感器，所述出气管处设有出口噪声传感器，所述第一扩张腔、第二扩张腔与驱动装置相连，所述进口噪声传感器、出口噪声传感器及驱动装置与控制系统相连。本实用新型通过传感器分析噪声以调节扩张腔的长度，确定不同噪声所需的扩张腔长度，从而确定最佳长度值。
扩张腔噪声传感器出口噪声驱动装置出气管进气管传感器本实用新型客车空气试验装置压缩机螺纹消声噪声进口传感器分析控制系统内外表面封闭旋合

[实用新型]一种客车气路干燥器失效监测装置-CN201821822606.3有效
发明人：郝迎宾;张旭;黄仕阳;陈晓锰 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种客车气路干燥器失效监测装置，包括：MCU模块以及与MCU模块相连的气管路空气湿度传感器、气压传感器、手动清零电路、数字显示屏、干燥筒更换提醒指示灯及反吹异常提醒指示灯。本装置可以方便的加装于客车电气系统，可以通过气压传感器采集车辆运行中再生罐中气压变化信息，判断是否发出干燥器反吹功能异常信号；也可以通过采集气管路中空气的湿度，结合当前干燥筒的已使用天数，综合判断是否需要发出干燥筒更换提醒信号。能对干燥器反吹功能和干燥筒状态进行监测，并可以在监测到异常时发出信号，从根本上消除因干燥筒失效对制动系统产生的不利影响，进一步提高客车制动系统可靠性和安全性。
干燥筒反吹客车指示灯气路干燥器气压传感器失效监测制动系统干燥器气管路空气湿度传感器采集本实用新型数字显示屏车辆运行电气系统气压变化清零电路提醒信号异常信号综合判断监测加装天数再生

[实用新型]一种客车用电气箱-CN201821822586.X有效
发明人：郝迎宾;黄磊;张旭;陈晓锰 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车用电气箱，包括箱体、CAN通讯网络模块、若干电控模块CAN节点、CAN总线信息显示器、终端电阻安装接口、若干电气接插口、16Pins诊断接口以及OBD诊断接口。箱体具有一面板。CAN通讯网络模块及电控模块CAN节点设置在所述箱体中，CAN总线信息显示器、终端电阻安装接口、电气接插口、16Pins诊断接口及OBD诊断接口分别设置在面板上。电控模块CAN节点、CAN总线信息显示器、CAN诊断接口以及电气接插口分别与CAN通讯网络模块相连；16Pins诊断接口以及OBD诊断接口分别与电气接插口相连。本实用新型的结构简单，设计巧妙，能够降低客车电气系统的检修及维护难度。
诊断接口接插口电控模块显示器本实用新型安装接口终端电阻电气箱客车电气系统检修维护

[实用新型]一种转接插座及应用其的新能源汽车充放电系统-CN201822034611.4有效
发明人：张旭;郝迎宾;程嵘嵘;周杨 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： H01R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转接插座及应用其的新能源汽车充放电系统，其包括插座本体，还包括功能开关，插座本体包括本体A侧和本体B侧，本体A侧包括第一火线插孔、第一零线插孔、第一接地插孔、第一充电连接确认插孔及第一控制确认插孔，本体B侧包括第二火线插孔及第二零线插孔，第一火线插孔与第二火线插孔、第一零线插孔与第二零线插孔分别一一对应连接，功能开关设于插座本体上，且其一端与第一充电连接确认插孔相连接，另一端与第一接地插孔相连接。本实用新型通过转接插座实现将充电线束和放电线束合二为一，即一个转接插座配上一根充电线束即可以实现充电和放电两种功能，节约车辆生产制造成本、降低消费者经济负担并避免资源浪费。
火线插孔零线插孔转接插座插座本体本实用新型充放电系统新能源汽车充电线束功能开关接地插孔连接确认插孔充电控制确认插孔充电和放电车辆生产放电线束经济负担制造成本应用节约

[实用新型]一种客车制动系统冷凝器控制装置-CN201621260569.2有效
发明人：程嵘嵘;林少武;万涛;陈晓锰;张丽江;郝迎宾;周杨;杨立慧 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车制动系统冷凝器控制装置，包括通过CAN总线与整车电气系统通信的ECU以及分别通过硬线与ECU相连的制动系统积水检测电路、制动信号采集电路、冷凝器驱动电路、手动排水开关及故障报警指示灯。本实用新型从根本上提高了客车制动系统冷凝器的寿命和制动系统的可靠性。
一种客车制动系统冷凝器控制装置

[外观设计]仪表台-CN201630546767.4有效
发明人：张丽江;陈晓锰;程嵘嵘;林少武;万涛;杨立慧;郝迎宾;周杨 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称仪表台。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车仪表台。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。5．省略视图仰视图不常见，故省略仰视图。
仪表

[外观设计]客车-CN201630546768.9有效
发明人：陈晓锰;万涛;程嵘嵘;林少武;张丽江;周杨;杨立慧;郝迎宾 -专利权人： 厦门慧眼科技有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称客车。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于载客。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。5．省略视图俯视图与仰视图不常见，故省略俯视图、仰视图。
客车

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