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[发明专利]航空发动机燃油系统及航空发动机-CN202011489414.7有效
发明人：孙逸宇;单亚杰;方晓骏;仲金金 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空发动机燃油系统和航空发动机，燃油系统包括：高压关断活门；超转电磁阀；和超转执行活门，至少具有第一腔、第三腔和第四腔，第一衬套上设有第一油口、第三油口、第四油口和第五油口；第五油口与第四腔连通且引入第一压力值的燃油，第四油口与第三腔及高压关断活门的控制腔连通，第三油口引入第二压力值的燃油，第一压力值大于第二压力值；在超转触发状态下，超转电磁阀接通使第一腔内进入第二压力值的燃油，在两端压差作用下使第一活塞朝向第一腔运动至第一极限位置，第四油口通过第三腔与第三油口连通，将第二压力值的燃油引至控制腔使高压关断活门关断；在超转锁定状态下，超转电磁阀关断，第一活塞在压差作用下保持不动。
航空发动机燃油系统

[实用新型]车载排风扇-CN202223342340.1有效
发明人：韩晓;单亚杰;李瑞东;刘亮 -专利权人：陕西凌云恒创科技有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F04D29/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了车载排风扇，包括固定座，固定座与挡雨圈卡接，固定座与挡盖匹配连接，固定座外侧固接有挡雨板，固定座内侧套接排风座，排风座下方匹配连接转台。本实用新型通过挡雨圈对横向的雨水进行阻隔，同时在吸水槽内部嵌入的海绵垫作用下，进一步加强防雨效果。
车载排风扇

[实用新型]具有自动分离功能的充电充气装置-CN202223317869.8有效
发明人：李瑞东;赵婷婷;单亚杰;张鹏波;张晓涛 -专利权人：陕西凌云恒创科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自动分离功能的充电充气装置，包括依次连接的自动绕线器、自动脱离控制器及主机，主机还分别连接蓄电池和储气罐。本实用新型能提升应急车辆的出车速度。当需要出动车辆时，驾驶员只需打开启动钥匙、在车辆启动的同时分离式弹性插头自动与装置分离，达到快速出车的目的。
具有自动分离功能充电充气装置

[发明专利]发动机、燃油系统及其内循环油量调节方法-CN202110993855.9在审
发明人：于定鹏;孙逸宇;柳海波;单亚杰;徐敏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机、燃油系统及燃油系统内循环油量调节方法。其中所述燃油系统包括：燃油泵，包括离心泵以及柱塞泵，所述柱塞泵包括柱塞、斜盘以及斜盘作动筒，所述离心泵位于所述柱塞泵的上游，所述离心泵用于将燃油加压输出至所述柱塞泵，使得输入至所述柱塞泵的燃油具有初始压力；以及燃油计量装置，位于所述燃油泵的下游，从所述燃油计量装置分支的油路包括第一伺服燃油油路；其中，所述第一伺服燃油油路提供所述斜盘作动筒的油压源。通过离心泵以及柱塞泵的组合，以及伺服燃油油路的设置，实现了直接调节燃油泵供油量。
发动机燃油系统其内循环调节方法

[实用新型]远距离传输机载强声广播-CN202222252856.0有效
发明人：张岩;常兴;史嘉超;单亚杰;张文强;衡彬;高智刚 -专利权人：陕西凌云恒创科技有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H04H20/59 文献下载
摘要：本实用新型公开的远距离传输机载强声广播，包括依次通过线路连接的控制盒、控制连接器a和扬声器，控制盒内设置有控制元件板，控制盒内设置有控制元件板，控制元件板通过线路与控制连接器a连接，控制元件板还通过线路连接有导光面板和机通连接器。本实用新型的机载强声广播提高了在直升机螺旋桨噪音下的语音质量和声音传输距离。
远距离传输机载广播

[发明专利]一种停车回油机构、燃油系统及燃气轮机-CN202110783991.5在审
发明人：罗烈;单亚杰;陶金伟 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种停车回油机构、燃油系统及燃气轮机。所述停车回油机构包括：切换件；停车回油活门，包括第二压力流路、第三压力流路；其中，所述切换件固定连接于所述停车回油活门并作用于所述停车回油活门产生切换力，所述第二压力流路连接所述第二压力源，所述第三压力流路连接所述第三压力源；所述回油机构具有第一状态、第二状态。本发明的有益效果在于通过燃油系统的第一压力源与切换件产生的压力差来切换燃油流路，依靠燃油系统及停车回油机构自身结构，无需其他压力源，重量轻，能够减小燃油系统整体重量，提高发动机推重比。
一种停车油机燃油系统燃气轮机

[发明专利]燃油分级控制组件、燃油系统、燃气轮机、超控活门以及燃油分级控制方法-CN201911375441.9有效
发明人： 单亚杰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种航空发动机燃油分级控制组件、燃油系统、燃气轮机、超控活门以及燃油分级控制方法，所述分级控制组件包括分级活门；分级阀，与所述第一压力源、第二压力源连接，包括第一压力输出部以及切换件；以及超控活门，与所述第二压力源连接，具有第二压力输出部，所述第二压力输出部与所述第一压力输出部并联输出一分级压力至所述分级活门；其中，所述控制组件具有第一状态以及第二状态；在所述第一状态，所述第二压力输出部关闭；在所述第二状态，所述第二压力输出部开启，连通所述第二压力源。
燃油分级控制组件系统燃气轮机活门以及方法

[发明专利]一种发动机燃油分配装置-CN202010518184.6有效
发明人：王超;单亚杰;柳海波 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机燃油分配装置。该发动机燃油分配装置包括分配活门、电液伺服阀和直线位移传感器，分配活门接受来自HMU的计量燃油，电液伺服阀接受发动机EEC的控制信号，并根据控制信号来调节分配活门的活门开度，使分配活门按分配比例将计量燃油分配给主燃级喷嘴油路和预燃级喷嘴油路，直线位移传感器获取分配活门的阀芯位置并反馈至发动机EEC，发动机燃油分配装置还包括一压差控制活门，压差控制活门用于保持分配活门的计量燃油油路和预燃级喷嘴油路的恒定压差。本发明提出了一种发动机燃油分配装置，能实现计量燃油油路与预燃级喷嘴油路间的压差稳定，进而提升分配活门的分配比例的控制精度。
一种发动机燃油分配装置

[发明专利]导线碰撞角度范围筛选方法和装置、计算机可读存储介质-CN202010418775.6在审
发明人：于定鹏;陈杨;柳海波;单亚杰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开涉及一种导线碰撞角度范围筛选方法和装置、计算机可读存储介质。该导线碰撞角度范围筛选方法包括：获取特定风险事件后，各个飞机子系统受影响导线的碰撞角度信息；根据受影响导线的碰撞角度信息确定受影响导线的角度范围筛选结果。本公开可以根据导线的碰撞角度信息，利用脚本遍历得到最终需要的角度范围以及导线信息，从而大大节省了此类特定风险分析时间，提高了分析效率。
导线碰撞角度范围筛选方法装置计算机可读存储介质

[实用新型]一种防尘的杯刷-CN202022414101.7有效
发明人： 单亚杰;赵萌;冀俊杰 -专利权人： 单亚杰;赵萌;冀俊杰
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： A46B5/00 文献下载
摘要：一种防尘的杯刷，包括一个本体，所述的本体的一端设置有一个手柄，所述的手柄的外侧套设有一个第一防尘盖，所述的本体的另一端设置有一个伸缩杆，所述的伸缩杆的外侧套设有一个第二防尘盖，所述的伸缩杆上设置有一个刷头。有益效果是：1、防尘盖可有效防止平时收纳杯刷时杯刷沾染粉尘或其他污染物，2、杯刷长度可调节，适合不同深度的杯子。
一种防尘

[发明专利]燃油供油系统、供油方法以及航空发动机-CN201810921857.5有效
发明人： 单亚杰;陶金伟;柳海波 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃油供油系统、供油方法以及航空发动机。其中，上述供油系统包括射流泵，所述射流泵包括第一进口、第二进口、第一出口、第二出口以及调节活门；所述射流泵具有第一工况、第二工况；在所述第一工况从第一进口、第二进口输入所述射流泵的燃油从所述第二出口输出；在所述第二工况从第一进口、第二进口输入所述射流泵的燃油从所述第一出口以及第二出口分别输出，所述调节活门随第一进口进入的燃油的压力增大而增大所述第一出口的开度；从所述第二进口输入的燃油经从所述第一进口输入的燃油引射加压后从所述第二出口输出。以上燃油供油系统、供油方法以及航空发动机至少具有运行稳定、降低燃油温升等优点。
燃油供油系统方法以及航空发动机

[发明专利]回油射流器及包括其的航空发动机燃油系统-CN201810530735.3有效
发明人： 单亚杰;陶金伟 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F04F5/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种回油射流器及包括其的航空发动机燃油系统，回油射流器包括喷嘴壳体和喉管组件对接并且连通；喷嘴安装在喷嘴壳体内，喷嘴的外端面与喷嘴壳体的外端部相抵，使得喷嘴能够在喷嘴壳体内左右滑动；在喷嘴壳体上靠近喷嘴的外端面处开设有通孔，当高压泵回油从喷嘴处回油时，回油的液压力推动喷嘴向喷嘴壳体内滑动，通孔与喷嘴壳体的内部连通，回油由通孔旁通，流出喷嘴壳体。航空发动机燃油系统包括上述回油射流器。本发明具有以下诸多优势：一、分配射流喷嘴功能合一，减轻重量；二、弹簧特性、型孔形状匹配设计，优化分配特性；三、喉嘴距可调，优化射流效率；四、机构简单可靠，自发调节，寿命长。
射流包括航空发动机燃油系统

[发明专利]一种导线转接导管-CN201710762291.1有效
发明人： 单亚杰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种导线转接导管，用于两个相互隔离的腔体之间的密封连接，包括：主体、密封垫和压紧块，其中，所述主体的外壁在所述第一腔体和所述第二腔体的连接方向上分为两段，第一段外壁的截面面积大于第二段外壁的截面面积，以在两段外壁的交界处构成轴肩结构，所述主体嵌入在所述第一腔体的连接端壁中，其一侧通过被所述第二腔体的连接端壁压紧定位，另一侧通过所述轴肩结构被所述第一腔体的连接端壁阻挡定位；所述主体的内部在所述连接方向上具有一段空心腔体结构以容纳所述压紧块，所述密封垫被所述压紧块压在所述空心腔体结构中；所述导线转接导管在所述连接方向上分布有至少一个通道以用于所述第一腔体和所述第二腔体之间的导线互连。
一种导线转接导管

[实用新型]密封装置、燃料输送设备和航空发动机-CN201922050459.3有效
发明人： 单亚杰;柳海波 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16L21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密封装置、燃料输送设备和航空发动机，其中密封装置包括第一密封圈(30)和密封接头(20)，第一密封圈(30)设置于待密封件(10)的管道内部，且第一密封圈(30)与待密封件(10)的内壁之间具有间隙，密封接头(20)具有第一密封部(21)和第二密封部(22)，第一密封部(21)与第一密封圈(30)的内壁配合，第二密封部(22)与待密封件(10)的内壁配合。燃料输送设备包括密封装置。航空发动机包括燃料输送设备。本实用新型中密封接头的第二密封部与待密封件的内壁之间的密封配合可以通过第一密封圈得到校正，降低由同轴度误差所造成的漏油风险，且能够适应外壳形状不规则的待密封件，适用范围较广。
密封装置燃料输送设备航空发动机

[发明专利]航空发动机燃油系统及其喉嘴距可变射流泵-CN201611080438.0有效
发明人： 单亚杰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F04F5/10 文献下载
摘要：一种航空发动机燃油系统及其喉嘴距可变射流泵，以保证射流泵结构与燃油系统的匹配性。其中的喉嘴距可变射流泵的包括设置于泵体内的弹性件，喉管为一个独立实体且可移动地设置于泵体内，泵体提供有喉管的第一止点和第二止点，弹性件提供弹性力于喉管上，以使喉管保持在泵体内的第一止点，喉管的射流压力大于设定值时能克服弹性件的弹性力迫使喉管向第二止点移动，喉管与喷嘴的距离定义为喉嘴距，喉嘴距在喉管于第一止点时最大且在喉管于第二止点时最小。
喉管止点喉嘴距燃油系统弹性件射流泵可变航空发动机弹性力体内可移动地设置射流泵结构独立实体射流压力匹配性喷嘴泵体移动保证

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