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[实用新型]一种应用于脸部美容的等离子体发生装置-CN202120598579.1有效
发明人：熊师;方晓春;唐镭丹;华福林;王义 -专利权人：重庆中涪科瑞工业技术研究院有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A61N1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于脸部美容的等离子体发生装置，包括按摩头和装置主体，所述装置主体的一端安装有连接块，所述连接块的一端安装有按摩头，所述装置主体的内部安装有工作腔，所述工作腔的内部安装有线圈，所述装置主体的底端安装有接线孔，所述装置主体内部的一端设置有降噪结构，所述装置主体的一端设置有防护结构。本实用新型通过将安装槽先进行安装处理，紧接着将连接轴和按摩头相互连接后将其卡入其安装槽的内部，然后在吸附块的连接下使其具有一定的吸附能力，对连接轴施加一个外力之后让伸缩片到达限位块的位置后受到一定的挤压，以至于在吸附块解除内部的吸附后，使其完成内部的拆卸，从而提高了其整体的安装能力。
一种应用于脸部美容等离子体发生装置

[实用新型]可利用移动式无线充电装置进行充电和导航的搬运设备-CN202120599019.8有效
发明人：耿宇宇;方晓春;王义;唐镭丹;华福林 -专利权人：重庆中涪科瑞工业技术研究院有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了可利用移动式无线充电装置进行充电和导航的搬运设备，包括搬运基板、滚轮、充电桩和护板，所述搬运基板底端的两侧均安装有防护结构，所述搬运基板底端的两侧均设置有滚轮，所述输送架内部的两侧均活动连接有输送辊，所述输送架内部的两侧设置有预留槽，且预留槽的内部安装有固定螺栓。本实用新型通过设置有输送结构，当需要对搬运基板上面的物品传输至指定位置处时，转动固定螺栓，固定螺栓会在预留槽的内部转动，把固定螺栓从预留槽的内部拆解掉，之后向一侧翻转输送架，把输送架的顶部翻转至对应的承载台上，把搬运基板顶部的物品通过输送辊进行输送，从而提高了搬运的进度。
利用移动式无线充电装置进行导航搬运设备

[实用新型]一种乘用车车身-CN200620141751.6无效
发明人： 华福林;贾锋平;安聪慧 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘用车车身。它包括车身本体(1)，它为框架结构，框架的轮廓内侧带有空腔，其特征在于所述的空腔设有发泡材料层。在车身上注入发泡材料，它对车身钣件的振动起阻尼作用，并隔断了噪声在空腔中的传播，同时消除了噪声在空腔中的共鸣声，以此起到在车内减振降噪，提高乘车的乘坐舒适性。
一种车车

[实用新型]带有三元催化器的前排气管总成-CN200520115909.8无效
发明人：李书福;安聪慧;华福林 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： F01N7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有三元催化器的前排气管总成的结构改良。包括净化器组件和与之相连的前消声组件和后消声组件，其特征是在所述的净化器组件通过法兰与前消声组件相连，所述的前消声组件通过法兰与后消声组件相连；并且在所述的净化器组件的外壳上设置有一个散热板。因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单，易于实施；2.在净化器壳体外设计一个散热板，该结构既提高了包装和运输的经济性，也降低了维修费用；3.散热板既改善了发动机仓的热平衡性能，同时增加了净化器的散热能力，提高了净化器的使用寿命。
带有三元催化前排气管总成

[实用新型]后桥稳定杆-CN200520115838.1无效
发明人：李书福;安聪慧;华福林;丁吉玲 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2005-10-31 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车后轴零件，尤其是涉及一种对机动车的后桥稳定杆等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的稳定杆与固定套为锻打后直接焊接，由于稳定杆与固定套为垂直设立，因此强度较差，工艺也较为复杂等的技术问题。本实用新型包括稳定杆(1)，稳定杆(1)两端设有固定套(2)，稳定杆(1)与固定套(2)相互垂直，其特征是所述的固定套(2)连接有连接套(3)，连接套(3)与固定套(2)之间垂直设立，并且连接套(3)一端开口，并且与稳定杆(1)端部形状相适应。
后桥稳定

[实用新型]动力转向器-CN200520115907.9无效
发明人：李书福;安聪慧;华福林 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种对动力转向器的结构改良。包括壳体，设于壳体一侧的油缸，与油缸相连的转向油管，以及相互对称的转向节臂，在所述的转向节臂上分别连接有转向摇臂，其特征是在所述的油缸上设有活动支架，所述的活动支架内设有减震橡胶垫。因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单，易于实施和推广；2.转向器的结构更为紧凑、合理，并使汽车转向限位更加准确，调整更为方便；3.工作性能稳定，能够有效地吸收震动，从而减少了整个动力转向器在工作状态时的震动；4.有效降低了噪音，延长使用寿命，并且便于加工制作，成本低廉。
动力转向器

[实用新型]变速器的换挡操纵软轴-CN200520115906.4无效
发明人：李书福;安聪慧;华福林 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种对变速器的换挡操纵软轴的结构改良。包括软轴体，在软轴体的两端分别连接有插座总成，其中一个插座总成与耳环杆组件相配接，另一个插座总成与拉杆组合相配接，其特征是在所述的插座总成通过环型的外护套与软轴体的端部相配接，所述外护套的外围设有隔热套。因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单，便于装配和维修保养；2.密封性好，使用寿命长；3.工作性能稳定，换挡操纵时手感良好，冲击小，挡位准确。
变速器换挡操纵

[实用新型]副车架总成-CN200520115904.5无效
发明人：李书福;安聪慧;华福林;唐振宇 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车辆零件，尤其是涉及一种对副车架总成等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的采用整体式的结构，加工制造及装配的工艺性不高，制造设备及工装的投入较大，车辆的稳定性不够，汽车非悬挂质量，平顺性和经济性较差等的技术问题。本实用新型包括上板(1)与下板(2)，其特征是所述的上板(1)的两端各连接有上板左连接板(3)与上板右连接板(4)，下板(2)的两端各连接有下板左连接板(5)与下板右连接板(6)，车架底部的两端各连接有左控制臂安装支架(7)与右控制臂安装支架(8)。
车架总成

[实用新型]机动车后轴总成-CN200520115857.4无效
发明人：李书福;安聪慧;华福林;唐振宇 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2005-10-28 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： B60G9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后轴，尤其是涉及一种对机动车后轴总成等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的后轴结构强度不高、结构较为复杂，并且车轮定位角度变化较大，后轴与车辆连接较为繁杂等的技术问题。本实用新型包括抗扭横梁(1)，抗扭横梁(1)两端各连接有一个摆臂(2)，其特征是所述摆臂(2)为管状，管状摆臂(2)的一端设有套管(3)，管状摆臂的另一端设有制动器安装座(4)。
机动车总成

[发明专利]农用汽车发动机前置前后桥对角驱动系统-CN99125484.8无效
发明人：辛向阳;华福林 -专利权人：洛阳高新技术开发区金都农用车开发有限公司
申请日： 1999-12-08 - 公布日： 2001-06-13 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：一种农用汽车发动机前置、前后桥对角驱动系统,仍使用具有离合、变速、差速功能的组合传动箱,并固定在前桥上方车架,由前置发动机通过传动带驱动,传动箱一侧输出轴直接驱动该侧前车轮,另一侧输出轴通过传动装置间接驱动该侧后车轮,其差速器用作轴间差速,从而实现发动机前置和前后桥对角驱动的越野能力。该方案结构简单、成本较低,发动机前置并具有越野能力,适合于农村道路和皮卡、乘用吉普等农用新车型的开发。
农用汽车发动机前置后桥对角驱动系统

[实用新型]农用汽车发动机前置前后桥对角驱动系统-CN99255783.6无效
发明人：辛向阳;华福林 -专利权人：洛阳高新技术开发区金都农用车开发有限公司
申请日： 1999-12-08 - 公布日： 2000-11-01 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：一种农用汽车发动机前置、前后桥对角驱动系统,仍使用具有离合、变速、差速功能的组合传动箱,并固定在前桥上方车架,由前置发动机通过传动带驱动,传动箱一侧输出轴直接驱动该侧前车轮,另一侧输出轴通过传动装置间接驱动该侧后车轮,其差速器用作轴间差速,从而实现发动机前置和前后桥对角驱动的越野能力。该方案结构简单、成本较低,发动机前置并具有越野能力,适合于农村道路和皮卡、乘用吉普等农用新车型的开发。
农用汽车发动机前置后桥对角驱动系统

[实用新型]农用汽车前独立悬架用转向驱动总成-CN00200846.7无效
发明人：辛向阳;华福林 -专利权人：洛阳高新技术开发区金都农用车开发有限公司
申请日： 2000-01-20 - 公布日： 2000-10-25 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：一种四轮农用车前独立悬架用转向驱动总成,转向节外壳与球形支座通过主销连接在一起,球形支座固定在转向节支柱上,转向节支柱的两端分别与独立悬架的上下摆臂连接,十字轴式万向节的中心位于主销的轴线上。该技术方案与采用等速的球叉式万向节比较,结构简单、成本较低,对农用车的影响可以忽略不计。
农用汽车独立悬架转向驱动总成

[实用新型]农用汽车螺旋弹簧非独立悬架转向驱动连体桥-CN99216711.6无效
发明人：辛向阳;华福林 -专利权人：洛阳高新技术开发区金都农用车开发有限公司
申请日： 1999-07-16 - 公布日： 2000-05-10 - 主分类号： B60G15/00 文献下载
摘要：一种非独立悬架转向驱动系统,由螺旋弹簧非独立悬架、组合传动箱、球叉式万向节、转向节等部分构成,半轴套管与转向节球形支座焊接为一体,并由螺栓固定在组合传动箱输出端,构成转向驱动连体桥;悬架纵向推力杆与车架纵梁铰接点同发动机输出轮位于前桥同一侧且沿车架纵向同心,皮带传动中心距可保持理想状态。该方案结构简单,改善了皮带传动质量、操纵稳定性和驱动能力,适用于以单缸柴油机为动力、皮带传动的四轮农用车。
农用汽车螺旋弹簧独立悬架转向驱动连体

[实用新型]农用汽车前轮双横臂螺旋弹簧独立悬架转向驱动系统-CN98202749.4无效
发明人：辛向阳;华福林;王寿先 -专利权人：洛阳高新技术开发区金都农用车开发有限公司
申请日： 1998-03-26 - 公布日： 1998-12-02 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：一种四轮农用车前轮独立悬架转向驱动系统,主要由双横臂螺旋弹簧独立悬架、组合传动箱、球叉式万向节、转向节、驱动半轴、转向传动机构等部分构成。组合传动箱和发动机均固定在车架上,避免了车轮跳动带来的影响,解决了传统三轮农用车皮带传动质量问题。该技术方案继承了三轮农用车结构简单、成本较低的优点,同时改善了操纵稳定性和驱动能力。特别适用于以单缸柴油机为动力、皮带传动的四轮农用车。
农用汽车前轮双横臂螺旋弹簧独立悬架转向驱动系统

[实用新型]农用汽车前轮双横臂扭杆弹簧独立悬架转向驱动系统-CN98202748.6无效
发明人：辛向阳;华福林;王寿先 -专利权人：洛阳高新技术开发区金都农用车开发有限公司
申请日： 1998-03-26 - 公布日： 1998-12-02 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：一种四轮农用车前轮独立悬架转向驱动系统,主要由双横臂扭杆弹簧独立悬架、组合传动箱、球叉式万向节、转向节、驱动半轴、转向传动机构等部件构成。组合传动箱和发动机均固定在车架上,避免了车轮跳动带来的影响,解决了传统三轮农用车皮带传动质量问题。该技术方案继承了三轮农用车结构简单、成本较低的优点,同时改善了操纵稳定性和驱动能力。特别适用于以单缸柴油机为动力、皮带传动的四轮农用车。
农用汽车前轮双横臂扭杆弹簧独立悬架转向驱动系统

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