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- [实用新型]前保险杠支架总成-CN202321066078.4有效
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宋学磊;崔瀚文;沈光帅
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北京宇远汽车部件有限公司
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2023-05-06
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2023-09-22
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B60R19/18
- 本实用新型提供前保险杠支架总成，涉及前保险杠技术领域，解决由于铝型材的价格昂贵、熔点低、导热性强、焊接放热量大、易氧化、易产生气孔、焊缝变形、形成裂纹倾向大、容易产生翘曲变形以及对焊接工艺要求非常高的问题，包括前下防护装置总成；所述前下防护装置总成的左右两端分别对称螺接有L状的前下防护装置连接支架；所述前下防护装置总成的前端中部位置处通过两个对称的耳座固定连接有保险杠脚踏板固定支架总成，保险杠脚踏板固定支架总成左右两侧的前下防护装置总成上设有U状的垫片。本实用新型中下防护装置总成的横截面整体呈“日”字状结构，可提高吸能效果，同时又能够兼具抗性，强度高、质量轻且耐腐蚀。
- 保险杠支架总成
- [实用新型]蓄电池支架-CN202320773903.8有效
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宋学磊;周霞;崔卫平
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北京宇远汽车部件有限公司
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2023-04-10
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2023-09-12
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B60R16/04
- 本实用新型提供蓄电池支架，涉及车载支架技术领域，以解决组成支架的金属铸件通常都是采用普通的液态铸造方法加工制成，加工出的金属铸件自身较重，且金属铸件组织不够致密均匀的问题，包括支撑主体，所述支撑主体的顶部四个边角处设置有支撑竖管；前后相邻的两根所述支撑竖管之间设置有一组加固侧管；左右相邻的两根所述支撑竖管之间设置有一组加固横管；所述支撑竖管的内侧面与支撑主体的顶部之间共同焊接设置有加固斜管A；位于前侧一组所述加固横管的前侧通过螺栓锁紧安装有用于连接车辆安装平台的连接件。本支架具有质量轻、强度高、外观好的优点，不仅不会过度徒增车辆的油耗，还不易因颠簸路段而断裂破碎。
- 蓄电池支架
- [实用新型]重卡汽车侧裙板-CN202320758521.8有效
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宋学磊;崔卫平;周霞
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北京宇远汽车部件有限公司
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2023-04-08
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2023-06-20
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B62D35/00
- 本实用新型提供重卡汽车侧裙板，涉及汽车侧裙板技术领域，以解决传统的重型卡车上的侧裙板，由于侧裙板中护板的抗冲击力度有限，从而容易很快发生变形现象，从而降低了侧裙板的使用寿命的问题，包括第一侧护板和第二侧护板；所述第一侧护板和第二侧护板相对面均安装有一个铝板架体，且第一侧护板和第二侧护板相对面前侧均呈均匀状开设有散热通孔；通过铝板架体的设置，由于每根纵向支撑铝管内部均设有一个铸铝支架，从而增强了每根纵向支撑铝管的支撑强度，然后再通过横向支撑铝管与连接板的配合，从而增强了第一侧护板和第二侧护板的整体抗冲击力度，从而不易很快发生变形现象，从而提高了侧裙板的使用寿命。
- 汽车侧裙板
- [实用新型]方便安装的后处理支架-CN202222656190.5有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2022-10-10
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2023-03-24
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F01N3/20
- 本实用新型提供方便安装的后处理支架，属于汽车辅助零件技术领域，以解决现有的尿素罐支架在使用时，常规的支架表面需涂刷防腐漆涂料，难以满足节能、环保的需求，同时支架与尿素罐连接结构单一，支架缺少合理的减震结构，影响其连接结构的稳定性的问题，包括半固态铸铝底座；所述半固态铸铝底座左侧钢管架；所述半固态铸铝底座前端设有铸钢件，半固态铸铝底座前方设有尿素罐主体，且尿素罐主体通过铸钢件和钢管架与半固态铸铝底座相连接。本实用新型中支撑架设置于尿素罐主体顶部，同时推板与尿素罐主体支撑连接，加强了尿素罐主体前后的约束力，而且压缩弹簧支撑于推板和支撑架之间，能够对尿素罐主体起到缓冲效果，保证其稳定性。
- 方便安装处理支架
- [发明专利]一种基于半固态铸件成型的车用晾衣杆-CN202211120105.1在审
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2022-09-15
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2022-12-06
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B60R7/10
- 本发明提供一种基于半固态铸件成型的车用晾衣杆，涉及汽车配件技术领域，解决了现车用晾衣杆一般采用铸钢工艺制成，其存在具有强度低、重量重，不耐腐蚀的工艺缺陷的问题。一种基于半固态铸件成型的车用晾衣杆，包括固定安装机构，固定安装机构经半固态铸件成型；所述套接件右端面轴心部位开设有一处套接槽，固定安装机构共设置有左右对称分布的两组，两组固定安装机构中套接槽之间共同插接有一根经半固态铸件成型的杆体。通过固定辅助机构与安装孔位的限位卡紧，保证固定安装机构不会与汽车安装孔位发生脱离现象，避免行车时因突然掉落而对车内乘坐人员造成伤害或因突然掉落而对驾驶人员造成惊吓情况的发生。
- 一种基于固态铸件成型车用晾衣杆
- [发明专利]基于铸铝工艺加工的挡泥板支架-CN202211022179.1在审
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2022-08-25
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2022-11-04
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B62D25/16
- 本发明提供了基于铸铝工艺加工的挡泥板支架，涉及汽车配件技术领域，包括：车架主体；安装连接组件，所述安装连接组件设置在车架主体的侧面；挡泥板支架主体，所述挡泥板支架主体为V形结构，所述挡泥板支架主体通过安装连接组件连接在车架主体的侧面；挡泥板安装板，所述挡泥板安装板紧固连接在挡泥板支架主体的前部侧面。通过采用半固态铸造铸铝和结构设计替代了以往的铸钢结构，加工余量小，加工效率高，从而实现了汽车零部件的轻量化，解决了传统挡泥板支架采用铸钢结构，体积较大，重量重，同时铸钢零件铸造余量较大，存在强度过剩的情况，加工余量大，加工效率低，零件重量往往大于设计重量，难以满足汽车轻量化要求。
- 基于工艺加工挡泥板支架
- [实用新型]风扇支撑垫块-CN202021158488.8有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2020-06-19
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2021-06-01
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F04D25/08
- 本申请涉及一种风扇支撑垫块，整体呈“工”字形，风扇支撑垫块上端横线结构部分适用于与风扇主体框架连接，下端横线结构部分适用于固定至汽车车架；风扇支撑垫块中间竖线部分的两侧壁上开设有预设凹槽，且风扇支撑垫块上开设有多个安装孔。风扇支撑垫块整体呈“工”字形，工字两侧对应两侧的开口，设置开口在保证支撑垫块结构强度的前提下，提高长时间工作该支撑垫块的稳定性，降低成本，凹槽的结构设计可以不与汽车其他部件相干涉，在生产加工时，还起到定位作用，省去更多生产原料，由于一般汽车内部风扇装置为左右非对称设计，两侧的支撑垫块高度可以不同，本领域实施人员可自行选取相应尺寸的风扇支撑垫块。
- 风扇支撑垫块
- [实用新型]驾驶室后悬置支架-CN202021158552.2有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2020-06-19
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2021-04-06
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B62D33/06
- 本申请涉及一种驾驶室后悬置支架，包括支架主体及固定架；支架主体为方形板，支架主体上部的板面具有预设倾斜角度，支架主体中部开设有第一通孔，支架主体适用于与驾驶室连接；固定架整体呈“Π”形，固定架上端横线部分与支架主体连接，固定架上端横线部分与两侧竖线部分相配合适用于与驾驶室上锁体连接，支架主体与固定架上设置有多个安装孔。通过“Π”字形的固定架，两侧竖线结构从上锁体的两侧分别固定上锁体，在保证该支架具有足够连接强度的同时，进一步降低应力集中的问题。通过对现有支架的结构优化及测试后，本申请实施例的驾驶室后悬置支架最大应力值从之前的354MPa降低至173MPa，大幅降低驾驶室后悬置支架应力集中的问题。
- 驾驶室悬置支架
- [实用新型]汽车后处理支架-CN202021077033.3有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2020-06-11
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2021-04-06
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B60K13/04
- 本申请涉及一种汽车后处理支架，包括固定板、支撑板及弯折板；固定板的上端具有倾斜结构，固定板的下端设置有多个安装孔，且一侧开设有缺口，固定板适用于和车架固定连接，固定板的第一板面和车架贴合，固定板的第二板面和弯折板的一端连接；弯折板呈倒置“几”字形，弯折板上设置有多个安装孔，倾斜结构向第二板面一侧倾斜预设角度；支撑板固定至固定板的第二板面上，上部和弯折板固定连接。通过支撑板加强弯折板与固定板连接处的结构强度，固定板和车架固定连接，弯折板的上端具有倾斜结构，倾斜结构的设计更利于和弯折板连接，倾斜结构作为固定板和弯折板连接的过渡位置，能够使本申请实施例的后处理支架的整体结构强度提升。
- 汽车处理支架
- [实用新型]后悬置支架-CN202021158287.8有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2020-06-19
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2021-02-09
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B62D33/06
- 本申请涉及一种后悬置支架，包括底板、支撑板及耳板；底板为方形板，支撑板在底板的板面边缘垂直设置；耳板的个数为两个以上，耳板与支撑板设置在底板的同一侧板面上，且耳板底边与底板连接固定，一侧边与支撑板连接固定；底板、支撑板及耳板上均设置有多个安装孔。垂直设置的支撑板与底板能够在两个方向固定本申请的后悬置支架，保证其结构稳定性，而耳板下部连接至底板上，且耳板与支撑板位于底板的同一侧板面，耳板邻近支撑板的一侧与支撑板连接，减小应力集中问题，且底板、支撑板及耳板两两垂直，结构较为简单，便于批量化生产加工。
- 悬置支架
- [实用新型]过渡支架-CN202021060461.5有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2020-06-10
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2021-02-09
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B60K20/02
- 本申请公开了一种过渡支架，该过渡支架包括：凸台板、凹面板、加强筋和三角筋，通过凸台板与凹面板一体成型，且呈“几”字型，凸台板的板面两侧均开设有第一安装孔，用于与车用部件固定连接，凸台板的板面中心位置处开设有减重孔，凹面板位于凸台板的边缘，且凹面板的板面上开设有第二安装孔，用于与车架固定连接，加强筋设置在凸台板与凹面板的连接处，三角筋竖直设置在加强筋上。用多个加强筋和多个三角筋增强整体的结构刚度，以使本公开的过渡支架刚度增强。
- 过渡支架
- [实用新型]保险杠支架及具有其的保险杠支架总成-CN201921690875.3有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2019-10-10
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2020-07-14
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B60R19/24
- 本申请涉及保险杠支架及具有其的保险杠支架总成，包括第一固定板、第一连接板、第二固定板、第二连接板、第三固定板；第一固定板上开有两个以上的安装孔；第一连接板固定连接在第一固定板和第二固定板之间，且第一固定板、第一连接板和第二固定板呈台阶状分布；第二连接板固定连接在第二固定板和第三固定板之间，且第二固定板、第二连接板和第三固定板呈台阶状分布；第二固定板长度大于第三固定板的长度；第二连接板上开设有两个以上的穿槽，第三固定板上开设有两个以上的通孔，第二固定板远离第二连接板的板面一侧开设有两个以上的穿孔。其可以有效的避免保险杠装入路径与保险杠支架的安装结构发生干涉。
- 保险杠支架具有总成
- [实用新型]高底板车型前保险杠支架及具有其的保险杠横梁-CN201921791361.7有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2019-10-23
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2020-07-07
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B60R19/24
- 本申请涉及高底板车型前保险杠支架及具有其的保险杠横梁，包括顺次连接的保险杠固定部、连接部及车身固定部；保险杠固定部的主体结构呈L形，保险杠固定部L形内侧与连接部一端的底部圆角连接，连接部与保险杠固定部L形短边连接的侧壁为凹弧面，连接部的背面为空腔结构，连接部与车体固定部平滑连接，车身固定部邻近保险杠固定部L形短边的一侧设有第一凹槽，车身固定部的另一侧为倾斜板，车身固定部远离连接部的一端设有第二凹槽，每个螺纹孔位置处均设置有凸台，且螺纹孔贯穿凸台延伸至支架另一侧。该支架采用多点多部位连接、半固态铸造铝的一体成型方式，使支架具有一定强度且符合轻量化部件的标准，提高了该保险杠支架整体的稳定性。
- 底板车型保险杠支架具有横梁
- [实用新型]转向器安装支架及具有其的车辆-CN201921387413.4有效
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宋学磊
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北京宇远汽车部件有限公司
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2019-08-23
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2020-06-19
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B62D3/00
- 本申请涉一种转向器安装支架及具有其的车辆，用于固定安装车辆的转向器，转向器安装支架的主体呈直角梯形结构，包括连接架和安装筒。安装筒包括第一安装筒、第二安装筒、第三安装筒和第四安装筒，第一安装筒、第二安装筒、第三安装筒和第四安装筒的侧面平齐设置。连接架包括第一连接架、第二连接架、第三连接架和第四连接架，第一连接架、第二连接架、第三连接架和第四连接架依次首尾连接。第一安装筒位于第一连接架和第二连接架的连接位置处，第二安装筒位于第二连接架和第三连接架的连接位置处，第三安装筒位于所述第三连接架和第四连接架的连接位置处，第四安装筒位于第四连接架和第一连接架的连接位置处。其简化了转向器安装支架的结构，便于生产使用。
- 转向器安装支架具有车辆
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