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[实用新型]一种冷却塔的自清洗装置-CN202222535777.0有效
发明人：李钊;唐二伟;武春涛;赵虎;李寒冰;刘玉喆 -专利权人：华能国际电力股份有限公司上安电厂
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F28C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种冷却塔的自清洗装置，包括冷却塔本体，冷却塔本体设有集水槽和布水器，还包括过滤板、循环水管、水泵、输送管、喷淋阀、清理件、排污箱、冲洗管、冲洗阀，过滤板滑动安装在冷却塔本体的内部，循环水管和清水腔连通，循环水管的出口端通过水泵、输送管与冷却塔本体顶部的布水器连通，冷却塔本体连接有驱动机构，排污箱通过收集口和冷却塔本体连通，并且收集口位于过滤板的最低处，排污箱的底部开设有排污口，排污箱连接有挡水机构和排污机构，冲洗管与输送管连通，冲洗管设置有冲洗阀，冲洗管的出口与过滤腔连通，其涉及冷却塔技术领域，省时省力，可以减少人工成本，同时减少了过滤芯更换的成本。
一种冷却塔清洗装置

[发明专利]智能网联汽车无线通信系统在环测试方法-CN202210669597.3有效
发明人：保丽霞;王秋兰;刘玉喆;季楠;吴金有 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04B17/391 文献下载
摘要：本发明公开了智能网联汽车无线通信系统在环测试方法；包括如下步骤：1、信道模拟，针对智能网联汽车交通场景中不同要素对信号传播的影响，对信号传播的损耗和衰落进行动态建模，以对无线通信信道进行模拟；2、性能测试，对智能网联汽车所使用的无线通信系统的无线通信性能进行测试，包括静态测试和动态测试；3、性能评价，根据智能网联汽车所使用的无线通信系统在静态环境和动态环境下的数据收发性能，对智能网联汽车所使用的无线通信系统进行性能评价。
智能汽车无线通信系统测试方法

[发明专利]基于人车耦合的安全过街控制方法-CN202211523547.0在审
发明人：保丽霞;王秋兰;刘玉喆;姜滟;季楠;祁坤 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明公开了基于人车耦合的安全过街控制方法通过人车感知模块感知行人与交叉口过往车辆速度方位特征，通过人车耦合模块进行信息交互，实现人车信息共享与提示，通过信息控制模块互馈式信息模块处理方式，实现行人安全过街信号控制与预警。本发明解决了传统行人过街控制系统相对独立的弊病，实现了行人步速进行分类，提高特殊行人的检测准确性，有利制定更加适宜特殊人群通行的行人信号控制方案，为特殊行人过街提供便利，实现了行人过街控制和交叉口控制联动，使得城市道路交通的管理与控制更加均衡合理，能够进一步提高道路交通运行效率。
基于耦合安全控制方法

[发明专利]人行横道智能防冲撞系统的控制方法-CN201710156095.X有效
发明人：黄慰忠;沈明;马斌;刘玉喆 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种人行横道智能防冲撞系统的控制方法，包括热成像仪、埋地式警示灯、可升降式减速带和控制器；热成像仪设置于人行横道的两端，用于监测人行横道是否有行人通过；埋地式警示灯设置于人行横道上游1‑2m处的路面；可升降式减速带设置于所述人行横道上游一个停车视距处的路面下；热成像仪、埋地式警示灯和可升降式减速带分别与控制器电性连接。本发明在人行横道红灯状态且其上无行人通行时，能确保车辆快速通过道口；在人行横道突发行人闯红灯通行时，或者无信号控制路口有行人通行时，能够及时给与车辆驾驶员示警提醒注意避让，并且在适当距离内设置可控制的减速装置，便于快速行驶的车辆及时减速慢行从而避免人行横道冲撞事故的发生。
人行横道智能冲撞系统控制方法

[实用新型]一种冷却塔布水器-CN202222535728.7有效
发明人：李钊;唐二伟;武春涛;赵虎;李寒冰;刘玉喆 -专利权人：华能国际电力股份有限公司上安电厂
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F28C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种冷却塔布水器，包括进水管、分水器和多个布水管，分水器的底端通过第一法兰盘和进水管连通，分水器连通有多个连通管，布水管通过第二法兰盘和连通管连通，分水器的顶端通过多个支杆固定连接有布水器转轴，分水器的内部可拆卸连接有过滤壳，过滤壳和分水器呈密封滑动配合，过滤壳的底部连通有入水口，入水口伸入过滤壳的内部，过滤壳的外围开设有多个过滤孔，过滤壳的顶端螺纹连接有顶盖，顶盖的底端固定安装有电机，电机的输出端固定连接有清理架，清理架和过滤壳的内壁以及顶盖的内壁接触，其涉及冷却塔技术领域，减少了冷却塔布水器内壁上水垢的产生，便于对水垢进行清理和收集，布水效果较好。
一种冷却塔布水器

[实用新型]一种密封油箱底部放水装置-CN202221969742.1有效
发明人： 刘玉喆;李钊;祁海波 -专利权人：华能国际电力股份有限公司上安电厂
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封油箱底部放水装置，包括密封油箱，密封油箱底端连通有油水分离罐，油水分离罐与密封油箱之间设置有第一阀门，油水分离罐底部设置有第二阀门，油水分离罐上端开设有第三阀门。本实用新型通过在密封油箱底端连通有可分隔的油水分离罐来对密封油产生的水进行排出，在不影响密封油箱内中空环境和密封油真空泵不停机的情况下完成排水，有效解决了目前密封油系统中密封油箱油水分离困难的问题。
一种密封油箱底部放水装置

[发明专利]便携式液压传动高合金钢钻孔破拆设备-CN202210873721.8在审
发明人：侯庆洲;赵虎;李俊伟;赵兴楼;武春涛;李寒冰;唐二伟;刘玉喆;刘运智 -专利权人：华能国际电力股份有限公司上安电厂;河北国源电气股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式液压传动高合金钢钻孔破拆设备，包括底板、导柱、上盖板、液压钻孔组件、进给组件和控制主机，所述底板与所述上盖板平行设置，所述底板与所述上盖板之间设置有所述导柱，所述液压钻孔组件安装所述导柱上，所述液压钻孔组件与所述进给组件连接；所述进给组件和控制主机安装在所述上盖板，所述控制主机用于控制所述进给组件。本发明通过液控马达带动刀杆及刀体转动，可以在较宽范围内进行无级调速，具有良好的换向及速度换接性能，相较于传统的磁力钻,本发明的刀体可进行拆卸更换，可适用于多个尺寸的螺纹底孔。
便携式液压传动合金钢钻孔设备

[发明专利]基于LBS数据的占道施工智能审批方法-CN202210513132.9在审
发明人：李琦;保丽霞;马斌;刘玉喆;王秋兰;左淑霞 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了基于LBS数据的占道施工智能审批方法；步骤如下：1、获取占道施工的信息；2、将占道施工对应路段的四周各拓展最少两条主干道形成占道施工的交通影响范围；3、采集占道施工对应路段的基于位置的服务数据，及相应车辆的实际起讫点；4、建立交通影响范围内的最小路径模型；5、对经过占道施工对应路段的车辆在交通影响范围内重新进行路径选择；6、将重新进行路径选择的结果加载到未施工前的交通流量，进行交通仿真；7、以重新进行路径选择的结果作为施工期间交通组织的依据，分析交通仿真结果；当交通影响范围内交叉口饱和度均小于1.0时，审批通过；反之，则审批不通过。本发明减少人工劳动和对交通的影响，减少交通拥堵。
基于 lbs 数据施工智能审批方法

[发明专利]基于Q学习的路桥隧养护自主决策方法-CN202110141634.9有效
发明人：杨旻皓;保丽霞;季楠;王秋兰;刘玉喆;姜滟 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了基于Q学习的路桥隧养护自主决策方法；步骤如下：1、建立路桥隧健康状态评价的指标体系；2、按照指标体系，对路桥隧的健康状态进行评价；3、采集路桥隧健康状态数据{X.}，并记录相应时刻的养护决策及因养护决策产生的费用y.，形成路桥隧的健康状态与养护费用的历史数据集；4、判断是否已有Q学习模型，以及Q学习模型是否需要更新；5、训练或者更新Q学习模型；6、利用Q学习模型，根据健康状态指标Xt，获得养护决策at；7、执行养护决策at，进入步骤2，根据状态转移重新获得路桥隧健康状态评价Xt+1。本发明综合考虑了路桥隧健康状态指标和养护费用，实现在养护费用最少的目标下进行路桥隧养护决策。
基于学习路桥隧养护自主决策方法

[实用新型]一种智能物联网不间断终端-CN202023313290.5有效
发明人：杨励;刘玉喆 -专利权人：上海英鬲信息科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及物联网技术领域，尤其为一种智能物联网不间断终端，包括箱体和主板，所述箱体的内侧顶端固定连接有主板，所述主板的前端固定连接有市电输入端子、整流器、稳压器、逆变器、变压器、插排、欠压保护开关和电源线，所述电源线的底端后侧可拆卸连接有电池，所述主板的前端固定连接有线圈，所述线圈的内侧滑动连接有限位柱，所述限位柱的底端固定连接有磁铁块，通过设置的逆变器、电源线和电池实现对物联网设备电力的持续供应，防止因停电造成的物联网信息中断，通过设置的线圈、限位柱和磁铁块实现了在完全无电力供应的情况下对用户的提示功能，优化用户体验，同时能时刻提醒维护人员当前设备的通断电状态，降低触电的风险。
一种智能联网不间断终端

[实用新型]一种具有自动防潮功能的物联网终端-CN202023317592.X有效
发明人：杨励;刘玉喆 -专利权人：上海英鬲信息科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及物联网技术领域，尤其为一种具有自动防潮功能的物联网终端，包括箱体和主板，所述箱体的内侧固定连接有主板，所述主板的前端固定连接有支架，所述支架的右端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端连接有盖板，所述第一电动伸缩杆的顶端固定连接有风机，所述支架的左端固定连接有第二电动伸缩杆，通过设置的照传感器、第二电动伸缩杆和护罩上升，实现自动晾晒硅胶块并回收再利用的功能，减少人工维护的频率，省时省力，减少湿度对物联网设备的影响，延长使用寿命，通过设置的第一电动伸缩杆、盖板和探头实现了对箱体内的水浸检测，同时能够自动密封箱体，减少水浸入箱体造成的损失。
一种具有自动防潮功能联网终端

[发明专利]高速公路货车车道可变控制系统及交通控制方法-CN202010829365.0在审
发明人：保丽霞;姜滟;王秋兰;季楠;刘玉喆;杨旻皓;须伟峰 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了高速公路货车车道可变控制系统及其交通控制方法，包括前端交通流检测装置、后台管理中心和车道诱导装置；前端交通流检测装置的交通流检测器用于采集高速公路的实时断面数据；后台管理中心的数据处理模块将后台交换机接收到的实时断面数据加工处理成交通流相关参数，然后通过控制决策模块根据交通流相关参数得出车道控制方案；车道诱导装置的LED可变信息板布设于可变车道的正上方，根据控制决策模块输出的车道控制方案，发布货车的行驶车道控制状态和限速信息。本发明不仅可以提高客车的通行能力，还提升了货车通行速度，同时避免小客车受货车阻挡频繁变更车道超车带来的通行能力降低以及不安全性。
高速公路货车车道可变控制系统交通控制方法

[发明专利]基于牌照识别的高速公路多义性路径识别系统及识别方法-CN201710085255.6有效
发明人：孙朋;沈明;马斌;刘玉喆;保丽霞;王秋兰 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了基于牌照识别的高速公路多义性路径识别系统及识别方法，包括设置在高速公路网的多个标识站、多义性路径识别系统主体、供电模块、通信模块；多义性路径识别系统主体设置于高速公路上的每个标识站；多义性路径识别系统主体分别连接车辆牌照信息采集模块、牌照信息处理模块、标识站属性信息模块、车辆轨迹分析模块、通行费用信息处理模块；在识别时，应用类Dijkstra(迪杰特斯拉)方法对车辆多义性路径行驶轨迹进行识别。本发明能够提高高速公路多义性路径识别系统的信息处理速度，提高收费效率，降低计算载荷，降低多义性路径系统建设的工程投资，从而带来较大的社会效益与经济效益。
基于牌照识别高速公路多义性路径系统方法

[发明专利]基于马尔科夫模型的路桥隧健康状态与养护费用测算方法-CN201911087408.6在审
发明人：保丽霞;马斌;刘玉喆;杨旻皓;须伟峰;王飒一 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了基于马尔科夫模型的路桥隧健康状态与养护费用测算方法；步骤如下：步骤一、通过计算机软件根据待测的公路、桥梁或者隧道的历史数据评价健康状态，计算各个待测的公路、桥梁或者隧道的单项健康指标及养护费用；步骤二、利用计算机通过回归分析方法对于公路、桥梁或者隧道的单项健康指标及养护费用进行回归分析，计算不同的健康状态指标下对应的养护费用；步骤三、计算状态转移概率向量，利用马尔科夫模型，对于公路、桥梁或者隧道的健康状态指标进行测算；步骤四、基于健康状态指标，对养护费用进行测算。本发明在大量减少人力投入的前提下，还能够极大的提高路桥隧健康状态与养护费用测算的精确性。
基于马尔科夫模型路桥隧健康状态养护费用测算方法

[发明专利]智能升降式减速带-CN201710156097.9有效
发明人：黄慰忠;沈明;马斌;刘玉喆 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能升降式减速带，包括两个盖板框架、液压顶升装置、支撑杆、橡胶减速带、两块活动式盖板和控制装置；两个盖板框架设置于路面下，液压顶升装置设置于两个盖板框架之间，支撑杆设置于液压顶升装置上，支撑杆上设有橡胶减速带，两块活动式盖板覆盖于述橡胶减速带上并与路面平齐，两块活动式盖板的一端分别游离于两个盖板框架内，两块活动式盖板分别通过变速连接机构与液压顶升装置可滑动连接，控制装置与液压顶升装置控制连接。本发明能够根据交通路况的不同情况，灵活起降减速带，既能在需要控制车速时提示驾驶员减速慢行，又能在不需要控制车速时保持路面畅行无阻，从而保障良好的驾驶体验和高效的交通运输能力。
智能升降减速

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